2019 MAZDA MODEL CX-5 airbag

Airbag laterali
Gli airbag laterali sono installati sui lati esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impat to laterale di una certa
entità, il sistema innesca solo l'airbag laterale corrispondent e al lato colpito. L'airbag laterale
si innesca rapidamente per limitare eventuali lesioni al busto del conducente o del
passeggero anteriore p rovocate da un impatto diretto contro parti interne come una porta o
un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'in nesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-70).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
Inoltre, l'airbag laterale passeggero anteriore è concepito per innescarsi solo quando il
sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore r ileva che il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classific azione occupante sedile
passeggero anteriore (pagina 2-74).

Airbag a tendina
Gli airbag a tendina sono installati nei montanti dei finestrin i anteriori e posteriori e nei
bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impat to laterale di una certa
entità, l'airbag a tendina si innesca rapidamente, aiutando a l imitare eventuali lesioni alla
testa degli occupanti dei sedili posteriori esterni provocate da un impatto diretto contro parti
interne quali una porta o un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'in nesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-70).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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In caso d'impatto laterale:
Un impatto laterale di una certa violenza provocherà l'innesco dell'airbag a tendina situato
su quel lato del veicolo.

L'airbag a tendina s'innescherà
soltanto sul lato del v eicolo dove
avviene l'impatto.
(Con sensore cappottamento)
In caso di cappottamento:
In risposta a un cappottamento del veicolo, si attiveranno entr ambi gli airbag a tendina.

In caso di cappottamento
s'innescheranno entrambi
gli airbag a tendina.
Spia luminosa/acustica
Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizion e operativa.
Vedi Far controllare il veicolo da un Riparatore Autorizzato Mazda a pagina 7-47.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-66.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni.)
Dispositivi
sistema SRS Tipi di collisioni
Collisione frontale e semifrontale di grossa entità Collisione laterale
di grossa entità
*2
Cappottamento/
Semi-cappottamen‐
to
*3Tamponamento
Pretensiona‐tore cintura
di sicurezza
anteriore X
*1X*1X
Gli airbag e i pre‐
tensionatori cinture
di sicurezza non si
innescano in caso di
tamponamento.
Pretensiona‐
tore cintura
di sicurezza
posteriore
*
XX
Airbag con‐ ducente X
Airbag pas‐ seggero an‐ teriore X
*1
Airbag late‐
rali X*1 (solo collisione
laterale)
Airbag a tendina X (solo collisione
laterale) X (entrambi i lati)
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-70*Alcuni modelli.
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X: Il sistema airbag SRS è concepito per innescarsi in caso di collisione.*1(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono concepiti
per innescarsi quando il sensor e classificazione occupante sedi le passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
*2 In una collisione laterale, s'i nnescano i pretensionatori cinture di sicurezza e gli airbag laterali/a tendina.*3(Con sensore cappottamento)
In un cappottamento, s'innescano i pretensionatori cinture di s icurezza e gli airbag a tendina.
NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero
innescarsi tutti a seconda della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Limitazioni all'attivazione degli airbag SRS
In caso di collisione di grossa entità, come descritto precedentemente in "Criteri d'innesco
airbag SRS", il sistema airbag SRS si innesca. Tuttavia, in alc uni casi, il sistema potrebbe
non innescarsi, a seconda del tipo di collisione e della sua en tità.

Limitazioni al rilevamento delle collisioni frontali e semifron tali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni frontali e semifrontali la cui entità
potrebbe non essere giudicata sufficiente per l'innesco del sis tema airbag SRS.

Impatti contro alberi o pali Impatto semifrontale

Tamponamento di un autocarro
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Limitazioni al rilevamento delle collisioni laterali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni laterali la cui entità potrebbe non essere
giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti laterali contro alberi o pali Impatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento (Senza sensore cappottamento)
(Con sensore cappottamento)
Limitazioni al rilevame nto del cappottamento:
L'immagine di seguito riporta un esempio d'incidente che potreb be non essere rilevato come
cappottamento. Pertanto, i pretensionatori della cintura di sic urezza anteriore e gli airbag a
tendina potrebbero non attivarsi.

Cappottamento conseguente a beccheggio
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Sistema di classificazione occupante sedile passeggeroanteriore
*
In primo luogo, leggere attentame nte "Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)" (pagina 2-55).
Sensore classificazione occupa nte sedile passeggero anteriore
Il vostro veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore come parte del sistema di ritenuta supplementare. Questo sensore è ubicato nel
cuscino del sedile passeggero ant eriore. Questo sensore misura la capacità elettrostatica del
sedile passeggero anteriore. L'unità SAS è concepita per evitar e che gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'inneschino se l'indicatore luminoso airbag passeggero anterio re disattivato OFF si accende.
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sistema disattiva gli airbag fr ontale e laterale nonché il sist ema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato OFF si accende. Vedi la tabella di seguito per le c ondizioni di accensione
dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivat o.

Il sistema disattiva gli airbag frontale e laterale e il sistem a pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore, pertanto verificare che l'i ndicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disattivato sia accesso in accordo alla ta bella seguente.

La spia luminosa airbag/sistema p retensionatore cintura di sicurezza lampeggia e
l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato O FF si accende se i sensori
sono malfunzionanti. In tal caso, gli airbag frontale e lateral e e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza del passeggero anteriore non s'innescheran no.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-74*Alcuni modelli.
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Indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato
Questi indicatori luminosi si accendono in modo da ricordarvi s e gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensiona tore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'innescheranno o non s'innescheranno durante una collisione.
Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è normale, entrambi gli
indicatori luminosi s i accendono quando l'accensione è commutat a su ON. Le luci si
spengono dopo alcuni s econdi. Gli indicatori luminosi si accendono o spengono nelle
seguenti condizioni:
Schema condizione di accensione/spegnimento indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato
Condizione rilevata dal sistema
di classificazione occupante se‐ dile passeggero anteriore Indicatore luminoso
airbag passeggero an‐ teriore disattivato Airbag frontale e late‐
rale del passeggero an‐ teriore Sistema pretensionato‐
re cintura di sicurezza passeggero anteriore
Vuoto (non occupato)
Disattivata Disattivata
Un bambino è seduto sul seggioli‐
no
*1Disattivata Disattivata
Adulto
*2
Si spegne dopo un breve lasso di tempo. Operativi Operativi
*1 Il sensore classificazione occ
upante potrebbe non rilevare un bambino seduto sul sedile, su un seggiolino o un
seggiolino per ragazzini a sec onda alla struttura fisica del ba mbino e la postura.
*2 Se un adulto di piccole dimensioni siede sul sedile passeggero anteriore, i sensori potrebbero riconoscerlo
come un bambino, indipendentemente dal fisico della persona in questione.
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