2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

ADVERTENCIA
No deje la llave en el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante:
La desactivación por descuido de la
bolsa de aire del acompañante es
peligrosa. En caso de accidente, el
acompañante no será protegido
adecuadamente. Puede causar heridas
graves y la muerte. Para evitar la
desactivación por descuido, siempre
use la llave auxiliar guardada en el
transmisor actualmente usada para
girar el interruptor de desactivación de
la bolsa de aire del acompañante.
Después de desactivar la bolsa de aire,
ponga la llave auxiliar de vuelta en el
transmisor. De esa manera no dejará la
llave en el interruptor de desactivación
de la bolsa de aire del acompañante.
NOTA
Después de usar el interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante, ponga la llave auxiliar
de vuelta en el transmisor.

OFF
El airbag del pasajero delantero, el
airbag lateral y el pretensor del
cinturón de seguridad del pasajero no
funcionan.
Cambio a posición OFF
1. Inserte la llave en el interruptor de
desactivación del airbag del
pasajero y gire la llave hacia la
derecha hasta que la llave apunte a
la posición OFF.
2. Saque la llave.
3. Asegúrese de que el indicador de
desactivación del airbag
permanece encendido cuando el
conmutador de arranque está en la
posición ON.

El airbag del pasajero y el airbag
lateral, así como el sistema de
pretensor de cinturón de seguridad
permanecen desactivados hasta que el
interruptor del airbag del pasajero se
gira a la posición ON.

ON
El airbag del pasajero delantero, el
airbag lateral y el pretensor del
cinturón de seguridad del pasajero
funcionan. Active el sistema sólo
cuando no haya un sistema de
seguridad para niños instalado en el
asiento del pasajero.
Cambio a posición ON
1. Inserte la llave en el interruptor de
desactivación del airbag del
pasajero y gire la llave hacia la
izquierda hasta que la llave apunte
a la posición ON.
2. Saque la llave.
3. Asegúrese de que el indicador de
desactivación del airbag
permanece encendido cuando el
conmutador de arranque está en la
posición ON. El indicador de
desactivación del airbag del
pasajero se apaga después de un
corto período de tiempo.
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
2-59

encuentra detrás de la posición de
referencia, se infla con más energía.
▼Airbag del pasajero delantero
La bolsa de aire del acompañante está
montada en el tablero del lado del
acompañante.
El mecanismo de inflado del airbag del
pasajero es el mismo que para el
airbag del conductor.
Por detalles sobre la activación de la
bolsa de aire, consulte la sección
“Criterio para el inflado de las bolsas
de aire SRS” (página 2-64).
▼Airbag de rodilla del conductor
El airbag de rodilla está montado
debajo del panel de instrumentos.
Si los sensores de impacto de los
airbags reciben un impacto frontal de
una fuerza mayor que moderada, los
airbags de rodilla se desplegarán
inmediatamente para reducir el
impacto en las piernas del conductor.
Por detalles sobre la activación de la
bolsa de aire, consulte la sección
“Criterio para el inflado de las bolsas
de aire SRS” (página 2-64).
▼Airbags laterales
Las bolsas de aire laterales están
montadas en los lados de afuera de los
respaldos delanteros.
Cuando los sensores de choque de los
airbags de aire detectan un choque
lateral de mayor fuerza que moderada,
el sistema
infla solo el airbag lateral del
lado del vehículo que ha sufrido la
colisión. La bolsa de aire lateral se infla
rápidamente para reducir las heridas
en el pecho del conductor o
acompañante al golpearse
directamente con partes del interior
como una puerta o ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la
bolsa de aire, consulte la sección
“Criterio para el
inflado de las bolsas
de aire SRS” (página 2-64).

Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
2-62

▼Airbags de cortina
Las bolsas de aire de cortina están
montadas en los pilares de ventana
delantero y trasero, y el borde del
techo a lo largo de ambos lados.
Cuando los sensores de choque de los
airbags detectan un choque lateral de
mayor fuerza que moderada, el airbag
de cortina se infla rápidamente y
ayuda a reducir las heridas
principalmente en la cabeza del
conductor y los pasajeros de los
asientos exteriores al golpearse
directamente con componentes
interiores, como una puerta o
ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la
bolsa de aire, consulte la sección
“Criterio para el inflado de las bolsas
de aire SRS” (página 2-64).
En caso de un choque lateral:
Un choque más que moderado en un
lado del vehículo hará que solo la
bolsa de aire de cortina de ese lado se
infle.

Sólo un airbag lateral y de cortina se
inflará del lado del vehículo que recibe
la fuerza del impacto.
(Con sensor de vuelco)
En caso de un vuelco:
En respuesta a un vuelco, se inflan
ambas bolsas de aire de cortina.

Ambas bolsas de aire de cortina se
inflarán después que se detecta un
vuelco.
▼Luz de advertencia/Advertencia
sonora
Un malfuncionamiento del sistema o
en las condiciones de funcionamiento
se indica mediante una advertencia.
Consulte la sección Indicación de
advertencia / luz de aviso del sistema
de pretensores de cinturones de
seguridad/airbag en la página 7-65.
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
2-63

Equipo SRSTipos de choques
Un choque severo frontal/casi
frontalUn choque severo
lateralUn vuelco/casi
vuelco
*2Un choque trase-
ro
Pretensor
de cinturón
de seguri-
dad trase-
ro
*
XX
X
Bolsa de ai-
re del con-
ductorXŠŠ
Bolsa de ai-
re del
acompa-
ñanteX
*1ŠŠ
Airbag de
rodillaXŠŠ
Bolsa de ai-
re lateralŠX
*1 (solo choque
lateral)Š
Bolsa de ai-
re de corti-
naŠX (sólo choque la-
teral)X (ambos lados)
X: El equipo de airbag SRS se despliega en una colisión.
-: El equipo de airbag SRS no se despliega en una colisión.
*1(Con interruptor de desactivación de la airbag del pasajero)
Los airbags del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad fueron diseñados para
activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación del airbag del acompañante.
*2(Con sensor de vuelco)
En caso de un vuelco, los pretensores de cinturón de seguridad y los airbags de cortina se activan.
NOTA
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores
equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del
impacto.
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
*Algunos modelos2-65

Control continuo
▼Control continuo
Los siguientes componentes de los
sistemas de bolsa de aire son
controlados por medio de un sistema
de diagnóstico:

xSensores de bolsas de aire delanteraxSensores de choque, y módulo de
diagnóstico (unidad SAS)
xSensores de choque lateralxMódulos de bolsas de airexPretensionadores de cinturones de
seguridad
xAdvertencia del sistema de
pretensores de cinturones de
seguridad/bolsa de aire
xCableado relacionado
xSensor de posición de deslizamiento
de asiento del conductor*
(Con interruptor de desactivación de
la airbag del pasajero)
xInterruptor de desactivación del
airbag del pasajero
xIndicador de desactivación del
airbag del acompañante

El módulo de diagnóstico controla
continuamente la respuesta del
sistema. Este comienza a funcionar
cuando el encendido está en la
posición ON y continúa mientras se
conduce el vehículo.
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
2-68*Algunos modelos

3Antes de conducir
Uso de diferentes características, incluyendo llaves, puertas,
espejos y ventanillas.
Llaves...................................... 3-2
Llaves.................................... 3-2
Sistema de telemando de las
puertas................................. 3-4
Sistema avanzado del telemando de
las puertas............................. 3-10
Sistema avanzado del telemando
de las puertas
*..................... 3-10
Rango de funcionamiento.... 3-11
Puertas y cerraduras................ 3-12
Cerraduras de las puertas..... 3-12
Portón trasero...................... 3-23
Combustible y emisiones......... 3-34
Precauciones de combustible y
gases del escape.................. 3-34
Tapa y tapón del tubo de llenado
de combustible................... 3-39
Espejos.................................. 3-42
Espejos............................... 3-42
Ventanillas............................. 3-47
Elevalunas eléctricos............ 3-47
Te c h o s o l a r
*......................... 3-50
Sistema de seguridad.............. 3-53
Modificaciones y
equipos adicionales............. 3-53
Sistema inmovilizador.......... 3-53
Sistema antirrobo
*............... 3-55
Consejos de conducción.......... 3-59
Período de rodaje................ 3-59
Ahorro de combustible y
protección del
medioambiente................... 3-59
Conducción peligrosa.......... 3-60
Alfombra del piso................ 3-61
Balanceo del vehículo.......... 3-62
Conducción en invierno....... 3-62
Conducción por zonas
inundadas........................... 3-65
Información del
turboalimentador (SKYACTIV-D
1.8).................................... 3-65
Remolque.............................. 3-67
Remolque de casas rodantes y
tráileres (Europa/Rusia/Turquía/
Israel/Sudáfrica).................. 3-67
*Algunos modelos3-1

Sistema de telemando de
las puertas
▼Sistema de telemando de las
puertas
Este sistema usa los botones de llave
para abrir y cerrar remotamente las
puertas, la compuerta trasera y la tapa
del llenador de combustible y abrir/
cerrar la compuerta trasera.
El sistema puede arrancar el motor sin
tener que sacar la llave de su cartera o
bolsillo.
También se puede operar el sistema
antirrobo en vehículos equipados con
sistema antirrobo.

Los funcionamientos incorrectos o
advertencias del sistema son indicados
por las siguientes luces de aviso o
advertencias sonoras.
Compruebe el mensaje mostrado para
obtener más información y, si fuera
necesario, solicite una inspección a un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda) de acuerdo
con la indicación.
xIndicación de advertencia / luz de
aviso KEY (roja)
Consulte la sección Indicación de
advertencia / luz de aviso (rojo) de
KEY en la página 7-65.
xAdvertencia sonora de conmutador
de arranque no colocado en la
posición OFF (STOP)
Consulte la sección Advertencia
sonora de Encendido no apagado
(STOP) en la página 7-77.
xAdvertencia sonora de llave fuera del
vehículo
Consulte la sección Advertencia
sonora de llave quitada del vehículo
en la página 7-78.
Si tiene algún problema con la llave,
consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda).

Si extravía o le roban la llave, consulte
a técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) tan
pronto como sea posible para reponer
la llave extraviada o robada y
desactivarla.
PRECAUCIÓN
Los cambios o modificaciones no
aprobados expresamente por la parte
responsable para el cumplimiento
pueden anular la autoridad del usuario
para usar el aparato.
NOTA
xEl funcionamiento del sistema de
seguridad sin llave puede variar
debido a las condiciones locales.
xEl sistema de entrada sin llave
funciona completamente cuando el
encendido está en la posición OFF.
El sistema no funciona si el
encendido está en cualquier
posición diferente a OFF.
xSi la llave no funciona al pulsar un
botón o el alcance operativo se
reduce en exceso, la pila podría estar
descargada. Para instalar una pila
nueva, consulte la sección Cambio
de la pila de la llave (página 6-42).
xLa vida útil de la pila es de un año.
Cambie la pila por una nueva si los
mensajes se muestran en el grupo de
instrumentos. Se recomienda
cambiar la pila aproximadamente
una vez al año debido a que el
indicador/advertencia KEY podría no
mostrarse en función de lo
descargada que esté la pila.
Antes de conducir
Llaves
3-4

xAsegúrese de que todas las puertas,
la compuerta trasera y la tapa del
llenador de combustible están
cerradas después de oprimir el
botón.
x(Con sistema de cierre doble)
Oprimiendo el botón para cerrar dos
veces en menos de 3 segundos se
activará el sistema de cierre doble.
Consulte la sección Sistema de cierre
doble en la página 3-14.
x(Con sistema antirrobo)
Si se pulsa el botón de bloqueo con
todas las puertas y la compuerta
trasera cerradas, las luces de
emergencia parpadearán y el sistema
antirrobo se armará.
Botón de desbloqueo
Tipo A
Para abrir la puerta del conductor, la
tapa del llenador de combustible y la
compuerta trasera, oprima el botón
para abrir y las luces de aviso de
peligro destellan dos veces.
(Con función de entrada sin llave
avanzada (Excepto modelos
europeos))
Se escuchará dos bips.

Para abrir todas las demás puertas y la
compuerta trasera, oprima otra vez el
botón para abrir en 5 segundos.
(Con función de entrada sin llave
avanzada (Excepto modelos
europeos))
Se escuchará dos bips.
Tipo B
Para abrir las puertas, la compuerta
trasera y la tapa del llenador de
combustible, pulse el botón de
desbloqueo y las luces de emergencia
parpadearán dos veces.
(Con función de entrada sin llave
avanzada (Excepto modelos
europeos))
Se escuchará dos bips.
NOTA
x(Con función de desbloqueo de 2
pasos)
xEl sistema se puede ajustar para
abrir todas las puertas, la
compuerta trasera y la tapa del
llenador de combustible al pulsar
el botón de desbloqueo una vez.
xEl sistema se puede ajustar para
desbloquear la puerta del
conductor y la tapa del llenador de
combustible pulsando el botón de
desbloqueo en el transmisor, y
para desbloquear el resto de
puertas y la compuerta trasera
pulsando de nuevo el botón antes
de que transcurran 5 segundos.
Consulte la sección Configuraciones
en el manual del propietario de
Mazda Connect.
x(Función de doble cierre
automático)
Después de abrir oprimiendo la
llave, todas las puertas, la compuerta
trasera y la tapa del llenador de
combustible se cerrarán
automáticamente con seguro si no se
realiza una de las siguientes
operaciones dentro de
aproximadamente 30 segundos. Si
su vehículo tiene un sistema
antirrobo, la luz de advertencia de
peligro destellará para confirmación.
xSe abre una puerta o la compuerta
trasera.
Antes de conducir
Llaves
3-6