2019 MAZDA MODEL CX-5 palivo

*4 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte čištění palivové soustavy po
každých 5 000 km v průběhu prvních 20 000 km, poté po každých 1 0 000 km.
a) Použití vozidla jako policejní v ůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Jízda za extrémně horkých podmínek
*5 Používejte originální odstraňovač usazenin Mazda. Použití neor iginálního odstraňovače usazenin může
způsobit vnitřní selhání palivov é soustavy. Podrobnosti viz 3-32, 9-8.
*6 Brunej, Kambodža, Indonésie, La os, Malajsie, Myanmar, Filipíny, Thajsko, Vietnam*7 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmí nek, kontrolujte hnací řemeny častěji než v
doporučených intervalech.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
f) Dlouhodobá jízda za výjimečně mokrých podmínek nebo v silném dešti
*8 Použití kapaliny FL-22 se doporučuje při výměně chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit závažné poškození motoru a chlad icí soustavy.
*9 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čiště ní a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených int ervalech.
*10 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho měrnou h ustotu a vnější vzhled. Pokud jezdíte s vozem v
extrémně horkých nebo extrémně chladných oblastech, kontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho
měrnou hustotu a vzhled vždy po 10 000 km nebo po 6 měsících. U utěsněného akumulátoru provádějte pouze
kontrolu vzhledu.
*11 Jsou-li brzdy vozidla extrémně namáhány (například nepřetržit ou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo pro vozováno v oblastech s extrémně v ysokou vlhkostí vzduchu, provádějte výměnu
brzdové kapaliny každoročně.
*12 Pokud byla tato součást ponoř ena do vody, je nutné vyměnit olej.*13 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zd a nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dř íve, než vyprší jeho doba použite lnosti.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-16
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Objem, který je třeba doplnit
(orienta čn ě) podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (v %), je uveden v
následující tabulce:
Indikace procenta (%) zbývajícího množství Orienta
ční objem, který
je t řeba doplnit*1
100 — 85 Dopln ění není nutné
80 — 70 Asi 4,0 l
65 — 60 Asi 5,0 l
55 — 50 Asi 6,0 l
45 — 35 Asi 7,0 l
30 — 25 Asi 8,0 l
25 — 15 Asi 9,0 l
10 — 0 Asi 10,0 l
*1 I když přidáte doporu čený objem kapaliny
AdBlue®, nemusí se na displeji zobrazovat
100 %.
2. Zastavte s vozidle na rovině.
3. Vypněte zapalování.
4. Otevřete kryt hrdla palivové nádrže. Viz Tankování na straně 3-39.
5. Otevřete uzávěr plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®.
Otevření Zavření
6. Odšroubujte víčko lahve s kapalinou
AdBlue
®, zasuňte láhev do plnicího
hrdla AdBlue
® a lehce s ní otočte až na
doraz.
UPOZORNĚNÍ
Pokud byste dolili příliš mnoho
kapaliny AdBlue
®, mohl by systém SCR
zobrazit varování. Pora\bte se s
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud se
varování zobrazí. Pokud by se varování
zobrazovalo i nadále, mohlo byt to
znamenat problém v nádrži na
močovinu nebo její poškození.
POZNÁMKA
•Pokud byste p ři tlaku na dno láhve
použili p říliš velkou sílu, mohlo by
dojít k poškození láhve nebo plnicího
hrdla kapaliny AdBlue
®.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-37
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POPISHODNOTA PO‐
JISTKY CHRÁNĚNÝ OKRUH
13 AUDIO
DCDC REG 30 A
Audio systém
*, Ochrana různých okruhů*
14 FAN GE 30 A
Ventilátor chlazení*
15 ENG.MAIN 40 A Řídicí systém motoru
16 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
17 FAN DE 40 A
Ventilátor chlazení
*
18 WIPER 20 A Stěrač a ostřikovač předního okna
19 HEATER 40 A Klimatizace
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilátor chlazení
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Řídicí systém motoru
22 C/U IG1 15 A Ochrana různých okruhů
23 AUDIO2 7,5 A Audiosystém
24 METER2 7,5 A
Přístrojový panel
*
25 ENGINE3 15 A Řídicí systém motoru
26 ENGINE2 15 A Řídicí systém motoru
27 ENGINE1 15 A
Řídicí systém motoru
*
28 AT 15 A
Řídicí systém převodovky*, spínač zapalování
29 H/CLEAN 20 A
Ostřikovače hlavních světlometů
*
30 A/C 7,5 A
Klimatizace*
31 AT PUMP 15 A
Řídicí systém převodovky*
32 HORN 15 A Houkačka
33 R.WIPER 15 A Stěrač zadního okna
34 H/L HI 20 A Dálkové světlo světlometu
35 ST.HEATER 15 A
Vyhřívaný volant
*
36 FOG 15 A
Mlhová světla*
37 ENG.+B 7,5 A Řídicí systém motoru
38 H/L LOW L 15 A Potkávací světlomet (levý)
39 ENGINE4 15 A
Řídicí systém motoru
*
40 ― ― ―
41 METER1 10 A Přístrojový panel
42 SRS1 7,5 A Vzduchové vaky
43 BOSE 25 A
Modely vybavené audiosystémem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosystém
45 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
46 FUEL PUMP 15 A
Palivový systém
*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-66*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Vyčerpání paliva v nádrži(SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
Nepokoušejte se startovat motor
nepřetržitě déle než 10 sekund. Mohlo by
tak dojít k poškození startéru. Pokud motor
nenastartuje na první pokus, počkejte
přibližně 20 sekund, než to zkusíte znovu.
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespoň 10 l motorové nafty a
pokuste se motor nastartovat znovu.
Protože se do palivového potrubí může
dostat vzduch, když vozidlu dojde palivo,
může to trvat déle, n ež motor nastartuje.
Pokud se Vám nepodaří nastartovat motor
na první pokus, pokuste se o to ještě
několikrát. Pokud nebude ani poté možné
motor nastartovat, kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
7-35
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

KontrolkaVarování
Varovná kontrolka
emisního a palivo‐
vého systému moto‐ ru Pokud se tato kontrolka rozsvítí
během jízdy, došlo pravděpodob ně v systému Vašeho vo‐
zidla k závadě. Je velmi důležité, abyste si zapamatovali, za j akých okolností se kontrolka
rozsvítila, a konzultovali tuto z ávadu s kvalifikovaným opravce m, doporučujeme obrátit
se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná kontrolka emisního a pali vového systému motoru se může rozsvítit v následují‐
cích případech:
•V elektrickém systému motoru vznikla závada.•Závada vznikla v systému řízení emisí motoru.•(kromě SKYACTIV-D 2.2)
Hladina paliva v palivové nádrži byla příliš nízká nebo nádrž b yla zcela vyčerpána.
Pokud varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru ne přetržitě bliká nebo
trvale svítí, snižte rychlost j ízdy a co nejdříve se spojte s k valifikovaným opravcem, dopo‐
ručujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru svítí, neodpojujte kabely
akumulátoru.
Pokud byste kabely akumulátoru odpojili a pak znovu připojili, mohlo by dojít k poškození
motoru, popřípadě i k požáru.
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému i-stop
*
Když kontrolka svítí
Svítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédn out u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí při př epnutí spínače zapalování do polohy ON.•Kontrolka zůstává rozsvícena i po stisknutí spínače i-stop OFF při běžícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka zůstává blikat, když j e v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovan ého opravce vozů
Mazda.
Varovná indikace
i-ELOOP*
Varovná indikace svítí, když je n ějaká závada v systému i-ELOOP . Kontaktujte kvalifiko‐
vaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného oprav ce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-49
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Je třeba něco udělat
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
KontrolkaVarování Co je třeba udělat
(žlutá)
Varovná indikace / va‐
rovná kontrolka inteli‐
gentního brzdového
asistenta / brzdového
asistenta Smart City
(SBS/SCBS)
*
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je zneči‐
štěné čelní sklo nebo radarový snímač nebo
když je závada v systému. Ověřte si důvod, proč varovná kontrolka
svítí, na středním displeji.
Pokud je rozsvícení této varovné kontrol‐
ky způsobeno znečištěným čelním sklem,
vyčistěte ho.
Pokud varovná kontrolka svítí kvůli zneči‐
štěnému radarovému snímači, vyčistěte
přední znak.
Pokud z jiného důvodu, nechejte si vůz
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit
se na autorizované‐
ho opravce vozů Mazda.
Varovná indikace / va‐
rovná kontrolka nízké‐ ho stavu paliva v nád‐ rži Tato kontrolka se rozsvítí, když v nádrži zů‐
stává přibližně 9,0 l paliva.POZNÁMKA
Kontrolka se m
ůže rozsvě cet a zhasínat,
když se zbylé palivo p řelévá v palivové nád ‐
rži v závislosti na jízdních podmínkách a
postavení vozidla. Doplňte palivo.
Varovná kontrolka hla‐
diny motorového oleje Tato varovná kontrolka indikuje, že hladina
motorového oleje je kolem značky MIN
(strana 6-30).
Přidejte 1 l motorového oleje (strana
6-26).
Varovná kontrolka
120 km/h*
Varovná kontrolka 120 km/h se rozsvítí,
když rychlost vozidla překročí 120 km/h. Snižte rychlost vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk
y a varovné zvukové signály
7-56*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Registrace Vašeho vozu v zahraničí
Registrování Vašeho vozu v jiné zemi může být problematické podle toho, zda vůz splňuje
konkrétní normy pro emise a bezpečnost platné v zemi, ve které chcete s vozem jezdit.
Může se stát, že na vozidle bude nutné provést úpravy na vlastní náklady, aby byly předpisy
splněny.
Navíc byste si měli uvědomit následující možné problémy:
V jiné zemi může být obtížné nebo nemožné zajistit uspokojivý s ervis pro vozidlo.

Také palivo specifikované pro Váš vůz nemusí být v dané zemi do stupné.

Nedostupné mohou být také náhradní díly, servisní technologie i nástroje potřebné pro
údržbu a opravy Vašeho vozu.

V zemi, ve které plánujete se svým vozem jezdit, nemusí autorizovaný prodejce nebo
opravce vozů Mazda vůbec existovat.

Záruka na vozy Mazda pla tí pouze v určitých zemích.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-2
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Elektromagnetická kompatibilita
Váš vůz Mazda byl testován a certifikován podle předpisu UN-R*1 č. 10, pokud jde o
elektromagnetickou kompatibilitu. Vysílače v pásmu rádiových vl n (RF) (např. mobilní
telefony, amatérské vysílačky apod.) mohou být ve Vašem voze Ma zda instalovány, jen
pokud splňují technická data v níže uvedené tabulce.
*1 UN-R je zkratka pro předpis EHK.

Je na Vaší zodpovědnosti zajistit, aby instalovaná zařízení vyh ovovala platným místním
legislativám. Instalaci každého takového zařízení svěřte kvalif ikované proškolené osobě.
UPOZORNĚNÍ
Neinstalujte žádné vysílače, mikrofony, reproduktory ani jiná zařízení v místě, které je v
dosahu nafukování bezpečno stního vzduchového vaku.
 Anténní vedení neupevňujte k originální kabeláži vozidla, palivovému vedení a brzdovým
hadičkám. Anténní vedení pokud možno ne ve\bte rovnoběžně s kabelovými svazky.
 Anténní a napájecí vedení držte nejméně 1 00 mm z dosahu elektronických modulů a
bezpečnostních vzduchových vaků.
 Nepoužívejte zapalovač cigaret nebo elektric kou zásuvku jako zdroj napájení pro zařízení
vysílající na vysoké frekvenci.
Informace pro zákazníky
Elektromagnetická kompatibilita
8-44
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23