2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK zapalování

1. Přední snímací kamera (FSC)
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LAS:
 LAS není systém automatického řízení.
Kromě toho tento systém není určen
ke kompenzování nedostatečné
pozornosti řidiče a nadměrné
spoléhání na jeho účinnost by mohlo
mít za následek vznik nehody.
 Funkce systému LAS jsou omezené.
Vždy udržujte kurz pomocí volantu
a jezděte opatrně.
 Nepoužívejte systém za následujících
podmínek; v opačném případě by
mohlo dojít k nehodě.
 Vozidlo jede po kluzké vozovce,
jako jsou zledovatělé nebo sněhem
zapadlé vozovky a nezpevněné
vozovky.
 Používají se pneumatiky mající
odlišnou specifikovanou velikost,
jako například nouzová dojezdová
náhradní pneumatika.
 Používají se pneumatiky
s nedostatečným dezénem.
 Tlak vzduchu v pneumatikách
neodpovídá předepsané hodnotě.
 Vozidlo táhne karavan nebo přívěs. Jsou použity sněhové řetězy. Vozidlo jede po silnici, kde jsou
použity čáry vymezující jízdní pruh
jiné barvy než bílé (žluté), například
na rychlostní silnici.
Obsluha systému
Když zapnete zapalování, symbol
stavu i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům) (bílý)
se zobrazí a systém přejde do stavu
pohotovosti.

 Provozní podmínky
Když jsou všechny následující podmínky
splněny, symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) na multifunkčním displeji
se změní z bílého
na zelený
a systém se stane funkčním.
 Zapalování je zapnuté. Rychlost vozu je přibližně 60 km/h
nebo vyšší.
 Systém detekuje bílé (žluté) čáry.

 Při dočasné deaktivaci
systému
Systém LAS přejde do pohotovostního
režimu v následujících případech.
Funkce LAS se automaticky obnoví,
když budou podmínky pro provoz
systému splněny.

Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
 Rychlost vozu je menší než přibližně
55 km/h.
 Je použita ovládací páčka
směrových světel.
 Řidič náhle sešlápne pedál
akcelerátoru.
 Je aktivován systém TCS/DSC. Systém DSC je vypnut. Řidič otočí volantem. Je sešlápnut brzdový pedál.
4-75
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

Inteligentní brzdový
asistent (SBS)*
Inteligentní brzdový
asistent (SBS)
Systém SBS upozorní řidiče na možnou
srážku pomocí varovné indikace
na displeji a varovného zvukového
signálu, pokud přední radarový
snímač a přední snímací kamera
(FSC) určí, je existuje možnost kolize
s vozidlem vpředu, s chodcem nebo
s jízdním kolem. Dále, pokud je náraz
nevyhnutelný, je aktivováno automatické
ovládání brzd, aby byly zmírněny
škody v případě nárazu. Navíc, když
řidič sešlápne brzdový pedál, systém
napomůže prudkému zabrzdění.
(vozidla s monitorováním řidiče (DM))
Pokud systém SBS usoudí, že řidič
nevěnuje pozornost vozovce pomocí
kamery pro monitorování řidiče
a rozhodne, že existuje možnost nárazu
do překážky, systém SBS aktivuje
varování před kolizí dříve než obvykle.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém SBS.

 Provozní podmínky
Systém SBS je funkční, když jsou
splněny všechny z následujících
podmínek.

Zapalování je zapnuté. SBS je zapnut. Varovná indikace/varovná kontrolka
i-ACTIVSENSE není zobrazena/
rozsvícena.
 (Objekt je vozidlo vpředu)
Rychlost vozu je přibližně 4 km/h
nebo vyšší.
 (Objekt je chodec nebo jízdní kolo)
Rychlost vozidla je mezi asi
10 a 80 km/h.
 DSC není aktivní.
Varování před kolizí
Když existuje možnost kolize s vozidlem
vpředu, zazní souvislý zvukový signál
varování před kolizí a zobrazí se varování
na multifunkčním displeji a na aktivním
projekčním displeji.
Mutifunkční displej
1. Zobrazí se zpráva „BRZDĚTE!“
Aktivní projekční displej
1. Zobrazí se zpráva „BRZDĚTE!“
*Některé modely.4-83
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

 Zapalování je zapnuté. Řadicí páka/páka voliče je v jiné poloze než R.
Přepínání zobrazení
Zobrazovanou obrazovku můžete změnit opakovaným stisknutím spínače monitoru
pro prostorový pohled.
1. Pohled shora/pohled dopředu
2. Pohled shora/široký pohled dopředu
3. Boční pohled
4. Domovská obrazovka

 Pohled shora/pohled dozadu, pohled shora/široký
pohled dozadu
Pohled shora/pohled dozadu, pohled shora/široký pohled dozadu se zobrazují,
když jsou splněny všechny následující podmínky.

Zapalování je zapnuté. Řadicí páka/páka voliče je v poloze R.
4-90
i-ACTIVSENSE

*Některé modely.
Zadní parkovací
asistent*
Zadní parkovací asistent
Zadní parkovací asistent poskytuje
pohled za vozidlo při couvání.
VAROVÁNÍ
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost
prostoru za vozidlem i okolní podmínky
vlastním pohledem.
Přepnutí zobrazení zadního
parkovacího asistenta
Přesunutím řadicí páky (manuální
převodovka) nebo volicí páky
(automatická převodovka) do polohy
zpátečky (R), když je zapnuté zapalování,
přepnete na zobrazení zadního
parkovacího asistenta.
Zobrazení na displeji

 Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
V režimu promítnuté dráhy se zobrazuje vypočítaná dráha vozidla poté,
co otočíte volantem.
Tento režim použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
a)
Promítnutá dráha vozidla (žlutá)
Tyto čáry jsou referenční a vyznačují promítnutou dráhu vozidla.
Čáry naznačující promítnutou dráhu vozidla se změní, když otočíte volantem.
b) Čáry vyznačující rozšířenou šířku vozidla (modré)
Tyto čáry vyznačují rozšířenou šířku vozidla.
Tyto čáry se nezobrazují, když jsou kola vozidla natočená přímo dopředu.
c) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla
(od konce nárazníku).
Modrá čára vyznačuje místo, které je ve vzdálenosti přibližně 50 cm od
zadního nárazníku.
4-97
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4

*Některé modely.
Systém parkovacích snímačů*
Systém parkovacích snímačů
Parkovací snímače využívají ultrazvukové snímače, které detekují překážky kolem
vozidla, když vozidlo jede nízkou rychlostí, například při parkování v garáži nebo
paralelním parkování. Zvuková signalizace a indikátor detekce informují řidiče
o přibližné vzdálenosti vozidla od překážky.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Vašeho vozu.
Obsluha systému
parkovacích snímačů
Když je spínač parkovacích snímačů
stisknut při zapnutém zapalování, zazní
zvukový signál a indikační kontrolka
se rozsvítí.
Když je zapalování zapnuto při
aktivovaném systému parkovacích
snímačů, indikační kontrolka se rozsvítí.
Opětovným stisknutím tohoto spínače
systém vypnete.
1. Indikační kontrolka
Provozní podmínky
Systém parkovacích snímačů se může
používat, když jsou splněny všechny
následující podmínky:
 Zapalování je zapnuté. Spínač parkovacích snímačů je zapnut.
Indikace detekce překážky
Je indikována poloha snímače, který
detekoval překážku. Různé zóny
se rozsvěcují podle toho, v jaké
vzdálenosti snímač překážku detekoval.
Jak se vozidlo přibližuje k překážce,
rozsvěcuje se zóna bližší k vozidlu.
4-102
Systém parkovacích snímačů

Elektrické zásuvky
Elektrické zásuvky
Používejte pouze originální
příslušenství Mazda nebo odpovídající
náhrady, jejichž příkon není vyšší než
120 W (12 V stejnosměrný, 10 A).
Spínač zapalování musí být přepnut do
polohy ACC nebo ON.
5-38
Výbava interiéru

1. Pokud bylo vozidlo při nehodě vystaveno nárazu určité nebo vyšší intenzity,
systém tísňového volání zahájí svou činnost automaticky.
2. Kontrolka (zelená) na spínači tísňového volání bliká pomalu (0,5 sekundové
intervaly) a je uskutečněn hovor do call centra.
1. Zelená
3. Když je navázáno spojení s call centrem, kontrolka (zelená) začne blikat o něco
rychleji (0,3sekunové intervaly) a probíhá přenos informací o vozidle.
4. Když je dokončen přenos informací o vozidle, nebo přibližně 20 sekund po
zahájení přenosu, zazní pípnutí a je zahájen hlasový hovor s call centrem.
5. Pokud spojení selže, rozsvítí se kontrolka (červená) a kontrolka (zelená) bliká
rychle (0,15 sekundové intervaly) a současně zní pípání.
V takovém případě navažte spojení ručně pomocí spínače tísňového volání,
protože automatické spojení není možné.
1. Červená (rozsvítí se)
2. Zelená (bliká)

 Ruční nouzové hovory
Když je zapalování zapnuté, stiskněte dlouze spínač tísňového volání a jakmile prst ze
spínače uvolníte, budou informace o vozidle automaticky přeneseny do call centra.
7-8
Systém tísňového volání

Jakmile je dokončen přenos informací o vozidle nebo přibližně 20 sekund po
zahájení přenosu, je zahájen hlasový hovor s call centrem.
1. Zkontrolujte, zda je zapalování zapnuté.
2. Stiskněte dlouze spínač tísňového volání na stropní konzole a uvolněte prst
ze spínače.
1. Spínač tísňového volání
3. Kontrolka (zelená) na spínači tísňového volání bliká pomalu (0,5 sekundové
intervaly) a je uskutečněn hovor do call centra.
1. Zelená
4. Když je navázáno spojení s call centrem, kontrolka (zelená) začne blikat o něco
rychleji (0,3sekunové intervaly) a probíhá přenos informací o vozidle.
5. Když je dokončen přenos informací o vozidle, nebo přibližně 20 sekund po
zahájení přenosu, zazní pípnutí a je zahájen hlasový hovor s call centrem.
7-9
Pokud vzniknou potíže
Systém tísňového volání
7