2019 JEEP WRANGLER instrument panel

GRAFISK INNEHÅLLSFÖRTECKNING
LÄRA KÄNNA FORDONET
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
SÄKERHET
START OCH KÖRNING
I EN NÖDSITUATION
SERVICE OCH UNDERHÅLL
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
MULTIMEDIA
KUNDASSISTANS
SAKREGISTER

GRAFISK INNEHÅLLSFÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL..........10
INTERIÖR...................11
GRAFISK INNEHÅLLSFÖRTECKNING
9

INSTRUMENTPANEL
Instrumentpanel
1 – Luftmunstycke 7 – Reglage för klimatanläggning
2 – Kombinationsinstrument 8 – Eluttag
3 – Radio 9 – Nedre knapprad
4 – Extra handtag 10 – Reglage för elbackspegel – tillval
5 – Handskfack 11 – Signalhorn
6 – Fönsterhissreglage
GRAFISK INNEHÅLLSFÖRTECKNING
10

2. Ta bort gångjärnssprintens skruvar från
det övre och nedre gångjärnet (med en
#T50 Torx-mejsel).
OBS!
Gångjärnssprintens skruvar och muttrar
kan förvaras i det bakre bagageutrymmet
under det bakre lastgolvet.
3. Koppla loss kabelhärvans anslutning un-
der instrumentpanelen genom att trycka
på fliken på kontaktens sockel och dra
nedåt för att koppla loss.4. Koppla bort dörrstoppet från karosskro-
ken. Var försiktig så att inte dörren öppnas
upp helt vilket kan göra att spegeln skadar
lackeringen.
5. Lyft, med dörren öppen, upp dörren så att
gångjärnssprintarna frigörs från gångjär-
nen och ta bort dörren.
OBS!
Dörrarna är tunga, var försiktig när du tar
bort dem.
För att sätta tillbaka dörren genomför du
föregående steg i omvänd ordning.Borttagning av bakdörr (modeller med
fyra dörrar)
VARNING!
Kör inte fordonet på allmän väg med bort-
tagna dörrar, eftersom du då inte har det
skydd som dörrarna utgör. Denna metod är
endast avsedd för användning vid terräng-
körning.
OBS!
Gångjärnssprinten kan gå sönder om den dras åt
för hårt under återmontering av dörren (max.
åtdragningsmoment: 10 Nm/7,5 fot lb).
Gångjärnssprintens skruv
Dörrstoppets/kablagets plats
Varningsdekal för borttagning av dörr
LÄRA KÄNNA FORDONET
22

Främre passagerarsäte för enkel instigning
– modeller med två dörrar
Dra reglaget för ryggstödslutning uppåt (mot
fordonets bakdel) och skjut hela sätet framåt.
För att fälla tillbaka sätet till sittläge drar du
upp ryggstödet tills det låses och trycker
sedan sätet bakåt tills skenan låses.OBS!
• De främre passagerarplatserna har ett
skenminne, vilket returnerar sätet till strax
förbi mitten av skenan oavsett sätets ur-
sprungliga läge.
• Reglagen för lutning och enkel instigning
ska inte användas då sätet automatiskt
återgår till sittläge.
Säten med Tip ’n Slide – modeller med två
dörrar
Denna funktion gör att framsätena kan vridas
mot instrumentpanelen, vilket underlättar in-
stigning till baksätena.
Förarsäte
Dra reglaget för lutning uppåt och för rygg-
stödet till sitt främsta läge.
Vrid hela stolen mot instrumentpanelen.
Passagerarsätet
Den främre passagerarplatsen är utrustad
med en funktion för enkel instigning och
dessutom med Tip ’n Slide. Funktionen gör
det lättare för passagerarna att komma in i
baksätet.
Dra reglaget för ryggstödslutning uppåt och
skjut hela stolen framåt (Easy Entry).
När stolen är framdragen dras hela sätesen-
heten mot instrumentpanelen.
Ta bort baksätet – modeller med två dörrar
OBS!
• Innan man fäller ned baksätet kanske man
måste flytta framsätena.
• Se också till att framsätena är helt uppresta
och i främre position. Då blir det lätt att
fälla ned baksätet.
1. Lyft lutningsreglaget och fäll ryggstödet
framåt.
Reglage för att underlätta instigning
LÄRA KÄNNA FORDONET
26

RATT
Justerbar rattstång
Med den här funktionen kan rattstången jus-
teras uppåt eller nedåt. Låsspaken sitter på
rattstången under blinkerspaken.
För att justera rattstången
1. Tryck spaken nedåt för att frigöra
rattstången.2. Fatta med en hand om ratten och för
rattstången uppåt eller nedåt till bekvämt
läge.
3. Dra låsspaken uppåt så att rattstången
låses fast ordentligt.
VARNING!
Justera aldrig rattaxeln när fordonet är i
rörelse. Om rattstången justeras under kör-
ning eller om fordonet körs utan att ratt-
stången är låst kan föraren tappa kontrol-
len över fordonet. Om den här varningen
inte följs kan det leda till allvarliga skador
eller dödsfall.
SPEGLAR
Eluppvärmda speglar – tillval
Eluppvärmningen tinar upp frost och is på
spegelytan. Denna funktion aktiveras varje
gång du slår på bakrutedefrostern (tillval).
Mer information finns i avsnittet ”Klimatan-
läggningens reglage” i ”Lär känna ditt
fordon”.
YTTERBELYSNING
Strålkastare och parkeringsljus
Vrid på kombispakens ytterände till första
läget för att tända parkeringsljuset. Vrid till
andra spärrläget för att tända strålkastarna.
Justering av rattstång
Blinkers-/belysningsspak
1 — Dra för främre dimljus
2 — Vridreglage strålkastare
3 — Vridreglage instrumentpanelens
dimmer
LÄRA KÄNNA FORDONET
30

Varselljus — tillval
Strålkastarna tänds med låg intensitetsnivå
när växelväljaren läggs i något annat läge än
PARK (parkering) (automatisk växellåda) el-
ler när fordonet börjar köras (manuell växel-
låda).
OBS!
Varselljuset på den sida av fordonet som
blinkers är aktiverad på stängs automatiskt av
när en blinkerlampa blinkar och slås på igen
när blinkers inte längre är aktiverad.
Hel-/halvljusomkopplare
Tryck multifunktionsspaken mot instrument-
panelen för att växla till helljus. Om du drar
multifunktionsspaken bakåt mot ratten åter-
går belysningen till halvljus.
Blinka vid omkörning
Man kan ge en ljussignal till ett annat fordon
genom att dra lätt i multifunktionsspaken för
att blinka med helljuset. Detta tänder hellju-
sen och håller dem tända tills spaken släpps.
Halvljusautomatik — tillval
Det här systemet tänder eller släcker strålkas-
tarna automatiskt beroende på yttre ljusför-
hållanden. För att slå på systemet vrider du
änden på multifunktionsspaken till AUTO
(tredje läget). När systemet är aktiverat är
strålkastarnas fördröjning också aktiverad.
Det innebär att strålkastarna förblir tända i
upp till 90 sekunder efter det att tändnings-
låset har vridits till läge LOCK. För att avak-
tivera det automatiska systemet, vrid multi-
funktionsspakens ände från läge AUTO.
OBS!
Motorn måste vara igång för att strålkastarna
ska tändas i automatiskt läge.
Främre dimljus
Kontakten för främre dimljus sitter i multi-
funktionsspaken. Om du vill tända de främre
dimljusen ska du tända parkerings- eller halv-
ljusen och dra änden på spaken utåt.
OBS!
Dimljusen lyser endast tillsammans med par-
keringsljus eller halvljus. Om helljuset tänds
kommer dimljusen att släckas.
Dimljus bak – tillval
De bakre dimljusen kan tändas och släckas
efter behov då sikten är dålig beroende på
dimma. Om du vill tända de bakre dimljusen
ska du tända halvljusen, helljusen eller de
främre dimljusen, dra änden på multifunk-
tionsspaken utåt och vrida spaken till sista
läget.
Blinkers
För multifunktionsspaken uppåt eller nedåt
för att slå på körriktningsvisarna. En pil på var
sida om kombinationsinstrumentet blinkar i
takt med främre och bakre körriktningsvisare.
OBS!
• Om någon lampa lyser med ett fast sken,
eller blinkar mycket snabbt, bör du kontrol-
lera om någon yttre körriktningsvisarlampa
är trasig. Om en indikatorlampa inte lyser
när spaken manövreras tyder det på att
indikatorlampan är trasig.
• En klockton hörs om blinkerlamporna läm-
nas på under mer än 2 km (1 mile).
31

Ikon Beskrivning
Temperaturkontroll
Använd detta reglage för att reglera temperaturen på luften i kupén. Om ratten vrids moturs från mitten till det blå om-
rådet på skalan, sjunker temperaturen. Om ratten vrids medurs till det röda området, stiger temperaturen.
Fläktreglage
Fläkten har sju hastigheter. Använd det här reglaget för att reglera mängden luft som blåser genom ventilationssystemet
i alla lägen. Fläkthastigheten ökar när reglaget vrids medurs från avstängt läge.
OBS!
Beroende på konfigurationen kan ditt fordon vara utrustat med fyra fläkthastigheter.
Lägesreglering
Vrid reglaget för att justera luftflödesfördelningen. Läget för luftflödesfördelning kan justeras så att det kommer luft från
munstyckena på instrumentpanelen, från golvmunstyckena, från defrostermunstyckena och från sidorutornas imborttag-
ningsmunstycken. Lägesinställningarna är följande:
Panelläge
Panelläge
Luften kommer från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av de här munstyckena kan justeras så att luftflö-
det kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt
eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning.
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
LÄRA KÄNNA FORDONET
36