2019 MAZDA MODEL CX-5 airbag

ATTENZIONE
Installare sempre il seggiolino per ragazzini
sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per ragazzini senza
prima consultare la tabella
"Posizionamento seggiolini per bambini
rispetto ai sedili" è pericoloso. Un
seggiolino per ragazzini installato su un
sedile non adatto non può essere fissato
correttamente. In caso di collisione il
bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o qualcuno
e ferirsi gravemente o perdere la vita.
Non installare un seggiolino per bambini
rivolto in avanti sul sedile del passeggero
anteriore a meno che non sia inevitabile:
In caso di collisione l'impatto contro
l'airbag potrebbe causare gravi lesioni,
anche letali, al bambino. Se proprio non si
può evitare d'installare un seggiolino per
bambini rivolto in avanti sul sedile del
passeggero anteriore, spostare il sedile il
più indietro possibile e regolare la seduta
(seduta con altezza regolabile) nella
posizione più alta in modo da fissare
saldamente la cintura di sicurezza che fissa
il seggiolino per bambini.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Eccetto Taiwan
Posizione sedilePasseggero
Posteriore
(Lato sinistro) Posteriore
(Centrale) Posteriore
(Lato destro)
Airbag attivato Airbag
disattivato
Posizione sedile
disponibile per
allacciamento
universale
(Sì/No) No
NoSì (U) NoSì (U)
Posizione sedile
i-Size (Sì/No) No
NoSì (i-U) NoSì (i-U)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
facile reperibilità
(R1) No
NoSÌ (IL) NoSÌ (IL)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
facile reperibilità
(R2) No
NoSÌ (IL) NoSÌ (IL)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
facile reperibilità
(R2X) No
NoSÌ (IL) NoSÌ (IL)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
facile reperibilità
(R3) No
NoSÌ (IL) NoSÌ (IL)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
facile reperibilità
(F2) No
NoSì (IUF) NoSì (IUF)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
facile reperibilità
(F2X) No
NoSì (IUF) NoSì (IUF)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
facile reperibilità
(F3) No
NoSì (IUF) NoSì (IUF)
Fissaggio rivolto
lateralmente di
più facile reperi‐
bilità (L1) No
No NoNoNo
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Posizione sedilePasseggero
Posteriore
(Lato sinistro) Posteriore
(Centrale) Posteriore
(Lato destro)
Airbag attivato Airbag
disattivato
Fissaggio rivolto
lateralmente di
più facile reperi‐
bilità (L2) No
NoNoNoNo
Fissaggio rialzino
di più facile repe‐
ribilità (B2) No
NoSì (IUF) NoSì (IUF)
Fissaggio rialzino
di più facile repe‐
ribilità (B3) No
NoSì (IUF) NoSì (IUF)
Non compatibile
i-Size con sup‐
porto per le gam‐
be (Sì/No) No
SìSìNo Sì
Ancoraggi
ISOFIX inferiori
ma senza cinghia
supplementare
(Sì/No) No
NoNoNoNo
U = Posizione adatta per un segg iolino per bambini universale "approvato" per questa categoria di peso.
UF = Posizione adatta per un se ggiolino per bambini rivolto in avanti "universale" approvato per questa categoria di
peso.
IUF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti ISOFIX universale approvato per questa
categoria di peso.
L = Posizione adatta per particol ari seggiolini per bambini di cui è fornita la lista. Questi seggiolini possono
appartenere alle categorie "ve icolo specifico", "uso limitato" e "semi-universale".
IL = Posizione adatta per determ inati seggiolini per bambini (CRS) ISOFIX di cui è fornita la lista. Questi CRS
ISOFIX sono quelli appartenenti alle categorie "veicolo specifi co", "uso limitato" e "semi-universale".
i-U = Posizione adatta per seggiol ini per bambini "universali" i-Size rivolti in avanti e all'indietro.
i-U = Posizione adatta per seggiol ini per bambini "universali" i-Size rivolti solo in avanti.
Sì = Il seggiolino per bambini può essere installato sul sedile.
No = Il seggiolino per bambini non può essere installato sul sedile o non ci sono fissaggi.
X = Il seggiolino per bambini no n può essere installato sul sedile.
I seggiolini di sicurezza per ba mbini originali Mazda possono e ssere installati. Per quanto riguarda i seggiolini di
sicurezza per bambini che possono essere installati, consultare il "Catalogo accessori".
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) c omprendono diversi tipi di
airbag. Verificare i differenti tipi di airbag in dotazione al veicolo individuando dove si
trovano le marcature indicanti "SRS AIRBAG". Questi indicatori sono visibili nell'area
d'installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:
•Mozzo del volante (airbag conducente)
•Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)
•Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)
•Montanti finestrini anteriori e p osteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)

Alcuni veicoli hanno un sensore che rileva l'imminenza di un incidente da cappottamento.

I sistemi di ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l'importanza c he continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seguito:

Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non s ono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d'incidente. L'uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:
•Impedire che l'occupante venga proiettato verso un airbag in fa se d'innesco.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d'incidenti che non prevedono l'intervento
degli airbag, come ad esempio tamponamenti.
•Ridurre le possibilità di subir e lesioni in caso di collisioni frontali, semifrontali, laterali o
cappottamenti non sufficientemente violente d'attivare gli airb ag.
•Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.
•Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d'incidente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.
•Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo del
veicolo.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Se il vostro veicolo è equipaggiato anche con un sistema di classificazione occupante
sedile passeggero anteriore, ved i Sistema di classificazione occupante sedile passeggero
anteriore (pagina 2-74) per i dettagli.
Se il vostro veicolo è equipaggiato con un sistema di classific azione occupante sedile
passeggero anteriore, l'indicato re luminoso airbag passeggero a nteriore disattivato si
accende per un periodo di tempo specificato dopo aver commutato l'accensione su ON.


I bambini troppo piccoli per ut ilizzare le cinture di sicurezza devono essere sistemati negli
appositi seggiolini (pagina 2-34).

Valutare attentamente quale tipo di seggiolino è necessario per il vostro bambino e
installarlo posizionandolo in accordo a quanto riportato in que sto Manuale e alle istruzioni
fornite dal costrutto re del seggiolino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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ATTENZIONE
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d'incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non ba stare a scongiurare il rischio di subire gravi
lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo incidente, ad
esempio una collisione frontale, semifrontale o laterale o un cappottamento di entità quanto
meno moderata. Gli occupanti del veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza.
I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il bambino
potrebbe impattare contro l'airbag in fase d'i nnesco e ferirsi gravemente o perdere la vita.
Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta, in caso di collisione sul
lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata, verrebbe colpito dall'airbag. Quando
ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni de vono stare sui sedili posteriori, sistemati in
seggiolini adatti per la loro età e corporatura.
Estremo pericolo! NON mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro l'airbag ed
essere scaraventato all'indietro con violenza, p er cui il bambino potrebbe subire gravi lesioni
o perdere la vita.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'inne scano con estrema forza e rapidità. Se una
persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve sempre tenere le
mani sulla corona del volante. Il passeggero sedu to sul sedile anteriore deve tenere entrambi i
piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti de i sedili anteriori devono spostare i rispettivi
sedili il più indietro possibile, stare seduti appo ggiati allo schienale in posizione eretta e
indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag la terali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appo ggiati alla porta o sporgersi dai finestrini.
Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande forza e rapidità e
si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene urtato il veicolo. Se
l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al finestrino, o gli occupanti dei
sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali anteriori, queste persone potrebbero
riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione
degli airbag laterali e a tendin a stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente
le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o all'interno
del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d' incidente l'oggetto potrebbe interferire con
l'innesco dell'airbag mettendo a repent aglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che co prono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che si gonfia
uscendo dal lato esterno dei sedili anterior i, impedendogli di fornire la protezione
supplementare a cui è preposto o deviandone p ericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si
potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini co n cinghie laterali sui sedili anteriori. Non
mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Te nere sempre sgombra la zona dei moduli degli
airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui finestrini
laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni del tetto e sulle
maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'in cidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag
a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei finestrini anteriore e posteriore lungo il
bordo laterale del tetto, impedendogli di forni re la protezione supplementare a cui è preposto
o deviandone pericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il
gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro og getto sulle maniglie d'appiglio. Quando si
appende un abito, appenderlo direttamente a ll'apposito gancio. Tenere sempre sgombra la
zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale o cappottamento.
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag è
pericoloso. Negli attimi successivi all'inne sco scottano. Ci si potrebbe ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione, spartineve
o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore d'impatto del
sistema airbag. Questo potrebbe determina re un innesco accidentale degli airbag o
pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti dei se dili anteriori potrebbero subire
gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è peri coloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare una
collisione o un cappottamento, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza
motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, c reando una situazione di grave pericolo per
l'incolumità degli occupanti.
Onde evitare un falso rilevamento dal parte del sistema sensore airbag, osservare quanto
segue:
 Non utilizzare pneumatici o ruote diversi da quelli specificati per la vostra Mazda:
L'utilizzo di pneumatici o ruote diversi da qu elli specificati per la vostra Mazda (pagina
9-12) è pericoloso. L'utilizzo di tali ruote impe dirà al sistema di rilevamento incidente del
veicolo di rilevare una collisi one o un cappottamento in modo corretto, con il conseguente
rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando
una situazione di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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