2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECO mode

SegnalazioneSpia
Spia indicazione/Spia lu-minosa cintura di sicurezza
(Sedile anteriore)
(Rossa)Spia luminosa cintura
di sicurezza (Sedile
posteriore)
*Spia indicazione/Spia
luminosa basso livello
fluido lavavetri
Spia indicazione porta
socchiusa
Spia indicazione
portellone socchiuso
Spia luminosa porta
socchiusa
*1 Le segnalazioni luminose si accendono
alla commutazione su ON dell'accensione
per un controllo funzionale, e si spengono
dopo qualche secondo o all'avviamento
del motore. Se la segnalazione luminosa
non si accende o rimane accesa, far con
-trollare il veicolo da un tecnico specializza-to; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Indicazioni/Indicatori
luminosi
Queste segnalazioni si accendono o
lampeggiano per notificare all'utente
uno stato operativo di un sistema o un
malfunzionamento di un sistema.
Segnalazione Indicatore
(Verde)
Indicatore luminoso
cintura di sicurezza (Sedile
posteriore)
*Indicatore luminoso
airbag passeggero
anteriore disattivato
Indicatore luminoso
veicolo protetto
SegnalazioneIndicatore
(Verde)
Indicatore luminoso
chiave
(Verde)
*Indicatore luminoso
i-stop
Indicazione/Indicatore
luminoso chiave inglese*1
Indicatore luminoso can-delette (SKYACTIV-D 1.8)
*Indicazione posizione
cambio
Indicatore luminoso
luci accese
Indicatore luminoso luci
abbaglianti fari
Indicatore luminoso luce
antinebbia posteriore
Indicatori di direzione/
Lampeggiatore di
emergenza
Indicazione/Indicatore
luminoso freno di
stazionamento elettrico
(Indicazione/Indicatore
luminoso EPB)*
1*2
Indicatore luminoso
AUTOHOLD attivo*1
*Indicatore luminoso
regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go
(Indicatore luminoso MRCC
con funzione Stop & Go)
*Indicatore luminoso
supporto alla guida in
autostrada (Indicatore
luminoso CTS)
Indicazione/Indicatore
luminoso TCS/DSC*1
*Alcuni modelli.4-16
Quadro strumenti e display

SegnalazioneIndicatore
Indicatore luminoso DSC
OFF*1
*Indicatore luminoso
modo selezionato
(Bianco)
*Simbolo stato
i-ACTIVSENSE
(Sistema di supporto
prevenzione rischi/
situazioni di pericolo)
(Verde)
(Ambra)
(Verde)
*Indicatore luminoso siste-ma controllo abbaglianti
(indicatore luminoso
sistema HBC)
*Indicatore luminoso fari a
LED adattativi (Indicatore
luminoso ALH)
(Bianco)*Indicazione regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (Indicazione
MRCC) in standby
*Indicazione regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda con funzione
Stop & Go (Indicazione
MRCC con funzione
Stop & Go) in standby
*Indicazione supporto alla
guida in autostrada (Indi
-cazione CTS) in standby
(Verde)
*Indicazione impostazio-ne regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(Indicazione impostazione
MRCC)
*
Indicazione impostazione
regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Indica
-zione impostazione MRCC
con funzione Stop & Go)
*Indicazione impostazione
supporto alla guida in
autostrada (Indicazione
impostazione CTS)
*Indicatore luminoso
supporto intelligente di
frenata OFF (Indicatore
luminoso SBS OFF)*
1
Segnalazione Indicatore
(Bianco)*Indicazione assistenza
velocità intelligente (Indi
-cazione ISA) in standby
*Indicazione limitatore
di velocità regolabile
(Indicazione ASL) in
standby
(Verde)
*Indicazione imposta-zione assistenza velocità
intelligente (Indicazione
impostazione ISA)
*Indicazione impostazione
limitatore di velocità
regolabile (Indicazione
impostazione ASL)
(Bianco)
*Indicazione regolatore
automatico di velocità
in standby
(Verde)
*Indicazione impostazione
regolatore automatico
di velocità
*1
Le segnalazioni luminose si accen-
dono alla commutazione su ON
dell'accensione per un controllo
funzionale, e si spengono dopo
qualche secondo o all'avviamento
del motore. Se la segnalazione
luminosa non si accende o rimane
accesa, far controllare il veicolo
da un tecnico specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
*2 La segnalazione luminosa rimane
continuamente accesa quando è
applicato il freno di stazionamento.
*Alcuni modelli.4-17
Al volante
Quadro strumenti e display
4

 Indicazione modalità
cambiate manuali
In modalità cambiate manuali, nell'in-
dicazione di posizione cambio del
cruscotto si accende "M".

 Indicazione marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.
Indicatore di cambio
marcia (GSI)*
GSI offre un valido aiuto per una guida
confortevole ed economica.
1.
Posizione cambio selezionata
2. Posizione cambio appropriata
Indicazione Condizione
Numero Viene visualizzata la marcia
selezionata.
con numero Viene fornita la racco
-mandazione d'inserire la
marcia superiore o inferiore
indicata.
AVVERTENZA
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite indicazioni
per effettuare i cambi di marcia.
*Alcuni modelli.4-23
Al volante
Cambio automatico
4

Sistema controllo
abbaglianti
(Sistema HBC)*
Sistema controllo
abbaglianti (Sistema HBC)
HBC determina le condizioni esistenti
davanti al veicolo usando la telecamera
controllo abbaglianti (FSC) quando si
guida di notte, al fine di commutare
automaticamente i fari fra abbaglianti
e anabbaglianti.
Quando la velocità del veicolo è pari
o superiore a 30 km/h circa, se non
ci sono veicoli davanti o veicoli che
procedono in direzione opposta,
i fari vengono tenuti in posizione di
abbaglianti.
1. Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)*1
*1 La distanza di rilevamento della teleca-mera controllo abbaglianti (FSC) varia a
seconda delle condizioni circostanti.
Per attivare il sistema
HBC provvede a commutare automati-
camente i fari tra luci abbaglianti e luci
anabbaglianti una volta che l'accensio-
ne è stata commutata su ON e l'inter-
ruttore fari si trova in posizione AUTO
e luci anabbaglianti.
HBC determina che è notte basandosi
sulla luminosità dell'ambiente circo-
stante. Contemporaneamente, l'indica-
tore luminoso HBC (verde)
situato
nel quadro strumenti si accende.
*Alcuni modelli.4-42
i-ACTIVSENSE

Fari a LED adattativi
(ALH)*
Fari a LED adattativi (ALH)
Quello degli ALH è un sistema che usa
la telecamera controllo abbaglianti
(FSC) per determinare la presenza o
meno di un veicolo che sta davanti o
di un veicolo in avvicinamento nella
direzione opposta durante la guida
notturna, al fine di commutare auto-
maticamente il range d'illuminazione
dei fari, l'area illuminata o l'intensità
d'illuminazione.
Gli ALH vengono controllati commutan-
doli tra luci abbaglianti e anabbaglianti
come segue, al fine di assicurare visibi-
lità al conducente senza abbagliare chi
è alla guida del veicolo che sta davanti
o del veicolo in avvicinamento nella
direzione opposta.

 Luce abbagliante
parzializzata
Questa funzione attenua solo la luce
abbagliante puntata sul veicolo che
sta davanti.
Le luci abbaglianti si attenueranno
quando si viaggerà a velocità pari o
superiore a 40 km/h circa. Quando
la velocità del veicolo è inferiore a
30 km/h circa, le luci commutano
sulle luci anabbaglianti.

 Luce anabbagliante a
lungo raggio
Questa funzione estende il campo d'il-
luminazione della luce proiettata dalle
luci anabbaglianti quando si viaggia a
velocità inferiore a 40 km/h circa.

 Modo autostrada
Questa funzione alza l'angolo d'illu-
minazione della luce proiettata dai fari
quando si viaggia in autostrada.
La distanza entro la quale gli ALH sono
in grado di rilevare oggetti varia a
seconda delle condizioni circostanti.
Per attivare il sistema
Il sistema ALH controlla automaticamen-
te la luce abbagliante, la luce anabba-
gliante a lungo raggio e il modo autostra-
da dopo aver commutato l'accensione
su ON e con l'interruttore fari in posizio
-
ne e luci anabbaglianti.
ALH determina che è notte basandosi
sulla luminosità dell'ambiente circo-
stante. Contemporaneamente, l'indica-
tore luminoso ALH (verde)
situato
nel quadro strumenti si accende.
*Alcuni modelli.4-43
Al volante
i-ACTIVSENSE
4

Annullamento del sistema
LDWS può essere impostato in modo
che risulti non operativo.
 (Se viene spento solo LDWS)
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
 (Se LDWS viene spento azionando
l'interruttore i-ACTIVSENSE)
Vedi Interruttore i-ACTIVSENSE.
NOTA
Quando l'accensione è commu-
tata su OFF, il sistema mantiene
lo stato che aveva prima che
venisse disattivato. Per esempio,
se l'accensione viene commutata
su OFF mentre LDWS è operativo,
alla successiva commutazione
dell'accensione su ON LDWS sarà
ancora operativo.
Monitoraggio punto
cieco (BSM)*
Monitoraggio punto
cieco (BSM)
BSM è stato concepito per aiutare il
conducente a tenere sotto controllo
l'area retrostante il veicolo su entrambi
i lati durante i cambi di corsia, noti-
ficando al conducente la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro sulla
corsia adiacente.

 Funzionamento BSM
BSM rileva i veicoli in avvicinamento
da dietro mentre si viaggia in marcia
avanti con velocità pari o superiore a
30 km/h e lo notifica al conducente
accendendo l'indicatore luminoso spia
BSM e visualizzando la schermata di
rilevamento veicolo.
Se la leva indicatori di direzione viene
azionata per segnalare un cambio
di corsia proprio nella direzione in
cui l'indicatore luminoso spia BSM è
acceso, BSM notifica al conducente
la situazione di pericolo facendo
lampeggiare l'indicatore luminoso
spia BSM e attivando la spia acustica
e il display indicatore schermata di
segnalazione.
L'area di rilevamento di questo sistema
copre le corsie di marcia ad ambo i
lati del veicolo e si estende dalla parte
posteriore delle porte anteriori per una
distanza di 50 m dietro il veicolo.
*Alcuni modelli.4-45
Al volante
i-ACTIVSENSE
4

 Funzionamento di RCTA
1.
Il sistema RCTA opera quando la
leva del cambio (cambio manuale)
o la leva selettore (cambio automa-
tico) viene messa in posizione di
retromarcia (R).
2. Se esiste un rischio di collisione
con un veicolo in avvicinamento, gli
indicatori luminosi spia monitorag-
gio punto cieco (indicatori luminosi
spia BSM) lampeggiano e contem-
poraneamente viene attivata la
spia acustica.
Monitor retrovisore (veicoli con
monitor retrovisore)
La spia indicazione RCTA nel mo-
nitor retrovisore è anche sincroniz-
zata con l'indicatore luminoso spia
monitoraggio punto cieco (indi-
catore luminoso spia BSM) sugli
specchietti retrovisori esterni.
Monitor vista 360° (veicoli con
monitor vista 360°)
La spia indicazione RCTA nel moni-
tor vista 360° è anche sincronizzata
con l'indicatore luminoso spia
monitoraggio punto cieco (indi-
catore luminoso spia BSM) sugli
specchietti retrovisori esterni.
Funzione di esclusione attenuatore
di luminosità
Se gli indicatori luminosi spia BSM si ac-
cendono quando si accendono le luci di
posizione, la luminosità degli indicatori
luminosi spia BSM viene attenuata.
Se gli indicatori luminosi spia BSM
risultano difficili da vedere a causa del
bagliore riflesso quando si percorrono
strade innevate o in presenza di neb-
bia, premere il pulsante di esclusione
attenuatore per aumentare la lumino-
sità degli indicatori luminosi spia BSM
quando accesi.
Regolatore di velocità
con sensore radar
Mazda (MRCC)*
Regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(MRCC)
Il sistema MRCC è concepito per
mantenere il controllo automatico
della velocità*
1 con un veicolo che
sta davanti, in funzione della velocità
del vostro veicolo mediante uso di
un sensore radar anteriore avente il
compito di rilevare la distanza dal
veicolo che sta davanti e la velocità del
veicolo preimpostata senza dover usare
i pedali di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della velo-
cità: Controllo della distanza tra il
proprio veicolo e il veicolo che sta
davanti rilevato dal sistema MRCC.
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC.
Non utilizzare il sistema MRCC nei luoghi
seguenti. L'utilizzo del sistema MRCC nei
luoghi seguenti potrebbe essere causa di
un incidente:
 Strade in genere che non siano
autostrade o superstrade (In queste
condizioni non è possibile guidare
usando il sistema MRCC.)
*Alcuni modelli.4-56
i-ACTIVSENSE

 Annullamento del sistema
Quando vengono attuate le operazioni
indicate di seguito, il sistema MRCC
con funzione Stop & Go viene
annullato e contemporaneamente
l'indicazione impostazione MRCC con
funzione Stop & Go (verde) commuta
nell'indicazione MRCC con funzione
Stop & Go in standby (bianca).

L'interruttore CANCEL è premuto. Il pedale del freno è premuto. La leva selettrice è nella posizione
P (Parcheggio), N (Folle) o R
(Retromarcia).

 Ripristino del controllo
Se il sistema MRCC con funzione
Stop & Go è stato annullato, è possibile
ripristinare il controllo alla velocità del
veicolo impostata precedentemente
premendo l'interruttore RES dopo
che sono state soddisfatte tutte le
condizioni operative.

 Disattivazione del sistema
Quando l'interruttore MRCC viene
premuto mentre MRCC è operante,
MRCC si disattiva.
Controllo di mantenimento
arresto
Mentre è attivo il controllo automatico
della velocità mediante uso del sistema
MRCC con funzione Stop & Go, il vo-
stro veicolo si arresterà quando si
arresta un veicolo che sta davanti.
Quando il veicolo è fermo e interviene
il controllo di mantenimento arresto,
l'indicatore luminoso MRCC con fun-
zione Stop & Go
si accende.

 Per riprendere la guida
Una volta che il veicolo che sta davanti
si rimette in movimento mentre il
vostro veicolo è tenuto fermo dal
controllo di mantenimento arresto,
premere l'interruttore RES o premere
il pedale acceleratore per annullare il
controllo di mantenimento arresto e
riprendere la guida.

 Informazioni sulla ripresa
della guida
Se la guida non viene ripresa entro
pochi secondi da quando il veicolo che
sta davanti si è rimesso in movimento,
l'indicazione del veicolo davanti inizia
a lampeggiare nel display multinfor-
mazioni per sollecitare il conducente
a riprendere la guida. Se la guida non
viene ripresa dopo che l'indicatore lu-
minoso ha lampeggiato, viene attivata
una spia acustica allo scopo di solleci-
tare la ripresa della guida.
Supporto alla guida in
autostrada (CTS)*
Supporto alla guida in
autostrada (CTS)
Il CTS è un sistema costituito da una
funzione di controllo automatico della
velocità e una funzione di assistenza
alla sterzata che hanno lo scopo di
ridurre l'affaticamento del conducente
in caso di traffico congestionato su
superstrade o autostrade.
Il sistema esegue il controllo automati-
co della velocità per mantenere costan-
te la distanza dal veicolo che sta da-
vanti a una velocità preimpostata senza
il bisogno di usare il pedale accele-
ratore o il pedale freno. Inoltre, con
la funzione di assistenza alla sterzata,
quando vengono rilevate le linee della
corsia di marcia del veicolo la funzione
assiste il conducente nel mantenere il
veicolo entro tali linee. Se le linee della
corsia non vengono rilevate, la funzio-
ne fornisce assistenza al conducente
nel mantenere il veicolo lungo il per-
corso del veicolo che sta davanti.
*Alcuni modelli.4-67
Al volante
i-ACTIVSENSE
4