Page 145 of 299

Control climatizare143Dacă s-a setat temperatura maximă,
Hi , sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă A/C este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 156.
Sincronizarea temperaturii zonei duble MONO
Apăsaţi MONO pentru a lega setarea
temperaturii din partea pasagerului din faţă la partea şoferului / pentru a
îndepărta legătura dintre setarea temperaturii din partea pasagerului
din faţă de partea şoferului. Setarea
temperaturii din partea pasagerului
este legată de partea şoferului dacă
LED-ul din butonul MONO nu este
aprins.Aerul condiţionat A/C
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
Răcirea funcţionează numai când
motorul este în funcţiune şi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemului de aer condiţionat răceşte
şi elimină umiditatea din aerul admis
(îl deshidratează) atunci când
temperatura exterioară depăşeşte un
nivel specificat. De aceea se poate
forma condens, acesta fiind eliminat
sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de răcire pentru a economisi
combustibil.
Modul manual de recirculare a
aerului u
Apăsaţi u pentru activarea modului
de recirculare a aerului. u este
prezentat pe afişaj, pentru a indica
activarea.
Apăsaţi din nou u pentru a dezactiva
modul de recirculare a aerului.
Page 146 of 299

144Control climatizare9Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din habitaclu se deteriorează,
ceea ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l .
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor h
●
Apăsaţi h. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Sistemul de aer condiţionat şi modul automat sunt activate
automat. LED-ul din butonul A/C
se aprinde, pe afişaj apare
AUTO .
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei e.
● Activaţi parbrizul încălzit ,.
● Pentru a reveni la modul automat, apăsaţi din nou h.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 156.
Dezactivarea sistemului electronic de climatizare
Apăsaţi s ulterior, până când
sistemul electronic de climatizare
este dezactivat.
Page 147 of 299

Control climatizare145Încălzitor de parcare
Încălzitorul de parcare vă permite să
încălziţi interiorul vehiculului şi să
ventilaţi interiorul vehiculului cu aer
ambiant.
Starea de funcţionare a încălzitorului
de parcare este indicată printr-un buton cu LED.
● Ledul este aprins: Temporizatorul a fost setat.
● Ledul clipeşte: Sistemul funcţionează.
LED-ul este stins la terminarea
operaţiei de încălzire sau dacă
încălzitorul de parcare este oprit de la telecomandă.
Încălzitorul de parcare poate fi
programat cu ajutorul afişajului grafic
pentru informaţii / afişajului color
pentru informaţii. În plus, încălzitorul
de parcare poate fi pornit şi oprit de la telecomandă.
Afişajul grafic pentru informaţii Apăsaţi MENU pentru a deschide
pagina meniului.
Apăsaţi Încălzire sau Ventilare .
Apăsaţi t sau v pentru a selecta
temporizatorul dorit. Confirmaţi cu
OK .
Setaţi ora dorită pe temporizator:
Apăsaţi R sau S pentru a seta
valoarea dorită. Confirmaţi cu OK.
Pentru setarea temporizatorului,
apăsaţi t sau v pentru a selecta
OK pe afişaj. Confirmaţi cu OK.
Afişajul color pentru informaţii Apăsaţi butonul d.Apăsaţi Programare CLIM .
Activaţi Programare CLIM prin
apăsarea ON.
Apăsaţi Setari.
Selectaţi Încălzire sau Ventilare .
Apăsaţi Ora 1 sau Ora 2 pentru a
selecta temporizatorul dorit.
Definiţi ora pe temporizatorul
selectat.
Apăsaţi ü pentru a salva setările şi
setaţi temporizatorul.
Încălzitor de parcare prin
telecomandă
Încălzitorul de parcare poate fi pornit
de la telecomandă.
Page 148 of 299
146Control climatizare
Apăsaţi butonul ì.
Înlocuirea bateriei din telecomandă Dacă lumina indicatoare de pe
telecomandă devine galbenă, starea
de încărcare a bateriei este slabă.
Dacă lumina indicatoare nu se mai
aprinde, bateria este descărcată şi
trebuie înlocuită.1. Scoateţi capacul telecomenzii, deşurubându-l cu o monedă şi
scoateţi bateria
2. Înlocuiţi bateria cu o baterie de acelaşi tip. Acordaţi atenţie
poziţiei de instalare.
3. Înşurubaţi la loc capacul.
Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile
Fantele de ventilaţie centrale din
tabloul de bord
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre
interior fantele.
Page 149 of 299

Control climatizare147Fantele de ventilaţie laterale din
tabloul de bord
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre
exterior fantele.
Cel puţin două dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fante de ventilaţie spate în
consola centrală
Pentru activarea distribuţiei aerului
climatizat / încălzit prin intermediul
fantelor de ventilaţie spate, apăsaţi
E .
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Reglaţi debitul de aer pentru a selecta
turaţia dorită.x:creşte debitul de aerx:descreşte debitul de aer
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Răcitorul torpedoului
Sistemul de aer condiţionat trage în
torpedou aerul răcit prin intermediul
unei duze.
Page 150 of 299
148Control climatizareDeplasaţi glisiera în sus sau în jos
pentru activarea sau dezactivarea
răcirii torpedoului.Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie
Page 151 of 299
Control climatizare149● curăţarea condensatorului şipurjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
Page 152 of 299

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........151
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 151
Direcţia .................................... 151
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 152
Rodajul autovehiculului nou ....152
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 152
Butonul de alimentare .............152
Modul de economisire a energiei ................................... 154
Pornirea motorului ...................154
Deplasarea inerţială ................156
Sistemul de oprire-pornire .......156
Parcare .................................... 159
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 160
Filtru de evacuare ....................160
Catalizatorul ............................ 161
AdBlue ..................................... 161Transmisia automată.................165
Afişajul transmisiei ...................165
Maneta selectorului de viteze ..165
Modul manual .......................... 166
Programele electronice de conducere ............................... 167
Defecţiuni ................................ 167
Modul Eco ............................... 167
Transmisia manuală ..................168
Frânele ....................................... 169
Sistemul antiblocare frâne .......169
Frâna de mână ........................ 170
Sistemul de asistenţă la
frânare .................................... 172
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 173
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 173
Sistemul de control electronic al stabilităţii şi Sistemul de controlal tracţiunii .............................. 173
Sistemul de control la coborârea pantelor .................................. 174
Comanda condusului selectiv ..176
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................... 177
Controlul vitezei de croazieră ..177
Limitatorul de viteză ................180Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră ................................. 183
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 190
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 192
Protecţia pietonilor din faţă ......195
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 196
Sistemul avansat de asistenţă la parcare ................................... 200
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 205
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 207
Camera video retrovizoare ......209
Sistemul de asistenţă la menţinerea benzii ...................211
Alertă şofer .............................. 214
Combustibilul ............................. 215
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 215
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 216
Alimentarea cu combustibil .....217
Cârligul de tractare ....................218
Informaţii generale ...................218
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 219
Tractarea unei remorci ............219