2019 MITSUBISHI OUTLANDER 4WD

464 Начало движения и вождение автомобиля
4
Окно индикации состояния системы SAWCE00623101321Рабочее состояние системы SAWC можно вывести
в информационном окне на многофункциональный дисплей.
Для отображения рабочего состояния, нажмите кнопку
переключения окон информации.
См. раздел «Информационное окно (при включенном зажигании или
включенном режиме работы ON)» на стр. 38.
Пример отображения информации на дисплее
Отображается режим работы системы SAWC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если индикатор режима движения (4WD) мигает, это означает,
что в системе полного привода с электронным управлением
возникла неисправность и сработало защитное устройство.
На многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
Предупреждающее сообщение (цветной жидкокристаллический
дисплей)
Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
На всех колесах должны быть установлены шины одного
размера, типа и производителя, с одинаковой степенью износа.
В противном случае система SAWC может работать
некорректно, и на дисплее будет отображаться
предупреждающее сообщение системы полного привода
с электронным управлением (перегрев системы или требуется
обслуживание системы).

466 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕПри движении по труднопроходимым дорогам автомобиль
подвергается большим нагрузкам. Прежде чем съезжать
с асфальтированной дороги, убедитесь, что очередное
техническое обслуживание проведено своевременно
и автомобиль проверен. Обратите особое внимание
на состояние шин, проверьте давление в них.
MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности
за повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной
или небрежной эксплуатации автомобиля. Все приемы
управления автомобилем зависят от квалификации водителя
и других участников движения. Любые отступления
от рекомендуемых приемов управления предпринимаются ими
под свою ответственность.
Помните, что тормозной путь полноприводного автомобиля
почти не отличается от тормозного пути автомобиля с приводом
на одну ось. При движении по заснеженной, скользкой или
грязной дороге поддерживайте достаточную дистанцию
до впереди идущего автомобиля.
Старайтесь занять на сиденье положение, наиболее близкое
к вертикальному; отрегулируйте сиденье так, чтобы было
удобно действовать рулем и педалями. Обязательно
пристегнитесь ремнем безопасности.
После движения по пересеченной местности или грязной
дороге проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его.
См. разделы «Проверка и обслуживание после эксплуатации
в тяжелых условиях» и «Техническое обслуживание».ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не переоценивайте возможности полноприводных автомобилей.
Даже они имеют пределы проходимости и способности
сохранять управляемость и сцепление с дорогой.
Неосмотрительность при вождении может стать причиной
аварии. Управлять автомобилем следует аккуратно, с учетом
условий движения.
При неправильном управлении автомобилем на бездорожье
существует риск аварий, в том числе опрокидывания
автомобиля, в результате которых водитель и пассажиры могут
получить тяжелые или смертельные травмы.
• Выполняйте все правила и указания, приведенные
в руководстве по эксплуатации.
• Выбирайте скорость, допустимую для данных условий
движения, и не превышайте ее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Движение по сухой дороге с твердым покрытием в режиме 4WD
LOCK (система полного привода с электронным управлением)
или LOCK (система SAWC) приводит к увеличению расхода
топлива и повышению уровня шума.

Начало движения и вождение автомобиля
467
4
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4WD LOCK (система полного привода
с электронным управлением) или LOCK (система SAWC) реакция
автомобиля на действия рулевым колесом может несколько
отличаться от обычной: возникает ощущение, что в этот момент была
нажата педаль тормоза. Это явление называется «подтормаживанием
в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что колеса автомобиля
находятся на разном расстоянии от центра поворота. Это явление
характерно именно для полноприводных автомобилей. В этом случае
необходимо либо увеличить радиус поворота, либо переключиться
в другой режим движения.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4WD AUTO,
4WD LOCK (система полного привода с электронным управлением),
или SNOW (система SAWC), затем медленно нажмите на педаль
акселератора, чтобы плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕВ таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим 4WD LOCK (система полного привода
с электронным управлением) или LOCK (система SAWC), затем
медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться
сместа.
По возможности держите педаль акселератора в одном и том
же положении, двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов.
Возможен занос и потеря управляемости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и какихлибо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
икповреждению предметов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно
внимательны при управлении автомобилем. В этих условиях
двигатель и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки,
чем на нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
При перегреве двигателя или неожиданном снижении мощности
двигателя во время движения незамедлительно остановите
автомобиль в безопасном месте.
Более подробная информация приведена в разделе «Перегрев
двигателя» на стр. 613. Примите необходимые меры.

470 Начало движения и вождение автомобиля
4
Буксировка
Подъем полноприводного автомобиля на домкрате
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Запрещается буксировать полноприводные автомобили методом
частичной погрузки (когда передние или задние колеса остаются
на дороге) (рисунки А и В). Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере устойчивости при буксировке.
Если требуется отбуксировать полноприводный автомобиль,
выполните это способом, изображенным на рисунках С или D.
Буксировка полноприводного автомобиля с вывешенными
передними или задними колесами запрещается, даже если включен
режим 4WD ECO (система полного привода с электронным
управлением) либо AWC ECO (cистема контроля полного привода
и курсовой устойчивости SAWC).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.