Page 257 of 289

Serwisowanie samochodu255ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym i
wysokoprężnym. W razie braku
dostępności, trzeba stosować inne
oleje silnikowe o jakości określonej
poniżej.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 259.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 259.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 259.Wszystkie zalecane klasy lepkości są
odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W zimnych regionach, w których występują
bardzo niskie temperatury, fabryczny
płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperatury
około -37 °C. Takie stężenie płynu
należy utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
Page 258 of 289
256Serwisowanie samochoduniewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Płyn do spryskiwaczy
Używać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie
czasu wymagana jest wymiana płynu
hamulcowego.
Page 259 of 289

Dane techniczne257Dane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................257
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 257
Tabliczka identyfikacyjna .........257
Identyfikacja silnika .................258
Dane pojazdu ............................ 259
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 259
Dane techniczne silnika ...........262
Osiągi ...................................... 262
Masa pojazdu .......................... 263
Wymiary pojazdu .....................264
Pojemności .............................. 264
Ciśnienie w oponach ...............266Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu może
być wybity na tabliczce znamionowej
i na płycie podłogowej, pod osłoną
podłogową. Jest widoczny po
ściągnięciu osłony.
Numer identyfikacyjny pojazdu może
być również wybity na desce
rozdzielczej (jest widoczny przez
szybę przednią) lub w przedziale
silnika na prawym panelu nadwozia.
Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje się na ramie lewych lub prawych drzwi
przednich.
Page 260 of 289

258Dane techniczneInformacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:Producent2:Numer homologacji typu pojazdu3:Numer identyfikacyjny pojazdu4:Dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:Dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6:Maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:Maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg8:Dane charakterystyczne dla
danego samochodu lub kraju
Łączne obciążenie osi przedniej i
tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu. Na przykład przy
maksymalnym obciążeniu osi
przedniej obciążenie osi tylnej może
być równe masie całkowitej pojazdu
pomniejszonej o obciążenie osi
przedniej.
Dane techniczne samochodu są podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian. Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika Tabele z danymi technicznymi
zawierają oznaczenie kodowe typu
silnika. Dane techniczne silnika
3 262.
Informacje umożliwiające
zidentyfikowanie silnika, patrz punkt
dotyczący mocy silnika w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Page 261 of 289
Dane techniczne259Dane pojazdu
Zalecane płyny i środki smarne Harmonogram przeglądów serwisowych w Europie
Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych
3 253Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe (w tym E85)dexos2✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami oleju
nie można jeden raz użyć maks. jednego litra oleju silnikowego klasy ACEA C3.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 253Temperatura
otoczeniaBenzynaDo -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
Page 262 of 289
260Dane techniczneHarmonogram przeglądów serwisowych poza EuropąWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 253Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe (w tym E85)dexos2✔
W przypadku, gdy nie jest dostępna jakość oleju dexos, można użyć oleju o jakości wyszczególnionej poniżej:
Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 253Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe (w tym E85)ACEA A3/B4✔ACEA C3✔API SM✔SN/ILSAC GF4✔SN/ILSAC GF5✔
Page 263 of 289
Dane techniczne261Klasy lepkości oleju silnikowegoWszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 253Temperatura otoczeniaSilniki benzynoweDo -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40
SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20 °CSAE 10W-30 1)
lub SAE 10W-40 1)1)
Dozwolone, ale zaleca się stosowanie olejów o jakości dexos.
Page 264 of 289
262Dane techniczneDane techniczne silnikaOznaczenie handlowe1.6 Turbo1.6 TurboOznaczenie kodowe typu silnikaD16SHLD16SHJKod produkcyjnyD16SHTD16SHJPojemność skokowa [cm3
]15981598Moc silnika [kW]125100przy obr./min4750-60006000Moment obrotowy [Nm]260240przy obr./min1650-45001650-3500Rodzaj paliwaBenzynaBenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON) 2)zalecana9898dopuszczalna9595dopuszczalna91912)
Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.OsiągiSilnikD16SHLD16SHJPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów–205Automatyczna skrzynia biegów220200