2019 JEEP WRANGLER instrument panel

VARNING!
ning i högre hastighet än 29 km/h
(18 mph) kan göra att du tappar kontrollen
över fordonet, vilket kan leda till allvarliga
skador. Kontakta din auktoriserade åter-
försäljare för service.
STOPP/STARTSYSTEM –
ENDAST DIESELMODELLER
MED MANUELL VÄXELLÅDA
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för
bränslebesparing och minskade utsläpp. Sy-
stemet stänger av motorn automatiskt när
fordonet stannar och erforderliga villkor är
uppfyllda. När kopplingspedalen trycks ner
startas fordonet automatiskt om.
Automatiskt läge
Stopp-/startfunktionen aktiveras
varje gång motorn startas på nor-
malt sätt. Funktionen blir kvar i
läge STOP/START NOT READY
(Stopp/start inte klar) tills kör-
ningen påbörjas och hastigheten är högre än5 km/h (3 mph). Systemet går då över i läge
STOP/START READY (Stopp/start klar) och
kan, om alla andra villkor är uppfyllda, gå
över i ett STOP/START AUTO STOP (Stopp/
start autostopp aktiv)-läge.
För att läget STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Stopp/start autostopp aktiv) ska aktiveras
måste följande inträffa:
• Systemet ska vara i STOP/START READY
(Stopp/start klar)-läge. Meddelandet STOP/
START READY (stopp/start klar) visas i dis-
playen på kombinationsinstrumentet. Se
avsnittet ”Kombinationsinstrumentets
skärm” i ”Lär känna din instrumentpanel”
för mer information.
• Fordonets hastighet ska vara lägre än
5 km/h (3 mph).
• Växelväljaren måste vara i neutralläge och
kopplingspedalen måste vara helt
uppsläppt
Motorn stängs av,varvräknaren sjunker till
Stopp/startläge,meddelandet STOP/START
AUTO STOP ACTIVE (Stopp/start autostopp
aktiv) visas och värmarens/AC:ns (HVAC) luft-
flöde minskas.
Troliga orsaker till att motorn inte stängs av
automatiskt
Innan motorn kan stängas av kontrollerar sy-
stemet ett flertal säkerhets- och komfortvill-
kor för att avgöra om de är uppfyllda. Motorn
stängs inte av i följande fall:
• Förarens säkerhetsbälte är inte fastspänt.
• Yttertemperaturen är lägre än –17 °C (1 °F)
eller högre än 40 °C (104 °F).
• Den faktiska temperaturen i kupén skiljer
sig avsevärt från den som är inställd på
Auto HVAC.
• HVAC är inställd på full defroster.
• Motorn har inte nått normal arbetstempera-
tur.
• Batteriet är urladdat.
• Vid backning.
• Motorhuven är öppen.
• Fördelningsväxellådan är i läge 4LO.
133

Det är också möjligt att fordonet körs flera
gånger utan att stopp-/startsystemet går över
i STOP/START READY (Stopp/start klar)-läge
under mer krävande förhållanden än de som
anges ovan.
Start av motor i läge STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Stopp/start autostopp aktiv)
När växelväljaren är i NEUTRAL startar
motorn när kopplingspedalen trycks ned. Sy-
stemet går in i läge STOP/START SYSTEM
NOT READY (Stopp/start inte klar) tills
hastigheten är högre än 5 km/tim.
Förhållanden som orsakar att motorn startar
automatiskt i läget STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Stopp/start autostopp aktiv)
Motorn startar automatiskt när:
• Den faktiska temperaturen i kupén skiljer
sig avsevärt från den som är inställd på
Auto HVAC.
• HVAC är inställd på full defroster.
• Tiden för STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Stopp/start autostopp aktiv) överstiger
5 minuter.• Batterispänningen sjunker för lågt.
• Bromsvakuum är för lågt, t.ex. efter tryck
på bromspedalen.
• Fordonet körs fortare än 5 km/tim.
• Kontakten STOP/START OFF trycks in.
• 4WD-systemet växlas till 4LO-läge.Förhållanden som kräver manuell start med
nyckel i läget STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Stopp/start autostopp aktiv):
Motorn startar inte automatiskt om:
• Föraren tar av bilbältet
• Motorhuven öppnas
• Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet
Motorn kan då endast startas igen med start-
nyckelfunktionen. Meddelandet STOP/
START KEY START REQUIRED (stopp/start
nyckelstart krävs) visas i kombinationsinstru-
mentet under dessa förhållanden. Se av-
snittet ”Kombinationsinstrumentets skärm” i
”Lär känna din instrumentpanel” för mer
information.
Manuell avstängning av stopp-/
startsystemet
1. Tryck på kontakten STOP/START Off
(stopp/start av) (sitter i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (Stopp/
start av) visas på kombinationsinstrumen-
tet. Se avsnittet ”Kombinationsinstru-
mentets skärm” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.
Knappen STOP/START OFF
START OCH KÖRNING
134

3. När fordonet stannas nästa gång (efter det
att stopp-/startsystemet stängs av) kom-
mer motorn inte att stanna.
4. Om STOP/START-systemet stängs av ma-
nuellt, kan motorn endast startas och
stoppas via tändningslåset
5. Stopp-/startsystemet återställer sig själv
till ON (På) varje gång som tändningen
stängs av och sätts på med nyckeln.
Manuell aktivering av stopp-/startsystemet
1. Tryck på kontakten STOP/START Off
(stopp/start av) (sitter i knappraden).
2. Lampan i kontakten släcks.
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/
startsystemet kommer systemet inte att
stänga av motorn. Meddelandet ”SERVICE
STOP/START SYSTEM” (service krävs för
stopp/start-systemet) visas på kombinations-
instrumentets display. Se ”Varningslampor
och meddelanden” i ”Lär känna din instru-
mentpanel” för mer information.Om meddelandet ”SERVICE STOP/START
SYSTEM” (service krävs för stopp/start-
systemet) visas på kombinationsinstrumen-
tets display ska systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare.
FARTHÅLLARE
När farthållaren är aktiverad tar den över
gaspedalens funktion vid hastigheter över
25 mph (40 km/tim).
Farthållarreglaget sitter på höger sida av
ratten.
OBS!
För att säkerställa korrekt funktion är farthål-
larsystemet konstruerat så att det stängs av
Knappar för farthållarreglage
1 – Tryck på CANCEL (avbryt)
2 – Tryck på ON/OFF (på/av)
3 – Tryck på RES +/Accel (återta/öka)
4 – Tryck på SET -/Decel (ställ in/
minska)
135

om flera farthållarfunktioner är igång samtid-
igt. Om det händer kan farthållarsystemet
återaktiveras genom ett tryck på farthållar-
reglagets ON/OFF-knapp (på/av) och åter-
ställning av önskad fordonshastighet.
VARNING!
Det kan vara farligt att köra med inkopplad
farthållare då systemet inte kan hålla en
jämn fart. Fordonet kan gå för fort för
körförhållandena, så att föraren tappar
kontrollen över fordonet och orsakar en
olycka. Använd inte farthållaren i tät tra-
fik, när det blåser hårt eller på krokiga,
snötäckta eller hala vägar.
Aktivering
Tryck på ON/OFF-knappen. Farthållarens
indikatorlampa tänds på kombinationsinstru-
mentet. Koppla ifrån farthållaren genom att
trycka på ON/OFF-knappen en gång till. Fart-
hållarens indikatorlampa slocknar. Fart-
hållaren ska vara avstängd när den inte
används.
VARNING!
Det är farligt att inte koppla ifrån fart-
hållaren när den inte används. Man kan
oavsiktligt komma åt systemet så att hastig-
heten ökas utan att man vill det. Föraren
kan då tappa kontrollen över fordonet och
orsaka en olycka. Ha alltid systemet från-
kopplat när det inte används.
Ställa in önskad hastighet
Koppla in farthållaren. När önskad hastighet
har uppnåtts, tryck in och släpp upp SET-
knappen (-). Ta bort foten från gaspedalen så
håller fordonet vald hastighet.
OBS!
Fordonet ska köras med jämn hastighet på
plan väg innan knappen SET (-) trycks in.
Ändra inställd hastighet
För att öka hastigheten
När farthållaren är aktiverad kan du öka
hastigheten genom att trycka på knappen
RES (+).De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna din in-
strumentpanel” i användarhandboken för
mer information. Den ökning av hastigheten
som visas beror på vald enhet, amerikansk
(mph) eller metrisk (km/h):
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen RES (+) ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 mph.
• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att öka tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen RES (+) ökar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 km/h.
• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att öka tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
START OCH KÖRNING
136

För att minska hastigheten
När farthållaren är aktiverad kan du minska
hastigheten genom att trycka på knappen
SET (-).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna din in-
strumentpanel” i användarhandboken för
mer information. Den ökning av hastigheten
som visas beror på vald enhet, amerikansk
(mph) eller metrisk (km/h):
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET (-) sänker den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 mph.
• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att minska tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen SET (-) minskar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetssänkning på 1 km/h.• Om knappen hålls intryckt hela tiden kom-
mer den inställda hastigheten att fortsätta
att minska tills knappen släpps, och sedan
aktiveras den nya hastighetsinställningen.
Acceleration vid omkörning
Trampa ner gaspedalen på vanligt sätt. När
gaspedalen släpps upp återtar fordonet den
inställda hastigheten.
Återta inställd hastighet
Återta tidigare inställd hastighet genom att
trycka på knappen RESUME (+) och sedan
släppa den. Tidigare hastighet kan återtas vid
hastigheter över 20 mph (32 km/tim).
Avaktivera
Om man trampar lätt på bromspedalen,
trycker på knappen CANCEL (avbryt) eller
bromsar med normalt bromstryck avaktiveras
farthållaren utan att den inställda hastig-
heten raderas ur minnet.
Om man trycker på knappen ON/OFF eller
slår av tändningen raderas den inställda
hastigheten ur minnet.
Använda farthållaren på kuperad väg
Växellådan kan växla ned i backar för att den
inställda hastigheten ska bibehållas.
OBS!
Farthållaren håller jämn hastighet både i
upp- och nerförsbackar. En viss ändring av
hastigheten är normal i mindre backar.
I branta backar kan det bli en mer markant
ökning eller minskning av hastigheten, och
det kan då vara bättre att inte använda
farthållaren.
VARNING!
Farliga situationer kan uppstå om fordonet
körs med inkopplad farthållare när syste-
met inte kan bibehålla en jämn hastighet.
Fordonet kan gå för fort för körförhållan-
dena, så att föraren tappar kontrollen över
fordonet och orsakar en olycka. Använd
inte farthållaren i tät trafik eller på krokiga,
isiga eller snötäckta vägar.
137

VARNINGSBLINKERS
Kontakten för varningsblinkern sitter på in-
strumentpanelen, under klimatanläggning-
ens reglage.
Tryck på knappen för att slå på
varningsblinkern. När den är akti-
verad börjar alla körriktningsvisare
blinka så att övrig trafik varnas för
nödsituationen. Om knappen trycks in en gång
till stängs varningsblinkern av.
Det här är ett varningssystem för nödsituatio-
ner. Använd det inte när fordonet är i rörelse.
Använd det när fordonet är obrukbart och kan
utgöra en fara för andra trafikanter.
Om man måste lämna fordonet för att söka
hjälp fortsätter varningsblinkningen även om
man ställer tändningslåset i läge OFF (av).OBS!
Om varningsblinkern används länge kan
batteriet laddas ur.
BYTA GLÖDLAMPA
Nya glödlampor
Innerbelysning
Glödlampstyp
Lampnummer
Indikatorlampa för automatisk växellåda 658
Kupébelysning, under instrumentpanel (1) 906
Lampor för värmeelement (2)194
Indikatorlampa för vippströmbrytare (elbakruta) **
Taklampa912
** Lampor endast tillgängliga hos auktoriserad återförsäljare.
I EN NÖDSITUATION
144

CHASSINUMMER (VIN)
Chassinumret (VIN) är placerat i övre vänstra
hörnet av instrumentpanelen och kan ses från
fordonets utsida, genom vindrutan. Numret
finns också på underredet på höger sida av
ramlisten nära fordonets mitt, samt på infor-
mationsmärket på fordonets vindruta. Se till
att ha kvar detta märke för lätt åtkomst av
fordonets chassinummer och extra tillbehör.
Chassinumret är också stämplat antingen på
höger eller vänster sida av motorblocket.OBS!
Det är olagligt att avlägsna chassinummer-
plåten.
SPECIFIKATIONER FÖR
ÅTDRAGNING AV HJUL
OCH DÄCK
Rätt åtdragning av hjulmuttrar/bultar är myc-
ket viktigt för att hjulet ska vara ordentligt
monterat på bilen. När ett hjul har tagits bort
och monterats på fordonet igen, ska
hjulmuttrarna/hjulbultarna dras åt med en
korrekt kalibrerad momentnyckel och en grov
sexkantshylsa av hög kvalitet.
Specifikationer för åtdragningsmoment
Hjulmutter/
bult vridmo-
ment** Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hylsstor-
lek
135 Nm
(100 Ft-Lbs)1/2"x20 19mm
**Använd endast hjulmuttrar/-bultar som re-
kommenderas av den auktoriserade återför-
säljaren och rengör eller ta bort all smuts eller
olja före åtdragning.Kontrollera fälgens anliggningsyta före mon-
tering av hjulet och ta bort eventuell korro-
sion eller lösa partiklar.
Dra åt muttrarna/bultarna i ett stjärnmönster
tills varje mutter/bult har dragits åt två
gånger. Se till att hylsan sitter fast ordentligt
på hjulmuttern/hjulbulten (sätt inte i den
halvvägs).
Efter 40 km (25 miles) körning, kontrollera
hjulmuttrarnas/-bultarnas åtdragningsmo-
ment för att säkerställa att alla hjulmuttrar/-
bultar ligger an korrekt mot fälgen.
Chassinummer (VIN)
Åtdragningsmönster
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
206

CYBERSECURITY
Ditt fordon kan vara uppkopplat och kan vara
utrustat med både trådbundna och trådlösa
nätverk. Genom dessa nätverk kan fordonet
skicka och ta emot information. Denna infor-
mation gör att system och funktioner i
fordonet kan fungera korrekt.
Fordonet kan vara utrustat med vissa säker-
hetsfunktioner som minskar risken för obe-
hörig åtkomst till system i fordonet och tråd-
lös kommunikation. Tekniken för
fordonsprogramvara fortsätter att utvecklas
med tiden och FCA US LLC, i samarbete med
dess leverantörer, utvärderar och vidtar lämp-
liga åtgärder efter behov. Precis som en dator
eller andra enheter kan ditt fordon behöva
uppdateringar av programvara för att för-
bättra användbarhet och prestanda i dina
system eller för att minska risken för obehörig
åtkomst till systemen i fordonet.
Risken för obehörig åtkomst till fordonets
system kan kvarstå även om den senaste
programvaruversionen (t.ex. Uconnect-
programvara) är installerad.
VARNING!
• Det är inte möjligt att veta eller förutse
alla möjliga resultat om fordonets sy-
stem utsätts för risker. Det kan hända att
fordonets system, inklusive säkerhetsre-
laterade system, skadas eller att man
tappar kontrollen över fordonet vilket
kan resultera i en olycka med allvarliga
skador eller dödsfall.
• Sätt ENDAST in media (exempelvis
USB, SD-kort eller CD) i fordonet om de
kommer från en tillförlitlig källa. Media
av okänt ursprung kan innehålla skadlig
programvara och om det installeras i
fordonet kan det öka risken för att for-
donssystemen saboteras.
• Som alltid ska du, om du upplever ovan-
ligt fordonsbeteende, ta fordonet till när-
maste auktoriserade återförsäljare
omedelbart.OBS!
• FCA eller återförsäljaren kan kontakta dig
direkt rörande uppdateringar av program-
vara.
• För att ytterligare förbättra fordonets säker-
het och minimera risken för säkerhetspro-
blem bör fordonsägaren:
– Kontrollera regelbundet
www.driveuconnect.eu för att få infor-
mation om tillgängliga programva-
ruuppdateringar till Uconnect.
– Endast ansluta och använda pålitliga
mediaenheter (t.ex. personliga mobil-
telefoner, USB-enheter, CD-skivor).
Integriteten hos trådlös och trådbunden kom-
munikation kan inte garanteras. Tredje parter
kan på otillåten väg få tag på information och
privat kommunikation utan ditt godkän-
nande. Ytterligare information finns i
"Diagnossystem (OBD II) Cybersecurity" i
"Förstå instrumentpanelen" i användarhand-
boken.
MULTIMEDIA
214