Om Däckreparationssatsen för
nödsituationer
Däckreparationssatsen för nödsituationer
innehåller följande föremål.
Däcktät-
ningsmedelInspru tningsslan g
KompressorVe rktyg för
v entilkärna
Res
ervv en-
t ilkärna
Klistermä rk e fö r
hast ighetsbe grä n sn in g
Ins
trukt ioner
VA R N I N G
Tillåt inte barn att röra
däcktätningsmedlet:
Förtäring av däcktätningsmedlet är
farligt. Om däcktätningsmedlet av
misstag sväljs, drick stora mängder
vatten och uppsök omedelbart
läkarhjälp.
Det är farligt om däcktätningsmedlet
kommer i kontakt med ögon och hud.
Om däcktätningsmedlet kommer i
kontakt med ögon eller hud, skölj
omedelbart med stora mängder vatten
och uppsök läkarhjälp.
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp nytt
däcktätningsmedel hos en auktoriserad
Mazda-handlare.
Däckreparationssatsen för
nödsituationer kan inte användas i
följande fall.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Bäst före-tiden för däcktätningsmedlet
har gått ut. (Bäst före-tiden anges på
flaskans etikett.)
Revan eller punkteringen överstiger
cirka 4 mm.
Skadan har orsakats på ett
däckområde annat än på
däckmönstret.
Bilen har körts tills dess att nästan
ingen luft finns kvar i däcket.
Däcket har lossnat från fälgen.
Fälgen har skadats.
Däcket har 2 eller fler punkteringar.
Använda däckreparationssatsen för
nödsituationer
1. Parkera på jämn mark en bra bit bort från trafiken och dra åt handbromsen.
2. En automatväxlad bil sätts i parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i backläge (R)
eller i läge 1, och motorn stängs av.
3. Tänd varningsblinkersen.
Om det uppstår problem
Punktering
7-19
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
4. Töm bilen på passagerare och bagage,och ta ur däckreparationssatsen för
nödsituationer.
Typ A
Typ B
5. Skaka däcktätningsmedlet väl.
VIKTIGT
Om flaskan skakas efter det att
insprutningsslangen är fast skruvad
kan däcktätningsmedel spruta ut från
insprutningsslangen. Det kan vara
omöjligt att få bort däcktätningsmedel
som kommer i kontakt med kläder eller
andra föremål. Skaka flaskan före
insprutningsslangen skruvas på.
OBS
Däcktätningsmedlet kan användas
utomhus vid temperaturer ned
till -30 °C.
Vid extremt låga temperaturer (0 °C
eller lägre) härdas däcktätningsmedlet
snabbt och det blir svårt att spruta in
medlet. Värm däcktätningsmedlet inuti
bilen innan insprutning.
6. Avlägsna flasklocket. Skruva på
insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande påsatt för att bryta
igenom det inre locket.
Insprutningsslang
Flaska
Om det uppstår problem
Punktering
7-20
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
7. Avlägsna ventilkåpan från detpunkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.
Ve r ktyg för ventilkärna
Ventil
Ventilkåpa
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
8. Vrid ventilkär nan moturs med
verktyget och avlägsna ventilkärnan.
Ventil Ventilkärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
9. Avlägsna stiftet från
insprutningsslangen och för in slangen
i ventilen.
Ins pru tningsslan g
Plugg
10. Håll nederdelen av flaskan upprätt och
tryck på flaskan med båda händer,
spruta sedan in hela innehållet av
däcktätningsmedel in i däcket.
Ventil
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp ett nytt
däcktätningsmedelskitt hos en
auktoriserad Mazda-reparatör.
11. Dra ut insprutningsslangen från ventilen. Sätt tillbaks ventilkärnan i
ventilen och vrid den medsols för att
fästa den.
Om det uppstår problem
Punktering
7-21
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
OBS
Kasta inte den tomma flaskan för
däcktätningsmedlet. Återlämna den
tomma flaskan för däcktätningsmedlet
till en auktoriserad Mazda-reparatör
när du byter ut däcket. Den tomma
flaskan för däcktätningsmedlet behövs
för att dra ut och avlägsna det
använda däcktätningsmedlet.
12. Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på
hastighetsmätaren.
VA R N I N G
Fäst klisterm ärket för
hastighetsbegränsning på en plats där
föraren lätt kan se det:
Det är direkt olämpligt att fästa
klistermärket på ra tten eftersom det
kan påverka utlösningen av
krockkudden och ge upphov till en
allvarlig skada.
Fäst inte klistermärket på någon
annan plats än den plats som visas
på bilden av hastighetsmätaren.
13. Montera kompressorslangen till
däckventilen.
Ventil Kompressorslang
14. Sätt in kompressorns stickpropp i det
inre tillbehörsu ttaget och ställ
tändningen på ACC (sidan 5-155).
Kompressorns stickpropp
Kompressor
Mittkonsol
VIKTIGT
Innan kompressorns stickpropp dras
ur eluttaget, kontrollera att
strömmen till kompressorn är
avstängd.
Kompressorn stängs av och på med
startknappen.
15. Sätt på kompressorn och fyll däcken försiktigt till r ätt lufttryck.
Om det uppstår problem
Punktering
7-22
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
VARNING
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer inte användas för
att reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för nödsituationer i bagaget och fortsätt
köra.
VIKTIGT
Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
Om bilen körs i 80 km/h eller mer, kan
bilen börja skaka.
OBS
Med däcktrycksövervakning (Tyre
Pressure Monitoring System)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas (sidan
7-46).
19. Efter att bilen körts i 10 minuter eller 5 km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt tryck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 14.
VIKTIGT
Om däcktrycket sjunker under 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi),
kan reparationer inte göras med
reparationssatsen. Kör till sidan av
vägen och parkera bilen. Kontakta en
expertreparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
Om däckets lufttryck fortsätter vara
lågt efter att steg 13 till 20 upprepats,
parkera bilen på plan mark vid sidan
av vägen och kontakta en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Punktering
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
OBS
När däckets lufttryck kontrolleras med
däcktrycksmätaren på kompressorn, se
till att kompressorn är avstängd.
20. Däckreparationen för nödsituationer är
klar när lufttrycket inte sjunker. Kör
bilen försiktigt till en kunnig reparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, för att få däcket
utbytt. Mazda rekommenderar att
däcket byts ut mot ett nytt. Om däcket
ska repareras och återanvändas bör du
anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ta bort klistermärket för
hastighetsbegränsning när däcket är
bytt.
VIKTIGT
Om en nödreparation av ett
punkterat däck har gjorts med
däckreparationssatsen
rekommenderar Mazda att byta ut
däcket så snart som möjligt. Om
däcket ska repareras och
återanvändas bör du anlita en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Hjulet kan återanvändas efter det att
rester av medlet som eventuellt sitter
fast har torkats av och hjulet har
inspekterats noga. Byt dock ut
däckventilen mot en ny.
Kontroll av däckreparationssatsen
för nödsituationer
Kontrollera däckreparationssatsen för
nödsituationer med jämna mellanrum.
Kontrollera däcktätningsmedlets bäst
före-tid.
Kontrollera hur däckkompressorn
fungerar.
OBS
Däcktätningsmedlet har en bäst före-tid.
Kontrollera bäst före-tiden som visas på
flaskans etikett och använd inte medlet
efter att det har gått ut. Byt ut
däcktätningsmedlet hos en auktoriserad
Mazda-handlare innan bäst före-tiden har
passerats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Starthjälp
Start med hjälpbatteri är farligt om det inte utförs korrekt. Så följ proceduren noggrant. Om
du känner dig osäker rekommenderar vi starkt att du låter en ku nnig servicetekniker göra
arbetet.
VA R N I N G
Följ dessa föreskrifter noggrant:
För att garantera säker och korrekt hantering av batteriet, ska följande anvisningar läsas
noga innan batteriet används eller kontrolleras.
Håll flammor och gnistor borta från öppna battericeller och låt inte metallverktyg
kom ma i kontakt med den positiva (
) eller negativa () batteripolen när du arbetar nära ett
batteri. Låt inte den positiva (
) batteripolen komma i kontakt med bilens kaross:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid normal
batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande batteri kan
orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive cigaretter och
gnistor ifrån öppna battericeller.
Håll alla flammor och gnistor borta från öppna battericeller eftersom cellerna
producerar vätgas när batteriet laddas eller batterivätska fylls på:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid normal
batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande batteri kan
orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive cigaretter och
gnistor ifrån öppna battericeller.
Koppla inte ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller ett med låg vätskenivå:
Anslutning av ett hjälpbatteri till ett fruset ba tteri eller till ett batteri med låg vätskenivå är
farligt. Batteriet kan spricka eller expl odera, och orsaka allvarliga personskador.
Anslut batteriets minuskabel till en bra jordningspunkt skilt från batteriet:
Anslutning av den andra st artkabeln till minuspolen (
) på det urladdade batteriet är farligt.
En gnista kan få gasen runt batteriet att explodera och skada någon.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-31
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Beskrivning av bogsering
Det är lämpligt att låta en auktoriserad
Mazda-verkstad eller bärgningsföretag
bogsera bilen.
För att undvika skador på bilen är det
viktigt att lyfta och bogsera den på rätt
sätt. Särskilt vid bogsering av 4WD-bilar,
där alla hjulen är anslutna till drivningen,
är korrekt transport av bilen av yttersta
vikt för att undvika skador på
drivsystemet. Tänk även på att följa
gällande lagar.
T ransporthjul
Vid bogsering av tvåhjulsdrivna bilar ska
drivhjulen (framhjulen) vara upphissade.
Om alltför stora skador eller andra
förhållanden förhindrar detta bör en dolly
användas.
När du bogserar en tvåhjulsdriven bil med
de bakre hjulen mot marken ska
handbromsen lossas.
Se Elektrisk parkeringsbroms (EPB) på
sidan 4-107.
Vid bogsering av 4WD-fordon måste alla
hjul vara upphissade.
VARNING
Bogsera alltid 4WD-fordon med alla fyra
hjulen upphissade.
Det är farligt att bogsera ett 4WD-fordon
med antingen fram- eller bakhjulen på
marken eftersom drivningen kan skadas,
eller kan fordonet rulla bort från
bärgningsbilen och orsaka en olycka. Om
drivningen skadats ska fordonet
transporteras på en lastbil med platt flak.
VIKTIGT
Bogsera inte bilen baklänges med
drivhjulen på marken. Detta kan ge
skador på växellådan.
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
7-38
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11