2019 MAZDA MODEL CX-30 sensor

xLos vehículos se envían con la
dirección del sensor de radar lateral
trasero ajustada para cada vehículo a
una condición de carga del vehículo
de manera que el sensor de radar
lateral trasero detecte correctamente
los vehículos que se aproximan. Si la
dirección del sensor de radar lateral
trasero se ha desviado por alguna
razón, haga inspeccionar el vehículo
en un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
xPor reparaciones o cambios en el
sensor de radar lateral trasero, o
paragolpes, pintura, y cambios
cercanos a los sensores de radar,
consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
xLos sensores de radar están
regulados por las leyes de ondas de
radio correspondientes a cada país
que se conduce el vehículo. Si el
vehículo se utiliza en un país
extranjero, podría ser necesaria una
autorización especial del país en el
que se conduzca el vehículo.
Sensor ultrasónico
trasero / de esquinas
traseras / lateral trasero
*
▼Sensor ultrasónico trasero / de
esquinas traseras / lateral trasero
Los sensores ultrasónicos funcionan
emitiendo ondas ultrasónicas que son
reflejadas por obstáculos en la parte
posterior y las ondas ultrasónicas
devueltas son captadas por los
sensores ultrasónicos.
1. Sensor ultrasónico trasero
2. Sensor ultrasónico de esquinas
traseras
3. Sensor ultrasónico lateral trasero

Los sensores ultrasónicos se montan en
el paragolpes trasero.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-250*Algunos modelos

Sistema de control de la
presión de neumáticos
(TPMS)
*
▼Sistema de control de la presión
de neumáticos (TPMS)
El TPMS controla la presión de aire de
cada neumático y si esta desciende por
debajo del valor especificado, el
sistema notifica al conductor activando
la luz de aviso del TPMS en el tablero
de instrumentos y mostrando un
mensaje en el visualizador de datos
múltiples.
Para el TPMS, los datos de presión de
aire enviados desde los sensores de
presión de aire de los neumáticos
instalados en cada rueda mediante
una señal de radio se reciben por la
unidad receptora del vehículo para el
control de las presiones de los
neumáticos.
1. Sensores de presión de aire de los
neumáticos

Además, las presiones actuales de los
neumáticos se pueden comprobar
utilizando el visualizador central.
Consulte la sección Monitor de estado
del vehículo en el manual del
propietario de Mazda Connect.
NOTA
xCuando la temperatura ambiente es
baja, las temperaturas de los
neumáticos también se reducen. Si
las temperaturas de los neumáticos
descienden, la presión de aire de los
neumáticos también se reducirá, lo
que a su vez provocará que se
encienda la luz de aviso del TPMS.
xAntes de conducir, compruebe
visualmente los neumáticos.
Además, inspeccione mensualmente
la presión de los neumáticos. Se
recomienda utilizar un manómetro
de aire digital para inspeccionar las
presiones de aire de los neumáticos.
El TPMS no es un sustituto de la
inspección periódica de los
neumáticos. Inspeccione siempre los
neumáticos de forma periódica.
PRECAUCIÓN
¾Cada neumático, incluyendo el de
repuesto (si existiera), debe ser
verificado mensualmente en frío e
inflado a la presión de aire
recomendada por el fabricante del
vehículo en la placa del vehículo o la
etiqueta de presión de aire de los
neumáticos. (Si su vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente
al indicado en la placa del vehículo o
la etiqueta de presión de aire de los
neumáticos, deberá determinar la
presión de aire adecuada para esos
neumáticos.)
Al conducir
Sistema de control de la presión de neumáticos (TPMS)
4-258*Algunos modelos

el sistema. Consulte a un técnico
experto (le recomendamos que haga
inspeccionar el sistema por un técnico
autorizado Mazda).
Consulte la sección Indicación de
advertencia/luz de aviso
(parpadeante) del sistema de control
de la presión de los neumáticos
(TPMS) en la página 7-67.
En los siguientes casos, el sistema no
puede reconocer correctamente las
presiones de los neumáticos y es
posible que la luz de aviso del TPMS
parpadee.
xHay un equipo o dispositivo cercano
que emite señales de radio del
mismo tipo que el sensor de presión
de los neumáticos.
xSe ha instalado un objeto metálico,
como un dispositivo electrónico no
original, cerca del centro del panel
de instrumentos (que obstruye las
señales de radio que van del sensor
de presión de neumáticos al
receptor).
xSe utiliza un dispositivo como los
siguientes en el habitáculo.
xDispositivos electrónicos como un
ordenador.
xDispositivos convertidores, como
un convertidor de CC-CA.
xHay una gran acumulación de nieve
o hielo alrededor de los neumáticos
del vehículo.
xLa batería de un sensor de presión
de los neumáticos está agotada.
xSe está utilizando una rueda que no
está equipada con un sensor de
presión de neumáticos.
xSe han instalado neumáticos que
utilizan acero en la pared lateral del
neumático.
xSe utilizan cadenas para nieve.
▼Cuando la presión de un
neumático disminuye
Si la luz de aviso del TPMS se
enciende, es posible que la presión de
un neumático sea baja. Inspeccione las
presiones de los neumáticos y ajuste la
presión de aire a los valores correctos.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/luz de aviso (encendida)
del sistema de control de la presión de
los neumáticos (TPMS) en la página
7-71.
▼Neumáticos y ruedas
PRECAUCIÓN
Cuando se inspeccione o ajuste las
presiones de aire de los neumáticos,
no aplique demasiada fuerza a la
válvula de aire del sensor de presión
de los neumáticos. De lo contrario, el
sensor de presión de aire de los
neumáticos podría sufrir daños.
Al cambiar los neumáticos y las
ruedas
Al cambiar los neumáticos y las ruedas
(por ejemplo, al colocar neumáticos
de invierno), será necesario registrar el
código de señal ID del sensor de
presión de los neumáticos en el TPMS.
Solicite a un técnico experto (le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda) que realice el registro o que
registre los códigos de señal ID de los
sensores de presión de los neumáticos
utilizando el siguiente procedimiento.
Al conducir
Sistema de control de la presión de neumáticos (TPMS)
4-260

NOTA
Los sensores de presión de los
neumáticos de cada rueda tienen un
código de señal ID exclusivo. Para que
el TPMS funcione correctamente, los
códigos de señal ID de los sensores de
presión de aire de los neumáticos
deben registrarse en el sistema.
1. Espere más de 19 minutos después
de cambiar un neumático o rueda.
2. Una vez transcurridos más de 19
minutos, conduzca el vehículo a
una velocidad de
aproximadamente 25 km/h o más
rápido durante 3 minutos o más.
Durante la conducción, los códigos
de señal ID de los sensores de
presión de aire de los neumáticos
se registrarán automáticamente.
NOTA
Si conduce el vehículo antes de que
transcurran 19 minutos tras el cambio
de un neumático o rueda, la luz de
aviso del TPMS parpadeará porque los
códigos de señal ID de los sensores de
presión de aire de los neumáticos aún
no se han registrado. En este caso,
detenga el vehículo y registre los
códigos de señal ID de los sensores de
presión de los neumáticos utilizando el
siguiente procedimiento.
Al sustituir los neumáticos y las
ruedas
PRECAUCIÓN
¾Al sustituir los neumáticos y las
ruedas, consulte a un técnico
experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda). De lo
contrario, los sensores de presión de
los neumáticos podrían sufrir daños
durante la sustitución.
¾No instale ruedas no originales. Si se
instalan ruedas no originales, puede
que no sea posible instalar los
sensores de presión de aire de los
neumáticos.
Al sustituir un neumático o rueda,
instale siempre el sensor de presión de
aire de los neumáticos. Son posibles
las siguientes combinaciones de
neumáticos, ruedas, o neumáticos y
ruedas.
xEl sensor de presión de aire de los
neumáticos de la rueda antigua se
retira y se instala en la rueda nueva.
xSolo se sustituye un neumático sin
sustituir el sensor de presión de aire
de los neumáticos ni la rueda.
xSe instala un nuevo sensor de
presión de aire de los neumáticos en
una rueda nueva.
NOTA
Al instalar un nuevo sensor de presión
de aire de los neumáticos, el código
de señal ID del sensor de presión de
aire de los neumáticos se debe
registrar. Para obtener más información
sobre la compra de un sensor de
presión de aire de los neumáticos y el
registro de la señal ID del sensor de
presión de aire de los neumáticos,
consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda).
Al conducir
Sistema de control de la presión de neumáticos (TPMS)
4-261

3. Distancia entre el vehículo y el objeto exhibido en la pantalla.
4. Distancia real entre el vehículo y el objeto.
5. Objeto en posición real
6. Objeto en la pantalla
Objeto tridimensional en la parte de atrás del vehículo
Debido a que se exhiben las líneas de guía de distancia basándose en una superficie
plana, la distancia al objeto tridimensional exhibido en la pantalla es diferente de la
distancia real.
1. (Exhibición de la pantalla)
2. (Condición real)
3. Distancia medida mediante sensores en la pantalla A>B>C
4. Distancia real B>C=A
(Tipo exhibición de líneas de asistencia de camino predicho del vehículo)
Cuando de marcha atrás cerca de un objeto tridimensional
Cuando de marcha atrás cerca de un objeto tridimensional, el vehículo podría
golpear el objeto incluso si la línea de camino proyectada no toca el objeto en la
pantalla. La posición del objeto exhibida en la pantalla es diferente de la posición
actual debido a las líneas de camino proyectadas en la pantalla se exhiben
basándose en una superficie de camino horizontal. Cuando de marcha atrás cerca
Al conducir
Monitor retrovisor
4-277

Sistema de sensor de estacionamiento*
▼Sistema de sensor de estacionamiento
Los sensores de estacionamiento usan sensores ultrasónicos que detectan
obstrucciones alrededor del vehículo cuando se conduce el vehículo a baja
velocidad, como al estacionar en un garaje o en paralelo, y un zumbador y el
indicador de detección notificará al conductor de la distancia aproximada del
vehículo a una obstrucción próxima.

1. Sensor ultrasónico delantero*
2. Sensor ultrasónico de esquinas delanteras*
3. Sensor ultrasónico trasero
4. Sensor ultrasónico de esquinas traseras
5. Sensor ultrasónico lateral trasero
*
ADVERTENCIA
No confíe únicamente en el sistema de sensor de estacionamiento y asegúrese de
confirmar visualmente la seguridad alrededor de su vehículo al maniobrar:
Este sistema puede ayudar al conductor a usar el vehículo al moverse hacia delante y
atrás al estacionar. Los rangos de detección de los sensores son limitados, por lo
tanto, conducir el vehículo
confiando solamente en el sistema puede causar un
accidente. Siempre confirme visualmente la seguridad alrededor de su vehículo al
conducir.
PRECAUCIÓN
¾No instale ningún accesorio dentro de los rangos de detección de los sensores.
Podrían afectar el funcionamiento del sistema.
¾Dependiendo del tipo de obstáculo y las condiciones alrededor, el rango de
detección de un sensor puede reducirse, o los sensores podrían no detectar los
obstáculos.
NOTA
xEl sistema no funcionará normalmente en las siguientes condiciones:
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
*Algunos modelos4-279

xBarro, hielo o nieve adherido al área de los sensores (vuelve a funcionar
normalmente cuando se limpian).
xEl área de los sensores está congelada (vuelve a funcionar normalmente cuando
se quita el hielo).
xLos sensores se cubren con una mano.xLos sensores se golpean excesivamente.xEl vehículo se inclina demasiado.xCuando hace mucho calor o frío.xEl vehículo se conduce por caminos con baches, inclinaciones, rejillas, grava o
hierba.
xCualquier cosa que genere ondas de ultrasonidos, como la bocina de otro
vehículo, el sonido del motor de una motocicleta, el sonido de un freno de aire
de un vehículo grande o los sensores de otros vehículos que se aproximen a su
vehículo.
xEl vehículo se conduce con lluvia fuerte o en caminos donde se salpica mucho
agua.
xCuando se ha instalado en el vehículo una antena o wing pole disponibles
comercialmente para un transmisor de radio.
xEl vehículo se mueve hacia un bordillo alto o cuadrado, o a una pendiente
pronunciada.
xUn obstáculo demasiado cerca del sensor.xEl vehículo se mueve hacia una pared irregular o escaleras.xHay varios obstáculos.xEl vehículo se conduce en un lugar con techos bajos.xLos obstáculos debajo del paragolpes no se pueden detectar. Puede que no se
detecten los obstáculos situados por debajo del sensor o muy finos, incluso
aunque se hayan detectado una vez.
xLos siguientes tipos de obstáculos podrían no ser detectados:
xObjetos finos como cables, cuerdas o postesxCosas que absorban ondas de sonido fácilmente como algodón o nievexObjetos con puntasxObjetos muy altos, y aquellos que sean anchos en la parte superiorxObjetos pequeños y cortosxHaga siempre inspeccionar el sistema con un técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) si se golpea el paragolpes, incluso en caso de un
accidente menor. Si los sensores están desalineados, no podrán detectar
obstáculos.
xEl sistema puede estar averiado si el indicador visual no se enciende aunque el
interruptor del sensor de estacionamiento esté conectado. Solicite la inspección
de su vehículo a un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado
Mazda).
xEl sistema puede sufrir una avería si se muestra un mensaje indicando un
funcionamiento incorrecto del sistema. Solicite la inspección de su vehículo a un
técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda).
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
4-280

xSe puede mostrar un mensaje si la temperatura ambiente es extremadamente fría,
o si se adhiere barro, hielo o nieve al área de los sensores. Retire cualquier
material extraño del área de los sensores.
xCuando instala un gancho de remolque, consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico autorizado Mazda).
xSi se utiliza un gancho de remolque original de Mazda, el lado posterior del
sistema de sensor de estacionamiento se desactivará automáticamente.
▼Rango de detección de sensores
Los sensores detectan obstáculos dentro del siguiente rango.

1. Rango de detección de sensor ultrasónico delantero
2. Rango de detección del sensor ultrasónico de esquinas traseras/lateral trasero
3. Rango de detección de sensor ultrasónico trasero
4. Rango de detección de sensor ultrasónico de esquinas delanteras
A: Aprox. 55 cm
B: Aprox. 150 cm
C: Aprox. 100 cm

Visualización de distancia visual
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
4-281