2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK pneumatika

Náhradní kolo pro
nouzové použití*
Kontrolu náhradního kola pro nouzové
použití provádějte jedenkrát měsíčně
a zajistěte, aby bylo správně nahuštěno
a uloženo.
Manipulace s náhradním kolem pro
nouzové použití je snazší díky jeho
konstrukci, která je lehčí a menší než
v případě plnohodnotné pneumatiky.
Takové kolo by mělo být používáno
pouze v nouzových situacích a jen na
krátké vzdálenosti.
Náhradní kolo pro nouzové použití
používejte pouze tak dlouho
dokud nebude vaše plnohodnotná
pneumatika opravena, což by mělo
být provedeno co nejdříve.
*Některé modely.6-13
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6

16. Vložte zástrčku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
a přepněte spínač zapalování do
polohy ACC.
1. Kompresor
2. Zástrčka kompresoru
17. Zapněte spínač kompresoru
a opatrně nahustěte pneumatiku na
správný tlak.
18. Jakmile bude pneumatika nahuštěna
na správný tlak, vypněte kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
19. Nasaďte čepičku ventilku na
pneumatiku.
20. Uložte opravnou sadu pneumatiky
pro stav nouze do zavazadlového
prostoru a pokračujte v jízdě. 21.
Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku
na správný tlak podle uvedeného
postupu od kroku 16.
22. Pokud tlak v pneumatice neklesá,
pneumatika je opravena.
Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, kde Vám
bude pneumatika vyměněna.
7-18
Defekt pneumatiky

Varovná indikace / varovná
kontrolka automatické
převodovky*
Indikace/kontrolka se rozsvítí, když
v systému převodovky nastala závada.
UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná indikace/kontrolka
automatické převodovky svítí,
je závada v jejím elektrickém systému.
Další pokračování v jízdě vozem Mazda za
těchto okolností může způsobit poškození
převodovky. Jakmile se tak stane,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Indikace / indikační
kontrolka systému TCS/
DSC (rozsvítí se)
Pokud kontrolka svítí, pravděpodobně
došlo k poruše systému TCS, DSC nebo
brzdového asistenta a tyto systémy
nemusí fungovat správně. V takovém
případě přistavte své vozidlo ke
kvalifikovanému opravci, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná indikace / varovná
kontrolka bezpečnostních
vzduchových vaků/
předepínačů
bezpečnostních pásů
Pokud je v daném systému zjištěna
závada, pak kontrolka neustále
bliká, nepřetržitě svítí nebo se vůbec
nerozsvítí při přepnutí spínače
zapalování do polohy ON. Pokud
nastane některá z těchto situací,
kontaktujte autorizovaného prodejce
vozů Mazda co nejdříve. Systém
nemusí být v případě nehody funkční.
VAROVÁNÍ
Nikdy neprovádějte manipulaci
se systémem vzduchových vaků/
předepínačů vlastními silami a veškerý
servis a opravy svěřte kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
Provádění servisu systému vlastními
silami nebo jakékoliv zasahování do něj
je nebezpečné. Bezpečnostní vzduchové
vaky/předepínače mohou být náhodně
aktivovány nebo může být poškozena
jejich funkce, což by mohlo způsobit
zranění nebo smrt.
Varovná indikace /
varovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS)
(bliká)
Je-li problém v systému TPMS nebo
pokud napětí snímače tlaku
v pneumatice kleslo, varovná kontrolka
TPMS
bliká a zpráva se zobrazuje na
multifunkčním displeji. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
 Nejezděte s vozidlem vysokou
rychlostí, pokud varovná kontrolka
systému TPMS
svítí nebo bliká.
 Neignorujte varovnou kontrolku
TPMS , když svítí nebo bliká.
*Některé modely.7-35
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7

 Co je třeba udělat
Doplňte kapalinu ostřikovače.
Varovná indikace /
varovná kontrolka
pootevřených dveří /
zadních výklopných dveří
Tato kontrolka se rozsvítí, když některé
dveře/zadní výklopné dveře nejsou
úplně zavřeny.

 Co je třeba udělat
Dveře/zadní výklopné dveře
pečlivě zavřete.
Varovná indikace /
varovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS)
(rozsvítí se)
Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod stanovenou hodnotu, varovná
kontrolka systému TMPS
se rozsvítí.
Současně se na multifunkčním
displeji zobrazí zpráva a střídavě tlaky
v jednotlivých pneumatikách. Navíc
se pneumatika (pneumatiky) s nízkým
tlakem zobrazují žlutou barvou.

 Co je třeba udělat
Upravte tlak v pneumatikách na
správné hodnoty.
Pokud varovná kontrolka systému
TPMS
zůstane svítit i poté,
co upravíte tlak v pneumatikách,
může být na některé z pneumatik defekt.
7-38
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály

Další informace o vašich zákonných
právech souvisejících se společností
Mazda (například o vašem právu na
vymazání a opravu dat) naleznete
v příslušných Zásadách pro ochranu
osobních údajů, které jsou k dispozici
na webových stránkách Mazdy pro
každou konkrétní zemi; zde také
najdete kontaktní údaje.
Data, která jsou uložena výhradně
lokálně na vozidle, si můžete
prohlédnout s odbornou asistencí, např.
v autoservisu, popřípadě za poplatek.
Právní požadavky týkající se
zveřejňování osobních údajů
V rozsahu požadovaném právními
předpisy jsou výrobci povinni
na žádost orgánů veřejné moci
poskytnout informace, které
uchovávají, v požadovaném rozsahu
posuzovaném případ od případu
(např. při vyšetřování trestného činu).
Orgány veřejné moci jsou rovněž
oprávněny číst údaje z vozidel ve
zvláštních případech, a to v rámci
příslušných právních předpisů.
Například v případě nehody mohou
být načteny informace z řídicí jednotky
bezpečnostních vzduchových vaků
v zájmu objasnění okolností nehody.
Provozní data na vozidle Řídicí
jednotky zpracovávají data, aby
mohly ovládat vozidlo.Mezi taková data patří například:

informace o stavu vozidla (např.
rychlost, zpomalení, příčné zrychlení,
otáčky kol, indikátor používání
bezpečnostních pásů),
 prostředí (např. teplota, dešťový
senzor, senzor vzdálenosti).
Tato data se neustále mění,
nejsou ukládána mimo dobu jízdy
a zpracovávají se pouze na samotném
vozidle. Řídicí jednotky často obsahují
paměťová média. Ta mohou být použita
k uložení, ať už dočasně nebo trvale,
informací o stavu vozidla, namáhání
součástí, požadavcích na údržbu
a technických událostech a poruchách.
V závislosti na technické konfiguraci
mohou být uloženy následující informace:
 podmínky součástí systému (např.
hladiny náplní, tlak v pneumatikách
a stav akumulátoru),
 poruchy a závady v součástech
důležitých systémů (např. osvětlení
a brzdy),
 reakce systému na mimořádné
jízdní situace (např. nafouknutí
bezpečnostního vzduchového vaku,
aktivace systémů řízení stability),
 informace o událostech, při nichž
došlo k poškození vozidla,
 u elektromobilů stav nabití
vysokonapěťového akumulátoru
a odhadovaný dojezd vozidla.
8-4
Sběr a zpracování dat ve vozidle

Informační štítky na
vozidle
Štítek modelu vozidla
Číslo podvozku /
Identifikační číslo vozidla
(Irsko, Velká Británie)
Číslo podvozku
Když otevřete kryt znázorněný na
obrázku, uvidíte číslo podvozku.
Identifikační číslo vozidla
Štítek s hodnotami tlaku
vzduchu v pneumatikách
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
9-2
Identifikační čísla

 Osvětlení interiéru
Žárovka Kategorie
Výkon UN-R*1
 Stropní svítilna (přední) / bodová světla (přední) Stropní svítilna (zadní) / bodová světla (zadní)* Stropní svítilna (v zadní části vozu)* Osvětlení kosmetického zrcátka* Osvětlení zavazadlového prostoru
LED*2—
*1 UN-R je zkratka pro předpis EHK.
*2 LED je zkratka pro Light Emitting Diode - světelnou emisní diodu.
Pneumatiky

 Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
Rozměry pneumatik a tlak nahuštění najdete na příslušném štítku.

 Standardní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16 92V Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2260 kPa (2,6 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
215/45R18 89W Přední
250 kPa (2,5 bar)*
1
260 kPa (2,6 bar)*2270 kPa (2,7 bar)
Zadní 250 kPa (2,5 bar) 290 kPa (2,9 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*2 SKYACTIV-D 1.8

 Náhradní kolo pro nouzové použití*
Rozměr pneumatiky
Tlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa (4,2 bar)
*Některé modely.
9-5
Technické údaje
9
Technické údaje

 Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby —Plné zatížení
205/60R16*
1 MS Přední 250 kPa
(2,5 bar)*3
260 kPa (2,6 bar)*4
260 kPa (2,6 bar)
Zadní 270 kPa
(2,7 bar) 310 kPa (3,1 bar)
215/45R18*
2 MS Přední 250 kPa
(2,5 bar)*3
260 kPa (2,6 bar)*4
270 kPa (2,7 bar)
Zadní 270 kPa
(2,7 bar) 310 kPa (3,1 bar)
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
*1
Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92H/92V
*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 89Q/89S/89H/89V/89W
*3 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
*4 SKYACTIV-D 1.8

 Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108—147 N·m (12—14 kgf·m)
9-6
Technické údaje