2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Intervalo de
Manutenção Número de meses ou quilómetros, o que ocorrer primeiro.
Meses 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Parafusos e porcas do chassis e
carroçaria TTTTTTTT
Condição da carroçaria (oxidação,
corrosão e perfuração) Inspecionar anualmente.
Filtro de ar do habitáculo (se equi‐
pado) RRRRRRRR
Pneus (incluindo pneu sobressalen‐
te) (com ajuste de pressão) IIIIIIIIIIIIIIII
Rotação dos pneus Efetuar a rotação dos pneus a cada 10.000 km.
Kit de emergência de reparação de
pneu furado (se equipado)
*13Inspecionar anualmente.
Símbolos do diagrama:
I: Inspeção: Inspecione e limpe, re pare, ajuste, abasteça ou substitua se necessário.
R: Substituir
L: Lubrificar
C: Limpar
T: Apertar
D: Drenar
Observações:
*1 Nos seguintes países, inspecione as velas de ignição em interv alos de 10.000 km ou 1 ano antes de as substituir
no intervalo especificado.
Argélia, Arménia, Angola, Bahra in, Bolívia, Burundi, lhas Virgens Britânicas, Camboja, Camarões, Chile,
Costa Rica, Costa do Marfim, Curaçao, El Salvador, Gabão, Gana, Geórgia, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hong Kong, Irão, Jordânia, Quêni a, Macau, Malásia, Mongólia, Moçambique, Myanmar, Nigéria, Nicarágua,
Papua Nova Guiné, Per u, Filipinas, Seicheles, Síria, Tanzânia, Emirados Árabes Unidos, Vietname, Zaire,
Zimbábue
*2 Se o veículo for conduzido principalmente nas seguintes condições, substitua o óleo do motor e o filtro de óleo
com maior regularidade do que os intervalos recomendados.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Condução em ambientes poeirentos
c) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
d) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou re gularmente em distâncias curtas
e) Condução em condições de temperatura elevada
f) Condução regular em estradas de montanha
*3 Para os motores SKYACTIV-D 2.2 e SKYACTIV-G 2.5T, sempre que substituir o óleo do motor, reconfigure os dados do óleo do motor independentemente da mensagem indicad a/luz indicadora de chave inglesa.
*4 Se o veículo for usado principalmente em qualquer uma das segu intes condições, limpe o sistema de
alimentação de combustível a cada 5.000 km durante 20.000 km ou menos; depois disso, a cada 10.000 km.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Períodos de tempo prolongados a o ralenti ou a baixa velocidade
c) Condução em condições de temperatura elevada
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
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*5 Use periodicamente um produto de remoção de depósitos genuíno Mazda. A utilização de um produto de
remoção de depósitos não genuíno poderá provocar avarias intern as no sistema de alimentação de combustível.
Consulte 3-34 e 9-8 para mais informações.
*6 Brunei, Camboja, Indonésia, Lao s, Malásia, Myanmar, Filipinas, Tailândia, Vietname*7 Inspecione também as correias de acionamento do ar condicionad o, se equipado.
Se o veículo for utilizado princi palmente nas seguintes condições, inspecione as correias de acessórios com
maior regularidade do que os intervalos recomendados.
a) Condução em ambientes poeirentos
b) Períodos de tempo prolongados a o ralenti ou a baixa velocidade
c) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou re gularmente em distâncias curtas
d) Condução em condições de temperatura elevada
e) Condução regular em estradas de montanha
f) Condução durante um longo período em condições de extrema hum idade ou chuva intensa
*8 É recomendada a utilização de FL-22 quando substituir o líquido de arrefecimento do motor. Utilizar um
líquido de arrefecimento do moto r diferente de FL-22 pode provocar graves danos no motor e sistema de
arrefecimento.
*9 Se o veículo for utilizado em áreas muito poeirentas ou de areia, limpe e se necessário substitua o filtro de ar
mais cedo do que previsto nos intervalos recomendados.
*10 Inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade especí fica e aparência externa. Se o veículo for utilizado
em zonas extremamente quentes e frias, inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade específica e
aparência em intervalos de 10.000 km ou 6 meses. A bateria selada exige apenas uma inspeção à aparência
externa.
*11 Se os travões forem utilizados intensivamente (por exemplo, condução de montanha ou agressiva) ou se for
utilizado em climas ext remamente húmidos, substitua o óleo dos travões anualmente.
*12 Se este componente tiver estado submerso em água, o óleo deve ser substituído.*13 Verifique o prazo de validade do vedante de pneu todos os anos quando efetuar a manutenção programada.
Substitua a garrafa de vedante d e pneu por uma nova antes do pr azo de validade.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
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*2 Sempre que o óleo do motor for substituído, é necessário reinicializar a unidade de controlo do motor do
veículo para os motores SKYACTIV-G 2.5T e SKYACTIV-D 2.2.
O seu Reparador Autorizado Mazd a poderá reinicializar a unidade de controlo do motor ou consultar o
procedimento de reinicialização da unidade de controlo do motor do veículo na página 6-29.
PatilhaItem Explicação
Mudança do Óleo Vida útil do óleo (%) Indica a vida útil do óleo até que a respetiva substituição sej
a
necessária.
A luz indicadora/indicação de chave inglesa no painel de ins‐
trumentos irá ligar q uando a distância restante da vida útil do
óleo for inferior a 1.000 km ou o número restante de dias for
inferior a 15 (o que ocorrer primeiro).
Reconfiguração Repõe a vida útil do óle
o restante para 100 %.
O sistema deve ser reinicializado sempre que o óleo do motor
seja substituído.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
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Precauções da Manutenção pelo Proprietário
Serviço de Rotina
Recomendamos a inspeção destes pontos diariamente ou pelo menos uma vez por semana.
•Nível do Óleo do Motor (página 6-30)
•Nível do Líquido de Arrefecimento (página 6-31)
•Nível do Óleo dos Travões e da Embraiagem (página 6-33)
•Nível do Líquido de Lavagem (página 6-34)
•Manutenção da Bateria (página 6-47)
•Pressão dos Pneus (página 6-51)

Serviço incorreto ou incompleto pode resultar em avarias. Esta secção inclui apenas
instruções sobre itens de fácil execução.

Conforme previamente explicado na Introdução (página 6-2), dive rsos procedimentos
apenas podem ser executados por um reparador qualificado e com ferramentas especiais.

Uma manutenção incorreta efetuad a pelo proprietário do veículo, durante o período de
garantia, poderá afetar a cobertura da mesma. Para mais informa ções, consulte a declaração
de Garantia Mazda fornecida com o veículo. Se não tiver a certe za sobre qualquer
procedimento de serviço ou de manutenção, solicite os serviços de um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.

Existe legislação específica quanto à eliminação de óleos e flu idos usados. Por favor elimine
os resíduos corretamente com o devido respeito pelo ambiente.

Recomendamos que confie as mudanças de óleo e de fluidos do seu veículo a um Reparador
Autorizado Mazda.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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AV I S O
Não efetue trabalhos de manutenção se não possuir conhecimentos, experiência nem
equipamento e ferramentas apropriadas para tal. Solicite o serviço de manutenção a um
reparador qualificado:
A execução de trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigosa se não for realizada
corretamente. Poderá ferir-se seriamente durante a execução de alguns dos procedimentos
de manutenção.
Se necessitar do motor ligado enquanto trabalha no compartimento do motor, não utilize
qualquer tipo de joalharia (especialmente anéis, pulseiras, relógios e colares), gravatas,
lenços e roupa solta ou larga quando estiver junto ao motor ou à ventoinha de
arrefecimento, pois poderá ligar inesperadamente:
É perigoso trabalhar no compartimento com o mo tor ligado. Torna-se ainda mais perigoso se
estiver a utilizar joalharia, roupa larga ou tiver cabelo comprido solto ou uma barba
comprida.
Poderão prender em componentes móveis e provocar ferimentos.
Estacione o veículo num local seguro, de seguida desligue a ignição e verifique se a
ventoinha de arrefecimento não está a funcionar antes de tentar trabalhar junto à mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de arrefecimento quando se encontra em
funcionamento. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar indefinidamente
mesmo com o motor desligado, desde que a te mperatura do compartimento do motor seja
elevada. Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente.
Não deixe objetos no compartimento do motor:
Após terminar a inspeção ou o serviço no co mpartimento do motor, não deixe ferramentas
nem panos no compartimento do motor.
As ferramentas ou outros objetos deixados no compartimento do motor poderão causar
danos no motor ou dar origem a um incêndio e consequentemente a um acidente
inesperado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Capot
AV I S O
Verifique sempre se o capot está fechado
corretamente:
Se o capot não estiver trancado
corretamente, poderá abrir
repentinamente enquanto o veículo estiver
em movimento e bloquear a visibilidade do
condutor, podendo resultar num grave
acidente.
Abertura do Capot
1. Com o veículo estacionado, puxe omanípulo para destrancar o capot.

Manípulo de libertação
2. Introduza a sua mão na abertura docapot, deslize a alavanca do trinco para
a direita e levante o capot.

Alavanca
3. Agarre o tirante de suporte na zonaesponjosa e coloque-o no orifício de
apoio indicado pela seta para segurar o
capot.

Esponja
Tirante de suporte
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Fechar o Capot
1. Verifique a zona por debaixo do capotse todas as tampas estão colocadas e se
todas as ferramentas (ex. ferramentas,
reservatório de óleo, etc.) foram
retiradas.
2. Levante o capot, agarre na zona esponjosa do tirante de suporte e
coloque o tirante n a mola de fixação.
Verifique se o tirante de suporte está
seguro na mola de fixação antes de
fechar o capot.

Mola de
f ixação Mola de
f
ixação Mola de
f
ixação
3. Baixe o capot lentamente até uma
altura de cerca de 20 cm acima da sua
posição de fecho, de seguida deixe-o
cair.
CUIDADO
Quando fechar o capot, não o pressione
excessivamente, evitando apoiar todo o
peso do seu corpo. Caso contrário, poderá
danificar o capot.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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Óleo do Motor
NOTA
A substituição do óleo do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Óleo Recomendado
Para manter os intervalos de manutenção (página 6-4) e para proteger o motor de danos
causados por fraca lubrificação, é extremamente importante utilizar o óleo do motor com a
especificação correta. Não utilize óleos que não cumpram as seg uintes especificações ou
requisitos. A utilização de óleo não apropriado poderá originar danos no motor, o que não é
coberto pela Garantia Mazda.
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleo Genuíno Mazda Ultra 5W-30 API SN ou ACEA A5/B5
Óleo Genuíno Mazda Supra 0W-20
Qualidade do Óleo AlternativoÓleos recomendados
(Europa)
(Exceto Europa)
-30 –20 –100
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
Classificação Classificação
Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
API SL/SM/SN ou ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 –20 –100 1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1
*1 Utilize API SM/SN no Cazaquistão.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
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