2019 MAZDA MODEL CX-5 ad blue

*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro mo tore ogni 10.000 km o con freque nza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtr o ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*6 Per SKYACTIV-D 2.2, resettare il dato olio motore ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla
visualizzazione del messaggio/indicatore luminoso chiave ingles e.
*7 Rabboccare il serbatoio di urea con AdBlue® nuovo.*8 Se si percorrono più di 10.000 km l'anno, rabboccare il serbat oio con nuovo AdBlue®.
Se si percorrono meno di 10.000 km l'anno, svuotare il serbatoio, quindi riempirlo con nuovo AdBlue®.*9 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
f) Uso prolungato del veicolo in condizioni di forte umidità o p ioggia intensa
*10 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*11 Ispezionare il livello e la de nsità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*12 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*13 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*14 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*15 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bombolet ta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Fluido lavavetri e lavafari
Controllo livello fluido lavavetri
ATTENZIONE
Introdurre nel serbatoio unicamente fluido
lavaparabrezza o acqua pura:
Usare l'antigelo del radiatore come fluido
lavavetri è pericoloso. Se spruzzato,
sporcherebbe il parabrezza togliendo la
visuale, con conseguente rischio
d'incidente.
Controllare il livello del fluido lavavetri
nel serbatoio e rabboccarlo se necessario.

L F
Il cielo del galleggiante deve trovarsi tra
F ed L.

Qualora non fosse disponibile fluido
lavavetri, usare acqua pura.
Tuttavia in inverno si deve usare
unicamente fluido lavavetri per evitare
congelamenti.
NOTA
Il fluido lavavetri di parabrezza e lunotto
viene fornito da un unico serbatoio.
AdBlue® [Con sistema
riduzione catalitica
selettiva (sistema SCR)]
Gestione di AdBlue®
AVVERTENZA
 Se l'AdBlue® finisce involontariamente in
bocca, sciacquare immediatamente la
bocca con abbondante acqua e
sottoporsi a controllo medico. Se
l'AdBlue
® viene involontariamente
ingerito, bere immediatamente 1 o 2
bicchieri d'acqua e sottoporsi a controllo
medico.
 Se l'AdBlue
® finisce negli occhi,
sciacquarli immediatamente con acqua
corrente e sottoporsi a controllo medico.
 Non utilizzare AdBlue
® quando sono
trascorsi 2 anni dalla data di produzione
indicata sulla confezione oppure il
periodo di utilizzo è scaduto. Se si utilizza
un AdBlue
® scaduto, il sistema di
riduzione catalitica selettiva (sistema
SCR) potrebbe non funzionare
normalmente.
 Non custodire l'AdBlue
® a bordo del
veicolo. L'AdBlue
® potrebbe deteriorarsi o
gli interni del veicolo potrebbero
danneggiarsi in caso di perdita di fluido
dalla confezione.
 Se l'AdBlue
® termina sulla superficie
verniciata o sugli interni, lavare
immediatamente con acqua o pulire con
uno straccio umido. Altrimenti, si
potrebbe danneggiare la superficie
verniciata o gli interni.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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Se sulla superficie verniciata o sugli
interni si formano cristalli di AdBlue
®,
pulirli con uno straccio umido.
Altrimenti, si potrebbe danneggiare la
superficie verniciata o gli interni.
 Custodire l'AdBlue
® fuori dalla portata
dei bambini.
 Non mettere l'AdBlue
® in un contenitore
diverso. Potrebbero essere presenti corpi
estranei nella confezione. Se si utilizza
AdBlue
® contaminato da corpi estranei, si
potrebbe causare un problema con il
sistema SCR. Inoltre, lo scambio di
confezioni è pericoloso in quanto
aumenta il rischio di ingerimento
accidentale.
NOTA
•AdBlue® è una sostanza incolore,
trasparente, inodore e non velenosa
[urea: 32,5%, soluzione acquosa
(AUS32)].
•Conservare l'AdBlue® in un luogo
fresco e buio.
•L'AdBlue® congela a –11 °C, tuttavia,
quando la temperatura aumenta,
l'AdBlue
® torna alle sue condizioni
originali.
•Quando si apre il contenitore, si
potrebbe avvertire un leggero odore di
ammoniaca. Aprire il contenitore in
un'area ben ventilata.
•Se l'AdBlue® finisce sulle mani,
sciacquarle immediatamente con acqua
corrente.
Riempimento di AdBlue®
AVVERTENZA
 Usare un prodotto originale Mazda o un
prodotto conforme a ISO22241-1 per
AdBlue
®. Se il fluido AdBlue® utilizzato
non è compatibile, il sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR)
potrebbe non funzionare normalmente.
Per l'AdBlue
® raccomandato, consultare
il riparatore specializzato più vicino; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
 Non diluire AdBlue
® con acqua. Se il
fluido AdBlue
® utilizzato è diluito, il
sistema SCR potrebbe avere problemi o
danneggiarsi.
 Non aggiungere alcun fluido diverso da
AdBlue
® al serbatoio urea. Se viene
aggiunto un fluido diverso dal fluido
AdBlue
®, il sistema SCR potrebbe avere
problemi o danneggiarsi. Non
commutare l'accensione su ON,
contattare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
 Quando si aggiunge AdBlue
®, usare un
flacone dotato di ugello
anti-rovesciamento. Se si utilizza un
flacone non dotato di ugello
anti-rovesciamento o un contenitore
comune in uso presso le stazioni di
servizio, si potrebbero causare perdite o
fuoriuscita di AdBlue
®.
Manutenzione e cura
Manutenzione a c ura dell'utente
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Non aggiungere una quantità eccessiva di
fluido AdBlue
®. Se viene aggiunto fluido
AdBlue
® inutilmente, il serbatoio urea
potrebbe avere problemi o danneggiarsi.
Usare sempre un flacone con una funzione
di arresto automatico e smettere di
aggiungere fluido quando la funzione di
arresto automatico è operante.
NOTA
•Quando si aggiunge AdBlue® a basse
temperatura (–11 °C o meno), spostare il
veicolo in un luogo più mite. Se l'AdBlue
®
inizia a congelare, potrebbe non fluire in
modo corretto, pertanto potrebbe non
essere stata aggiunta la quantità giusta.
Inoltre, se il fluido congela nel serbatoio
urea, si potrebbe non essere in grado di
capire se è stata aggiunta o meno la
quantità di fluido corretta.
•Si raccomanda di far eseguire il
riempimento di AdBlue
® da un
Concessionario Autorizzato Mazda. Se
si desidera eseguire il riempimento di
AdBlue
® da soli, eseguire la seguente
procedura di riempimento.
Procedura di riempimento
1. Controllare la quantità di riempimento AdBlue
® sul display multinformazioni.
[Quadro strumenti (Tipo A)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
® residuo
e autonomia residua massima
(SKYACTIV-D 2.2) a pagina 4-34.
[Quadro strumenti di (Tipo B)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
® residuo
e autonomia residua massima
(SKYACTIV-D 2.2) a pagina 4-52.
Occorre aggiungere 4,0 L di AdBlue
®
o più.
NOTA
La quantità di riempimento
(riferimento) in base all'indicazione
livello AdBlue
® (%) è come segue:
Indicazione percentuale
(%) per quantità residua Quantità di riempimen‐
to di riferimento*1
100 — 85 Riempimento non neces
‐
sario
80 — 70 Circa 4,0 L
65 — 60 Circa 5,0 L
55 — 50 Circa 6,0 L
45 — 35 Circa 7,0 L
30 — 25 Circa 8,0 L
25 — 15 Circa 9,0 L
10 — 0 Circa 10,0 L
*1 Anche se viene aggiunto AdBlue®
alla quantità di riempimento
adeguata, 100 % potrebbe non
essere indicato sul display.
2. Arrestare il veicolo in piano.
3. Commutare l'accensione su OFF.
4. Aprire lo sportello serbatoio carburante.
Vedi Rifornimento a pagina 3-40.
5. Aprire il tappo del bocchettone
AdBlue
®.
Apertura Chiusura
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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6. Rimuovere il tappo di un flaconecontenente AdBlue
®, inserire il
flacone nel bocchettone AdBlue
®,
quindi avvitarlo leggermente finché
non si arresta.
AVVERTENZA
Se è stato aggiunto troppo AdBlue®, il
sistema SCR potrebbe visualizzare una
segnalazione. Se viene visualizzata una
segnalazione, contattare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. Se la segnalazione rimane
visualizzata, il serbatoio urea potrebbe
avere dei problemi o danneggiarsi.
NOTA
•Se viene applicata una forza eccessiva
quando si spinge in dentro il fondo del
flacone, il bocchettone del flacone
AdBlue
® potrebbe danneggiarsi.
•Quando il serbatoio urea è pieno,
smettere di aggiungere AdBlue
®
poiché il flusso dal flacone rallenta
la funzione di arresto automatico del
flacone. Se si continua ad
aggiungere AdBlue
®, il serbatoio
urea rischia di straripare.
7. Premere direttamente in dentro il fondo del flacone e aggiungere
AdBlue
®.

Premere per
aggiungere
Rilasciare per arrestare
8. Rimuovere il flacone nell'ordine
inverso rispetto all'inserimento. A
questo punto, fare attenzione a non far
fuoriuscire il fluido AdBlue
® dal
flacone.
9. Serrare il tappo del bocchettone
AdBlue
® fino a quando non si
avvertono due o più scatti.
10. Commutare l'accensione su ON una
volta.
11. Controllare quanto segue a veicolo fermo.
•Nessuna indicazione spia luminosa
livello AdBlue
® viene visualizzata
sul display multinformazioni.
•L'indicazione livello AdBlue® (%)
sul display multinformazioni indica
un aumento.
Manutenzione e cura
Manutenzione a c ura dell'utente
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[Quadro strumenti (Tipo A)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
®
residuo e autonomia residua
massima (SKYACTIV-D 2.2) a
pagina 4-34.
[Quadro strumenti di (Tipo B)]
Vedi Visualizzazione AdBlue
®
residuo e autonomia residua
massima (SKYACTIV-D 2.2) a
pagina 4-52.
12. Commutare l'accensione su OFF.
Se le indicazioni di cui sopra rimangono
invariate anche dopo che è trascorso un
minuto a veicolo fermo:
•Se si sono già aggiunti 4,0 L di
AdBlue
® in accordo all'indicazione
livello AdBlue
® (%) sul display
multinformazioni, preparare altri 4,0 L
di AdBlue
® o più e aggiungerli
attenendosi alla seguente procedura di
riempimento.
•Se si aggiunge la quantità corretta di
AdBlue
®, l'indicazione livello AdBlue®
(%) sul display multinformazioni
indicherà un aumento durante la marcia.
Se il livello di AdBlue
® (%) non indica
un aumento o se la limitazione della
velocità non si annulla nemmeno
durante la marcia, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Lubrificazione carrozzeria
Tutte le parti mobili della carrozzeria,
quali cerniere e serrature delle porte e del
cofano, devono essere lubrificate ad ogni
cambio dell'olio motore. Nella stagione
invernale usare un lubrificante antigelo per
le serrature.

Verificare che il gancio secondario del
cofano ne impedisca l'apertura quando il
gancio principale è rilasciato.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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•Anche se si fatica a sentire la voce dell'operatore, la propria voce viene ascoltata dal
centralino. Continuare a spiegare la situazione.
•Se Mazda ERA-GLONASS opera mentre si sta effettuando una chiamata con il telefono
cellulare mediante vivavoce Bluetooth
®, la chiamata potrebbe interrompersi.
•Potrebbe non risultare possibile ricevere normalmente chiamate mediante vivavoce
Bluetooth
® mentre Mazda ERA-GLONASS è in funzione.
•Se l'altoparlante o il microfono è rotto, pot rebbe non essere possibile comunicare con un
operatore. Se l'altoparlante o il microfono è rotto, fare ispezionare il veicolo da un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Mazda ERA-GLONASS potrebbe non operare normalmente al di fuori del seguente range
di temperatura: Se Mazda ERA-GLONAS S non opera normalmente, effettuare una
chiamata da un altro telefono, ad esempio il telefono pubblico più vicino.
Range di temperatura d'esercizio: Da -40 °C a 85 °C
•Potrebbe esserci differenza tra la posizione inviata al centralino e la posizione effettiva
del veicolo da cui è stata effettuata la ch iamata. Durante la chiamata all'operatore,
indicare dei riferimenti attorno alla posizione del veicolo da cui si effettua la chiamata.
Chiamate di emergenza automatiche
Se il veicolo subisce un impatto di un certo livello durante una collisione, l'informazione sul
veicolo viene trasmessa automaticamente al centralino.
Una volta completata la trasmissione dell'informazione del veic olo o dopo circa 20 secondi
dall'inizio della trasmissione, viene avviata la chiamata vocal e con il centralino.
AVVERTENZA
Se viene effettuata una chiamata automatica, la batteria integrata potrebbe scaricarsi e
potrebbe non essere possibile effettuare chiamate in caso si verifichi di nuovo un'emergenza.
Una volta effettuata una chiamata di emergenza, farsi sostituire la batteria integrata presso
un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
•Le chiamate di emergenza automatiche non possono essere interrotte dall'utente.
•La chiamata di emergenza verrà interrotta dal centralino. L'utente non può interrompere
la chiamata di emergenza.
•Se il veicolo subisce un impatto di un certo livello durante una collisione, viene effettuata
una chiamata automatica anche se gli airbag non si sono innescati.
•Se una chiamata al centralino viene interrotta o non si riesce ad effettuare, viene eseguita
nuovamente una chiamata automatica al centralino. La ripetizione non può essere
annullata.
1. Se il veicolo subisce un impatt o di un certo livello durante una collisione, Mazda
ERA-GLONASS si aziona automaticamente.
In caso di guasto
Mazda ERA-GLONASS
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SegnalazioneSpia
Spia indicazione/
spia luminosa ridu‐
zione catalitica se‐
lettiva (Spia indica‐
zione/spia luminosa
SCR)
*
Se la segnalazione luminosa è accesa
La quantità di AdBlue® è bassa o ne è stata aggiunta una quantità eccessiva. Controll are il
messaggio indicato sul display e consultare un riparatore specializzato; noi raccomandia‐
mo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
Se si continua a guidare il veicolo con la spia luminosa SCR accesa, la velocità veicolo
potrebbe venir limitata.
Se la segnalazione luminosa lampeggia
C'è un problema al sistema SCR o la quantità rimanente di AdBlu e® è estremamente bas‐
sa. Controllare il messaggio indicato sul display e far ispezio nare il veicolo da un riparato‐
re specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparat ore Autorizzato Mazda.
AV V E R T E N Z A
Se si continua a guidare il veicolo con la spia luminosa SCR lampeggiante, il veicolo potreb‐
be arrestarsi. Se la spia luminosa SCR lampeggia, far ispezionare immediatamente il veicolo
da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Spia indicazione/
spia luminosa cam‐
bio automatico
*
L'indicazione/segnalazione lumi nosa si accende quando il cambio è malfunzionante.
AV V E R T E N Z A
Se si accende la spia indicazione/spia lumi nosa del cambio automatico, significa che il
cambio ha un problema di natura elettrica. Continuando ad usare la vostra Mazda in que‐
ste condizioni si rischia di danneggiare il camb io. Consultare al più presto possibile un ripa‐
ratore specializzato; noi raccomandiamo di ri volgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Spia indicazione
4WD*
Viene visualizzato "Sistema 4WD malfunzionante"
L'indicazione viene visualizzata in presenza delle condizioni seguenti. Il sistema potrebbe
essere malfunzionante. Far contr ollare il veicolo da un riparatore specializzato; noi racco‐
mandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Quando si verifica un malfunzi onamento nel sistema 4WD.•Quando c'è una sensibile differe nza dimensionale tra gli pneuma tici delle ruote anterio‐
ri e posteriori.
Viene visualizzato "Sistema 4WD in sovraccarico"
L'indicazione viene visualizzata in presenza delle condizioni seguenti. Parcheggiare il vei‐
colo in un luogo sicuro e contro llare che la spia/indicazione luminosa si spenga, quindi
riprendere la guida del veicolo. Se l'indicazione rimane visual izzata in continuazione, con‐
tattare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivol gersi ad un Riparatore Au‐
torizzato Mazda.
•Quando la temperatura dell'olio differenziale è eccessivamente alta.•Quando c'è una sensibile differenza di velocità di rotazione tra ruote anteriori e poste‐
riori, per esempio come quando si tenta di liberare un veicolo impantanato.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-51
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