2019 MAZDA MODEL 2 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

2GVWUDQLWHYUH]HUYQHJDNROHVDL]OH

▼2SLVNRPSOHWD]D]DVLOQRSRSUDYLOR
SQHYPDWLNH
.RPSOHW]D]DVLOQRSRSUDYLORSQHYPDWLNH
YVHEXMHQDVOHGQMHGHOH

Tesnilno
sredstvo
Cevka za
vbrizgKompresorOrodje za
zamenjavo
vložka ventila
Nadomestni
vložek ventila
Nalepka z omejitvijo
hitrostiNavodila
SVARILO
Tesnilno sredstvo za pnevmatike ne sme
priti v roke otrokom:
¾Zaužitje tesnilnega sredstva za
pnevmatike je nevarno. V primeru, da
pomotoma zaužijete tesnilno sredstvo,
takoj popijte večjo količino vode in
poiščite zdravniško pomoč.
¾Če tesnilno sredstvo pride v kontakt z
očmi ali kožo, se lahko poškodujete. V
takem primeru se splaknite z veliko
količino vode in poiščite zdravniško
pomoč.
OPOMBA
xTesnilno sredstvo je za enkratno
uporabo. Novo tesnilo kupite na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
xKompleta za zasilno popravilo prazne
pnevmatike ne morete uporabiti v
naslednjih primerih.
Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
xRok uporabe tesnilnega sredstva je
potekel. (Rok uporabe je oznaþen na
posodi.)
xýe je poškodba pnevmatike veþja od 4
milimetrov.
xýe pnevmatika poškodovana drugje
kot na profilu.
xKadar vozite z zelo malo zraka v
pnevmatiki.
xýe se pnevmatika sname s platišþa.
xýe je poškodovano platišþe.
xýe je pnevmatika poškodovana na
dveh ali veþ mestih.
▼▼8SRUDEDNRPSOHWD]D]DVLOQR
SRSUDYLORSQHYPDWLNH
 3DUNLUDMWHQDUDYQHPLQYDUQHPPHVWX
WHUYNORSLWHUR

 3RWQLNLQDML]VWRSLMRL]SUWOMD

 2GYLMWHSRNURY

OPOMBA
Prazne posode tesnilnega sredstva po
uporabi ne zavrzite. Po zamenjavi
kolesa vrnite prazno posodo tesnilnega
sredstva pooblašþenemu servisu vozil
Mazda. Prazno posodo bodo
potrebovali, da bodo vanjo izpraznili
izrabljeno tesnilno sredstvo in ga
pravilno zavrgli.
 1DWRQDPHVWLWHFHYNRQDMH]L

OPOZORILO
¾Preden izvlečete vtič kompresorja iz
vtičnice se prepričajte, da je
kompresor izklopljen.
¾Kompresor se vklopi in izklopi s
pritiskom na tipko.
 9NORSLWHNRPSUHVRULQSUHYLGQR
QDSROQLWHSQHYPDWLNR]]UDNRPGR
SUHGSLVDQHJDWODND
SVARILO
Kompresorja nikoli ne obremenjujte čez
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi):
Delovanje kompresorja z obremenitvijo
nad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) je nevarno. Ko tlak preseže vrednost
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), iz
zadnje strani kompresorja pihne vroč
zrak, ki vas lahko opeče.
OPOMBA
xPreverite tlak zraka v pnevmatikah
po tabeli na voznikovih vratih.
xNe imejte kompresorja vklopljenega
veþ kot 10 minut, ker se lahko
pokvari.
xýe se pnevmatika ne napolni,
popravilo morda ne bo možno. ýe ne
dosežemo predpisanega tlaka zraka
v pnevmatiki v 10 minutah, gre
najverjetneje za veþjo poškodbo
pnevmatike.
V tem primeru popravilo s
kompletom za zasilno popravilo ni
mogoþe. Povežite se s
strokovnjakom, priporoþamo
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
xýe ste pnevmatiko preveþ napolnili,
popustite pokrovþek kompresorja in
izpustite nekaj zraka.
 .RGRVH

OPOZORILO
¾Če tlak v pnevmatiki pade pod 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 ali barov, 18,9 psi),
popravila ni mogoče izvesti s
kompletom za zasilno popravilo
pnevmatike. Vozilo ustavite na
ravnem mestu, kjer ne ovirate
prometa in pokličite strokovno
pomoč, priporočamo pooblaščeni
servis Mazda.
¾Če po ponovitvi korakov od 15 do 21
predpisan tlak zraka v pnevmatiki ni
dosežen, ustavite vozilo na ravnem
mestu, kjer ne ovirate prometa in
pokličite strokovno pomoč,
priporočamo pooblaščeni servis
Mazda.
OPOMBA
Ko preverjate tlak zraka v pnevmatiki s
kompresorjem, mora biti kompresor
izkljuþen.


0HQMDYDNROHVD]
UH]HUYQLPNROHVRP
OPOMBA
Znaki, da se je med vožnjo izpraznila
pnevmatika, so naslednji.
xObraþanje volana postane težavnejše.
xVozilo se moþno trese.
xVo z i l o v l eþe na stran.