2019 MAZDA MODEL 2 Betriebsanleitung (in German)

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Schalten Sie in den folgenden Fällen das System aus, um Fehlfunktionen zu vermeiden:
¾Das Fahrzeug wird abgeschleppt oder schleppt ein anderes Fahrzeug ab.
¾Das Fahrzeug ist auf Radkarren gestellt.
¾Beim Fahren auf unebenen Straßen wie bei dichtem Gras oder im Gelände.
Informationen zum Ausschalten des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) finden Sie
auf Seite 4-182.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen funktioniert das SCBS F-System:
xMotor läuft.
xDie Warnleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb)
leuchtet nicht.
x(Heckaufprallwarnung)
Die Fahrgeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 80 km/h.
x(Bremsassistent (Smart City Brake Support(SCBS)-Bremse))
Die Fahrgeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 30 km/h.
xDas SCBS F-System ist nicht deaktiviert.
xUnter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion des SCBS
F-Systems gewährleistet:
xDas SCBS F-System wird durch ungewöhnliche Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad)
außer Funktion gesetzt.
xFalls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.
xDas Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten Straße
gefahren.
xDie Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.
xDas Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug
gefahren.
xDas Gaspedal wird gedrückt.
xDas Bremspedal ist gedrückt.
xDas Lenkrad wird betätigt.
xDer Wählhebel wird betätigt.
xWenn in den folgenden Fällen die FSC-Kamera ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst,
kann das SCBS F-System ausgelöst werden.
xHindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.
xEin überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.
xMetallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.
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xBeim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.
xBeim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder Tunnels.
xFalls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.
xZweirädrige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.
xDas Fahrzeug wird mit teilweise stark abgefahrenen Reifen gefahren.
x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
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HINWEIS
x(Ohne SCBS OFF-Schalter)
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-15.
x(Mit SCBS OFF-Schalter)
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Wenden Sie sich in diesem Fall
an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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HINWEIS
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise bei
Betätigung des
City-Notbremsassistenten (SCBS F)
oder der Bremskraftunterstützung
(SCBS F-Bremsassistent).
xFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS F)
ohne Drücken des Bremspedals gestoppt
wurde, ertönt das akustische Warnsignal
1 Mal nach ungefähr 2 Sekunden und
der City-Notbremsassistent (SCBS F)
wird automatisch freigegeben.
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Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Bei geänderter Fahrzeughöhe oder Neigung kann der SCBS R nicht richtig funktionieren, weil
Hindernisse fehlerhaft erfasst werden können.
Auf den Ultraschallsensor (hinten) dürfen keine großen Kräfte einwirken:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein Hochdruckwasserstrahl gegen den Ultraschallsensor
(hinten) gerichtet werden und die Stelle darf nicht mit großer Kraft abgerieben werden.
Achten Sie außerdem darauf, beim Beladen und Entladen von Gepäck den hinteren
Stoßfänger nicht anzustoßen, weil sonst die Sensoren Hindernisse nicht richtig erfassen
könnten, was Störungen des SCBS R oder fehlerhafte Auslösung verursachen kann.
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¾Im Gelände an Stellen mit Gras oder auf Grünflächen wird empfohlen, den SCBS R
auszuschalten.
¾Verwenden Sie auf allen vier Rädern nur Reifen mit den vorgeschriebenen Dimensionen,
vom gleichen Hersteller, des gleichen Typs und mit dem gleichen Reifenprofil. Verwenden
Sie außerdem keine Reifen mit stark unterschiedlichem Verschleiß. Anderenfalls kann ein
normaler SCBS R-Betrieb nicht gewährleistet werden.
¾Falls die Ultraschallsensoren (hinten) mit Eis oder Schnee bedeckt sind, ist es möglich, dass
Hindernisse nicht richtig erfasst werden können. In diesen Fällen können Systemstörungen
auftreten. Fahren Sie deshalb immer vorsichtig und beobachten Sie den Raum hinter dem
Fahrzeug sorgfältig.
HINWEIS
xDie Fahrzeugposition kann sich je nach Gas- oder Bremspedalbetätigung und der
Betätigung des Lenkrads ändern, so dass beim Erfassen von Hindernissen
Schwierigkeiten auftreten können oder das System unnötig ausgelöst wird. In solchen
Fällen können Störungen des SCBS R auftreten.
xDas SCBS R-System wird unter den folgenden Umständen ausgeschaltet.
xDie Warnleuchte City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb) leuchtet nicht.
xMotor läuft.
xDer Umschalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) befindet
sich in der Position R (Rückwärtsgang).
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 2 bis 8 km/h.
xDas SCBS R ist nicht ausgeschaltet.
xKeine Störung der dynamischen Stabilitätskontrolle.
xDer SCBS R wird durch die Ultraschallsensoren (hinten) ausgelöst, und Hindernisse
werden durch die an Hindernissen reflektierten Ultraschallwellen erfasst.
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xIn den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
erfassen und der SCBS R kann nicht ausgelöst werden.
xDas Hindernis ist niedrig, wie niedrige Wände oder Lastwagen mit niedriger
Ladepritsche.
xDas Hindernis ist hoch, wie Lastwagen mit hoher Ladepritsche.
xDas Hindernis ist klein.
xDas Hindernis ist dünn, wie ein Wegweiserpfosten.
xDas Hindernis befindet sich entfernt von der Fahrzeugmitte.
xDie Oberfläche des Hindernisses steht nicht senkrecht zum Fahrzeug.
xDas Hindernis ist weich, wie ein Vorhang oder an einem Fahrzeug anhaftender Schnee.
xDas Hindernis hat eine unregelmäßige Form.
xDas Hindernis ist sehr nahe.
xIn den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
richtig erfassen und der SCBS R kann nicht ausgelöst werden.
xEtwas haftet am Stoßfänger nahe dem Ultraschallsensor (hinten).
xDas Lenkrad ist stark eingeschlagen oder das Gas- oder des Bremspedal wird betätigt.
xIn der Nähe des Hindernisses befindet sich ein zweites Hindernis.
xBei unfreundlichen Wetterbedingungen, wie bei Regen, Nebel oder Schnee.
xHohe oder tiefe Luftfeuchtigkeit.
xHohe oder tiefe Temperaturen.
xStarker Wind.
xDer Weg ist uneben.
xSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.
xGegenstände wie eine Wireless-Antenne, eine Nebelleuchte oder ein beleuchtetes
Nummernschild sind in der Nähe des Ultraschallsensors (hinten) montiert.
xDie Ausrichtung eines Ultraschallsensors (hinten) hat sich durch einen Aufprall
verändert.
xDas Fahrzeug ist anderen Geräuschwellen, wie einem Horn, Motorgeräusch oder ein
Ultraschallsensor eines anderen Fahrzeugs ausgesetzt.
xIn den folgenden Fällen kann ein Ultraschallsensor (hinten) etwas erfassen, das den
SCBS R auslösen kann.
xBefahren von starken Steigungen und Gefällen.
xRadkeile.
xVorhänge, Stangen, wie bei einer Gebührenzahlstelle oder ein Bahnübergang.
xBeim Passieren in der Nähe von Laub, Barrieren, Fahrzeugen, Wänden und Zäunen.
xBeim Geländefahren an Stellen mit Gras oder Heu.
xBeim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen und Tunnels.
xEine Anhängevorrichtung ist installiert oder es wird ein Anhänger gezogen.
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x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
xDas Warndisplay (gelb) des City-Notbremsassistenten (SCBS) leuchtet bei einer
Systemstörung auf.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-39.
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HINWEIS
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt bei Betätigung der SCBS
R-Bremse.
xFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS R)
ohne Betätigen des Bremspedals
gestoppt wurde, ertönt das akustische
Warnsignal einmal nach ungefähr 2
Sekunden und der
City-Notbremsassistent (SCBS R) wird
automatisch freigegeben.
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