2019 JEEP COMPASS stop start

Hvis du ofte må bruke startkabler for å få start
på bilen, må du få en autorisert forhandler til
å kontrollere batteriet og ladesystemet.
FORSIKTIG!
Ekstrautstyr som plugges inn i bilens kraft-
uttak, trekker strøm fra bilens batteri, selv
om de ikke er i bruk (for eksempel mobil-
telefoner og lignende). Hvis disse enhe-
tene er plugget inn lenge nok uten at
motoren er i gang, vil bilens batteri til slutt
bli tilstrekkelig utladet til å redusere bat-
teriets levetid og/eller forhindre at motoren
starter.
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER
Drivstoffpåfyllingsprosedyren i nødssituasjo-
ner er beskrevet under Fylling fra reserveben-
sinkanne. Se mer informasjon under Fylle
drivstoff på kjøretøyet i Oppstart og bruk.
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET
I situasjonene nedenfor kan du redusere risi-
koen for overoppheting av motoren ved å
treffe nødvendige tiltak.
• På motorveier – reduser farten.
• I bytrafikk – under stans, sett giret i NEU-
TRAL (Fri), men øk ikke tomgangshastighe-
ten for motoren.
FORSIKTIG!
Hvis du kjører med et varmt kjølesystem,
kan det skade bilen. Hvis temperaturmå-
leren viser H (Varm), må du kjøre til siden
og stoppe bilen. La bilen gå på tomgang
med klimaanlegget avslått til måleren går
tilbake til normalområdet. Hvis måleren
blir værende på H (Varm) og du hører
kontinuerlige pling, må du umiddelbart slå
av motoren og ringe etter hjelp.MERK:
Dette er tiltak du kan bruke for å utsette en
kommende overoppheting:
• Slå av klimaanlegget (A/C) hvis det er på.
Klimaanlegget skaper varme i kjølesyste-
met for motoren, og denne varmen kan
fjernes ved å slå det av.
• Du kan også sette temperaturkontrollen på
maksimal varme, moduskontrollen til gul-
vet og viftekontrollen på fullt. Dette gjør at
varmeanlegget fungerer som et supplement
til radiatoren, noe som bidrar til å fjerne
varme fra kjølesystemet for motoren.
ADVARSEL!
Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører damp
som kommer opp fra panseret, må du ikke
åpne panseret før radiatoren har fått tid til
å bli nedkjølt. Du må aldri prøve å åpne en
trykkhette på kjølesystemet når radiatoren
eller kjølevæskeflasken er varm.
221

Bruk av kjøretøyet i tunge forhold
**** Skift motoroljen og motoroljefilteret et-
ter 4500 miles (7500 km) eller 12 måneder
hvis du bruker kjøretøyet under noen av disse
tunge forholdene:
• Kjøring med mange stopp og start.
• Kjøring i støvete forhold.
• Korte turer på under 10 miles (16 km).
• Tilhengersleping.
• Taxi-, politi- eller leveringstjeneste (kom-
mersiell tjeneste).
• Bruk i terrenget eller i ørken.
2,4 l bensinmotor
Kjøretøyet er utstyrt med et automatisk indi-
katorsystem for oljeskift. Indikatorsystemet
for oljeskift minner deg på at det er på tide å
skifte motorolje på kjøretøyet.
Indikatormeldingen for oljeskift tennes ba-
sert på motordriftsforholdene i instrument-
gruppen. Dette betyr at det er nødvendig med
service på kjøretøyet. Driftsforhold som hyp-
pige korte turer, tilhengertauing og ekstremtvarme eller kalde omgivelsestemperaturer
påvirker når meldingen «Change Oil» (Skift
olje) eller «Oil Change Required» (Behov for
oljeskift) vises. Krevende driftsforhold kan
føre til at oljeskiftmeldingen tennes så tidlig
som 5600 km (3500 miles) siden forrige
tilbakestilling. Få gjennomført service på bi-
len så snart som mulig, innen de neste
805 km (500 miles).
MERK:
Oljeskiftintervallene må under ingen omsten-
dighet overskride det som kommer først av
12 000 km (7500 miles) eller 12 måneder.
MERK:
Indikatoren for oljeskift tennes ikke under
disse forholdene.
Én gang om måneden eller før en lang tur:
• Kontroller motoroljenivået.
• Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.• Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderbeholde-
ren. Fyll på etter behov.
• Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.
Nødvendige vedlikeholdsintervaller.
Ved hvert oljeskiftintervall som angitt av indi-
katorsystemet for oljeskift:
Skift olje og filter.
Inspiser batteriet, og rengjør og stram klem-
mene ved behov.
Inspiser bremseklosser, -sko, -skiver,
-tromler og -slanger.
Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved første
tegn på uregelmessig slitasje, selv om det
skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
Inspiser beskyttelsen og slangene til moto-
rens kjølesystem.
Inspiser eksossystemet.
Inspiser motorluftfilteret ved bruk i støvete
forhold og offroad.
Du finner nødvendige vedlikeholdsintervaller
under Vedlikeholdsplaner på neste side.
233

ADVARSEL!
• Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
foreta servicearbeid som du har tilstrek-
kelig kunnskap og riktig utstyr for. Hvis
du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg bilen til
en kompetent mekaniker.
• Hvis bilen ikke inspiseres og vedlikehol-
des på riktig måte kan det føre til feil på
komponenter og påvirke kjøreegenska-
pene og ytelsen til bilen. Dette kan for-
årsake en ulykke.
Bruk av kjøretøyet i tunge forhold
**** Skift motoroljen og motoroljefilteret et-
ter 4500 miles (7500 km) eller 12 måneder
hvis du bruker kjøretøyet under noen av disse
tunge forholdene:
• Kjøring med mange stopp og start.
• Kjøring i støvete forhold.
• Korte turer på under 10 miles (16 km).• Tilhengersleping.
• Taxi-, politi- eller leveringstjeneste (kom-
mersiell tjeneste).
• Bruk i terrenget eller i ørken.
Dieselmotorer
Kjøretøyet er utstyrt med et automatisk indi-
katorsystem for oljeskift. Indikatorsystemet
for oljeskift minner deg på at det er på tide å
skifte motorolje på kjøretøyet.
Indikatormeldingen for oljeskift tennes ba-
sert på motordriftsforholdene. Dette betyr at
det er nødvendig med service på kjøretøyet.
Driftsforhold som hyppige korte turer, tilhen-
gertauing, ekstremt varme eller kalde omgi-
velsestemperaturer påvirker når meldingen
«Oil Change Required» (Behov for oljeskift)
vises. Krevende driftsforhold kan føre til at
oljeskiftmeldingen tennes tidligere enn det
som er spesifisert. Få gjennomført service på
bilen så snart som mulig, innen de neste
805 km (500 miles).For å bidra til at du skal få den beste mulige
kjøreopplevelsen har produsenten identifi-
sert spesifikke vedlikeholdsintervaller som er
nødvendige for at kjøretøyet skal fungere or-
dentlig og sikkert.
Produsenten anbefaler at dette vedlikeholdet
utføres hos forhandleren der du kjøpte kjøre-
tøyet. Teknikerne hos forhandleren din kjen-
ner kjøretøyet best og har tilgang til informa-
sjon fra fabrikkopplæring, originale Mopar-
deler og spesialkonstruerte elektroniske og
mekaniske verktøy som kan bidra til å forhin-
dre dyre reparasjoner i fremtiden.
Vedlikeholdsintervallene som vises, bør utfø-
res som indikert i denne delen.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
236

FORSIKTIG!
• Katalysatoren kan bli skadet hvis bilen
ikke holdes i riktig driftstilstand. Hvis
det oppstår feil i motoren, spesielt feil
som involverer feiltenning eller andre
åpenbare ytelsessvikt, må du umiddel-
bart få utført service på bilen. Hvis du
fortsetter å bruke bilen med en alvorlig
feil, kan det føre til at katalysatoren blir
overopphetet, slik at det kanskje oppstår
skader på den og bilen.
Ved vanlige driftsforhold er det ikke nødven-
dig med vedlikehold av katalysatoren. Det er
imidlertid viktig å holde motoren riktig justert
for å sikre at katalysatoren fungerer som den
skal, og for å forhindre mulige skader på
katalysatoren.
MERK:
Hvis du med hensikt endrer avgasskontroll-
systemene, kan det føre til at du får bøter.
I uvanlige situasjoner der motoren har store
feil, kan svilukt tyde på alvorlig og unormal
overoppheting av katalysatoren. Hvis dette
skjer, må du stoppe bilen, slå av motoren ogla den kjøle seg ned. Du må umiddelbart få
utført service, inkludert en finjustering etter
produsentens spesifikasjoner.
Slik reduserer du muligheten for skader på
katalysatoren:
• Ikke ta ut tenningsnøkkelen når bilen står i
gir og beveger seg.
• Ikke prøv å starte bilen ved å dytte eller
slepe bilen.
• Ikke la motoren gå på tomgang med ten-
ningskomponenter frakoblet eller fjernet,
for eksempel under diagnostikktesting, el-
ler i lange perioder med svært kraftig tom-
gang eller problemer med bruk.
Kjølesystem
ADVARSEL!
• Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører
damp som kommer opp fra panseret, må
du ikke åpne panseret før radiatoren har
fått tid til å bli nedkjølt. Du må aldri
ADVARSEL!
åpne en trykkhette på kjølesystemet når
radiatoren eller kjølevæskeflasken er
varm.
• Hold hender, verktøy, klær og smykker
på avstand fra radiatorkjøleviften når
panseret er hevet. Viften starter automa-
tisk og kan starte når som helst, uavhen-
gig av om motoren går eller ikke.
• Når du arbeider i nærheten av kjøleviften
på radiatoren, må du sette tenningen i
modusen OFF (Av). Viften er temperatur-
styrt og kan starte når som helst hvis
tenningen står i modusen ON (På).
Kjølevæskekontroller
Kontroller kjølevæskebeskyttelsen (frost-
væske) hver 12. måned (før frosten kommer,
der dette er aktuelt). Hvis kjølevæsken (frost-
væsken) ser skitten eller rusten ut, bør du
tømme systemet, skylle det og fylle på med
frisk kjølevæske (frostvæske). Kontroller fron-
ten på kondensatoren i klimaanlegget for å se
ebom det har samlet seg insekter, blader og
249