2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Luzes Avisadoras/Indicadoras
O Painel de Instrumentos varia de acordo com o modelo e especificações.
As luzes avisadoras aparecem em qualquer uma das áreas
preenchidas a cinzento
Painel de Instrumentos
Centro do painel de instrumentos
Indicação de Aviso/Luzes Avisadoras
Estas luzes acendem ou piscam para informar o utilizador acerca
do estado da operação do
sistema ou sobre uma avaria no sistema.
Indicador AvisoPágina
Luz Avisadora do Sistema de Travagem*17-45
Luz Avisadora do ABS*1
Aviso do Siste‐
ma de Distribui‐ ção Eletrónica
da Força de Tra‐
vagem7-45
Aviso do ABS 7-48
Luz Avisadora/Indicação de Aviso do Sistema de Carga da Bateria*17-45
Luz Avisadora do Óleo do Motor*17-45
(Vermelha) Luz Avisadora de Temperatura Ele
vada do Líquido de Arrefecimento do
Motor*17-45
Indicação de Avaria da Direção Assistida 7-45
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-56
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Luzes Avisadoras/Indicadoras
O Painel de Instrumentos varia de acordo com o modelo e especificações.
As luzes avisadoras aparecem em qualquer uma
das áreas preenchidas a cinzento
Painel de Instrumentos
Centro do painel de instrumentos
Indicação de Aviso/Luzes Avisadoras
Estas luzes acendem ou piscam para informar o utilizador acerca
do estado da operação do
sistema ou sobre uma avaria no sistema.
Indicador AvisoPágina
Luz Avisadora do Sistema de Travagem*17-45
Luz Avisadora do ABS*1
Aviso do Siste‐
ma de Distribui‐ ção Eletrónica
da Força de Tra‐ vagem7-45
Aviso do ABS 7-48
Luz Avisadora do Sistema de Carga da Bateria*17-45
Luz Avisadora do Óleo do Motor*17-45
Luz Indicadora de Avaria da Direção Assistida*17-45
Luz Avisadora Principal*17-48
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-74
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Ecrã de Condução Ativa*
Película de proteção contra o póEcrã
Recetor
Ótico
Tipo Projeção no Para-brisas
Tipo Auto Posicionamento
Combinador
Recetor Ótico
Espelhos
AV I S O
Regule sempre o brilho e posição do ecrã com o veículo parado:
Regular o brilho e posição do ecrã com o veícul o em movimento é perigoso, pois pode retirar
a sua atenção da estrada e provocar um acidente.
CUIDADO
 (Com Ecrã Tipo Auto Posicionamento)
 Não tente ajustar o ângulo ou abrir/fechar o ecrã da condução ativa manualmente. As
dedadas podem dificultar a visualização no ecrã e a utilização excessiva de força
aquando da sua operação pode danificá-lo.
 Não coloque objetos na área circundante do ecrã de condução ativa. O ecrã de
condução ativa pode não funcionar ou qualquer interferência com a sua operação pode
danificá-lo.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
*Alguns modelos.4-81
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Padrão de Engrenamentoda Caixa de Velocidades Manual
Ponto-morto
O padrão de engrenamento da caixa de
velocidades é convencional, conforme
indicado.

Pressione o pedal da embraiagem
totalmente para efetuar uma passagem de
caixa; de seguida liberte-o lentamente.

O seu veículo está equipado com um
dispositivo para evitar o engrenamento
acidental da marcha-a trás (R). Pressione a
alavanca de velocidades para baixo para
passar para a posição R.

AV I S O
Não trave com o motor de modo brusco
em superfícies escorregadias ou a alta
velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa de
forma brusca em estradas molhadas, com
neve, gelo ou a alta velocidade. A
mudança rápida de velocidade dos pneus
pode fazer com que derrapem. Tal poderá
originar a perda de controlo do veículo ou
um acidente.
Quando deixar o veículo estacionado,
coloque sempre a alavanca de velocidades
na posição 1 ou R e acione o travão de
estacionamento:
Caso contrário, o veículo poderá mover-se
inesperadamente e causar um acidente.
CUIDADO
 Mantenha o seu pé fora do pedal da
embraiagem exceto quando pretender
mudar de velocidade. Não utilize
também a embraiagem para suster o
veículo numa subida. O escorregamento
contínuo da embraiagem irá causar o
seu desgaste prematuro.
 Não aplique força lateral excessiva na
alavanca de velocidades quando passar
de 5ª para 4ª velocidade. Caso contrário
poderá provocar a seleção não
intencional da 2ª velocidade e danificar
a caixa de velocidades.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Manual
4-84
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Gamas da Caixa deVelocidades
•A indicação da posição da alavanca de
velocidades no painel de instrumentos
liga.
Consulte Indicação/Luzes Indicadoras
na página 4-41, 4-59, 4-76.
•A alavanca de velocidades deverá estar
na posição P ou N para operar o motor
de arranque.
P (Estacionamento)
Na posição P, a caixa de velocidades fica
bloqueada e previne a rotação das rodas
dianteiras.
AV I S O
Coloque sempre a alavanca de velocidades
na posição P e acione o travão de
estacionamento:
É perigoso imobilizar o veículo colocando
apenas a alavanca de velocidades na
posição P, sem acionar o travão de
estacionamento. Se a caixa de velocidades
na posição P não suportar o veículo, este
poderá mover-se inesperadamente e
causar um acidente.
CUIDADO
 Colocar a alavanca de velocidades na
posição P, N ou R enquanto o veículo
está em movimento pode danificar a
caixa de velocidades.
 Engrenar uma velocidade ou a
marcha-atrás quando o regime do
motor é superior ao ralenti, pode
danificar a caixa de velocidades.
R (Marcha-atrás)
Na posição R, o veículo move-se apenas
para trás. É necessário imobilizar o
veículo antes de mover a alavanca de
velocidades para ou da posição R, com
exceção da situação explicada em
Patinagem das Rodas (página 3-64).
NOTA
(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se um
sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-318.
N (Ponto-morto)
Na posição N, as rodas e a caixa de
velocidades não estão bloqueadas. O
veículo movimentar-se-á livremente numa
estrada com o mais pequeno declive,
exceto se o travão de estacionamento ou
os travões estiverem aplicados.
AV I S O
Se o regime do motor for superior ao
ralenti, não passe da posição N ou P para
uma velocidade de marcha:
É perigoso passar da posição N ou P para
uma velocidade de marcha quando o
regime do motor for superior ao ralenti. Se
esta operação for efetuada, o veículo pode
mover-se repentinamente, causando um
acidente ou ferimentos graves.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
4-89
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Não coloque a alavanca de velocidades na
posição N com o veículo em movimento:
É perigoso colocar a alavanca de
velocidades na posição N com o veículo em
movimento. O efeito de travagem do
motor não pode ser obtido, podendo
resultar em acidente ou ferimentos graves.
CUIDADO
Não coloque a alavanca de velocidades na
posição N com o veículo em movimento.
Caso contrário, poderá danificar a caixa de
velocidades.
NOTA
Acione o travão de estacionamento ou
pressione o pedal dos travões antes de
mover a alavanca de velocidades da
posição N para evitar o movimento
inesperado do veículo.
D (Condução)
D é a posição normal de condução. A
partir de uma paragem, a caixa de
velocidades passará automaticamente por
uma sequência de 6 velocidades.
M (Manual)
Na posição M a caixa está no modo
manual. É possível passar para
velocidades superiores ou inferiores
através da alavanca de velocidades.
Consulte Modo de Engrenamento Manual
na página 4-91.
Indicador de Posição da Alavanca
de Velocidades
Painel de Instrumentos
(Tipo A)
Painel de Instrumentos
(Tipo B/C)
A posição da alavanca das velocidades é
indicada quando a ignição é colocada na
posição ON.
Indicador de velocidade selecionada
Em modo engrenamento manual, o
indicador de posição da alavanca de
velocidades “M”, no painel de
instrumentos, é ligado e o número da
mudança selecionada é indicado.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
4-90
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Engrenamento Adaptativo Ativo
(AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
controla automaticamente os pontos de
passagem de caixa para melhor
corresponder às condições da estrada e às
solicitações do condutor. Deste modo
melhora a sensibilidade da condução. A
caixa de velocidades poderá passar ao
modo AAS quando o veículo percorre
subidas, descidas, curvas ou em grandes
altitudes ou quando o pedal do acelerador
é pressionado rapidamente com a alavanca
de velocidades na posição D. Consoante as
condições de estrada e condução/
operações do veículo, a passagem das
velocidades poderá ser atrasada ou não
ocorrer, contudo, isto não significa a
existência de avaria, pois o modo AAS irá
manter a posição ideal da caixa de
velocidades.
Modo de EngrenamentoManual
O modo de engrenamento manual dá-lhe a
sensação de conduzir um veículo com
caixa de velocidades manual,
permitindo-lhe operar a alavanca de
velocidades manualmente. Isto permite-lhe
controlar o rpm e binário do motor e até as
rodas como uma caixa de velocidades
manual, que necessita de maior controlo.
Para passar ao modo engrenamento
manual, mova a alavanca de velocidades
da posição D para a posição M.

NOTA
A passagem ao modo engrenamento
manual com o veículo em movimento não
irá danificar a caixa de velocidades.
Para voltar ao modo engrenamento
automático, mova a alavanca de
velocidades da gama M para a gama D.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades Automática
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Luzes de NevoeiroDianteiras
*
As luzes de nevoeiro dianteiras podem ser
utilizada quando a ignição é colocada na
posição ON.
Utilize este interruptor para ligar as luzes
de nevoeiro dianteiras. As luzes de
nevoeiro dianteiras melhoram a
visibilidade durante a noite e em
condições de nevoeiro.

Para ligar as luzes de nevoeiro dianteiras,
rode o interruptor d as luzes de nevoeiro
para a posição
ou (o interruptor das
luzes de nevoeiro volta automaticamente à
posição
).

Interruptor das luzes de nevoeiro
O interruptor dos faróis deve estar na
posição
ou quando ligar as luzes
de nevoeiro dianteiras.
A luz indicadora das luzes de nevoeiro
dianteiras, no painel de instrumentos, liga
simultaneamente com as respetivas luzes
de nevoeiro dianteiras.

Para desligar as luzes de nevoeiro
dianteiras, efetue um dos seguintes passos:
•Rode o interruptor das luzes de nevoeiro
para a posição
.
•Rode o interruptor dos faróis para a
posição
.
NOTA
•(Com controlo auto mático dos faróis)
Se o interruptor das luzes de nevoeiro
estiver na posição
ou o interruptor
dos faróis na posição
, as luzes de
nevoeiro ligam quando os faróis e as
luzes exteriores forem ligados.
•Se rodar o interruptor das luzes de
nevoeiro para a posição
quando os
faróis ou as luzes de nevoeiro dianteiras
estiverem ligados (o interruptor das
luzes de nevoeiro volta automaticamente
à posição
), a luz de nevoeiro traseira
liga e a luz indicadora da luz de
nevoeiro traseira liga no painel de
instrumentos.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-104*Alguns modelos.
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