2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK display

Bremsesystem
Elektrisk parkeringsbrems
(EPB)
EPB-systemet kopler inn parkerings-
bremsen med en elektrisk motor.
Systemet kan brukes automatisk
eller manuelt.
Indikatoren i EPB-bryteren tennes når du
bruker parkeringsbremsen og den slås
av når du kopler ut parkeringsbremsen.
1. Indikatorlampe

 Manuell bruk
Sette på parkeringsbremsen manuelt
Når bremsepedalen trykkes bestemt inn
og EPB-bryteren er trukket opp, settes
parkeringsbremsen på uansett tenningens
stilling. Når parkeringsbremsen settes
på, tennes EPB-indikatorlampen
i
instrumentpanelet og indikatorlampen i
EPB-bryteren.
Kople ut parkeringsbremsen manuelt
Når bremsepedalen er bestemt trykket
inn og EPB-bryteren trykkes mens
tenningen er PÅ, eller motoren er i
gang, koples parkeringsbremsen ut.
Når parkeringsbremsen koples ut,
slukkes EPB-indikatorlampen
i
instrumentpanelet og indikatorlampen
i EPB-bryteren.
Hvis trykker på EPB-bryteren uten å
trykke inn bremsepedalen, vises det en
melding på multiinformasjonsdisplayet
for å varsle deg om å trykke inn
bremsepedalen.
4-31
Under kjøring
Bremse
4

System for varsling
når kjørefilen
forlates (LDWS)*
System for varsel om
kjørefeltavvik (LDWS)
LDWS varsler føreren om at bilen kan
være i ferd med å forlate kjørefilen.
Hvis hvite (gule) streker på veien
registreres av det forovervendte
sensorkameraet, og hvis systemet
fastslår at bilen kan avvike fra sitt
kjørefelt, varsler det føreren ved å
blinke med LDWS-varsellampen,
aktivere LDWS-varsellyden, og med
multiinformasjonsdisplayet.
1. Forovervendt sensorkamera (FSC)
2. Multiinformasjonsdisplay
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på LDWS.
Når systemet er i bruk
Når tenningen er slått PÅ, slås
i-ACTIVSENSE-statussymbolet
(varslings-/risikounngåelsessystem)
(hvit)
og systemet går til standby.

 Driftsforhold
Når alle de følgende forutsetningene
er oppfylt, skifter i-ACTIVSENSE-
statussymbolet (varslings-/
risikounngåelsessystem) på
multiinformasjonsdisplayet fra hvit
til grønn og systemet blir
funksjonsdyktig.
 Tenningen står PÅ. Bilens hastighet er rundt 60 km/t
eller høyere.
 Systemet registrerer hvite (gule)
streker i veibanen.
Advarsel når kjørefeltet
forlates
Hvis systemet fastslår at bilen kan
fravike kjørefeltet, aktiveres en advarsel
(pipetone, rattvibrasjon) og retningen
som systemet mener at bilen kan
bevege seg ut av kjørefeltet indikeres
på multiinformasjonsdisplayet.
*Noen modeller.4-44
i-ACTIVSENSE

1. Din bil
2. Registreringsområder
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av
området rundt før du skifter fil.
Dødvinkelovervåking
(BSM)-varsellamper/
displayindikator/
dødvinkelovervåking
(BSM)-varsellyd
BSM-systemet varsler føreren om at det
er kjøretøy i tilstøtende kjørefelt eller bak
bilen ved bruk av BSM-varsellampen,
varsellyden og displayindikatoren når
systemene er aktivisert.

 BSM-varselindikatorlamper
BSM-varselindikatorlampene sitter
på venstre og høyre sidespeil.
Varsellampene tennes når det
registreres at et kjøretøy nærmer seg
bilen bakfra i et tilstøtende kjørefelt.
Når tenningen settes på ON, tennes
varsellampen et øyeblikk og slås
deretter av etter et par sekunder.

 Displayindikator
Kjøretøyet som nærmer seg og advarselen
vises på multiinformasjonsdisplayet og
det aktive kjøredisplayet (biler med aktivt
kjøredisplay).
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay (biler med aktivt
kjøredisplay)
4-46
i-ACTIVSENSE

*Noen modeller.
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)*
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
TSR hjelper til å forhindre at føreren overser trafikkskilt, og støtter tryggere
kjøring ved å vise trafikkskilt på det aktive kjøredisplayet/instrumentpanelet
som gjenkjennes av foroversensorkameraet (FSC) eller som er registrert i
navigasjonssystemet, mens bilen kjøres.
Fartsgrenseskilt (inklusive tilleggsskilt), innkjøring forbudt- og forbikjøring forbudt-skilt
1. Skilt gjenkjennes
2. Skilt vises
3. Indikator på aktivt kjøredisplay
4. Instrumentpanel
5. Grunnleggende display
6. i-ACTIVSENSE-display
7. Fargeendringer som indikerer gjenkjent fartsgrense
4-48
i-ACTIVSENSE

Stoppskilt
1. Skilt gjenkjennes og vises samtidig
2. Indikator på aktivt kjøredisplay
3. Instrumentpanel
ADVARSEL
Du må alltid observere de faktiske trafikkskiltene under kjøring.
Visning av trafikkskilt
Følgende trafikkskilt vises på det aktive
kjøredisplayet/instrumentpanelet.
Fartsgrenseskilt (inklusive underskilt)
1. Fartsgrenseskilt
2. Ekstraskilt (eksempel) Hvis foroversensorkameraet (FSC)
ikke kan klassifisere et underskilt
(for eksempel tidsbegrensninger,
svingeforbud, soneslutt) riktig, vises
følgende skjermbilde.Skilt med fartsgrense ved dårlig vær
4-49
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

Innkjøring forbudt-skilt
Stoppskilt
Kjøre forbi forbudsskilt
TSR kan vise et forbikjøring forbudt-
skilt og et fartsgrenseskilt samtidig.
Hastighetsadvarsel
Hvis bilhastigheten er høyere enn fartsgrensen på skiltet som vises i det aktive
kjøredisplayet/instrumentpanelet, blinker området rundt fartsgrenseskiltet gult
og samtidig høres varsellyden. Hvis bilhastigheten fortsetter å være høyere enn
fartsgrenseskiltet som vises, slutter indikatoren å blinke, men fortsetter å lyse.
Kontroller de omliggende forholdene og juster bilens hastighet til fartsgrensen,
for eksempel ved å trykke på bremsepedalen.
1. Bilen kjører i 90 km/t når det registreres et skilt for en fartsgrense på 80 km/t.
2. Bilen fortsetter å kjøre i 90 km/t etter at den har passert et skilt for en
fartsgrense på 80 km/t.
3. Indikator på aktivt kjøredisplay
4. Instrumentpanel
4-50
i-ACTIVSENSE

Avstands- og
fartsadvarsel (DSA)*
Avstands- og fartsadvarsel
(DSA)
DSA er et system som gir råd om å
opprettholde en trygg avstand mellom
kjøretøyer og som varsler føreren
om den anbefalte, trygge avstanden
som bør holdes til et kjøretøy foran.
Systemet måler avstanden mellom
bilen din og et kjøretøy foran når
bilhastigheten er omtrent 30 km/t
eller høyere. Hvis avstanden mellom
bilen din og kjøretøyet foran hele tiden
er for kort, varsler systemet føreren
om en mulig kollisjon ved bruk av en
indikator på displayet og reduserer
bilhastigheten*
1 for å forhindre at den
kommer for nærme kjøretøyet foran.
*1 Fartsreduksjonsfunksjonen er ikke
tilgjengelig i noen markeder.
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på DSA.

 Driftsforhold
DSA fungerer når følgende betingelser
er oppfylt.

Tenningen står PÅ. DSA er slått på. Girspaken står i en annen stilling enn
revers (R).
 Bilens hastighet er rundt 30 km/t
eller høyere.
 i-ACTIVSENSE-statussymbolet
(varslings-/risikounngåelsessystem)
(grønn)
vises.
Advarsel om kort avstand
til forankjørende kjøretøy
Når systemet fastslår at avstanden
mellom bilen din og et kjøretøy foran
er for liten, skifter i-ACTIVSENSE-
statussymbolet (varslings-/
risikounngåelsessystem) fra grønn

til gul
og varselindikatoren vises på
multiinformasjonsdisplayet. Kontroller
at omgivelsene er trygge og trykk inn
bremsepedalen for å holde en trygg
avstand til kjøretøyet foran.
*Noen modeller.4-51
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

Oppmerksomhetsvar-
sel til fører (DAA)*
Oppmerksomhetsvarsel til
fører (DAA)
DAA er et system som registrerer tretthet
og redusert oppmerksomhet hos føreren,
og som anbefaler føreren å hvile seg.
Når bilen kjøres innenfor kjørefeltlinjene
i omtrent 65 til 140 km/t, beregner
DAA hvor trett føreren er og hvor
mye oppmerksomheten er redusert
på grunnlag av informasjon from
foroversensorkameraet (FSC) og annen
informasjon fra bilen, og anbefaler
føreren å hvile seg, gjennom en
indikator på multiinformasjonsdisplayet
og en varsellyd.
ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på DAA, og må
alltid kjøre forsiktig.
Display for oppmerksom-
hetsvarsel til fører (DAA)
Når systemet registrerer tretthet eller
redusert oppmerksomhet hos føreren,
aktives varsellyden og et varsel vises på
multiinformasjonsdisplayet.
1. Meldingen “Ta en pause” vises
*Noen modeller.4-52
i-ACTIVSENSE