2019 JEEP COMPASS Klíče

UPOZORNĚNÍ!
• Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto vozi-
dla při výměně pneumatik.
• Pokud pracujete na vozovce nebo
vedle ní, dávejte mimořádný pozor na
silniční provoz.
• Aby se zajistilo bezpečné uložení
prázdných nebo nahuštěných rezerv-
ních kol, musí být uložena s dříkem
ventilu směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedá-
kem v jiných místech, než která jsou
označena v Pokynech pro zvedání tohoto
vozidla.
1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a klíč na
šrouby kol.2. Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými
koly, u kterých jsou šrouby kola zakryty
středovým víčkem, před zvednutím vozi-
dla opatrně páčením odstraňte středové
víčko pomocí klíče na šrouby kol.
3. Před zvednutím vozidla pomocí klíče na
šrouby kol povolte, ale nevyjímejte,
šrouby kola s prázdnou pneumatikou.
Když je kolo stále na zemi, otočte šrouby
kola proti směru hodinových ručiček
o jednu otáčku.
4. Umístěte zvedák pod místo zvedání,
které je nejblíže prázdné pneumatice.
Otáčením šroubu zvedáku ve směru
hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo
zvedáku na místo pro zvedání, které se
nachází na prahu karosérie, a dbejte při-
tom na to, aby bylo sedlo zvedáku umís-
těné uprostřed výřezu v obložení prahu.
Výstražný štítek
Poloha pro zvedání vozidla
227

11. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utaho-
vací momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Specifikace pro utaho-
vací momenty kol a pneumatik“ kapitoly
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
12. Umístěte zvedák na pěnový materiál
a rozevřete jej dostatečně daleko tak,
aby byl zajištěn. Jakmile je umístěn do
polohy, otáčejte jím ve směru hodino-
vých ručiček, aby se zajistil. Nasaďte
vyrovnávací čep do středního otvoru,
aby se zvedák uzamkl ve své poloze.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
UPOZORNĚNÍ!
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na
nápravu.
2. Našroubujte zbývající šrouby kola závito-
vým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte šrouby kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.4. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utahovací
momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Specifikace pro utahovací
momenty kol a pneumatik“ kapitoly
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
5. Spouštějte zvedák, dokud není zcela
uvolněn. Odstraňte zarážky kol. Nasaďte
klíč na kola zpět na sestavu zvedáku
a uložte zvedák na místo pro rezervní
kolo. Zajistěte sestavu zvedáku pomocí
úchytek. Před jízdou uvolněte parkovací
brzdu.
6. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho-
vací moment šroubů kol pomocí momen-
tového klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech šroubů na kolo.
229

Modely 4x4
Výrobce vyžaduje tažení se všemi čtyřmi
koly zvednutýmiNADzem.
Přípustnými metodami je táhnout vozidlo na
plošinovém odtahovém vozidle nebo táh-
nout vozidlo, jehož jeden konec je zvednutý
a opačný konec vozidla spočívá na jednoná-
pravovém odtahovém přívěsu.
VAROVÁNÍ!
• Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo-
vací převodovky.
•
Nedodržení výše uvedených požadavků
při tažení tohoto vozidla může způsobit
závažné poškození převodovky a rozdělo-
vací převodovky. Na poškození vzniklá
nesprávným tažením se nevztahuje Ome-
zená záruka na nové vozidlo.
VAROVÁNÍ!
• Aby se předešlo poškození vozidla, je
vyžadováno správné tažné nebo zve-
dací zařízení. Používejte pouze vlečné
tyče a ostatní vybavení zkonstruované
pro daný účel a řiďte se pokyny výrobce
vybavení.
• Používání bezpečnostních řetězů je
povinné. Připevněte vlečnou tyč nebo
jiné tažné zařízení k hlavním konstrukč-
ním prvkům vozidla, ne k nárazníkům
nebo k jejich držákům.
Nouzová vlečná oka
Pokud je vozidlo vybaveno vlečnými oky,
bude jedno vzadu a dvě namontovaná na
přední části vozidla. Zadní oko se nachází
na straně řidiče.
POZNÁMKA:
Pro vyprošťování v terénu se doporučuje
používat obě přední vlečná oka, aby se mini-
malizovalo riziko poškození vozidla.Vozidla vybavená dálkovým ovladačem
s integrovaným klíčem vozidla
Otočte klíč zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) a poté OFF/LOCK (Vypnuto/
zamknuto), aniž byste jej vyjmuli. Vyjmutím
klíčku se automatiky aktivuje zámek volantu.
Nastavte převodovku do polohy NEUTRÁL.
Vozidla vybavená bezklíčovým systé-
mem Keyless Enter-N-Go
Nastavte zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) a následně OFF/LOCK
(Vypnuto/zamknuto), aniž byste otevřeli
dveře. Při tažení pamatujte na to, že bez
podpory posilovače brzd a elektromechanic-
kého posilovače řízení budete muset vyvi-
nout větší sílu při použití brzd a řízení
vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• K vyprošení uvíznutého vozidla
nepoužívejte řetěz. Řetězy se mohou
přetrhnout a způsobit vážné zranění
nebo usmrcení.
247

UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od
vozidla.
• Nepoužívejte řetěz s tažným okem.
Řetězy se mohou přetrhnout a způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
• Nepoužívejte tažné popruhy s tažným
okem. Tažné popruhy mohou prasknout
nebo se uvolnit a způsobit vážné zra-
nění nebo usmrcení.
UPOZORNĚNÍ!
• Při nedodržení pokynů pro správné
použití vlečného oka může dojít
k poškození součástí a následně k váž-
nému zranění nebo usmrcení.
• Když je vozidlo taženo, systémy posilo-
vače brzd a řízení nebudou fungovat.
Proto bude při ovládání brzdového
pedálu a volantu nutné použít větší sílu.
Při odtahování nepoužívejte pružná
lana a vyvarujte se rázových pohybů.
Při odtahování vozidla nestartujte
motor. Před utažením kroužku
důkladně vyčistěte závitové pouzdro.
Před tažením vozidla se ujistěte, že je
kroužek zcela zašroubovaný do pouz-
dra.
Instalace tažného oka
Přední tažné oko
Místo pro našroubování předního tažného
oka se nachází za dveřmi na přední části
nárazníku.Chcete-li instalovat tažné oko, otevřete
dveře klíčem vozidla nebo malým šroubová-
kem a našroubujte tažné oko do otvoru.
Vložte do tažného oka plochý konec rukojeti
zvedáku a utáhněte, viz kapitola „Zvedání
vozidla a výměna kol“ v této části, kde jsou
uvedeny podrobnější informace. Tažné oko
musí být řádně usazeno do upevňovacího
úchytu přes dolní část předního čela.
Nebude-li tažné oko řádně usazeno do
upevňovacího úchytu, nesmí se odtah vozi-
dla provádět.
Zadní tažné oko
Místo pro našroubování zadního tažného
oka se nachází za krytem, na pravé straně
zadního nárazníku.
Chcete-li instalovat tažné oko, otevřete
dveře klíčem vozidla nebo malým šroubová-
kem a našroubujte tažné oko do otvoru.
Vložte do oka plochý konec rukojeti zvedáku
a utáhněte. Tažné oko musí být řádně usa-
zeno do upevňovacího úchytu přes dolní
část zadního čela. Nebude-li tažné oko
řádně usazeno do upevňovacího úchytu,
nesmí se odtah vozidla provádět.
Výstražný štítek tažného oka
249

SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/
šrouby kol zajišťuje náležité upevnění kola
k vozidlu. Po každé demontáži a montáži
kola na vozidlo je třeba tyto matice/šrouby
utáhnout momentovým klíčem s řádnou kali-
brací za použití vysoce kvalitní prodloužené
šestihranné hlavice.
Utahovací momenty
Utahovací
moment
matic/
šroubů kol**Velikost
matic/
šroubů kolVelikost
hlavy matic/
šroubů kol
100 ft-lb
(135 Nm)M12 x 1,25 17 mm
**Používejte výhradně matice/šrouby kol
doporučené autorizovaným dealerem a před
utažením je očistěte od všech nečistot
a oleje.
Před montáží pneumatiky zkontrolujte plo-
chu pro montáž kola a odstraňte veškeré
stopy koroze nebo nečistoty.Utahujte matice/šrouby kol do kříže a kaž-
dou matici dotáhnete dvakrát. Ujistěte se, že
je hlava zcela zajištěná v matici/šroubu kol
(nevkládejte pouze do poloviny).
POZNÁMKA:
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momento-
vým klíčem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utahovací
moment kolových matic/šroubů a ujistěte se,
zda všechny řádně dosedají na kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice/šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění.
Pořadí utahování
291

Tlakový uzávěr..............273
Uzávěr chladiče.............273
Výběr chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)..............304, 306
Identifikační číslo vozidla (VIN)......290
Indikátor poruchy (kontrola motoru)....74
Indikátor výměny oleje............65
Interval záběhu nového vozidla......157
Kamera, zadní................195
Kapalina, brzdy...............308
Kapaliny a maziva..............306
Klíče.......................14
Výměna...................16
Klimatizace...................50
Klimatizace, doporučení k použití.....51
Kompaktní rezervní kolo..........283
Kontrola bezpečnosti vozidla.......149
Kontrola hladiny kapaliny
Brzdy...................274
Motorový olej...............268
Kontrolka airbagu.........69, 116, 150
Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky....................70
Kontrolka kontroly motoru (indikátor
poruchy)...................83Kontrolka otevřených dveří.......70, 71
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu.....92
Kontrolka protiblokovacího systému....72
Kontrolka tempomatu........80, 81, 82
Kontrolka tlaku oleje.............71
Kontrolky
Airbag..............69, 116, 150
Bezpečnostní alarm...........72
Indikátor elektronického stabilizačního
systému (ESP)..............71
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . .74
Kontrolka brzd...............69
Kontrolka brzdového asistenta.....91
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu . . .92
Nízká hladina paliva...........74
Popis upozornění sdruženého
přístroje................71, 80
Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu.....................71
Řízení trakce................91
Servis...................209
Sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS).................
.101
T
empomat.............80, 81, 82
Kontrolky (popis sdruženého přístroje) . .73
Kontroly, bezpečnost............149Kybernetická bezpečnost.........312
LaneSense..................192
Lišty stěračů čelního skla.........271
Manuální převodovka........160, 275
Kontrola hladiny kapaliny.......275
Rychlostní stupně............161
Matice/šrouby kol..............291
Mazání nápravy...............308
Měnič
Napětí....................63
Měrky
Olej (motor)................268
Mlhová světla.............36, 38, 79
Mlhová světla, zadní.............38
Monitorování mrtvého úhlu.........95
Monitor, systém tlaku v pneumatikách. .101
Motor......................264
Doporučení k záběhu..........157
Chladicí kapalina (nemrznoucí). . . .306
Chlazení.................273
Kontrola hladiny oleje..........268
Olej.................304, 306
Pomocné startování..........239
Přehřátí..................242
Startování.................153
387

Upozornění k výfukovým
plynům...............149, 300
Uzávěr pro plnění oleje........264
Výběr oleje................304
Multifunkční ovládací páčka........36
Myčky vozidel................286
Mytí vozidla..................286
Nafta......................301
Hlášení na displeji............66
Náhradní klíče.................16
Napájení
Zásuvka (elektrická zásuvka pro
příslušenství)...............61
Napětí
Měnič....................63
Nárazy větru..................53
Nastavení hodin...............314
Navigace...................342
Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina
motoru)...................304
Nerušit.................355, 364
Nouzová situace
Odtah...................245
Pomocné startování..........239
Vlečná oka................247
Výstražná světla.............209Zvedání...............224, 276
Obecné informace..............341
Objemy kapalin...............304
Objemy, kapalina..............304
Obrazovky rádia............319, 328
Odjištění, kapota...............57
Odjištění kapoty................57
Odmrazování čelního skla.........150
Odmrazování, čelní sklo..........150
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........245
Odtah nepojízdného vozidla........245
Okna
Napájení..................52
Otevírání..................52
Zavírání...................52
Oktanové číslo, benzín (palivo) . .297, 306
Olej, motor.................
.306
Doporučení................304
Filtr.....................306
Kontrola..................268
Kontrolka
tlaku..............71
Měrka...................268
Objem...................304
Viskozita.................304
Omezovač rychlosti, aktivní........176Ostřikovače čelního skla.......39, 269
Kapalina..................269
Ostřikovače, čelní sklo.........39, 269
Otáčení, kola.................285
Otevřené dveře..............70, 71
Otevření kapoty................57
Ovládací prvky audiosystému zabudované
ve volantu.................341
Ovládání jízdy ze svahu...........92
Ovládání klimatizace.............42
Automatické................42
Ovládání rádia.............313, 319
Ovládání rychlosti
Dálkové nastavení (pouze ACC) . . .179
Nastavení režimu (pouze ACC) . . .179
Pokračovat................179
Zrušit...................179
Ovládání stabilizátoru, přívěs........95
Ovládání teploty, automatické (ATC) . . .50
Palivo..................297, 301
Aditiva...................298
Benzín...................297
Charakteristiky..............306
Objem nádrže..............304
Oktanové číslo.......297, 301, 306
Osvětlení..................74
REJSTŘÍK
388