2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK service

Siguranțele
Siguranțele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu
ajutorul siguranţelor.
Dacă un bec, un accesoriu sau o
comandă nu funcţionează, verificaţi
sistemul de protecţie al circuitului
corespunzător. Dacă una dintre siguranţe
se arde, elementul ei interior se topeşte.
Dacă o siguranţă schimbată se arde
din nou, evitaţi utilizarea sistemului
respectiv şi consultaţi cât mai
curând posibil un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înlocuirea siguranțelor

 Înlocuirea siguranţelor de pe
partea stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaţi mai întâi siguranţele de pe
partea stângă a vehiculului.

 Înlocuirea siguranţelor de
sub capotă
Dacă farurile sau componentele electrice
nu funcţionează şi siguranţele din cabină
sunt într-o stare bună, verificaţi blocul de
siguranţe de sub capotă.
Îngrijirea exteriorului
Întreținerea jantelor din
aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliş de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
ATENȚIE!
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel
slab. Înainte de a folosi un detergent,
verificaţi ingredientele. În caz contrar,
produsul ar putea decolora sau păta
jantele din aluminiu.
*Anumite modele.6-15
Întreținerea și îngrijirea
Întreținerea de către proprietar/Îngrijirea aspectului vehic\
ulului
6

 Sistemul de apel de urgenţă bazat pe numărul 112 integrat în vehicul este proiectat
astfel încât să se asigure că nu poate fi urmărit şi nu poate fi supus unei urmăriri
constante în stare normală de funcţionare.
 Sistemul de apel de urgenţă bazat pe numărul 112 integrat în vehicul este proiectat
astfel încât să se asigure că datele din memoria internă a sistemului să fie eliminate
în mod automat şi continuu.
 Datele privind locaţia vehiculului sunt suprascrise constant în memoria internă
a sistemului, astfel încât să fie păstrate întotdeauna maximum din ultimele
trei locaţii actualizate ale vehiculului, necesare pentru funcţionarea normală
a sistemului.
 Jurnalul datelor de activitate din sistemul de apel de urgenţă bazat pe numărul
112 integrat în vehicul este păstrat nu mai mult decât este necesar pentru
atingerea scopului de manipulare a sistemului de apel de urgenţă şi, în niciun
caz, mai mult de 13 ore din momentul iniţierii sistemului de apel de urgenţă.

 Modalităţi de exercitare a drepturilor subiectului de date
Subiectul de date (proprietarul vehiculului) are un drept de acces la date şi, după
caz, de a solicita rectificarea, ştergerea sau blocarea datelor referitoare la sine a
căror procesare nu respectă prevederile Directivei 95/46/CE. Orice terţe părţi
cărora le-au fost dezvăluite datele trebuie să fie notificate cu privire la această
rectificare, ştergere sau blocare efectuată în conformitate cu această Directivă,
dacă acest lucru nu se dovedeşte imposibil sau implică un efort disproporţionat.
 Subiectul de date are dreptul să reclame la autoritatea competentă de protecţie a
datelor în cazul în care consideră că drepturile sale au fost încălcate ca rezultat al
prelucrării datelor sale personale.
(Pentru Europa)
Contacta ți personalul de service responsabil pentru tratarea solicitărilor de acces:
Vă rugăm să contactaţi reprezentanţa locală Mazda pentru solicitări privind
protecţia datelor. Detaliile de contact aferente sunt incluse în declaraţia de
confidenţialitate care se află în pagina web specifică ţării dvs.
Vizita ţi https://www.mazdamotors.eu pentru a găsi pagina web specifică ţ ării
dumneavoastră.
7-4
Sistem de apel de urgenț ă

16. Introduceţ i fişa compresorului în
priza pentru accesorii din interior
şi rotiţ i contactul în poziţ ia ACC.
1. Compresor
2. Fişă a compresorului
17. Porniţ i compresorul şi umfla ţi cu
grijă anvelopa la presiunea corectă
de umflare.
18. Atunci când anvelopa a fost umflată
la presiunea corectă de umflare,
opriţ i compresorul şi scoateţ i
furtunul compresorului din ventilul
anvelopei.
19. Fixaţi capacul de ventil al pneului.
20. Depozita ţi setul de repara ţie a
anvelopelor în compartimentul
pentru bagaje şi continua ţi-vă
călătoria. 21.
După ce a ţi condus timp de
10 minute sau 5 km, verifica ţi
presiunea anvelopei cu ajutorul
manometrului cu care este echipat
compresorul. Dacă presiunea
anvelopei a scăzut sub nivelul
presiunii corecte, umfla ţi din nou
anvelopa până la presiunea corectă,
urmând etapele de la cea cu
numărul 16.
22. Dacă presiunea de umflare a
pneului rămâne stabilă, repara ţia
anvelopei este completă. Duceţ i
vehiculul la un service auto,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda,
care să vă înlocuiască anvelopa.
7-18
Pneul dezumflat

8. Rotiţi mânerul cricului în sensul
acelor de ceasornic şi ridicaţi
vehiculul suficient de sus pentru a
putea fi instalată roata de rezervă.
Înainte de a scoate piuliţele roţii,
asiguraţi-vă că vehiculul este fixat
bine pe poziţie şi că nu se poate
mişca sau nu poate aluneca.

AVERTISMENT
Nu ridica ţi pe cric vehiculul mai sus decât
este necesar.
9. Îndepărtaţi piuliţele roţii rotindu-le în
sens invers acelor de ceasornic; apoi
îndepărtaţi roata şi capacul jantei.
Montarea roții de rezervă
1. Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe
suprafeţele de montare ale roţii şi ale
butucului, inclusiv de pe şuruburile
butucului, cu ajutorul unei cârpe.

2. Montaţi roata de rezervă. 3.
Instalaţi piuliţele roţii cu partea
teşită spre interior şi strângeţi-le
manual.

4. Rotiţi mânerul cricului în sens
antiorar utilizând coarba şi
coborâţi vehiculul.
5. Folosiţi coarba pentru a strânge
piuliţele în ordinea indicată.

Dacă nu sunteţi sigur de cuplul de
strângere al piuliţelor, consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
Cuplul de strângere al piuliț elor
N·m (kgf·m)108—147 (12—14)
AVERTISMENT
Întotdeauna strângeţi bine şi corect
piuliţ ele ro ţilor.
7-21
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7

Locul indicat în figură (nu conecta
ţi la borna negativă (-) a bateriei)
5. Porniţ i motorul vehiculului echipat cu bateria auxiliară şi tura ţi-l.
6. Porniţ i motorul vehiculului dumneavoastră. Rula ţi motorul pentru aproximativ
3 minute pentru a încărca temporar bateria vehiculului dumneavoastră.
7. Deconecta ţi cablurile de pornire efectuând opera ţiile de mai sus în ordinea
inversă a conectării acestora.
8. Montaţi capacul bateriei.
9. Solicitaţi imediat verificarea vehiculului de către un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
7-25
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7

Supraîncălzirea
Supraîncălzirea
Dacă indicatorul de temperatură
a lichidului de răcire a motorului
semnalizează supraîncălzirea şi
indicaţia de avertizare privind
temperatura lichidului de răcire a
motorului este afişată, vehiculul pierde
din putere sau, dacă auziţi o bătaie sau
un sunet metalic puternic, motorul este
probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
Parca ţi într-un loc sigur, decupla ţi
contactul şi asigura ţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucra ţi
în preajma acestuia.
Nu îndepărta ţi niciunul
din capacele şi buşoanele sistemului de
răcire atunci când motorul şi radiatorul
sunt încinse.
Deschideţ i capota motorului NUMAI
după ce nu mai ies aburi de la motor.
În cazul în care indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire a
motorului semnalizează supraîncălzirea
şi se afişează indicaţia de avertizare
privind temperatura ridicată a lichidului
de răcire al motorului:
1. Trageţi pe dreapta şi parcaţi în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automată,
muta ţi maneta schimbătorului
în poziţ ia de parcare (P), iar la
vehiculele cu transmisie manuală,
în punctul neutru.
3. Trageţi frâna de mână după ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opriţi aerul condiţionat.
5. Verificaţi dacă iese lichid de răcire sau
abur din compartimentul motorului.

 Dacă iese abur din
compartimentul motorului:

Nu vă apropiaţi de partea din faţă a
vehiculului. Opriţi motorul.
Aşteptaţi până se risipeşte aburul,
apoi ridicaţi capota şi porniţi
motorul.


 Dacă nu iese nici abur, nici
lichid de răcire:

Deschideţi capota şi lăsaţi motorul
la ralanti până când se răceşte.
ATENȚIE!
Dacă ventilatorul de răcire nu
este funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului va
creşte. Opriţi motorul şi consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
6. Asiguraţi-vă că ventilatorul de
răcire funcţionează, apoi, după ce a
scăzut temperatura, opriţi motorul.
7. După ce motorul s-a răcit, verificaţi
nivelul lichidului de răcire.
Dacă acesta este scăzut, verificaţi să
nu existe scurgeri ale lichidului de
răcire din radiator şi furtunuri.
7-27
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7

 Dacă găsiţi o scurgere sau
o altă defecţiune sau dacă
observaţi în continuare
pierderi de lichid de răcire:
Opriţi motorul şi consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
1.
Capac al sistemului de răcire
2. Ventilatorul de răcire
3. Rezervor de lichid de răcire

 Dacă nu găsiţi probleme,
motorul este rece şi nu există
nicio scurgere evidentă:
Adăuga
ţi cu atenţ ie lichid de răcire,
dacă este necesar.
7-28
Supraîncălzirea

Descrierea tractării
Descrierea tractării
Vă recomandăm ca operaţiunea de
tractare să fie efectuată de un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda sau
o firmă de tractare.
Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea şi tractarea
corectă a acestuia. Trebuie să
fie respectate legile locale şi
guvernamentale în acest sens.
De obicei, roţile din faţă (roţile
motoare) ale unui vehicul tractat
trebuie să fie ridicate de la sol. Dacă
avarierea excesivă sau alte condiţii
împiedică acest lucru, folosiţi
şasiuri rulante.
1. Şasiuri rulante
Atunci când tractaţi un vehicul cu
roţile din spate pe suprafaţa de mers,
deblocaţi frâna de mână.
ATENȚIE!
 Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora
vehiculul. Folosiţi un echipament cu
platformă sau cu rampă pentru roţi.
Dacă, în caz de urgenţă, nu este
disponibil niciun serviciu de tractare,
vehiculul poate fi tractat cu toate roţile
pe sol, folosind cârligul de remorcare
din partea frontală a vehiculului.
Tractaţi vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distanţe scurte şi cu
viteză mică.
ATENȚIE!
Urmaţi instrucţiunile de mai jos atunci
când tractaţi un vehicul cu toate roţile
pe sol.
 Treceţ i schimbătorul de viteze în
punctul mort (transmisie manuală)
sau în poziţ ia N (transmisie
automată).
 Contactul trebuie să fie în poziţia
ACC sau ON.
 Eliberaţi frâna de parcare.
Nu uitaţi că servofrâna şi servodirecţia
nu sunt funcţionale atunci când motorul
este oprit.
7-29
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgență
7