2019 MAZDA MODEL CX-5 lastik basinc

Last
tkler
t
kend
t başınıza
değ
tşt
tr
trken
Eğer last
tkler
s
tz veya
b
tr başkası
tarafından değ
tşt
tr
tlecekse, ID s
tnyal kodu
kaydını tamamlamak
tç
tn aşağıdak
t
adımlar tak
tp
ed
tleb
tl
tr.
1. Last
tkler değ
tşt
tr
tld
tkten sonra, kontağı
ON konumuna get
tr
tn
tz, ardından
yen
tden ACC veya OFF (LOCK)
konumuna get
tr
tn
tz.
2. Yaklaşık 15 dk bekley
tn
tz.
3. 15 dk sonra, aracı 10 dak
tka en az 25 km/s hızla sürünüz, last
tk basıncı
sensörü ID s
tnyal kodu kaydı otomat
tk
olarak yapılacaktır.
NOT
Araç de ğiş tirilen lastiklerle 15 dakika
içinde sürülürse, lastik bas ınc ı izleme
sistemi uyar ı ı ş ığ ı sensör ID sinyal kodu
kayd ı yap ılamad ığ ından yanı p sönmeye
ba şlayacakt ır. Bu durumda, arac ı 15
dakikal ığ ına park ediniz ve ard ından
sensör ID sinyal kodu arac ı 10 dk
kulland ıktan sonra kaydedilecektir.
Last
tkler
tn ve jantların
değ
tşt
tr
tlmes
t
DİKKAT
Lastikleri veya jantları veya her ikisini
birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir
Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız, aksi
halde lastik basıncı sensörleri hasar
görebilir.
 Mazda’nızda bulunan jantlar
lastik
basıncı sensörlerinin takılabilmesi için
özel olarak tasarlanmıştır. Orijinal
olmayan jantları aracınızda
kullanmayınız, aksi halde
lastik basıncı
sensörlerini bu jantlara takmak mümkün
olmayabilir.
Last
tk veya
tekerlekler
t
değ
tşt
tr
trken
last
tk
basıncı sensörler
tn
tn yerler
tne
takıldığından em
tn olunuz.
B
tr last
tğ
t veya jantı veya her
tk
ts
tn
t de
değ
tşt
tr
trken,
last
tk basıncı
sensörler
t
aşağıdak
t
şek
tllerde
takılab
tl
tr.
Last
tk basıncı sensörü esk
t janttan
sökülür ve yen
ts
tne takılır.
Aynı jantla aynı last
tk basıncı sensörü
kullanılır. Sadece last
tk değ
tşt
tr
tl
tr.
Yen
t b
tr last
tk basın cı sensörü yen
t b
tr
janta takılır.
NOT
Yeni bir lastik bas ınc ı sensörü
al ınd ığ ında lastik bası ncı sensörü ID
sinyal kodu kaydedilmelidir. Yeni bir
lastik bas ınc ı sensörü almak ve lastik
bas ınc ı sensörü ID
sinyal kodunu
kaydettirmek için bir Yetkili Mazda
Servisine ba şvurunuz.
Daha önce ç ıkar ılan
bir
lastik bas
ınc ı
sensörünü takarken, lastik bas ınc ı
sensörünü yerleştirmek
için
grometi
(supap gövdesi/sensörü ve jant
arası ndaki conta) tak ın ız.
Yolculuk Sırasında
Last
tk Basıncı İzleme S
tstem
t
4-273
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tkler
Güvenl
tk, üstün performans ve daha
ty
t
yakıt tasarrufu
tç
tn da
tma aracınızın last
tk
basıncının tavs
tye
ed
tlen değerde olmasına
ve yük l
tm
ttler
t
tle ağırlık dağılımının
dengel
t olmasına
d
tkkat
ed
tn
tz.
UYARI
Farklı Lastik Tiplerinin Kullanılması:
Aracınızda farklı tipte
lastikler kullanmak
tehlikelidir. Yol tutuşunu ve fren etkinliğini
olumsuz yönde etkiler, aracın kontrolünün
kaybedilmesine yol açar.
Kısa süreli geçici yedek lastik kullanımı
haricinde, aracınızın tüm
tekerleklerinde
aynı tip (radyal, çaprak ya da başka bir tip)
lastik kullanınız.
Yanlış Ebatta Lastik Kullanımı:
Mazda’nız için belirtilen ebattaki (sayfa
9-12) lastiklerin dışında lastik kullanmak
tehlikelidir. Farklı ebattaki lastik kullanımı
sürüşü, yol tutuşunu, yerden yüksekliği,
lastik - çamurluk boşluğunu ve kilometre
saati ayarını ciddi bir şekilde etkileyebilir.
Bu, ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir.
Sadece aracınız için belirlenen doğru
ebatta lastikler kullanınız.
Last
tk Basıncı
UYARI
Lastiklerin basıncının doğru değerde
olmasına daima dikkat ediniz:
Lastik basıncının olması gereken değerden
düşük veya yüksek olması tehlikelidir. Kötü
yol tutuşu veya lastiklerle ilgili beklenmedik
sorunlar ciddi kazalara neden
olabilir.
Sayfa 9-12'deki Lastikler bölümüne
bakınız.
Sadece orijinal Mazda
lastik supap kapağı
kullanın:
Lastik supabının hasar görmesi halinde
doğru lastik basıncı korunamayacağından,
orijinal olmayan bir parçanın kullanılması
tehlikelidir. Araç bu koşullar altında
sürülüyorsa, lastik basıncının düşmesi ciddi
bir kazaya yol açabilir. Mazda orijinal
parçası olmayan herhangi bir lastik supap
kapağı kullanmayınız.
Tüm last
tkler
tn (yedek
last
tk de
dah
tl
*)
basıncını, her ay last
tkler soğukken
kontrol ed
tn
tz.
İy
t
b
tr sürüş, yol tutuşu ve
daha az last
tk aşınması
tç
tn last
tkler
tn
basıncını tavs
tye
ed
tlen değerlerde
tutunuz.
Tekn
tk özell
tkler tablosuna bakınız (sayfa
9-12).
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
*Bazı modellerde mevcuttur.6-49
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

NOT
Lastik basınc ın ı daima lastikler
so ğukken kontrol ediniz.
Is ınm ış lastiklerin bas ınc ı genelde,
tavsiye
edilen normal bas
ınç
değerinden
fazlad ır. L a s t i k b a s ınçları nı ayarlamak
için ıs ınm ış durumdaki lastiklerin
havas ın ı almay ın ız.
Lastik bas ınc ın ın dü şük olmas ı yakı t
tüketimini art
ır ır ve
lastiğin
deformasyona uğ rayarak jant
kenarlar ından f ırlamas ına neden
olabilir.
Lastik bas ınc ın ın yüksek olmas ı, sürü şün
zorlaş masına ve
lastiğin h
ızl ı
bir
ş ekilde
a şınmas ına neden olman ın yan ı s ıra
bozuk yollarda araz ın daha fazla zarar
görmesine neden olur.
Lastik bas ınc ın ı uygun seviyede tutunuz.
Lastiklerden
birinin havas
ı
sürekli
iniyorsa kontrol ettiriniz.
Last
tk Yerler
tn
tn Değ
tşt
tr
tlmes
t
UYARI
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
değiştirin:
Lastiklerin düzensiz şekilde aşınması
tehlikelidir. Yol tutuş ve fren
performansının iyi kalması adına lastiklerin
eşit şekilde yıpranması için, düzensiz
aşınmanın oluşması halinde her 10.000
km’de veya daha önce lastiklerin yerlerini
değiştiriniz.
Last
tkler
tn
yerler
t
değ
tşt
tr
tl
trken,
last
tk
balansının da kontrol ed
tlmes
t gerek
tr.
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
Arac ın ızda birlikte bir yedek lastik
verilmedi ği için, arac ın ızdaki krikoyu
kullanarak lastik yerlerini
de ğiş tiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de ğiş tirilmesi i şlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne ba şvurman ız ı öneririz.
(SADECE GEÇİCİ KULLANIM
için olan ) Yedek lastiği bu yer
değişimine dahil etmeyin.İleri
Ayrıca, last
tklerde düzens
tz aşınma veya
hasar olup olmadığını kontrol ed
tn
tz.
Anormal aşınmaya aşağıdak
t durumların
b
tr ya da b
trkaçı neden olur:
Yanlış
last
tk basıncı
Bozuk rot ayarı
Tekerlekler
tn balanssız oluşu
Sert frenleme
Tekerlekler
tn yerler
tn
tn değ
tşt
tr
tlmes
tn
tn
ardından, tüm last
tkler
tn basıncını bel
trt
tlen
değerlere (sayfa 9-12) göre ayarlayınız ve
b
tjonların sıkılığını kontrol ed
tn
tz.
DİKKAT
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri ve
radyal
lastikleri, soldan sağa veya sağdan
sola değil sadece önden arkaya değiştiriniz.
Soldan sağa veya sağdan sola değiştirilen
lastiklerin performansı azalır.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-50
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Te k e r l e ğ
t n
Değ
tşt
tr
tlmes
t
UYARI
Aracınızda daima doğru ebatta tekerlekler
kullanınız:
Yanlış ebatta tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Frenleme ve yol tutuşu
etkilenebilir ve aracın kontrolünün
kaybedilerek kaza yapılmasına neden
olabilir.
DİKKAT
Yanlış ebatta tekerlek aşağıdakileri
olumsuz yönde etkileyebilir:
 Lastiğin oturması
 Jant ve rulman ömrü
 Yerden
yükseklik
 Kar zinciri yüksekliği
 Kilometre
göstergesi ayarı
 Far ayarı
 Tampon
yüksekliği
 Lastik Basıncı İzleme Sistemi
*
NOT
Tekerlekleri değ iş tirirken, yeni
tekerleklerin çaplar ın ın, geni şliklerinin
ve e ğiminin orijinal tekerleklerle ayn ı
olmas ına
(içe/d ış a do
ğru)
dikkat
ediniz.
Detayl ı bilgi için Yetkili Mazda
Servisine ba şvurunuz.

Düzgün balans ayarı en
ty
t sürüş
konforunu sağlar ve aşınmanın azalmasını
sağlar. Balanssız last
tkler,
t
ttremeye ve
düzens
tz aşınmaya neden olur.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-52*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

NOT
Boş conta s ıv ıs ı ş iş esini kulland ıktan
sonra çöpe atmay ın ız. Bo ş ş iş eyi
lasti ğinizi de ğiş tirmek için Yetkili
Mazda Servisi'ne geldi ğinizde
yan ın ızda getiriniz. Bo ş lastik conta
s ıv ıs ı ş iş esi kullan ılan conta sı vıs ın ın
lastikten ç ıkar ılmas ı ve imha edilmesi
için kullan ılacakt ır.
12. Hız sınırlama et
tket
tn
t k
tlometre
gösterges
tne yapıştırınız.

UYARI
Sürücünün kolaylıkla görebileceği
bir
konuma hız sınırı etiketi yapıştırınız:
 Hız sınırı
etiketini
direksiyona
yapıştırmak tehlikelidir; çünkü hava
yastıklarının aktif hale gelmesini
engelleyebilir ve
ciddi yaralanmalara
yol açabilir.
 Hız sınırı etiketini, hız göstergesinde
gösterilen konumdan başka bir
konuma yapıştırmayınız.
13. Kompresör hortumunu
last
tk supabına
takınız.

Supap Kompresör hortumu
14. Kompresör tapasını çakmak soket
tne sokunuz ve kontak anahtarını ACC
konumuna get
tr
tn
tz (sayfa 5-152).

Kompresör tapası
Kompresör
Orta konsol
DİKKAT
Kompresör tapasını elektrik
soketinden çıkarmadan önce,
kompresörün kapalı olduğundan
emin olunuz.
 Kompresör
itmeli düğme
ile açılıp
kapanır.
15. Kompresörü açınız ve last
tğ
t doğru basınç değer
tne ulaşıncaya kadar
ş
tş
tr
tn
tz.
Arıza Durumunda
Patlak Last
tk
7-22
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

UYARI
Kompresörü asla 300kPa'nın (3,1
kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi)
üzerinde
bir
değerde çalıştırmayınız:
Kompresörün 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3
bar, 43,5 psi) üzerinde bir değerde
çalıştırılması tehlikelidir.
Şişirme
basıncının 300 kPa’nın (3,1 kgf/cm
2, 3
bar, 43,5 psi) üzerine çıkması
durumunda ısınmış hava, kompresörün
arka kısmından dışarı çıkarak
yanmanıza sebep olabilir.
NOT
Do ğru lastik bas ınc ı için lastik
bası ncı etiketini (sürücü kap ıs ı
üzerinde) kontrol ediniz.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
kullanmay ın ız çünkü kompresörün
10 dakikadan fazla bir süre boyunca
kullan ılmas ı hasar görmesine neden
olabilir.
Lastik şiş miyorsa, lasti ğin onar ım ı
mümkün olmayabilir. Lastik 10
dakikal ık süre içerisinde do ğru lastik
bası ncına ulaş mıyorsa, bu durum
oluş an hasar ın daha ciddi boyutta
oldu ğunu
gösterir. Bu durumda
lastiğ i onarmak
için
acil durum
patlak lastik onar ım kiti
kullan ılamaz.
Yetkili Mazda
Servisi’ne ba şvurman ız ı öneririz.
Lastik fazla
şiş irilmi şse,
vida
kapa ğın ı gev şeterek lasti ğin havas ın ı
azalt ın ız.
16. Last
tk doğru basınç
değer
tne
ulaştığında, kompresörü kapatınız ve
kompresör hortumunu last
tk
supabından çıkartınız.
17. Last
tk supap kapağını takınız.
18. Ac
tl durum patlak last
tk onarım k
tt
tn
t yer
tne
yerleşt
tr
tp aracınızı kullanmaya
devam ed
tn
tz.
DİKKAT
 Araç hızınızı 80
km/s'in altında
tutarak, dikkatlice yetkili bir servise,
özellikle
bir
Yetkili Mazda
Servisi’ne
gitmenizi öneririz.
 Araç hızınız 80 km/s’i bulduğunda
veya bu limitin üzerine çıktığında,
araç titremeye başlayabilir.
NOT
(Lastik Bas ınc ı İ zleme Sistemi İle)
Lastik düzgün ş ekilde şiş irilmezse,
lastik bas ınc ı izleme sistemi uyar ı ı ş ığ ı
yanar (sayfa 7-46).
19. Aracınızı 10 dak
tka kullandıktan sonra veya aracınızla 5 km yol kat ett
tkten
sonra, last
tk basıncını kompresörde
bulunan last
tk basıncı gösterges
tnden
kontrol ed
tn
tz. Last
tk basıncı doğru
değer
tn altına düşmüşse, last
tğ
t,
tal
tmatları numara 14’ten
tt
tbaren
uygulayarak tekrar doğru basınç
değer
tne ulaşıncaya kadar tekrar
ş
tş
tr
tn
tz.
DİKKAT
Lastik basıncı 130 kPa'nın (1,3
kgf/cm
2 veya bar, 18,9 psi) altına
düşerse lastik, onarım kiti ile
onarılamaz. Aracın ızı düz bir zemin
üzerine güvenli şekilde park ediniz ve
Yetkili Mazda Servisi ile irtibata
geçiniz.
Arıza Durumunda
Patlak Last
tk
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Lastik basıncı, 13
ile 20 numara
talimatları uyguladıktan sonra
düşmeye devam ediyorsa, aracınızı
düz bir zemin üzerine güvenli şekilde
park ediniz ve
Yetkili Mazda
Servisi
ile
irtibata geçiniz.
NOT
Lastik bas
ınc ın ı kompresör
üzerindeki
lastik bas ınc ı göstergesinden kontrol
ederken, kompresörün kapal ı
olduğ undan emin olunuz.
20. Eğer last
tk hava basıncı azalmıyorsa, ac
tl durumda patlak
last
tk onarımı
tamamlanmış demekt
tr. Aracınızı en
kısa sürede d
tkkatl
t
b
tr
şek
tlde en
yakında bulunan uzman b
tr tam
trc
tye
götürerek last
tğ
t
değ
tşt
trt
tn
tz; Mazda
Ye t k
t l
t
Serv
ts
t’ne
g
ttmen
tz
t
öner
tr
tz.
Mazda last
tğ
tn
tz
t yen
ts
tyle
değ
tşt
trmen
tz
t
öner
tr.
Last
tğ
tn
onarılacak veya yen
tden kullanılacak
olması durumunda, uzman b
tr
tam
trc
tye danışın;
Ye t k
t l
t Mazda
Serv
ts
t'n
t tavs
tye eder
tz.
Last
tğ
t
değ
tşt
trd
tkten sonra hız
sınırlama et
tket
tn
t sökünüz.
DİKKAT
 Acil durum patlak lastik kiti
kullanılarak tamir edilen bir lastik
için, Mazda, bu
lastiğin en kısa sürede
yenisi ile değiştirilmesini tavsiye
etmektedir.
Lastiğin onarılacak veya
yeniden kullanılacak olması
durumunda, uzman bir tamirciye
danışın; Yetkili Mazda
Servisi'ni
tavsiye ederiz.
 Tekerlek,
üzerindeki conta sıvısı
kalıntıları silinip dikkatlice kontrol
edildikten sonra tekrar
kullanılabilir.
Mazda lastik supabını yenisiyle
değiştirmenizi
önerir.
Ac
tl Durum Patlak Last
tk Onarım
K
tt
tn
tn Kontrol Ed
tlmes
t
Ac
tl durum
last
tk onarım
k
tt
tn
t
düzenl
t
aralıklarla kontrol ed
tn
tz.
Conta sıvısının son kullanma tar
th
tn
t
kontrol ed
tn
tz.
Last
tk kompresörünün çalışmasını
kontrol ed
tn
tz.
NOT
Lastik conta s
ıv ıs ın ın
bir son kullanma
tarihi vard ır. B u t a r i h ş iş e etiketi üzerinde
belirtilmi ştir, son kullanma
tarihi
geçmi şse
conta sı vıs ın ı kullanmay ın ız. Lastik conta
s ıv ıs ın ı son kullanma tarihi geçmeden bir
Yetkili Mazda Bayisinden değ iş tiriniz.
Arıza Durumunda
Patlak Last
tk
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

5. Tekerlek anahtarı
tle
b
tjonları
göster
tlen sıraya göre sıkınız.

B
tjonların ne kadar sıkıştırılmaları
gerekt
tğ
t konusunda em
tn değ
tlsen
tz,
b
tr
Ye t k
t l
t Mazda
Serv
ts
t’ne kontrol
ett
tr
tn
tz.
B
tjon sıkma torkları
Nꞏm (kgfꞏm) 108―147 (12―14)
UYARI
Bijonları her zaman güvenli ve doğru
şekilde sıkınız:
Doğru takılmamış ve gevşek bırakılmış
bijonlar oldukça tehlikelidir. Tekerleğin
sallanmasına ve hatta fırlamasına
neden olabilir. Bu durum aracın
hâkimiyetinin kaybedilmesine ve
bunun sonucunda ciddi kazalara
sebebiyet verebilir.
Çıkardığınız bijonları taktığınızdan
emin olunuz veya onları aynı
konfigürasyonun metrik bijonlarıyla
değiştiriniz:
Mazda’nızda kullanılan bijon vidaları
ve bijon somunları metrik dişli
olduğundan metrik olmayan bijon
vidalarının ve bijon somunlarının
kullanılması tehlikelidir. Metrik
olmayan bijon somunları ve vidaları
yalama olacağından tekerleklerin
kayarak çıkmasına ve bunun
sonucunda da bir kazaya sebebiyet
verebilir.
6. Last
tk takozlarını sökün ve aletler
t ve kr
tkoyu yer
tne kaldırınız.
7. Patlak last
tğ
t bagaj bölmes
tnde muhafaza ed
tn
tz.
8. Last
tk basıncını kontrol ed
tn
tz. Sayfa
9-12'dek
t Last
tkler bölümüne bakınız.
9. Patlak last
tğ
t onartınız veya en kısa
zamanda değ
tşt
tr
tn
tz.
UYARI
Aracınızı havası tam olmayan lastiklerle
kullanm ayınız:
Aracınızı doğru basınç değerlerine sahip
olmayan lastiklerle kullanmak tehlikelidir.
Doğru basınç değerlerine sahip olmayan
lastikler, yol tutuşunu etkiler ve kazaya yol
açabilir. Kullandığınız lastiklerin hava
basınçlarını kontrol ederken, yedek
lastiğinkini de kontrol ediniz.
NOT
Kriko ve alet kutusunun sa ğa sola
çarparak ses ç ıkarmas ın ı önlemek için,
onları düzgün ş ekilde yerle ştiriniz.
Arıza Durumunda
Patlak Last
tk
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed