2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Ключ

Тяжелые условия эксплуатации
Производите замену моторного масла и
масляного фильтра двигателя через каж-
дые 7500 км (4500 миль) или 6 месяцев
при эксплуатации автомобиля в перечис-
ленных ниже условиях:
• Эксплуатация автомобиля с частыми
остановками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях
высокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.
• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог
или в условиях пустыни.
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель
Автомобиль оборудован системой инди-
кации автоматической замены моторного
масла. Система индикации замены масла
будет напоминать о необходимости за-
мены моторного масла.
На автомобилях, оснащенных дисплеем
щитка приборов, отобразится сообщение
«Oil Change Required» (Требуется замена
масла) и прозвучит один звуковой сигнал,
указывающий на то, что необходима за-
мена масла.
На автомобилях, щиток приборов кото-
рых не оборудован дисплеем, индикатор
«Change Oil» (Требуется замена масла)
будет мигать на счетчике пробега щитка
приборов. Также, когда будет необходимо
заменить масло, раздастся одиночный
звуковой сигнал.Индикатор замены масла включается в
зависимости от рабочих условий двига-
теля. Это означает, что требуется сервис-
ное обслуживание автомобиля. Условия
эксплуатации, такие как частые короткие
поездки, буксировка прицепа очень высо-
кие или низкие температуры окружающей
среды, могут стать причиной появления
сообщения «Oil Change Required» (Требу-
ется замена масла). Тяжелые условия
эксплуатации могут привести к выводу со-
общения о необходимости смены масла
раньше, чем планировалось. Произве-
дите ремонт автомобиля как можно ско-
рее на расстоянии следующих 805 км
(500 миль).
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
280

ПРИМЕЧАНИЕ:
•Фактический интервал замены мо-
торного масла и масляного фильтра
зависит от условий использования
автомобиля, необходимость замены
масла обозначается включением пре-
дупреждающего индикатора или по-
явлением сообщения на щитке при-
боров. В любом случае интервал
замены не должен превышать двух
лет. Если автомобиль используется
главным образом в городе, произво-
дите замену моторного масла и мас-
ляного фильтра каждый год.
•Промойте систему охлаждения дви-
гателя и замените охлаждающую
жидкость через120 месяцев эксплуа-
тации автомобиля или через240 000
км (150 000 миль) пробега в зависи-
мости от того, что наступит раньше.•При эксплуатации в особо тяжелых
условиях (холодный климат, езда по
городу, длительные периоды работы
вхолостую) ремни ГРМ и вспомога-
тельных агрегатов следует заменять
каждые 60 000 км (37 500 миль) или
каждые 3 года. Превышение этих ин-
тервалов не допускается ни при каких
обстоятельствах.
Разв месяц или перед длительной по-
ездкой
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень жидкости в бачке
омывателя.
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-
знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.
• Проверьте уровень жидкости в бачке ох-
лаждающей жидкости двигателя и глав-
ном тормозном цилиндре, при необхо-
димости добавьте ее.• Проверьте функционирование всех
ламп внутреннего и наружного освеще-
ния.
• Контроль количества и доливка при-
садки AdBlue (МОЧЕВИНЫ) системы
контроля уровня вредных выбросов ди-
зельного двигателя (при наличии).
Эксплуатация автомобиля в особо тя-
желых условиях
• Выполняйте доливку присадки AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на щитке при-
боров появляется сообщение или начи-
нает светиться соответствующая лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
281

(*) Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра зависит
от условий использования автомобиля,
необходимость замены масла обознача-
ется включением предупреждающего ин-
дикатора или появлением сообщения на
щитке приборов. В любом случае интер-
вал замены не должен превышать двух
лет. Если автомобиль используется глав-
ным образом в городе, производите за-
мену моторного масла и масляного филь-
тра каждый год.
(**) Интервал замены тормозной жид-
кости зависит только от времени эксплуа-
тации, интервалы пробега не учитыва-
ются.(***) Ремни ГРМ и вспомогательных агре-
гатов следует заменять каждые 37 500
миль (60 000 км) или каждые 3 года для
особо тяжелых условий эксплуатации (за-
пыленная местность, холодный климат,
езда по городу, длительные периоды ра-
боты вхолостую). Превышение этих ин-
тервалов не допускается ни при каких об-
стоятельствах.
(****) Расход присадки для системы конт-
роля уровня вредных выбросов (МОЧЕ-
ВИНА) зависит от условий эксплуатации
автомобиля. В случае необходимости за-
мены на щитке приборов (при наличии)
начинает светиться соответствующая сиг-
нальная лампа и отображается сообще-
ние.
(°) Расход присадки зависит от условий
эксплуатации автомобиля и в случае не-
обходимости замены на щитке приборов
начинает светиться светодиод и/или ото-
бражается сообщение.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
285

Проверка уровня масла
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не курите при выполнении
работ в моторном отсеке из-за риска
возгорания паров бензина и горючих
веществ.
• Соблюдайте осторожность при вы-
полнении работ в моторном отсеке
при горячем двигателе во избежание
ожогов. Не подходите слишком
близко к вентилятору радиатора во
избежание травм при внезапном
включении вентилятора. Шарфы,
шнурки и другая неприлегающая
одежда может быть вытянута в ради-
атор его движущимися частями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Будьте осторожны, чтобы не перепу-
тать жидкости разного типа во время
заливки: они не совместимы друг с
другом! Использование неподходя-
щей жидкости может привести к серь-
езным повреждениям автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Уровень масла ни в коем случае не
должен превышать отметку MAX
(МАКС.).
• Для долива моторного масла исполь-
зуйте масло с аналогичными харак-
теристиками.
• Прежде чем доливать масло, убеди-
тесь, что двигатель остыл, и только
потом откручивайте крышку залив-
ной горловины (особенно для двига-
телей с алюминиевыми крышками;
при наличии). ВНИМАНИЕ: опас-
ность получения ожогов!
• Не используйте автомобиль при от-
сутствии в бачке омывающей жид-
кости ветрового стекла. Использова-
ние омывающей жидкости ветрового
стекла позволяет значительно улуч-
шить обзор. Неоднократное исполь-
зование системы без жидкости может
привести к ее повреждению или рез-
кому ухудшению работы некоторых
компонентов системы.Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
состояние моторного масла на должном
уровне. Уровень моторного масла необ-
ходимо проверять через пять минут после
того, как нагретый двигатель был выклю-
чен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Всегда поддерживайте уровень
масла в пределах зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО) на масляном щупе. На этих дви-
гателях добавление 1 кварты (0,95 л)
масла, когда показатель уровня масла на-
ходится в нижней части заштрихованной
зоны, приводит к перемещению показа-
теля в верхнюю часть указанной зоны.
289

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
количеством воды. Дополнительную
информацию см. в пункте «Запуск
двигателя от внешнего источника
электроэнергии» раздела «Порядок
действий в экстренной ситуации».
• В процессе эксплуатации аккумуля-
торные батареи выделяют горючий и
взрывоопасный газ. Не приближайте
к аккумуляторной батарее источники
открытого пламени или искр. Не ис-
пользуйте донорскую батарею или
какой-либо другой источник электро-
питания напряжением свыше 12
вольт. Не допускайте контакта зажи-
мов проводов между собой.
• Клеммы аккумуляторной батареи,
контактные зажимы и прочие приспо-
собления содержат свинец и его со-
единения. Всегда тщательно мойте
руки после работы с батареей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Будьте особенно внимательны при
подключении проводов к выводам ак-
кумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а
отрицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее выво-
дов. Положительный вывод имеет
обозначение «+», а отрицательный
— «-». Клеммы проводов не должны
иметь следов коррозии и должны
быть надежно затянуты на выводах
батареи.
• Если используется «быстрая за-
рядка», когда аккумуляторная бата-
рея находится в автомобиле, то пе-
ред подключением зарядного
устройства к аккумуляторной бата-
рее отсоедините оба аккумулятор-
ных провода. «Быстрая зарядка» не
допускается для обеспечения пуско-
вого напряжения.
УСЛУГИ ДИЛЕРА
Уполномоченный дилер располагает ква-
лифицированным обслуживающим пер-
соналом, специальными инструментами
и оборудованием для квалифицирован-
ного выполнения всех работ по техничес-
кому обслуживанию. В руководствах по
техническому обслуживанию и ремонту
подробно изложены все операции по тех-
ническому обслуживанию вашего автомо-
биля. Перед выполнением каких-либо
действий обратитесь к этим инструкциям.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов может привести к аннулированию
гарантии и привлечению вас к
ответственности.
291

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть все необходимые инстру-
менты и оборудование. Если у вас есть
хотя бы малейшие сомнения в том, что
вы справитесь с намеченными рабо-
тами, обратитесь за помощью к квали-
фицированному специалисту.
Щетки стеклоочистителя
Периодически очищайте губкой или мяг-
кой тканью с мягким неабразивным мою-
щим средством резиновые грани щеток
стеклоочистителей и переднее стекло.
Это позволит удалить налет соли и пыли.
Продолжительная работа стеклоочисти-
теля по сухому стеклу приводит к пре-
ждевременному износу резиновых лентщеток. Поэтому для удаления налета
грязи или соли с сухого ветрового стекла
всегда используйте омывающую жид-
кость.
Не используйте стеклоочистители для
удаления снега или льда с лобового окна.
Предохраняйте резиновые ленты щеток
стеклоочистителя от попадания на них
минерального масла, бензина и других
нефтепродуктов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Срок службы щеток стеклоочистителя за-
висит от географических условий и час-
тоты эксплуатации. Недостаточно эффек-
тивная работа щеток стеклоочистителей
может быть охарактеризована наличием
вибраций, пятен или водных разводов.
При возникновении подобных явлений
очистите или, по необходимости, заме-
ните щетки.
Щетки и рычаги стеклоочистителя сле-
дует регулярно осматривать, и не только
при возникновении проблем в работе
стеклоочистителя. Данный осмотр дол-
жен включать проверку наличия следую-
щего:• Изношенные или неровные края
• Посторонние материалы
• Затвердевание или растрескивание
• Деформация или усталость
Если повреждена щетка или рычаг стек-
лоочистителя, замените неисправную де-
таль стеклоочистителя на новую. Не пы-
тайтесь отремонтировать поврежденный
рычаг или щетку стеклоочистителя.
Снятие/установка щетки стекло-
очистителя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не опускайте рычаг стеклоочистителя
на стекло, если щетки стеклоочисти-
теля не установлены в надлежащее по-
ложение, в противном случае стекло
может быть повреждено.
1. Переместите выше рычаг стеклоочис-
тителя, чтобы поднять щетку со
стекла, пока рычаг стеклоочистителя
находится в крайнем верхнем
положении.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
292

2. Поднимите рычаг стеклоочистителя,
снимите его со стекла и поверните
щетку стеклоочистителя наружу,
чтобы отсоединить щетку от рычага
стеклоочистителя.
3. Аккуратно установите рычаг на стекло.Установка заднего стеклоочистителя
1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и
снимите его со стекла.
2. Вставьте палец оси щетки стеклоочис-
тителя в отверстие на конце рычага
стеклоочистителя и установите стек-
лоочиститель на место.
3. Установите стеклоочиститель на
стекло и закройте багажник.Система охлаждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.
• Выполняя работы в моторном отсеке
вблизи вентилятора охлаждения ра-
диатора, поверните зажигание в ре-
жим OFF (ВЫКЛ.) или отсоедините
провод питания вентилятора. Если
Щетка стеклоочистителя снята с
рычага стеклоочистителя
1 — Рычаг стеклоочистителя
2 — Щетка стеклоочистителя
Щетка стеклоочистителя снята с
рычага стеклоочистителя
1 — Палец оси щетки стеклоочисти-
теля
2 — Отверстие рычага стеклоочисти-
теля
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
294

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
оставить зажигание в режиме ON
(ВКЛ.), вентилятор включается и вы-
ключается автоматически по сигналу
датчика температуры охлаждающей
жидкости.
Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза) двигателя и охла-
дителя (если имеется). Если охлаждаю-
щая жидкость (антифриз) двигателя, ох-
ладителя (если имеется) выглядит
грязной или ржавой, ее необходимо
слить, промыть систему охлаждения и за-
лить новую охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032) в мастерской
уполномоченного дилера. Проверьте пе-
реднюю часть конденсатора системы кон-
диционирования воздуха (A/C) (при нали-
чии) или радиатор на признаки
накопления насекомых, листьев и так да-
лее. В случае обнаружения грязи про-
мойте конденсатор слабой струей водыиз садового шланга, направив шланг вер-
тикально вниз на переднюю часть конден-
сатора системы кондиционирования воз-
духа (A/C) (при наличии) или на заднюю
часть сердцевины радиатора.
Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя и охладителя (если имеется) на
признаки образования хрупких участков,
растрескивания, задиров, порезов, а
также проверьте герметичность соедине-
ний расширительного бачка охлаждаю-
щей жидкости и радиатора. Осмотрите
всю систему охлаждения и убедитесь в
отсутствии утечки охлаждающей жид-
кости. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИ-
МАЙТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ
ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИД-
КОСТИ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Тормознаясистема
Для поддержания работоспособного со-
стояния тормозной системы все ее компо-
ненты необходимо регулярно проверять.
См. "План технического обслуживания" в
этом разделе для получения информации
о надлежащей периодичности техничес-
кого обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тор-
мозной системы и, как следствие, стол-
кновением. Не держите постоянно ногу
на педали тормоза. Это может при-
вести к интенсивному износу тормоз-
ных колодок, перегреву и повреждению
тормозных механизмов. В случае ава-
рии возможен недостаток эффектив-
ности тормозной системы.
Проверка уровня жидкости — глав-
ный тормознойцилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре
необходимо проверять при каждом техоб-
служивании автомобиля или немед-
ленно, если горит контрольная лампа не-
исправности тормозной системы. При
необходимости долейте жидкость, чтобы
довести уровень до отметки, указанной на
стенке бачка главного тормозного цилин-
дра. Перед тем, как отвернуть крышку,
протрите от грязи верхнюю часть глав-
ного тормозного цилиндра. При установ-
ленных дисковых тормозах уровень тор-
295