2019 MAZDA MODEL CX-30 service

xForcer le bras de l'essuie-glace à se
rabaisser pourrait endommager le
bras et la lame, voire rayer ou briser
le pare-brise.
Remplacer les balais d'essuie-glaces
selon la procédure suivante.
1. Déplacez les essuie-glaces aux
positions de service à l'aide de la
procédure suivante.
a) Mettre le contacteur sur ON.
b) Mettre le contacteur sur OFF.
c) Pousser 2 fois l’interrupteur des
essuie-glaces à la position MIST
dans les 30 secondes après
positionné le contacteur sur OFF.
Une fois la procédure terminée,
les essuie-glaces fonctionnent et
s'arrêtent aux positions de
service.
2. Relever les bras d'essuie-glace.
ATTENTION
Pour empêcher les dommages au
pare-brise, laisser retomber
doucement l'essuie-glace sans le
frapper contre le pare-brise.
3. Faire glisser le balai dans le sens
indiqué par la flèche tout en
appuyant sur la languette du bras
de l'essuie-glace pour retirer le
balai.

4. Tirer sur le balai en caoutchouc
dans la direction indiquée par la
flèche et la faire glisser sur une
position où la rainure du support
de balai peut être contrôlée.

5. Tirer l'extrémité du balai en
caoutchouc de la rainure du
support de balai dans la direction
indiquée par la flèche et la retirer
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-37

2 heures. Retirer ensuite le journal et
rincer à l'eau les débris restants.
Marques d'eau
Apparition
La pluie, le brouillard, l'humidité et
même l'eau courante peut contenir
des minéraux nuisibles, tel que du sel
et des dépôts. Si de l'humidité
contenant des minéraux se dépose sur
le véhicule puis s'évapore, les
minéraux se concentrent et durcissent
pour former des ronds blancs. Ces
ronds peuvent endommager le fini du
véhicule.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions
fournies dans cette section, pour
protéger son
fini. Ceci devrait être fait
dès que l'on découvre des tâches
d'eau sur le
fini du véhicule.
Écaillage de la peinture
Apparition
L'écaillage de la peinture se produit
lorsque des graviers projetés en l'air
par les pneus d'autre véhicules
retombent sur le véhicule.
Pour éviter l'écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate entre ce
véhicule et le véhicule que l'on suit,
pour réduire les risques d'écaillage de
la peinture dus à des projections de
graviers.
REMARQUE
xLa zone de risque d'écaillage de la
peinture varie suivant la vitesse du
véhicule. Par exemple, à 90 km/h, la
zone de risque d'écaillage de la
peinture est de 50 mètres.
xLorsqu'il fait froid, le fini du véhicule
durcit. Ceci augmente les risques
d'écaillage de la peinture.
xUn écaillage de la peinture peut
entraîner la formation de rouille sur
le véhicule Mazda. Pour éviter ceci,
réparer les dommages à l'aide de
peinture de retouche Mazda, tel
qu'indiqué dans cette section.
Sinon, la rouille peut s'étendre et
entraîner des réparations coûteuses.

To u j o u r s l i re toutes les instructions
mentionnées sur l'étiquette lors de
l'utilisation de tout produit chimique
de nettoyage ou de lustrage. Lire
également tous les avertissements et
remarques.
▼Entretien du
fini
Lavage
ATTENTION
¾Avant de soulever les balais
d'essuie-glace avant, toujours suivre
la procédure de déplacement des
balais d'essuie-glace avant. Sinon,
un balai d'essuie-glace, un bras
d'essuie-glace ou le capot pourraient
être endommagés.
Se référer à la section Remplacement
des balais d'essuie-glace avant (page
6-36) pour connaître la procédure à
suivre pour déplacer les balais
d'essuie-glace avant en position de
service.
¾Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position AUTO et que le
contacteur est mis sur ON, les
essuie-glaces peuvent se mettre en
marche automatiquement dans les
cas suivants:
Entretien
Soins à apporter
6-61

Système d’appel d’urgence*
▼Système d’appel d’urgence
En cas de situation urgente telle qu'un accident ou un malaise soudain, le système
d’appel d’urgence contacte automatiquement un centre d'appel, ou permet à
l'utilisateur de le contacter manuellement
afin d'établir une communication vocale.
Le système fonctionne automatiquement lorsque le véhicule subit un impact d'une
magnitude donnée lors d'une collision, ou peut être utilisé manuellement à l'aide
de l'interrupteur d'appel d'urgence en cas de situation d'urgence telle qu'un
malaise soudain.
L'opérateur du centre d'appel confirme la situation par l'intermédiaire de la
communication vocale,
confirme la position du véhicule à l'aide du système GNSS
*1
et alerte la police ou les services d'urgence.*1 Le GNSS, abréviation de “Global Navigation Satellite System”, est un système
établissant la localisation actuelle du véhicule par la réception d'ondes radio
émises par les satellites GNSS au sol.
Informations de situation
Véhicules d'urgence Appel et
localisation
Position Satellite
Station de
téléphone portable
Une situation d'urgence se produitCentre d'appel
Services de police et
d'urgence
En cas de problèmes
Système d’appel d’urgence
7-4*Certains modèles.

▼Traitement des données conformément aux lois et règlements en vigueur
DESCRIPTION DU SYSTÈME EMBARQUÉ d’appel d’urgence
xLe service d'appel d’urgence basé sur le 112 est un service public d'intérêt général
accessible gratuitement.
xLe système d’appel d’urgence basé sur le 112 est activé par défaut. En cas
d'accident grave, il est automatiquement activé par des capteurs embarqués dans
le véhicule.
xLe système d’appel d’urgence basé sur le 112 peut également être déclenché
manuellement.
xDans l'éventualité d'une défaillance critique du système qui désactiverait le
système embarqué d'appel d’urgence basé sur le 112, l'avertissement suivant sera
donné aux occupants du véhicule :
xEn cas de problème avec le système d'appel d'urgence, le témoin sur
l'interrupteur d'appel d'urgence s'allume en rouge et un bip sonore retentit 3 fois.
Par la suite, si le témoin reste allumé en rouge, le système ne fonctionnera pas
normalement en cas d'urgence. Faire inspecter le véhicule chez un mécanicien
agréé Mazda aussitôt que possible.
INFORMATIONS SUR LE TRAITEMENT DES DONNÉES
xTout traitement de données personnelles au moyen du système embarqué d'appel
d’urgence basé sur le 112 doit être conforme aux règles de protection des
données personnelles prévues par les directives 95/46/CE(1) et 2002/58/CE(2)
du Parlement européen et du Conseil, et notamment à la nécessité de protéger les
intérêts vitaux des personnes conformément à l'article 7, point (d) de la directive
95/46/CE(3).
xLe traitement de ces données est strictement limité à la gestion du système d’appel
d’urgence vers le numéro d'urgence unique européen 112.
Types de données et leurs destinataires
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 peut collecter et traiter
uniquement les données suivantes :
xNuméro
d'identification du véhiculexType de véhicule (véhicule de tourisme ou véhicule utilitaire léger)xType de stockage pour la propulsion du véhicule (essence/diesel/GNV/GPL/
électrique/hydrogène)
xLes trois derniers emplacements et le sens de la marche du véhiculexFichier journal de l'activation automatique du système et de son horodatagexLes destinataires des données traitées par le système embarqué d’appel d’urgence
basé sur le 112 sont les points de réponse de sécurité publique pertinents
désignés par les autorités publiques respectives du pays sur le territoire duquel ils
se trouvent pour recevoir et traiter les appels d’urgence (système d’appel
d’urgence) vers le numéro d'urgence unique européen 112.
En cas de problèmes
Système d’appel d’urgence
7-5

Modalités de traitement des données
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 est conçu de manière à ce
que les données contenues dans la mémoire du système ne soient pas disponibles
en dehors du système avant le déclenchement d'un appel d’urgence.
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 est conçu de manière à
garantir qu'il n'est pas traçable et ne fait l'objet d'aucun suivi constant dans son
état de fonctionnement normal.
xLe système embarqué d’appel d’urgence basé sur le 112 est conçu de manière à ce
que les données de la mémoire interne du système soient automatiquement et
continuellement supprimées.
xLes données de localisation du véhicule sont constamment écrasées dans la
mémoire interne du système
afin de toujours conserver au maximum les trois
derniers emplacements à jour du véhicule nécessaires au fonctionnement normal
du système.
xLe journal des données d'activité du système embarqué d’appel d’urgence basé
sur le 112 n'est conservé que le temps nécessaire pour atteindre l'objectif de la
gestion du système d’appel d’urgence et, en tout état de cause, pas plus de 13
heures après le déclenchement du système d’appel d’urgence.
Modalités d'exercice des droits de la personne concernée
xLa personne concernée (le propriétaire du véhicule) a un droit d'accès aux
données et, le cas échéant, de demander la rectification, l'effacement ou le
blocage des données la concernant, dont le traitement n'est pas conforme aux
dispositions de la directive 95/46/CE. Toute tierce partie à laquelle les données
ont été communiquées doit être informée de cette rectification, de cet effacement
ou de ce blocage effectués conformément à cette directive, sauf si cela s'avère
impossible ou implique un effort disproportionné.
xLa personne concernée a le droit de saisir l'autorité compétente en matière de
protection des données si elle estime que ses droits ont été violés du fait du
traitement de ses données personnelles.
(Pour l'Europe)
Contacter le service responsable du traitement des demandes d'accès :
Veuillez contacter votre organisation Mazda locale pour toute demande concernant
la protection des données. Les coordonnées sont indiquées dans la déclaration de
confidentialité que vous trouverez sur la page Web spécifique à votre pays.
Rendez-vous sur “https://www.mazdamotors.eu” pour accéder au site
spécifique à
votre pays.
En cas de problèmes
Système d’appel d’urgence
7-6

▼Flux du système d'appel d'urgence
Appel automatiqueÉtat de l'utilisateur
Système d’appel d’urgenceCentre
d'appel/Police
/Services
d'urgence
Appel manuel
Une situation d'urgence
survient, telle qu'une collision
ou un malaise soudainRappel automatique
effectué car le véhicule a
subi un impact supérieur
ou égal à une magnitude
donnée
Information du véhicule,
informations de
positionnement, autres
Informations
de situation
Services de police
et d'urgence
Véhicules d'urgence
Sauvetage
Confirmation de la situation/rapport par appel vocal
Appel manuel effectué
par l'utilisateur
Interrupteur
d'appel d'urgence
En cas de problèmes
Système d’appel d’urgence
7-8

Système Mazda ERA-GLONASS*
▼Système Mazda
ERA-GLONASS
En cas de situation urgente telle qu'un accident ou un malaise soudain, le système
Mazda
ERA-GLONASS contacte automatiquement un centre d'appel, ou permet à
l'utilisateur de le contacter manuellement
afin d'établir une communication vocale.
Le système fonctionne automatiquement lorsque le véhicule subit un impact d'une
magnitude donnée lors d'une collision, ou peut être utilisé manuellement à l'aide
de l'interrupteur d'appel d'urgence en cas de situation d'urgence telle qu'un
malaise soudain.
L'opérateur du centre d'appel confirme la situation par l'intermédiaire de la
communication vocale, confirme la position du véhicule à l'aide du système GNSS
*1
et alerte la police ou les services d'urgence.*1 Le GNSS, abréviation de “Global Navigation Satellite System”, est un système
établissant la localisation actuelle du véhicule par la réception d'ondes radio
émises par les satellites GNSS au sol.
Informations de situation
Véhicules d'urgence Appel et
localisation
Position Satellite
Station de
téléphone portable
Une situation d'urgence se produitCentre d'appel
Services de police et
d'urgence
En cas de problèmes
Système Mazda
ERA-GLONASS
*Certains modèles.7-15

▼Flux du système Mazda ERA-GLONASS
Appel
automatiqueÉtat de
l'utilisateurSystème Mazda ERA-GLONASSCentre
d'appel/Police/
Services
d'urgence Appel manuel
Une situation d'urgence
survient, telle qu'une
collision ou un malaise
soudain
Rappel automatique
effectué car le véhicule
a subi un impact
supérieur ou égal à une
magnitude donnée
Information du véhicule,
informations de
positionnement, autres
Informations
de situation
Services de police
et d'urgence
Véhicules
d'urgence SauvetageConfirmation de la situation/rapport par
appel vocalAppel manuel
effectué par
l'utilisateur Interrupteur du
système d'appel
d'urgence
En cas de problèmes
Système Mazda
ERA-GLONASS
7-17