2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Ключ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
пальцы и другие части тела, а также
предметы в проем системы верха с
электроприводом. Это может при-
вести к травмам.
Открытие верха с электроприводом
Экспресс-режим
Нажмите на переключатель открытия и
отпустите его через полсекунды. Верх с
электроприводом откроется автомати-
чески и останется в этом положении. Это
называется "экспресс-открытие". Во
время экспресс-открытия любое переме-
щение переключателя остановит движе-
ние верха с электроприводом.
Ручной режим
Чтобы открыть верх с электроприводом
вручную, нажмите и удерживайте пере-
ключатель открытия. Верх с электропри-
водом автоматически зафиксируется в
открытом положении. Любое отпускание
выключателя прерывает движение. Верхс электроприводом останется в частично
открытом положении до следующего на-
жатия и удержания переключателя.
Закрытие верха с электроприводом
Экспресс-режим
Нажмите на переключатель закрытия и
отпустите его через полсекунды. Верх с
электроприводом полностью закроется и
его привод остановится автоматически.
Это называется «экспресс-закрытием».
Во время экспресс-закрытия любое пере-
мещение выключателя приведет к оста-
новке привода системы верха.
Ручной режим
Чтобы закрыть верх с электроприводом
вручную, нажмите и удерживайте пере-
ключатель закрытия. Верх с электропри-
водом начнет сдвигаться вперед и авто-
матически остановится в положении
полного закрытия. Любое отпускание вы-
ключателя прерывает движение. Верх с
электроприводом останется в частично
закрытом положении до следующего на-
жатия и удержания переключателя.
Функция защиты от защемления
Эта функция позволяет определять нали-
чие препятствий при перемещении верха
с электроприводом во время операции
экспресс-закрытия. Если на пути движе-
ния верха с электроприводом определено
какое-либо препятствие, верх с электро-
приводом автоматически вернется в ис-
ходное положение. В этом случае сле-
дует устранить препятствие. Затем для
экспресс-закрытия нажмите и отпустите
переключатель закрытия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Когда верх с электроприводом почти
полностью закрыт, система защиты от
защемления отключается. Во избежа-
ние защемления держите руки, пальцы
и другие объекты на расстоянии от про-
ема закрывающегося верха.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
64

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если три последовательных попытки за-
крытия верха с электроприводом приво-
дят к срабатыванию защиты от защемле-
ния, защита от защемления будет
выключена, и четвертая попытка закры-
тия будет выполняться вручную с отклю-
ченной защитой от защемления.
КАПОТ
Открытие капота
Отпустите обе защелки капота.Поднимите капот и найдите предохрани-
тельную защелку, расположенную в сере-
дине кромки капота. Потяните рычаг пре-
дохранительной защелки влево, чтобы
открыть капот. Возможно, придется
слегка нажать на капот, перед тем как
потянуть рычаг предохранительной за-
щелки. Вставьте опорную штангу в паз
капота.
Закрытие капота
Чтобы закрыть капот, уберите опорную
штангу из панели капота и поместите ее в
удерживающий зажим. Медленно опус-
тите капот. Зафиксируйте обе защелки
капота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перед началом поездки убедитесь, что
капот надежно зафиксирован. Если ка-
пот не зафиксирован, он может от-
крыться во время движения и закрыть
обзор. Несоблюдение этого требова-
ния может привести к серьезным уве-
чьям или летальному исходу.
ДВЕРЬ БАГАЖНИКА
Заднюю распашную дверь багажного от-
деления можно отпереть с помощью
ключа, брелока дистанционной системы
доступа без ключа, путем активации вы-
ключателей замков дверей с электропри-
водом, расположенных на передних две-
рях, либо посредством взятия за ручку
при наличии функции бесключевого до-
ступа Keyless Enter-N-Go.
Для открытия распашной двери багаж-
ного отделения потяните за ручку двери.
Расположение защелки капота
65

ПРИМЕЧАНИЕ:
Прежде чем закрывать дверь багажника,
закройте заднее поворотное фиксируе-
мое окно (только в моделях с жестким
верхом).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В случае вождения с открытым задним
поворотным фиксируемым окном в са-
лон автомобиля могут проникнуть ядо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
витые выхлопные газы. Они могут вы-
звать отравление водителя и пассажи-
ров. При работе с автомобилем де-
ржите заднее поворотное
фиксируемое окно закрытым.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
При закрытии заднего поворотного
фиксируемого окна не нажимайте на
задний стеклоочиститель, так как мо-
жете его повредить.
ВНУТРЕННЕЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
Электрические розетки
Предусмотрено две вспомогательные
электрические розетки на 12 В (13 А),
обеспечивающие питание для устройств,
которые предназначены для использова-
ния со стандартными адаптерами розетки
электропитания.Передняя розетка электропитания распо-
ложена в центре приборной панели под
климат-контролем. Питание подается с
помощью ключа зажигания. Питание по-
дается, когда зажигание находится в по-
ложении ON (ВКЛ.) или ACC (ДОПОЛНИ-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ).
На автомобилях с задним сабвуфером
также имеется вторая розетка электропи-
тания, расположенная в багажном отде-
лении в задней части автомобиля. Пита-
ние подается непосредственно от
аккумуляторной батареи автомобиля.
Ручка двери багажника
Передняя розетка электропитания
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
66

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Максимальная мощность не должна
превышать 160 Вт (13 А) при напря-
жении 12 В. В случае превышения
максимальной мощности 160 Вт (13
А) необходимо заменить предохра-
нитель, предназначенный для за-
щиты системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Электророзетки предназначены
только для штепсельных вилок. Не
вставляйте в электророзетки другие
предметы, поскольку это может при-
вести к повреждению розеток и пере-
горанию предохранителей. Непра-
вильное использование
электророзетки может стать причи-
ной неисправностей, которые не под-
падают под действие ограниченной
гарантии на новый автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Меры предосторожности:
• Не вставляйте в штепсельные разъ-
емы никакие предметы.
• Не прикасайтесь к розеткам мок-
рыми руками.
• После использования закрывайте
крышку.
• Некорректная эксплуатация данной
розетки может привести к пораже-
нию электрическим током или к пов-
реждению розетки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Многие устройства, которые можно
подключать к источнику питания, рас-
ходуют энергию аккумуляторной ба-
тареи автомобиля, даже если они не
используется (например, сотовые те-
лефоны и т.п.). Однако при длитель-
ном подключении устройства аккуму-
ляторная батарея автомобиля
постепенно разряжается, что отрица-
тельно влияет на срок службы бата-
реи и/или на последующий запуск
двигателя.
• Использование устройств, потребля-
ющих больше электроэнергии (на-
пример, охладители, пылесосы, све-
товые индикаторы и фары и т.д.),
приводят к еще более быстрой раз-
рядке батареи. Используйте такое
подключение с перерывами, соблю-
дая меры предосторожности.
• После использования мощных потре-
бителей электроэнергии или дли-
тельного периода подключения без
запуска двигателя (если устройства
Розетка питания в заднем
багажном отделении
67

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
остаются подключенными) необхо-
димо запустить двигатель на период
времени, достаточный для подза-
рядки аккумуляторной батареи гене-
ратором.
• Электророзетки предназначены
только для штепсельных вилок. Ни в
коем случае не подвешивайте какие-
либо принадлежности на штепсель-
ной вилке. Неправильное использо-
вание электрической розетки может
стать причиной неисправностей.
Инвертор напряжения — При
наличии
Имеется разъем инвертора на 230 В и 150
Вт, который расположен на задней части
центральной консоли, для преобразова-
ния постоянного тока в переменный.
Данный разъем можно использовать для
подключения сотовых телефонов, элект-
роприборов и других электрических ус-
тройств с низким энергопотреблением до
150 Вт. Данной мощности будет недоста-точно для некоторых игровых приставок
последнего поколения и многих инстру-
ментов с электроприводом.
Инвертор напряжения оснащен встроен-
ной защитой от перегрузки. В случае пре-
вышения максимальной мощности 150 Вт
инвертор напряжения автоматически вы-
ключается. После извлечения электри-
ческого устройства из данного разъема
инвертор будет автоматически обнулен.
Если номинальная мощность превышает
приблизительно 170 Вт, то может потре-
боваться выполнить обнуление инвер-
тора напряжения вручную.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Меры предосторожности:
• Не вставляйте в штепсельные разъ-
емы никакие предметы.
• Не прикасайтесь к розеткам мок-
рыми руками.
• После использования закрывайте
крышку.
• Некорректная эксплуатация данной
розетки может привести к пораже-
нию электрическим током или к пов-
реждению розетки.
Вспомогательные переключатели
— при наличии
Четыре вспомогательных переключа-
теля, расположенные в нижнем ряду пе-
реключателей приборной панели, могут
использоваться для питания различных
электрических устройств. Функции вспо-
могательных переключателей можно на-
строить при помощи настроек системы
Uconnect. Для всех переключателей
можно настроить фиксированный тип ра-
боты или тип работы без фиксации, а
также настроить переключатели для вы-
Инвертор напряжения
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
68

полнения функции источника питания ак-
кумуляторной батареи или зажигания.
Переключатели могут удерживать пос-
леднее состояние на протяжении не-
скольких циклов включения и выключе-
ния зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Соответствие условиям удержания пос-
леднего состояния обеспечивается в сле-
дующем случае: для переключателя вы-
бран тип «фиксированный», источник
питания настроен для зажигания.Дополнительную информацию см. в раз-
деле «Настройки системы Uconnect»
главы «Мультимедийная система» руко-
водства по эксплуатации.
Для подключения и установки электри-
ческих устройств обратитесь к уполномо-
ченному дилеру.
СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ
ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Бензиновый сажевый фильтр (GPF) —
только для бензиновых двигателей
объемом 2,0 л T4 200 кВт
Бензиновый сажевый фильтр представ-
ляет собой механический фильтр, встро-
енный в систему выпуска отработавших
газов, который физически задерживает
частицы углерода в отработавших газах
бензинового двигателя объемом 2,0 л
T4 200 кВт.
Сажевый фильтр обеспечивает почти
полное устранение выбросов углерода в
соответствии с текущими/будущими нор-
мами и стандартами.Поскольку этот фильтр физически задер-
живает частицы, при нормальной езде не-
обходимо выполнять его очистку (регене-
рацию) в целях удаления частиц
углерода. Процедура регенерации авто-
матически регулируется блоком управле-
ния двигателем в соответствии с состоя-
нием фильтра и условиями эксплуатации
автомобиля.
Во ходе процедуры регенерации может
произойти следующее: повышенный
шум, вибрации и стуки (NVH) и ухудшение
работы двигателя.
На дисплее щитка приборов могут отоб-
ражаться специальные сообщения со
сведениями о состоянии фильтра. Допол-
нительные сведения см. в первом пункте
раздела «Предупреждающие индикаторы
и сообщения».
Вспомогательные переключатели
69

Сообщения сажевого фильтра (DPF)
Данный двигатель соответствует требо-
ваниям всех необходимых стандартов по
выбросам для дизельных двигателей.
Чтобы соответствовать этим стандартам
по выбросам, ваш автомобиль оснащен
современным двигателем и выхлопной
системой. Эти системы легко интегриру-
ются в автомобиль и управляются PCM.
PCM управляет сгоранием в двигателе.
Это позволяет каталитическому нейтра-
лизатору системы выпуска отработавших
газов собирать и сжигать твердые загряз-
няющие частицы (PM) без входных сигна-
лов или вмешательства со стороны
пользователя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Раскаленные детали системы выхлопа
могут стать причиной пожара, если ос-
тановить автомобиль на сухой траве
или сухой опавшей листве или в другом
пожароопасном месте. При контакте с
деталями системы выхлопа сухая
трава или листья могут воспламе-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ниться. Не оставляйте автомобиль с
выключенным или работающим двига-
телем на площадках, покрытых горю-
чими материалами.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
ИНДИКАТОРЫ И
СООБЩЕНИЯ
Предупреждающие/индикаторные лампы
загораются на щитке приборов вместе со
специальным сообщением и/или звуко-
вым сигналом при наличии. Данные инди-
каторы являются информационными и
предупреждающими, при этом они не рас-
сматриваются в качестве исчерпываю-
щих и/или альтернативных по отношению
к информации, содержащейся в руко-
водстве по эксплуатации, которое в лю-
бом случае рекомендуется внимательно
читать. В случае индикации неисправ-
ности всегда обращайтесь к информации
в данной главе. Все активные индикаторы
будут сначала отображаться на дисплее,
если таковой имеется. Меню проверкисистемы может отличаться в зависимости
от параметров оборудования и текущего
состояния автомобиля. Некоторые инди-
каторы являются опциональными и могут
не отображаться.
Предупреждающие индикаторы
красного цвета
— Предупреждающий индика-
тор системы подушек безопасности
Этот индикатор указывает на неисправ-
ность подушек безопасности и светится
от четырех до восьми секунд для про-
верки лампы при переводе зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА). При об-
наружении неисправности подушек безо-
пасности загорится этот световой индика-
тор и прозвучит единичный
предупреждающий звуковой сигнал; он
продолжит гореть до устранения неис-
правности. Если лампа не загорается при
запуске двигателя, горит в течение дли-
75

тельного времени или загорается во
время движения, как можно скорее обра-
титесь к официальному дилеру для про-
верки системы.
— Сигнализатор Brake (Сигна-
лизатор тормознойсистемы)
Эта лампа предназначена для контроля
состояния тормозной системы, включая
утечку тормозной жидкости и включение
стояночного тормоза. Если контрольная
лампа тормозной системы горит, то это
может означать наличие неисправности
резервуара антиблокировочной системы,
низкий уровень тормозной жидкости, а
также наличие проблемы с антиблокиро-
вочной тормозной системой.
Если индикатор продолжает светиться
после отключения стояночного тормоза, а
уровень жидкости в баке главного цилин-
дра максимальный, возможно, имеются
неполадки в работе тормозной гидравли-
ческой системы или неполадка в работе
усилителя тормозной системы, которую
обнаружила антиблокировочная система
тормозов (ABS) или электронная система
курсовой устойчивости (ESC). В этом слу-чае индикатор будет светиться до тех пор,
пока причина неполадки не будет устра-
нена. Если неполадка связана с работой
усилителя тормозов, насос системы ABS
включается при нажатии тормоза, а при
каждой остановке ощущается вибрирова-
ние педали тормоза.
При выходе одного из контуров из строя,
другой контур двухконтурной гидравли-
ческой тормозной системы сохраняет ра-
ботоспособность. Об утечке одного из
контуров двухконтурной системы тормо-
жения свидетельствует контрольная
лампа тормозной системы, которая заго-
рится в том случае, если уровень тормоз-
ной жидкости в главном цилиндре упал
ниже заданного уровня.
Контрольная лампа будет гореть до тех
пор, пока не будет устранена неисправ-
ность.ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа может кратковре-
менно загораться при резких поворотах
из-за перетекания тормозной жидкости в
бачке главного тормозного цилиндра.
Если это произошло, проверьте уровень
тормозной жидкости в бачке главного тор-
мозного цилиндра.
При проявлении признаков неисправ-
ности тормозной системы следует немед-
ленно найти и устранить ее причину.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Опасно продолжать движение на авто-
мобиле, если горит красный индикатор
тормозной системы. Горящий индика-
тор может указывать на неисправность
одного из гидравлических контуров
тормозной системы. При этом может
увеличиться тормозной путь автомо-
биля. Может произойти столкновение.
Немедленно обратитесь в сервисный
центр для устранения неисправности.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
76