2019 MAZDA MODEL CX-30 TPMS

Aide au freinage intelligent
[arrière]
(SBS-R)
*............... 4-201
Assistance au freinage intelligent
[circulation transversale à
l'arrière] (SBS-RC)
*............ 4-205
360° View Monitor
*........... 4-210
Caméra de détection avant
(FSC)
*............................... 4-241
Capteur radar avant
*.......... 4-246
Capteur radar latéral avant
*..........
........................................ 4-248
Capteur radar latéral arrière
*........
........................................ 4-250
Capteur ultrasonique arrière/de
coin arrière/latéral arrière
*...........
........................................ 4-251
Caméra avant/Caméras
latérales/Caméra arrière
*... 4-252
Caméra de surveillance du
conducteur
*....................... 4-252
Régulateur de vitesse............ 4-254
Régulateur de vitesse
*........ 4-254
Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)..... 4-259
Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
*.........
........................................ 4-259
Filtre à particules essence.......4-263
Filtre à particules essence
(SKYACTIV-X 2.0).............. 4-263
Filtre à particules diesel......... 4-264
Filtre à particules diesel
(SKYACTIV-D 1.8)............. 4-264
Écran de rétrovision.............. 4-265
Écran de rétrovision
*.......... 4-265
Système de capteurs de
stationnement...................... 4-280
Système de capteurs de
stationnement
*.................. 4-280
*Certains modèles.4-3

Signal Avertissement Se référer à
(Orange)
*Indication d'avertissement/voyant i-stop*17-61
*Indication d'avertissement/voyant de la boîte de vitesses automati-
que*17-63
*Indication d'avertissement/voyant AWD*17-65
Indication d'avertissement/voyant du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de ceinture de sécurité*17-63
*Indication d'avertissement/voyant du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS)*1
Clignotant
7-65
S'allume
7-69
(Rouge)Indication d'avertissement/voyant KEY
*17-63
(Orange)
*Indication d'avertissement/voyant du système de commande des
feux de route (HBC)*17-66
*Indication d'avertissement/voyant des phares adaptables DEL
(ALH)*17-66
Indication d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE*17-66
Indication d'avertissement/voyant d’éclairages extérieurs*17-66
Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-67
Indication d'avertissement/voyant de niveau d'huile moteur*17-67
*Voyant 120 km/h*17-65
Indication d'avertissement/voyant de ceinture de sécurité (siège
avant)7-67
(Rouge)Voyant de ceinture de sécurité (siège arrière) 7-68
En cours de conduite
Combiné d'instruments et
affichage
4-36*Certains modèles.

Système de surveillance
de la pression des pneus
(TPMS)
*
▼Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
Le système TPMS surveille la pression
d'air de chaque pneu et si elle
descend en dessous de la valeur
spécifiée, le système avertit le
conducteur en allumant le voyant
TPMS sur le tableau de bord et en
affichant un message sur
l'affichage
multi-informations.
Pour le système TPMS, les données de
pression d'air envoyées par les
capteurs de pression des pneus,
installés sur chaque roue, via un signal
radio sont reçues par l'unité réceptrice
du véhicule pour surveiller la pression
des pneus.
1. Capteurs de pression des pneus

De plus, la pression actuelle des pneus
peut être vérifiée à l'aide de l'affichage
central.
Se référer à la section Contrôle du
statut du véhicule dans le manuel de
l'utilisateur Mazda Connect.
REMARQUE
xLorsque la température ambiante est
basse, la température des pneus
diminue également. Si la
température des pneus diminue, la
pression d'air dans les pneus
diminue également, ce qui pourrait
allumer le voyant TPMS.
xAvant de conduire, inspectez
visuellement les pneus pour détecter
toute anomalie. De plus, inspectez la
pression des pneus tous les mois. Il
est recommandé d'utiliser un
manomètre numérique pour
inspecter la pression des pneus.
Le système TPMS ne remplace pas
votre propre inspection périodique des
pneus. Inspectez toujours les pneus
vous-même périodiquement.
ATTENTION
¾Tous les pneus, y compris le pneu de
la roue de secours (s'il est fourni)
doivent être contrôlés tous les mois
lorsqu'ils sont froids, et être
gonflés
à la pression de gonflage
recommandée par le fabricant du
véhicule sur la plaque d'information
du véhicule ou sur l'étiquette de
pressions de
gonflage des pneus. (Si
le véhicule est équipé de pneus
d'une taille
différente de celle
indiquée sur la plaque d'information
du véhicule ou sur l'étiquette de
pressions de gonflage des pneus, il
faut déterminer la pression de
gonflage correcte pour ces pneus.)
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
*Certains modèles.4-259

Comme caractéristique de sécurité
complémentaire, le véhicule a été
équipé d'un système de surveillance
de pression des pneus (TPMS) qui
allume un voyant de basse pression
de gonflage de pneu lorsqu'au
moins un pneu est nettement
sous-gonflé. Par conséquent, lorsque
le voyant de basse pression de
gonflage de pneu s'allume, il faut
s'arrêter et vérifier les pneus dès que
possible, et les gonfler à la pression
correcte. Le fait de conduire sur un
pneu sous-gonflé cause une
surchauffe du pneu, ce qui peut
causer une défaillance du pneu. Le
sous-gonflage affecte aussi
l'économie de carburant et la
longévité de pneus, ainsi que la
maniabilité du véhicule et le
freinage.
Bien noter que le TPMS ne vous
dispense absolument pas d'effectuer
un entretien adéquat des pneus, et
le conducteur a la responsabilité de
maintenir la bonne pression de
gonflage des pneus, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau suffisant pour déclencher
l'éclairage du voyant de basse
pression de gonflage de pneu TPMS.
Votre véhicule est également équipé
d'un témoin d'anomalie TPMS pour
vous alerter lorsque le système ne
fonctionne pas correctement.Le témoin d'anomalie TPMS est
combiné avec le voyant de basse
pression de gonflage de pneu.
Lorsque le système détecte une
panne, le voyant va clignoter
pendant approximativement une
minute puis reste allumé. Cette
séquence se répète à chaque
démarrage du véhicule tant que la
panne existe. Lorsque le témoin
d'anomalie est allumé, le système ne
peut pas détecter ou signaler une
faible pression des pneus. Les
pannes TPMS peuvent se produire
pour une variété de raisons, y
compris l'installation de pneu de
rechange, de pneu alternatifs ou de
roues sur le véhicule qui empêchent
le fonctionnement correct du TPMS.
Toujours vérifier le voyant de panne
TPMS après le remplacement d'un
ou de plusieurs pneus ou roues sur le
véhicule pour vous assurer que le
remplacement ou les pneus/roues
alternatifs permettent le
fonctionnement correct du TPMS.
¾Afin d'éviter de fausses indications,
le système fait un échantillonnage
pendant une certaine période avant
d'indiquer un problème. Ceci fait
qu'il n'indiquera pas instantanément
un dégonflage soudain ou une
explosion d'un pneu.
▼Si le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
présente un problème
Si le voyant TPMS clignote, il peut y
avoir un problème avec le système.
S’adresser à un mécanicien
expérimenté pour faire inspecter le
système (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant du système de
surveillance de pression des pneus
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-260

(TPMS) (clignotement) à la page
7-65.
Dans les cas suivants, le système ne
peut pas détecter correctement la
pression des pneus et le voyant TPMS
peut clignoter.
xUn équipement ou un dispositif à
proximité émet des signaux radio
identiques à ceux d'un capteur de
pression de pneu.
xUn objet métallique tel qu'un
appareil électronique non d’origine
est installé près du centre du tableau
de bord (obstrue les signaux radio
des capteurs de pression des pneus
envoyés au récepteur).
xUn dispositif tel que l'un des
éléments suivants est utilisé dans
l'habitacle.
xAppareils électroniques tels qu'un
ordinateur.
xAppareils de conversion tels qu'un
convertisseur CC-CA.
xIl y a une grande accumulation de
neige ou de glace autour des pneus
du véhicule.
xLa batterie d'un capteur de pression
est à plat.
xUne roue non équipée d'un capteur
de pression est utilisée.
xDes pneus utilisant de l'acier dans
leur
flanc sont installés.
xDes chaînes à pneus sont utilisées.
▼Quand la pression d'un pneu
diminue
Si le voyant TPMS s'allume, la pression
des pneus peut être basse. Inspecter la
pression des pneus et l’ajuster à la
pression de gonflage correcte.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant du système de
surveillance de pression des pneus
(TPMS) (S'allume) à la page 7-69.
▼Pneus et jantes
ATTENTION
Lors de l'inspection ou de l’ajustement
de la pression des pneus, ne pas forcer
sur la valve d'air du capteur de
pression de pneu. Sinon, le capteur de
pression de pneu pourrait être
endommagé.
Lors du changement de pneus et de
roues
Lors du changement de pneus ou de
roues (pour installer des pneus
d'hiver), il est nécessaire d'enregistrer
le code de signal d'identification du
capteur de pression de pneu dans le
TPMS.
Demander à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) de procéder
à l'enregistrement ou enregistrer les
codes de signal d'identification des
capteurs de pression des pneus en
suivant la procédure suivante.
REMARQUE
Le capteur de pression de pneu de
chaque roue dispose d’un code de
signal
d'identification unique. Pour
que le système TPMS fonctionne
correctement, les codes de signal
d'identification des capteurs de
pression des pneus doivent être
enregistrés dans le système.
1. Attendre plus de 19 minutes après
avoir changé un pneu ou une roue.
2. Après plus de 19 minutes, conduire
le véhicule à une vitesse d'environ
25 km/h ou plus pendant 3
minutes ou plus. Pendant la
conduite, les codes de signal
d'identification des capteurs de
pression des pneus sont
automatiquement enregistrés.
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-261

REMARQUE
Si vous conduisez le véhicule dans les
19 minutes suivant le changement
d'un pneu ou d'une roue, le voyant
TPMS clignote parce que les codes de
signal d'identification des capteurs de
pression des pneus n'ont pas été
enregistrés. Dans ce cas, arrêter le
véhicule et enregistrer les codes de
signal d'identification des capteurs de
pression des pneus en suivant la
procédure.
Lors du remplacement des pneus et
des roues
ATTENTION
¾Pour le remplacement des pneus et
des roues, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda). Sinon, les capteurs de
pression de pneu pourrait être
endommagé lors de leur
remplacement.
¾Ne pas installer de roues qui ne sont
pas d'origine. Si des roues autres
que les roues d'origine sont
installées, il pourrait ne pas être
possible d'y installer les capteurs de
pression des pneus.
Lors du remplacement d’un pneu ou
d’une roue, toujours installer le capteur
de pression de pneu. Les combinaisons
suivantes de pneus, de roues ou de
pneus et de roues sont possibles.
xLe capteur de pression de pneu de
l'ancienne roue est retiré et installé
sur la nouvelle roue.
xSeul un pneu est remplacé sans
remplacer le capteur de pression de
pneu et la roue.
xUn capteur de pression de pneu neuf
installé sur une nouvelle jante.
REMARQUE
Lors de l'installation d'un nouveau
capteur de pression de pneu, le code
de signal d'identification du capteur
de pression de pneu doit être
enregistré. Pour plus de détails sur
l'achat d'un capteur de pression de
pneu et l'enregistrement du signal
d'identification du capteur de pression
de pneu, s’adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-262

▼Indication d'avertissement/voyant
AWD*
“Anomalie AWD. Traction avant
uniquem. Faire vérifier le véhicule”
s’affiche/Lorsque le témoin est allumé
L’indication s’affiche/le témoin
s’allume dans les conditions suivantes.
Cela pourrait indiquer une anomalie
du système. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
xEn cas de dysfonctionnement du
système AWD.
“Charge excess. sur syst. AWD.
Conduire lentem. jusqu'à extinction
du témoin d'avert. Véh. actuellemt en
mode de traction avant”
s’affiche/
Lorsque le témoin clignote
L'indication
s'affiche/le témoin
clignote dans les conditions suivantes.
Garer le véhicule dans un endroit sûr et
vérifier que l’indication
d'avertissement s’éteint/le voyant
cesse de clignoter, puis reprendre la
conduite. S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) si
l'indication s'affiche en permanence.
xSi la température de l'huile du
différentiel surchauffe de façon
excessive.
xEn cas de différence importante
entre la rotation des roues avant et
arrière, comme par exemple lorsque
l'on essaye d'extraire le véhicule de
la boue.
“Diamètres de pneus incompatibles.
Véhicule actuellement en mode de
traction avant” s’affiche/Lorsque le
témoin est allumé
L’indication
s’affiche/le témoin
s’allume dans les conditions suivantes.
Vé r i fi e r la taille ou la pression des 4
pneus. Contacter un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) si
l'indication reste affichée ou si le
voyant reste allumé.
xLorsque le diamètre d'un pneu est
différent.
xLorsque la pression d'un pneu est
incorrecte.
▼Voyant 120 km/h*
Le voyant 120 km/h s'allume lorsque
la vitesse du véhicule est supérieure à
120 km/h.
Mesures correctives à prendre
Diminuer la vitesse du véhicule.
▼Indication d'avertissement/voyant
du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS)
(clignote)
*
En cas de problème avec le système
TPMS ou si la tension d'un capteur de
pression de pneu diminue, le voyant
du système TPMS clignote et un
message apparaît sur
l'affichage
multi-informations. Faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
*Certains modèles.7-65

expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule à grande
vitesse si le voyant TPMS s'allume ou
clignote :
Conduire le véhicule à grande vitesse
alors que le voyant TPMS est allumé ou
clignote est dangereux, car la
performance des freins et la
manœuvrabilité du volant seront
réduites. Si le véhicule est conduit à
grande vitesse ou si les freins sont
actionnés soudainement, un accident
pourrait survenir. Actionner
progressivement les freins pour réduire
la vitesse du véhicule.
Ne pas ignorer le voyant TPMS s’il est
allumé ou s’il clignote :
Continuer à conduire le véhicule en
ignorant l'éclairage/le clignotement du
voyant TPMS est dangereux, car un
pneu pourrait éclater et provoquer un
accident. Prendre les mesures
appropriées dès que possible.
▼Indication d'avertissement/voyant
(orange) du système de
commande des feux de route
(HBC)
*
Si l'éclairage reste allumé, il est
possible que le système soit
défectueux. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
▼Indication d'avertissement/voyant
(orange) des phares adaptables
DEL (ALH)
*
Si l'éclairage reste allumé, il est
possible que le système soit
défectueux. Faire
vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
▼Indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE*
L'indication s’affiche si le système
présente une anomalie.
Vérifiez la raison de l'affichage de
l'indication sur l'affichage central ou
sur l'affichage multi-informations.
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-56.
▼Indication d'avertissement/voyant
d’éclairages extérieurs
Ce voyant s'allume si les éclairages
extérieurs présentent une anomalie (à
l'exception des feux de plaque
d'immatriculation). Faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-66*Certains modèles.