2019 OPEL CASCADA Manual de Instrucciones (in Spanish)

Iluminación119Conmutador de las luces con
control automático de las luces
Gire el conmutador de las luces:
AUTO:control automático de las
luces: Los faros se encien‐
den y apagan automática‐
mente dependiendo de las
condiciones de iluminación
externas.m:activación o desactivación
del control automático de
luces. El conmutador vuelve
a AUTO .8:luces laterales9:farosUn mensaje de estado en el Centro
de información del conductor indica el estado actual del control automáticode las luces.
Al conectar el encendido, se activa el control automático de las luces.
Cundo las luces están encendidas,
8 se ilumina. Indicador de control 8
3 98.
Luces traseras
Las luces traseras se encienden junto
con los faros y las luces laterales.
Luces adicionales en el marco de la
puerta del maletero
Hay conjuntos de luces traseras
adicionales, que constan de luces
traseras y luces de avería, situados
en el marco de la puerta del maletero. Se iluminan cuando las luces están
activadas y se abre la puerta del
maletero. Las luces traseras adicio‐
nales solo están destinadas como
luces de posición cuando se abre la
puerta del maletero. No son para utili‐
zar durante la conducción.Control automático de las
luces
Cuando está conectada la función de
control automático de las luces y el
motor está en marcha, el sistema
cambia entre luces de circulación
diurna y conexión automática de los
faros, dependiendo de las condicio‐
nes luminosas exteriores y de la infor‐ mación proporcionada por el sistema del sensor de lluvia.
Cuando está conectada la función de
control automático de las luces y el
motor está en marcha, el sistema
cambia entre luces de circulación

120Iluminacióndiurna y conexión automática de los
faros, dependiendo de las condicio‐ nes de iluminación exterior.
Luz de circulación diurna 3 122.
Activación automática de los
faros
En condiciones de escasa ilumina‐
ción, se encienden los faros.
Además, los faros se encienden si los
limpiaparabrisas se activan para
varios barridos.
Detección de túneles
Cuando se entra en un túnel, se
encienden los faros inmediatamente.
Sistema de faros adaptativos 3 122.Luz de carretera
Para cambiar de luz de cruce a luz de
carretera, pulse la palanca.
Para cambiar a luz de cruce, vuelva a
pulsar o tirar de la palanca.
Asistente de luz de carretera
Descripción para la versión con faros
halógenos. Asistente de luz de carre‐
tera con sistema de faros adaptativos
3 122.
Esta función activa automáticamente
la luz de carretera por la noche
cuando la velocidad del vehículo es superior a 40 km/h.
Vuelve a cambiar automáticamente a luz de cruce cuando:
● Un sensor detecta las luces de vehículos que vienen de frente o
que van delante.
● La velocidad del vehículo es infe‐
rior a 20 km/h.
● Hay niebla o nieva.
● Se conduce por áreas urbanas.
Si no se detecta ningún factor restric‐
tivo, el sistema vuelve a cambiar a luz
de carretera.

Iluminación121Activación
La asistencia de luz de carretera se
activa pulsando dos veces la palanca
del intermitente superando una velo‐
cidad de 40 km/h.
El testigo de control verde l se
enciende de forma permanente
cuando el asistente está activado, el
testigo azul 7 se enciende cuando la
luz de carretera está encendida.
Testigo de control l 3 98.
Desactivación
Pulse una vez la palanca del intermi‐
tente. También se desactiva cuando
se conectan las luces antiniebla
delanteras.
Si se activan las ráfagas cuando
están encendidas las luces de carre‐
tera, se desactivará el asistente de
luz de carretera.
Si se activan las ráfagas cuando
están apagadas las luces de carre‐
tera, se desactivará el asistente de
luz de carretera.
El último ajuste del asistente de luz de carretera se utilizará cuando se
conecte el encendido de nuevo.
Ráfagas
Para accionar las ráfagas, tire de la
palanca.Regulación del alcance de
los faros
Regulación manual del alcance
de los faros
Para adaptar el alcance de los faros
a la carga del vehículo y evitar el
deslumbramiento: gire la rueda de
ajuste ? hasta la posición requerida.

122Iluminación0:asientos delanteros ocupados1:todos los asientos ocupados2:todos los asientos ocupados y
carga en el compartimento de
carga3:asiento del conductor ocupado y
carga en el compartimento de
carga.
Nivelación dinámica automática de
los faros 3 122.
Faros en viajes al extranjero
La luz de cruce asimétrica aumenta el campo de visión de la carretera en el
lado del acompañante.
Sin embargo, al circular en países
donde se conduce por el lado
opuesto de la carretera, debe ajustar
los faros para evitar el deslumbra‐
miento de los vehículos que vienen
de frente.
Vehículos con sistema de faros
halógenos
No es necesario regular el alcance de
los faros.
Vehículos con sistema de faros
de xenón
1. Llave en el contacto de encen‐ dido.
2. Tire y mantenga la palanca de los
intermitentes (ráfaga de faros).
3. Conecte el encendido.
4. Al cabo de unos 5 segundos, el testigo de control f empieza a
parpadear y se oye un aviso acús‐ tico.
Testigo de control f 3 98.
Cada vez que se conecte el encen‐
dido, parpadea f durante unos
4 segundos.
Para desactivar, realice el mismo
procedimiento que se describe arriba. El testigo de control f no parpadeará
si la función está desactivada.
Luces de circulación diurna La luz de circulación diurna aumenta
la visibilidad del vehículo durante el
día.
Se encienden automáticamente al
conectar el encendido.
Si el vehículo está equipado con la
función de control automático de las
luces, los interruptores del sistema
alternan entre la luz de circulación
diurna y la luz de cruce/carretera,
dependiendo de las condiciones de
luz y la información recibida en el
sistema sensor de lluvia. Control
automático de las luces 3 119.
Sistema de faros adaptativos
Las funciones del sistema de faros
adaptativos sólo están disponibles con faros bixenón. El alcance, la
distribución y la intensidad de las

Iluminación123luces se regulan de forma variable
dependiendo de las condiciones de
luminosidad, del tiempo y del tipo de
carretera.
Con el conmutador de las luces en la
posición AUTO, están disponibles
todas las funciones de iluminación.
Las siguientes funciones están dispo‐
nibles también con el conmutador de
las luces en posición 9:
● iluminación dinámica en curvas
● iluminación estática en curvas
● función de marcha atrás
● nivelación dinámica automática de los faros
Iluminación de zona peatonal Se activa automáticamente a baja
velocidad, hasta unos 30 km/h. El haz
de luz se desvía en un ángulo de 8°
hacia el lado de la carretera.Iluminación de ciudad
Se activa automáticamente en un
margen de velocidad de entre unos
40 y 55 km/h y cuando el sensor de
luz detecta una iluminación urbana. El alcance de la luz se reduce y se
amplía la distribución de la misma.
Iluminación de carretera
secundaria
Se activa automáticamente a una
velocidad entre 55 y 115 km/h. El haz
de luz y el brillo del lado izquierdo y
derecho son diferentes.
Luz de autopista Se activa automáticamente a una
velocidad superior a unos 115 km/h y
movimientos mínimos del volante. Se
conecta con retardo o directamente
cuando el vehículo acelera fuerte‐
mente. El haz de luz es más largo y
brillante.Iluminación de tiempo adverso
Se activa automáticamente a una
velocidad de hasta 70 km/h cuando el
sensor de lluvia detecta condensa‐
ción o los limpiaparabrisas funcionan
continuamente. El alcance, la distri‐
bución y la intensidad de las luces se regulan de forma variable depen‐diendo de la visibilidad.
Iluminación dinámica en curvas
El haz de luz gira en función del
ángulo del volante y de la velocidad,
mejorando la iluminación en curvas.
Testigo de control f 3 98.

124IluminaciónIluminación estática en curvas
En giros cerrados o cruces, depen‐
diendo del ángulo de la dirección o de
los intermitentes, se conecta un
reflector adicional en el lado izquierdo
o derecho que ilumina la carretera
con el ángulo adecuado en la direc‐
ción de marcha. Se activa hasta una
velocidad máxima de 40 km/h.
Testigo de control f 3 98.
Función de marcha atrás
Si los faros están encendidos y se
engrana la marcha atrás, se conecta la iluminación estática en ambos
lados. Permanece encendida durante
20 segundos después de desengra‐
nar la marcha atrás o hasta circular a más de 17 km/h hacia delante.
Asistente de luz de carretera
Esta característica permite usar la luz de carretera como luz principal para
circular de noche y cuando la veloci‐
dad del vehículo es superior a
40 km/h.
Se cambia a luz de cruce cuando: ● La cámara en el parabrisas detecta las luces de vehículos
que vienen de frente o por detrás.
● La velocidad del vehículo es infe‐
rior a 20 km/h.
● Hay niebla o nieva.
● Se conduce por áreas urbanas.
Si no se detecta ningún factor restric‐
tivo, el sistema vuelve a cambiar a luz de carretera.Activación
La asistencia de luz de carretera se
activa pulsando dos veces la palanca
del intermitente superando una velo‐
cidad de 40 km/h.
El testigo de control verde l se
enciende de forma permanente
cuando el asistente está activado, el
testigo azul 7 se enciende cuando la
luz de carretera está encendida.
Testigo de control l 3 98.

Iluminación125Desactivación
Pulse una vez la palanca del intermi‐
tente. También se desactiva cuando
se conectan las luces antiniebla
delanteras.
Si se activan las ráfagas cuando
están encendidas las luces de carre‐
tera, se desactivará el asistente de
luz de carretera.
Si se activan las ráfagas cuando
están apagadas las luces de carre‐
tera, se activará el asistente de luz de
carretera.
El asistente de luz de carretera se
activa siempre después de conectar
el encendido.
Ajuste inteligente del alcance de
las luces con activación
automática de la luz de carretera
El ajuste inteligente del alcance de
las luces utiliza las propiedades de
los faros bi-xenón para ampliar el
alcance de las luces de cruce hasta
400 metros y activa automáticamente
la luz de carretera sin deslumbrar ni
perturbar al tráfico en sentido contra‐
rio ni a los vehículos precedentes.La luz de carretera se desactiva y se
reduce el alcance de la luz de cruce
para no deslumbrar cuando la
cámara frontal en el parabrisas
detecte lo siguiente:
● Se detecta un vehículo que circula por delante.
● Se detecta un vehículo que circula por delante.
● Se entra en áreas urbanas.
● Hay niebla o nieva.
Si no se detecta ningún factor restric‐
tivo, el sistema vuelve a cambiar a luz de carretera.
Cuando el sistema está activado, la
cámara frontal vigila la zona delante del vehículo y garantiza una distribu‐
ción óptima de la luz para maximizar
la visión del conductor en casi todas
las condiciones.
De este modo, el ajuste inteligente del alcance de las luces con activa‐
ción automática de la luz de carretera reduce la diferencia entre la luz de
cruce y la de carretera convenciona‐ les, sin cambios drásticos en el
alcance, la distribución e intensidad
de la iluminación.
Una función especial de evaluación topográfica detecta vehículos prece‐
dentes en cuestas o pendientes reco‐
nociendo el movimiento de las luces
traseras precedentes. El sistema
ajusta el alcance de las luces para
garantizar una iluminación óptima de
la calzada sin deslumbrar.

126IluminaciónActivación
El ajuste inteligente del alcance y la
activación automática de la luz de carretera se conectan conjuntamente pulsando la palanca de los intermi‐
tentes dos veces. Pueden activarse con el encendido conectado.
La activación automática de la luz de
carretera funciona a una velocidad
superior a 40 km/h y se desactiva a
menos de 20 km/h. El ajuste inteli‐
gente del alcance de las luces
funciona a más de 55 km/h.
El testigo de control verde l se
enciende de forma permanente
cuando la función está activada, el
testigo azul 7 se enciende cuando la
luz de carretera se conecta automá‐
ticamente.
Desactivación
Pulse una vez la palanca del intermi‐
tente. También se desactiva cuando
se conectan las luces antiniebla
delanteras.
Nivelación dinámica automática
de los faros
Para evitar el deslumbramiento de los vehículos que vienen de frente, la
nivelación de los faros se ajusta auto‐
máticamente basándose en la infor‐
mación sobre inclinación, medida en
el eje delantero y trasero, la acelera‐
ción o desaceleración y la velocidad
del vehículo.Fallo del sistema de faros
adaptativos
Cuando el sistema detecta un fallo enel sistema de faros adaptativos, se
cambia a una posición predetermi‐
nada para evitar el deslumbramiento de los vehículos que vienen de frente. Si no es posible, el faro afectado se
apagará automáticamente. En cual‐
quier caso, uno de los faros seguirá
encendido. Aparece una advertencia
en el centro de información del
conductor.
Luces de emergencia
Se activan pulsando ¨.