2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED chladící kapalina

lování do polohy LOCK (Zamknuto),
vyčkejte 25 až 30 sekund a poté zopa-
kujte postup „Normální startování“.
POZNÁMKA:
Při velmi nízké venkovní teplotě může
startér běžet až 30 sekund, dokud se
motor nenastartuje. Startér lze v případě
potřeby deaktivovat otočením zapalo-
vání do polohy OFF (Vypnuto).
5. Bez funkce doporučení ke startování
(pouze manuální převodovka)
Otočte zapalování do polohy START
(Startování) a po nastartování motoru jej
uvolněte. Pokud se motor nespustí do
10 sekund, otočte zapalování do polohy
LOCK (Zamknuto), vyčkejte 10 až
15 sekund a poté zopakujte postup „Nor-
mální startování“.
6. Po nastartování nechte motor běžet na
volnoběh asi 30 sekund, pak vozidlo roz-
jeďte. Během této čekací doby dojde
k oběhu oleje a promazání
turbodmychadla.Zahřívání vznětového motoru
Se studeným motorem nejezděte na plný
plyn. Při startování studeného motoru
pomalu zvyšujte otáčky motoru na provozní,
aby se během zahřívání motoru mohl stabi-
lizovat tlak oleje.
POZNÁMKA:
Chod studeného motoru na vysoké otáčky
bez zatížení může vést k nadměrné tvorbě
bílého kouře a nedostatečnému výkonu
motoru. Otáčky motoru bez zatížení je nutné
během zahřívání motoru udržovat pod hod-
notou 1 200 ot/min, zvláště při nízkých okol-
ních teplotách.
Pokud teploty klesnou pod 0 °C (32 °F), před
plným zatížením nechte motor běžet pět
minut ve středních otáčkách.
Volnoběh vznětového motoru – za stu-
deného počasí
Vyhýbejte se dlouhému chodu motoru na
volnoběh při venkovních teplotách nižších
než 0 °F (-18 °C). Dlouhé doby volnoběhu
mohou být pro motor škodlivé, neboť teploty
ve spalovací komoře mohou poklesnout tak
nízko, že palivo nebude dokonale spalo-váno. Nedokonalé spalování umožňuje usa-
zování karbonu a oleje na pístních kroužcích
a vstřikovacích tryskách. Nespálené palivo
může také vniknout do klikové skříně, rozře-
dit olej a způsobit rychlé opotřebení motoru.
Zastavení motoru
Následující tabulku lze použít jako vodítko
při určování délky volnoběhu pro dostatečné
ochlazení turbodmychadla před vypnutím.
Tato délka volnoběhu závisí na způsobu
jízdy a množství nákladu.
Před vypnutím přeplňovaného vznětového
motoru nechte vždy motor vrátit do normál-
ních volnoběžných otáček a několik sekund
v nich běžet. Tím se zajistí správné proma-
zání turbodmychadla. Je to zvláště důležité
po jízdě, která silně zatížila motor.
Před běžným vypnutím nechte motor běžet
několik minut na volnoběh. Po jízdě s plným
zatížením motoru nechte motor před vypnutím
běžet tři až pět minut na volnoběh. Tato doba
volnoběhu umožní, aby mazací olej a chladicí
kapalina odvedly nadbytečné teplo ze spalovací
komory, ložisek, vnitřních součástí a turbodmy-
chadla. To je zvláště důležité u přeplňovaných
motorů s chlazením plnicího vzduchu.
159

UPOZORNĚNÍ!
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
• Pracujete-li v blízkosti chladicího venti-
látoru chladiče motoru, odpojte vedení
ventilátoru motoru nebo otočte zapalo-
váním do polohy režimu OFF
(Vypnuto). Zapnutí ventilátoru je řízeno
teplotou, a pokud je zapalování
v poloze režimu ON (Zapnuto), ventilá-
tor se může kdykoliv začít otáčet.
Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny (nemrznoucí kapaliny) motoru
a mezichladiče (pokud je součástí výbavy)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru nebo mezichladiče (pokud je sou-
částí výbavy) zdá být znečištěná nebo
rezavá, systém je nutné vypustit, proplách-
nout a znovu naplnit čerstvou chladicí kapa-
linou OAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujtepřední část zkapalňovače klimatizace (je-li
součástí výbavy) nebo chladič, zda se na
něm nenahromadil hmyz, listí atd. Pokud je
špinavý, očistěte ho jemným postříkáním
vodou ze zahradní hadice nasměrované
kolmo dolů na přední část zkapalňovače kli-
matizace (je-li součástí výbavy) nebo zadní
část tělesa chladiče.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru a mezichladiče (pokud je součástí
výbavy), zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont-
rolujte celý systém z hlediska netěsností.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA-
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k havárii. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou tep-
lotu brzd, nadměrné opotřebení obložení
a případně poškození brzd. V nouzové
situaci byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Kontrola hladiny kapaliny – Hlavní
brzdový válec
Hladinu kapaliny hlavního brzdového válce
je třeba zkontrolovat, když je prováděn ser-
vis vozidla, nebo okamžitě v případě, že svítí
kontrolka brzdového systému. V případě
potřeby doplňte kapalinu tak, aby byla hla-
dina mezi značkami uvedenými na boku
nádržky hlavního brzdového válce. Před
sejmutím uzávěru očistěte vrchní část hlav-
ního brzdového válce. U kotoučových brzd
lze spolu s postupným opotřebováním brz-
dových destiček očekávat snižování hladiny
kapaliny. Po výměně brzdových destiček je
255

KAPALINY A MAZIVA
Motor
Vozidlo je vybaveno motorovým olejem,
který byl důkladně vyvinut a testován prosplnění požadavků harmonogramu pláno-
vané údržby. Trvalé používání předepsa-
ných maziv zaručuje dodržení specifikací
spotřeby paliva a emisí. Kvalita maziva je
rozhodující pro provoz a životnost motoru.Pokud nejsou k dispozici maziva vyhovující
specifickým požadavkům, lze pro doplnění
použít produkty splňující uvedené specifi-
kace; v takovém případě však není zaručen
optimální výkon motoru.
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru Doporučujeme používat chladicí kapalinu motoru PARAFLUUPs tech-
nologií organického aditiva (OAT, Organic Additive Technology) nebo
ekvivalentní produkt, který splňuje požadavky normy FCA Material Stan-
dard MS.90032.
Mezichladič – pokud je součástí výbavy Doporučujeme používat chladicí kapalinu motoru PARAFLU
UPs tech-
nologií organického aditiva (OAT, Organic Additive Technology) nebo
ekvivalentní produkt, který splňuje požadavky normy FCA Material Stan-
dard MS.90032.
Motorový olej – zážehový motor 2,0 l Doporučujeme používat motorový olej SELENIA K POWER nebo ekvi-
valentní plně syntetický motorový olej s certifikací API SAE 5W-30, který
splňuje požadavky normy FCA Material Standard MS-13340. Správný
typ SAE je uveden na víčku otvoru pro plnění motorového oleje.
Motorový olej – zážehový motor 3,6 l Doporučujeme používat motorový olej SELENIA K POWER nebo ekvi-
valentní motorový olej s certifikací API SAE 0W-20, který splňuje
požadavky normy FCA Material Standard MS-6395. Správný typ SAE je
uveden na víčku otvoru pro plnění motorového oleje.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
282

VAROVÁNÍ!
• Přimíchání jiné chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí) než určené chladicí kapa-
liny motoru (nemrznoucí) s technologií
organického aditiva (OAT, Organic
Additive Technology) může vést
k poškození motoru a může snížit
ochranu proti korozi. Chladicí kapalina
motoru s technologií organického adi-
tiva (OAT, Organic Additive Technology)
je jiná a nesmí být smíchána s chladicí
kapalinou motoru (nemrznoucí) s tech-
nologií hybridního organického aditiva
(HOAT, Hybrid Organic Additive Tech-
nology) ani s jakoukoli „univerzální“
chladicí kapalinou (nemrznoucí). Pokud
do chladicího systému v nouzové situ-
aci nalijete jinou chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí směs) než OAT,
bude nutné co možno nejdříve chladicí
systém vypustit, propláchnout a znovu
VAROVÁNÍ!
naplnit čerstvou chladicí kapalinou OAT
(splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera.
• Nepoužívejte samotnou vodu nebo
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi lihu. Nepoužívejte doplňkové
zpomalovače koroze nebo antikorozní
produkty, jelikož nemusí být kompati-
bilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí) a může dojít
k ucpání chladiče.
• Toto vozidlo není určeno pro používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi propylenglykolu. Používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na bázi propylenglykolu se
nedoporučuje.
• Použití produktů s jinými vlastnostmi,
než jsou vlastnosti uvedené výše, může
VAROVÁNÍ!
způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
• Používejte pouze přísadu AdBlue vyho-
vující normám
DIN 70 070 a ISO 22241-1. Jiné kapa-
liny mohou způsobit poškození sys-
tému: emise výfukových plynů navíc
nebudou nadále vyhovovat zákonu.
• Distribuční společnosti zodpovídají za
to, že jejich produkt vyhovuje normám.
Aby bylo možné zachovat původní
vlastnosti kapaliny, dodržujte opatření
pro skladování a údržbu. Výrobce vozi-
dla neuznává jakékoli záruky v případě
poruchy a poškození vozidla v důsledku
použití močoviny (AdBlue), která není
v souladu s předpisy.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
284

Chladicí systém...............254
Kontrola..................255
Objem chladicí kapaliny........280
Výběr chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)..............280, 282
Identifikační číslo vozidla (VIN)......274
Indikátor poruchy (kontrola motoru)....76
Interval záběhu nového vozidla......160
Kamera, zadní................187
Kapalina, brzdy...............285
Kapalina posilovače řízení.........285
Kapaliny a maziva..............282
Klíče.......................15
Výměna...................16
Klimatizace, doporučení k použití.....49
Kola a ráfky..................264
Kompaktní rezervní kolo..........263
Konektor
UCI.....................319
Univerzální rozhraní spotřebičů
(UCI)....................319
Konektor UCI.................319
Konektor univerzálního rozhraní spotřebičů
(UCI)....................319
Kontrola bezpečnosti vozidla.......148Kontrola hladiny kapaliny
Brzdy...................255
Manuální převodovka..........256
Motorový olej...............250
Kontrolka airbagu.........71, 116, 150
Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky....................73
Kontrolka kontroly motoru (indikátor
poruchy)...................84
Kontrolka otevřených dveří.......73, 74
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu.....96
Kontrolka protiblokovacího systému....75
Kontrolka tempomatu..........80, 83
Kontrolka tlaku oleje.............74
Kontrolky
Airbag..............71, 116, 150
Bezpečnostní alarm...........75
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . .76
Kontrolka brzd...............71
Kontrolka brzdového asistenta
.....94
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu . . .96
Kontrolka teploty motoru.........73
Popis upozornění sdruženého
přístroje................73, 81
Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu................74, 81, 82
Řízení trakce................94Servis................202, 204
Sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)................77, 101
Tempomat...............80, 83
Kontrolky (popis sdruženého přístroje) . .76
Kontroly, bezpečnost............148
Kybernetická bezpečnost.........291
Lišty stěračů čelního skla.........252
Manuální převodovka........161, 256
Kontrola hladiny kapaliny.......256
Rychlostní stupně............162
Volba maziva...............285
Manuální uvolnění z polohy parkování .229
Matice kol...................274
Měnič, napěťový...............63
Měrky
Olej (motor)................250
Mlhová světla............39, 80, 205
Monitorování mrtvého úhlu.........98
Monitor, systém tlaku v pneumatikách. .101
Montáž...................56, 58
Mopar.....................286
Motor......................247
Doporučení k záběhu..........160
Chladicí kapalina (nemrznoucí). . . .282
367

Chlazení.................254
Identifikace prostoru. . . .247, 248, 249
Olej.................280, 282
Pomocné startování..........224
Požadavky na palivo.......275, 280
Prostor............247, 248, 249
Přehřátí..................228
Startování.................155
Upozornění k výfukovým plynům . . .149
Uzávěr pro plnění oleje........247
Výběr oleje................280
Myčky vozidel................268
Mytí vozidla..................268
Nafta
Hlášení na displeji..........70, 71
Náhradní klíče.................16
Náhradní žárovky..............202
Napětí
Měnič....................63
Nárazy větru..................51
Nastavení hodin...............297
Nastavení systému Uconnect
Programování pasivního vstupu....21
Zákazníkem programovatelné
funkce................21, 318Návod k obsluze
Uživatelská příručka............5
Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina
motoru)...................280
Nouzová situace
Pomocné startování..........224
Zvedání...............217, 257
Obecné informace..............295
Objemy kapalin...............280
Objemy, kapalina..............280
Obrazovky rádia............300, 307
Odjištění, kapota...............61
Odjištění kapoty................61
Odmrazování čelního skla.........150
Odmrazování, čelní sklo..........150
Odnímatelná střecha . . .51, 52, 56, 58, 59
Používání dvojité střechy........51
Odnímatelné dveře...........25, 27
Přední
....................25
Zadní....................27
Odpojení příčného stabilizátoru,
elektronické................175
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........231
Odtah nepojízdného vozidla........231
Okna......................50Napájení..................50
Oktanové číslo, benzín (palivo) . .275, 282
Olej, motor..................282
Doporučení................280
Filtr.....................282
Kontrolka tlaku..............74
Měrka...................250
Objem...................280
Viskozita.................280
Olej nápravy.................285
Ostřikovače čelního skla.......41, 250
Kapalina..................250
Ostřikovače, čelní sklo...........250
Otáčení, kola.................266
Otevírání....................52
Otevírání střechy...............52
Otevřené dveře..............73, 74
Otevření kapoty................61
Otočné dveře, zadní.............61
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu.................295
Ovládání jízdy ze svahu...........96
Ovládání rádia..........296, 300, 307
Ovládání rychlosti
Pokračovat................185
Zrušit...................185
Zrychlení/zpomalení..........184
REJSTŘÍK
368

Úpravy/změny vozidla.............6
Uskladnění vozidla...........49, 267
Ustanovení k provozu............83
Uvíznutí, vyproštění.............230
Úvod......................3,4
Uzávěr hrdla palivové nádrže
(plyn)..............189, 190, 191
Uzávěrka diferenciálu...........174
Vestavěný výkonový modul (pojistky) . .207
Víčka, plnicí
Olej (motor)................247
Palivo................189, 191
Vlečná oka..................233
Vnější světla...............38, 152
Výběr chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)..................282
Výfukový systém..............149
Vyhřívaná zrcátka...............37Výměna imobilizéru Sentry Key......16
Výměna kola s prázdnou
pneumatikou............217, 257
Výměna lišt stěračů.............252
Výměna pneumatik.............261
Výměna žárovek...........202, 204
Vyproštění uvíznutého vozidla......230
Výstražná světla...............202
Vzájemné blokování, brzdy/převodovka.166
Zadní kamera................187
Zadní náprava Trac-Lok..........174
Zadní otočné dveře..............61
Zadní příčník..................99
Zádržné systémy cestujících.......106
Zádržné systémy, dítě...........131
Zádržný systém, hlava............33
Zajištění nápravy..............174
Zákaznická podpora............348Zamlžování oken...............49
Západky....................152
Kapota...................61
Zapalovací svíčky..............282
Zapalování...................17
Spínač
...................17
Zavírání.....................52
Zavírání plátěné střechy...........52
Zimní pneumatiky..............262
Změny/úpravy
Vozidlo....................6
Značky signalizující opotřebení
běhounu..................260
Zpoždění stěračů (přerušovaná činnost) .41
Zrcátka.....................37
Vyhřívaná.................37
Žárovky.................152, 202
Žárovky, světla.............152, 202
Životnost pneumatik............260
REJSTŘÍK
372