2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tlak pneumatik

Pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
VAROVÁNÍ
Pneumatiky vždy hustěte na správnou
hodnotu tlaku.
Každý měsíc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporučeného tlaku je zárukou bezpečné
jízdy, výborné ovladatelnosti vozu a
minimálního opotřebení pneumatik.
Záměna pneumatik
VAROVÁNÍ
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik
je nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku a
zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu i při
brzdění, provádějte záměnu pneumatik
vždy po 10 000 km nebo dříve, pokud
pozorujete rovnoměrné opotřebení.
1. Dopředu
Při záměně kol nepoužívejte náhradní
kolo (POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Zároveň proveďte kontrolu, zda
nedošlo k nerovnoměrnému
opotřebení vzorku nebo poškození
pneumatiky. Neobvyklé opotřebení
je obvykle způsobeno jednou nebo
kombinacemi následujících příčin:
 Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách
 Chybné seřízení geometrie kol Nevyvážené kolo Prudké brzdění
Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty a zkontrolujte, zda jsou
bezpečně dotaženy všechny matice kol.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
 Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami
je nebezpečná. Dochází ke snížení
účinnosti brzdění, zhoršení přesnosti
řízení vozu i jeho trakčních vlastností,
což může vést až k nehodě.
 Vyměňujte všechny čtyři pneumatiky
současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího napříč vzorkem.
Pokud taková situace nastane,
pneumatiku vyměňte.
1. Nový vzorek
2. Opotřebený vzorek
3. Indikátor opotřebení vzorku
*Některé modely.6-12
Údržba prováděná majitelem

16. Vložte zástrčku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
a přepněte spínač zapalování do
polohy ACC.
1. Kompresor
2. Zástrčka kompresoru
17. Zapněte spínač kompresoru
a opatrně nahustěte pneumatiku na
správný tlak.
18. Jakmile bude pneumatika nahuštěna
na správný tlak, vypněte kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
19. Nasaďte čepičku ventilku na
pneumatiku.
20. Uložte opravnou sadu pneumatiky
pro stav nouze do zavazadlového
prostoru a pokračujte v jízdě. 21.
Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku
na správný tlak podle uvedeného
postupu od kroku 16.
22. Pokud tlak v pneumatice neklesá,
pneumatika je opravena.
Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, kde Vám
bude pneumatika vyměněna.
7-18
Defekt pneumatiky

6. Vyjměte klíny a uložte nářadí
a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vyměnit.
7-22
Defekt pneumatiky

Varovná indikace / varovná
kontrolka automatické
převodovky*
Indikace/kontrolka se rozsvítí, když
v systému převodovky nastala závada.
UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná indikace/kontrolka
automatické převodovky svítí,
je závada v jejím elektrickém systému.
Další pokračování v jízdě vozem Mazda za
těchto okolností může způsobit poškození
převodovky. Jakmile se tak stane,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Indikace / indikační
kontrolka systému TCS/
DSC (rozsvítí se)
Pokud kontrolka svítí, pravděpodobně
došlo k poruše systému TCS, DSC nebo
brzdového asistenta a tyto systémy
nemusí fungovat správně. V takovém
případě přistavte své vozidlo ke
kvalifikovanému opravci, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná indikace / varovná
kontrolka bezpečnostních
vzduchových vaků/
předepínačů
bezpečnostních pásů
Pokud je v daném systému zjištěna
závada, pak kontrolka neustále
bliká, nepřetržitě svítí nebo se vůbec
nerozsvítí při přepnutí spínače
zapalování do polohy ON. Pokud
nastane některá z těchto situací,
kontaktujte autorizovaného prodejce
vozů Mazda co nejdříve. Systém
nemusí být v případě nehody funkční.
VAROVÁNÍ
Nikdy neprovádějte manipulaci
se systémem vzduchových vaků/
předepínačů vlastními silami a veškerý
servis a opravy svěřte kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
Provádění servisu systému vlastními
silami nebo jakékoliv zasahování do něj
je nebezpečné. Bezpečnostní vzduchové
vaky/předepínače mohou být náhodně
aktivovány nebo může být poškozena
jejich funkce, což by mohlo způsobit
zranění nebo smrt.
Varovná indikace /
varovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS)
(bliká)
Je-li problém v systému TPMS nebo
pokud napětí snímače tlaku
v pneumatice kleslo, varovná kontrolka
TPMS
bliká a zpráva se zobrazuje na
multifunkčním displeji. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
 Nejezděte s vozidlem vysokou
rychlostí, pokud varovná kontrolka
systému TPMS
svítí nebo bliká.
 Neignorujte varovnou kontrolku
TPMS , když svítí nebo bliká.
*Některé modely.7-35
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7

 Co je třeba udělat
Doplňte kapalinu ostřikovače.
Varovná indikace /
varovná kontrolka
pootevřených dveří /
zadních výklopných dveří
Tato kontrolka se rozsvítí, když některé
dveře/zadní výklopné dveře nejsou
úplně zavřeny.

 Co je třeba udělat
Dveře/zadní výklopné dveře
pečlivě zavřete.
Varovná indikace /
varovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS)
(rozsvítí se)
Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod stanovenou hodnotu, varovná
kontrolka systému TMPS
se rozsvítí.
Současně se na multifunkčním
displeji zobrazí zpráva a střídavě tlaky
v jednotlivých pneumatikách. Navíc
se pneumatika (pneumatiky) s nízkým
tlakem zobrazují žlutou barvou.

 Co je třeba udělat
Upravte tlak v pneumatikách na
správné hodnoty.
Pokud varovná kontrolka systému
TPMS
zůstane svítit i poté,
co upravíte tlak v pneumatikách,
může být na některé z pneumatik defekt.
7-38
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály

Další informace o vašich zákonných
právech souvisejících se společností
Mazda (například o vašem právu na
vymazání a opravu dat) naleznete
v příslušných Zásadách pro ochranu
osobních údajů, které jsou k dispozici
na webových stránkách Mazdy pro
každou konkrétní zemi; zde také
najdete kontaktní údaje.
Data, která jsou uložena výhradně
lokálně na vozidle, si můžete
prohlédnout s odbornou asistencí, např.
v autoservisu, popřípadě za poplatek.
Právní požadavky týkající se
zveřejňování osobních údajů
V rozsahu požadovaném právními
předpisy jsou výrobci povinni
na žádost orgánů veřejné moci
poskytnout informace, které
uchovávají, v požadovaném rozsahu
posuzovaném případ od případu
(např. při vyšetřování trestného činu).
Orgány veřejné moci jsou rovněž
oprávněny číst údaje z vozidel ve
zvláštních případech, a to v rámci
příslušných právních předpisů.
Například v případě nehody mohou
být načteny informace z řídicí jednotky
bezpečnostních vzduchových vaků
v zájmu objasnění okolností nehody.
Provozní data na vozidle Řídicí
jednotky zpracovávají data, aby
mohly ovládat vozidlo.Mezi taková data patří například:

informace o stavu vozidla (např.
rychlost, zpomalení, příčné zrychlení,
otáčky kol, indikátor používání
bezpečnostních pásů),
 prostředí (např. teplota, dešťový
senzor, senzor vzdálenosti).
Tato data se neustále mění,
nejsou ukládána mimo dobu jízdy
a zpracovávají se pouze na samotném
vozidle. Řídicí jednotky často obsahují
paměťová média. Ta mohou být použita
k uložení, ať už dočasně nebo trvale,
informací o stavu vozidla, namáhání
součástí, požadavcích na údržbu
a technických událostech a poruchách.
V závislosti na technické konfiguraci
mohou být uloženy následující informace:
 podmínky součástí systému (např.
hladiny náplní, tlak v pneumatikách
a stav akumulátoru),
 poruchy a závady v součástech
důležitých systémů (např. osvětlení
a brzdy),
 reakce systému na mimořádné
jízdní situace (např. nafouknutí
bezpečnostního vzduchového vaku,
aktivace systémů řízení stability),
 informace o událostech, při nichž
došlo k poškození vozidla,
 u elektromobilů stav nabití
vysokonapěťového akumulátoru
a odhadovaný dojezd vozidla.
8-4
Sběr a zpracování dat ve vozidle

Informační štítky na
vozidle
Štítek modelu vozidla
Číslo podvozku /
Identifikační číslo vozidla
(Irsko, Velká Británie)
Číslo podvozku
Když otevřete kryt znázorněný na
obrázku, uvidíte číslo podvozku.
Identifikační číslo vozidla
Štítek s hodnotami tlaku
vzduchu v pneumatikách
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
9-2
Identifikační čísla

 Osvětlení interiéru
Žárovka Kategorie
Výkon UN-R*1
 Stropní svítilna (přední) / bodová světla (přední) Stropní svítilna (zadní) / bodová světla (zadní)* Stropní svítilna (v zadní části vozu)* Osvětlení kosmetického zrcátka* Osvětlení zavazadlového prostoru
LED*2—
*1 UN-R je zkratka pro předpis EHK.
*2 LED je zkratka pro Light Emitting Diode - světelnou emisní diodu.
Pneumatiky

 Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
Rozměry pneumatik a tlak nahuštění najdete na příslušném štítku.

 Standardní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16 92V Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2260 kPa (2,6 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
215/45R18 89W Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2270 kPa (2,7 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*2 SKYACTIV-D 1.8

 Náhradní kolo pro nouzové použití*
Rozměr pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa (4,2 bar)
*Některé modely.
9-5
Technické údaje
9
Technické údaje