2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED radiator

MOTORCOMPARTIMENT
2,0-liter benzinemotor
1 — Accu 7 — Reservoir remvloeistof
2 — Stroomverdeelkast (zekeringen) 8 — Reservoir ruitensproeiervloeistof
3 — Peilstok motorolie 9 — Radiateurdop motorkoelvloeistof intercooler
4 — Vulopening motorolie 10 — Koelvloeistofreservoir intercooler
5 — Reservoir motorkoelvloeistof 11 — Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof
6 — Radiatordop motorkoelvloeistof 12 — Motorluchtfilter
SERVICE EN ONDERHOUD
250

3,6-liter benzinemotor
1 — Accu 6 — Radiatordop motorkoelvloeistof
2 — Stroomverdeelkast (zekeringen) 7 — Reservoir remvloeistof
3 — Peilstok motorolie 8 — Reservoir ruitensproeiervloeistof
4 — Vulopening motorolie 9 — Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof
5 — Reservoir motorkoelvloeistof 10 — Motorluchtfilter
251

3. Laat de arm voorzichtig op de ruit neer.Het aanbrengen van de ruitenwisser achter
1. Til de ruitenwisserarm helemaal van de
ruit.
2. Plaats de scharnierpen van de ruitenwis-
ser in de opening aan het uiteinde van de
ruitenwisserarm en draai de ruitenwisser
naar binnen om deze te plaatsen.
3. Plaats deze met de ruitenwisser op de ruit
en sluit de achterklep.
Koelsysteem
WAARSCHUWING!
• Hete koelvloeistof (antivries) en stoom
uit de radiateur kunnen ernstige brand-
wonden veroorzaken. Als u stoom van
onder de motorkap hoort of ziet komen,
mag u de motorkap pas openen nadat de
radiateur voldoende is afgekoeld. Open
nooit de vuldop van het koelsysteem als
de radiateur of het koelvloeistofreservoir
heet is.
• Houd uw handen, gereedschap, kleding
en sieraden uit de buurt van de radia-
teurventilator wanneer de motorkap is
WAARSCHUWING!
geopend. De ventilator start automatisch
en kan op elk moment starten, of de
motor loopt of niet.
• Als u werkzaamheden gaat verrichten in
de buurt van de radiatorventilator, moet
u de kabel van de ventilatormotor los-
koppelen of het contact in de stand OFF
modus zetten. De ventilator is tempera-
tuurgeregeld en kan op elk moment gaan
draaien indien het contact in de stand
ON staat.
Controle van koelvloeistof
Controleer de koelvloeistof (antivries) van de
motor en intercooler (indien van toepassing)
elk jaar (voordat de vorst invalt, indien van
toepassing). Als de koelvloeistof (antivries)
van de motor en intercooler (indien van toe-
passing) vuil is of een roestig uiterlijk heeft,
moet het systeem worden afgetapt, schoon-
gemaakt en opnieuw worden gevuld met
nieuwe OAT-koelvloeistof (conform
MS.90032) door een erkende dealer. Contro-
leer of de voorzijde van de airco-condensor
Wisserblad verwijderd van de
ruitenwisserarm
1 — Ruitenwisserarm
2 — Ruitenwisserblad
Wisserblad verwijderd van de
ruitenwisserarm
1 — Scharnierpen ruitenwisserblad
2 — Aansluiting ruitenwisserarm
257

(indien aanwezig) vrij is van insectenresten,
bladeren, enz. Spuit indien nodig de voor-
zijde van de condensor of de radiatorlamellen
(indien aanwezig) voorzichtig verticaal vanaf
de bovenkant schoon met een tuinslang.
Controleer de slangen van het koelsysteem
van de motor en intercooler (indien van toe-
passing) op broos rubber, barsten, scheuren,
insnijdingen en vloeistofdichte aansluiting
aan koelvloeistofreservoir- en radiateurzijde.
Controleer het hele systeem op lekkage. VER-
WIJDER DE RADIATEURDOP NIET ALS HET
KOELSYSTEEM HEET IS.
Remsysteem
Om altijd optimale remprestaties te waarbor-
gen, moeten alle onderdelen van het remsys-
teem regelmatig worden gecontroleerd.
Raadpleeg "Onderhoudsschema" in dit
hoofdstuk voor de juiste
onderhoudsintervallen.
WAARSCHUWING!
Rijden met uw voet op het rempedaal is
gevaarlijk en kan leiden tot een aanrijding.
WAARSCHUWING!
Rijden met uw voet op het rempedaal
veroorzaakt abnormaal hoge remtempera-
turen, verhoogt de slijtage van de remvoe-
ring en kan leiden tot schade aan het
remsysteem. U beschikt dan in noodgeval-
len niet over het volledige remvermogen.
Vloeistofpeil controleren — hoofdremcilin-
der
Het vloeistofpeil van de hoofdremcilinder
moet worden gecontroleerd bij elke onder-
houdsbeurt, of direct zodra het waarschu-
wingslampje voor het remsysteem aangeeft
dat er sprake is van een storing. Vul, indien
nodig, vloeistof bij om het peil op het niveau
te brengen binnen de markeringen die zijn
aangebracht op het reservoir van de hoofd-
remcilinder. Maak de bovenzijde van de
hoofdremcilinder schoon voordat u de dop
verwijdert. Het is bij schijfremmen een nor-
maal verschijnsel dat het vloeistofpeil daalt
naarmate de remblokken verder slijten. Con-
troleer het remvloeistofpeil wanneer de rem-blokken worden vervangen. Wanneer het rem-
vloeistofpeil abnormaal laag is, dient het
systeem te worden gecontroleerd op lekkage.
Raadpleeg de paragraaf "Vloeistoffen en
smeermiddelen" in het hoofdstuk "Techni-
sche gegevens" voor meer informatie.
WAARSCHUWING!
• Remvloeistof is giftig en uiterst corro-
sief. Was bij onbedoelde aanraking met
remvloeistof onmiddellijk de betroffen
lichaamsdelen met water en neutrale
zeep. Spoel vervolgens grondig. Roep bij
inslikken onmiddellijk de hulp in van
een arts.
• Gebruik uitsluitend door de fabrikant
aanbevolen remvloeistof. Raadpleeg de
paragraaf "Vloeistoffen en smeermidde-
len" in het hoofdstuk "Technische gege-
vens" voor meer informatie. Gebruik van
de verkeerde remvloeistof kan ernstige
schade veroorzaken aan uw remsysteem
en/of de werking ervan nadelig beïnvloe-
den. Het juiste type remvloeistof wordt
SERVICE EN ONDERHOUD
258

LET OP!
• Het mengen van koelvloeistof (antivries)
met andere dan de gespecificeerde OAT-
koelvloeistof/-antivries (Organic Addi-
tive Technology) kan beschadiging van
de motor veroorzaken en de bescher-
ming tegen roest verminderen. OAT-
motorkoelvloeistof (Organic Additive
Technology) is anders dan HOAT-
koelvloeistof (antivries) (Hybrid Organic
Additive Technology) of andere "univer-
sele" koelvloeistof (antivries) en de mag
hier niet mee worden vermengd. Als u in
een noodsituatie een andere koelvloei-
stof (antivries) aan het koelsysteem hebt
toegevoegd dan wordt voorgeschreven,
moet het koelsysteem zo snel mogelijk
worden afgetapt, doorgespoeld en bijge-
vuld met nieuwe OAT-koelvloeistof (con-
LET OP!
form MS.90032) door een erkende dea-
ler.
• Gebruik geen koelvloeistoffen (antivries)
op basis van alleen water of alcohol.
Gebruik geen anticorrosieadditieven of
andere corrosiewerende middelen, om-
dat deze producten mogelijk niet ge-
schikt zijn voor de koelvloeistof en de
radiator kunnen verstoppen.
• Deze auto is niet ontworpen voor het
gebruik van koelvloeistoffen (antivries)
op basis van propyleenglycol. Het ge-
bruik van koelvloeistoffen (antivries) op
basis van propyleenglycol wordt afgera-
den.
• Het gebruik van producten met andere
specificaties dan hierboven vermeld kan
resulteren in motorschade die niet door
de garantie wordt gedekt.
LET OP!
• Gebruik alleen AdBlue conform DIN
70 070 en ISO 22241-1. Andere vloei-
stoffen kunnen schade veroorzaken aan
het systeem: ook de uitstoot zou dan niet
meer voldoen aan de wet.
• De distributeurs zijn verantwoordelijk
voor de naleving van de wetgeving door
hun product. Neem de voorzorgsmaatre-
gelen voor opslag en onderhoud in acht
om de kwaliteit in stand te houden. De
fabrikant van de auto aanvaardt geen
enkele garantie in het geval van storin-
gen en schade aan de auto die worden
veroorzaakt door het gebruik van
UREUM (AdBlue) dat niet voldoet aan
de voorschriften.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
288