2019 JEEP COMPASS TPMS

ОКНА.......................... 57Органы управления электрическими
стеклоподъемниками.............. 57
Функция автоматического опускания
оконного стекла.................. 58
Функция автоматического подъема окна с
защитой от защемления............ 58
Кнопка блокировки клавиш управления
стеклоподъемниками.............. 58
Бафтинг...................... 59
ВЕРХНИЙ ЛЮК СО ШТОРКОЙ И
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕН.................... 59
Открытие люка крыши............. 60
Открытие люка крыши — вентиляция.... 60
Закрытие люка крыши............. 61
Открытие шторки с электроприводом.... 61
Закрытие шторки с электроприводом.... 62
Функция защиты от защемления....... 62
Техническое обслуживание люка
крыши........................ 62
Работа при выключенном зажигании.... 62
КАПОТ ......................... 63Открытие капота................. 63
Закрытие капота................. 63
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ....... 64Отпирание..................... 64
Закрытие...................... 64
Дверь багажного отделения с
электроприводом — при наличии...... 65
ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ........ 67Электророзетки.................. 67
Инвертор напряжения — При наличии . . . 69
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ
ПАНЕЛЬЮ
ДИСПЛЕЙ ЩИТКА ПРИБОРОВ......... 70Расположение и органы управления
дисплея щитка приборов............ 70
Система индикации замены масла — при
наличии....................... 71
Индикатор переключения передач (GSI) —
при наличии.................... 71
Пункты меню дисплея щитка приборов . . 71
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР............ 72
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ И
СООБЩЕНИЯ.................... 72
Предупреждающие индикаторы красного
цвета ........................ 72
Предупреждающие индикаторы желтого
цвета ........................ 77
Световые индикаторы желтого цвета.... 82
Световые индикаторы зеленого цвета . . . 84
Световые индикаторы белого цвета..... 85
Световые индикаторы синего цвета..... 86
Световые индикаторы серого цвета..... 87
БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА—OBDII ................ 87
Информационная безопасность бортовой
диагностической системы (OBD II)...... 88
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
УРОВНЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ....... 88
БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ........... 90Антиблокировочная тормозная система
(ABS)........................ 90Система электронного контроля
торможения.................... 91
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ВОЖДЕНИЯ..................... 102
Система контроля «мертвых» зон
(BSM) — при наличии............. 102
Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) с предотвращением
опрокидывания — при наличии....... 106
Система контроля давления в шинах
(TPMS)...................... 109
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ................... 114
Элементы систем безопасности
пассажиров................... 114
Важные меры безопасности......... 115
Системы ремней безопасности....... 116
Системы подушек безопасности (SRS) . . 126
Детские кресла — безопасная перевозка
детей ........................ 148
Перевозка домашних животных...... 168
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ............ 168Перевозка пассажиров............ 168
Отработавшие газы двигателя....... 168
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля............ 169
Периодический контрольный осмотр
снаружи автомобиля.............. 171
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ
АВТОМОБИЛЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ............... 173Обычный запуск — бензиновые
двигатели..................... 173
Прекращение работы двигателя...... 175
9

— Предупреждающий индика-
тор системы контроля давления
воздуха в шинах (TPMS)
Предупреждающий индикатор включа-
ется, и на экране появляется сообщение,
указывающее на то, что давление в шине
ниже рекомендуемого значения или/и что
происходит медленная потеря давления.
В этих случаях оптимальный срок службы
шины и расход топлива не могут быть
гарантированы.
Если одна или несколько шин находятся в
описанном выше состоянии, на дисплее
отобразится соответствующая индикация
для каждой шины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не следует продолжать движение с од-
ной или несколькими спущенными ши-
нами, это может привести к ухудшению
управляемости автомобиля. Остано-
вите автомобиль, избегая резкого тор-
можения и маневров рулевого управ-
ления. Если шина проколота,
немедленно выполните ремонт, ис-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
пользуя специальный комплект для ре-
монта шин, и обратитесь за помощью к
ближайшему авторизованному дилеру.
Проверяйте и доводите давление воздуха
в шинах до нормы, включая шину запас-
ного колеса (если оно имеется), не реже
одного раза в месяц. Проверять давление
воздуха следует на холодных шинах. Зна-
чения номинального давления воздуха в
холодных шинах, рекомендованные изго-
товителем автомобиля, приведены в ин-
формационной табличке или в отдельной
табличке. (Если на вашем автомобиле
шины другого размера, а не того, который
указан в памятке шин автомобиля или на
ярлыке необходимого давления в шинах,
вы должны узнать, какое давление необ-
ходимо для этих шин).
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен автоматическим мо-
ниторингом давления в шинах (TPMS),
индикатор которого загорается при чрез-
мерно низком давлении в одной или не-
скольких шинах. В этом случае вам сле-дует как можно скорее остановиться,
проверить и довести давление воздуха в
шинах до нормы. Недостаточное давле-
ние воздуха в шинах может привести к их
перегреву и разрушению. Недостаточное
давление в шинах также снижает топлив-
ную эффективность — потребление топ-
лива возрастает и сокращается срок
службы протектора шины, что может пов-
лиять на управление автомобилем и его
способность торможения.
Помните, что TPMS помогает водителю,
но не замещает необходимость в уходе за
шинами. Водитель сам отвечает за пра-
вильный уход и проверку давления, даже
если давление не достигло такого уровня,
чтобы загорелся индикатор TPMS.
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен индикатором неис-
правности системы TPMS, который заго-
рается, если в системе найдена неис-
правность. Индикатор неисправности
системы TPMS работает в связке с инди-
катором низкого давления шин. Если сис-
тема обнаруживает неисправность, пре-
дупредительный индикатор загорается и
81

мигает примерно одну минуту, потом го-
рит продолжительно. Эта последователь-
ность повторится при каждом следующем
включении двигателя, пока неисправ-
ность не будет устранена. Если включен
индикатор неисправности системы, это
значит, что система может не обнаружить
низкое давление в шинах или не сигнали-
зировать о нем. Отказ системы TPMS мо-
жет произойти по ряду причин, включая
установку на автомобиле других шин или
колес, не соответствующих требованиям
системы TPMS или влияющим на ее ра-
боту. После замены шины или колеса
(или нескольких) всегда проверяйте пока-
зания индикатора неисправности сис-
темы TPMS, чтобы убедиться, что заме-
ненные шины или колеса позволяют
системе продолжать нормальную работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Система TPMS настроена таким обра-
зом, чтобы обеспечить оптимальный
режим работы с шинами и колесами,
идентичными тем, которые были уста-
новлены на автомобиль на заводе-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
изготовителе. В систему введены зна-
чения давления воздуха в шинах в со-
ответствии с размерами колес и шин,
установленных на ваш автомобиль на
заводе-изготовителе. Установка на
автомобиль шин и колес, отличаю-
щихся по типу и размеру от оригиналь-
ных, может привести к нарушению нор-
мальной работоспособности системы
или повреждению датчиков. В случае
установки на автомобиль колес, не
идентичных по размеру оригинальным,
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к авто-
ризованному дилеру для проверки ра-
боты датчика.
— Предупреждающий индика-
тор Towing Hook Breakdown (По-
ломка буксировочного крюка) —
при наличии
Этот индикатор загорается при выходе из
строя буксировочного крюка. Обратитесь
за помощью к уполномоченному дилеру.
Световые индикаторы желтого
цвета
— Индикаторная лампа режима
4WD Low (полный привод при пони-
женных оборотах) — при наличии
Эта индикаторная лампа сообщает о
включенном режиме полного привода при
ПОНИЖЕННЫХ оборотах. В этом случае
передний и задний карданные валы меха-
нически сцепляются, чтобы передние и
задние колеса вращались с одинаковой
скоростью. Пониженные обороты обеспе-
чивают повышенное передаточное число
передачи для обеспечения увеличенного
крутящего момента на колесах.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
82

Предупреждение об ограниченном
функционировании системы FCW
Если дисплей щитка приборов кратковре-
менно отображает сообщение «FCW
Limited Functionality» (ограниченная фун-
кциональность системы FCW) или «ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield» (ограниченная функциональ-
ность устройства очистки лобового
стекла ACC/FCW), это может указывать
на ограниченную функциональность сис-
темы FCW. Несмотря на то, что двигатель
по-прежнему работает при нормальных
условиях, активное торможение может
быть доступно не в полной мере. После
устранения состояния, которое ограничи-
вает производительность системы, сис-
тема переходит в состояние полной про-
изводительности. Если проблема
осталась нерешенной, обратитесь к упол-
номоченному дилеру.
Предупреждение о необходимости
проведения технического обслужи-
вания FCW
Если система выключается и на дисплее
щитка приборов появляется сообщение
"FCW Unavailable Service Required" (Сис-
тема FCW недоступна, требуется обслу-
живание), это означает, что присутствует
внутренняя неисправность системы. Хотя
двигатель по прежнему работает в обыч-
ном режиме, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера для про-
верки системы.
Система контроля давления в
шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах кон-
кретного автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система только предупреждает водителя
о низком давлении в шинах и не предназ-
начена для повышения давления.Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 7 кПа (1 фунт/
кв.дюйм) на каждые 6,5°C (12°F). Это оз-
начает, что когда внешняя температура
уменьшается, уменьшится и давление
шин. Давление шин должно всегда уста-
навливаться на основе показателей дав-
ления в холодных шинах. Оно определя-
ется как давление в шине после того, как
автомобиль простоял не менее трех ча-
сов или проехал расстояние менее
1 мили (1,6 км) после трехчасовой сто-
янки. Давление в холодных шинах не
должно превышать максимальную вели-
чину, указанную на боковине шины. До-
полнительные сведения о том, как долж-
ным образом накачать шины автомобиля,
см. в подразделе «Шины» раздела «Про-
верка и техническое обслуживание». Дав-
ление в шинах также увеличивается при
поездке. Это является обычным явле-
нием, нет необходимости выполнять регу-
лировку.
TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по какой-
либо причине, включая воздействие низ-
109

кой температуры или естественное паде-
ние давления через пробитую шину.
TPMS продолжит предупреждать води-
теля о низком давлении в шинах и не
будет выключаться, пока давление не до-
стигнет рекомендованного значения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Как только появляется предупреждение
(предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах), необходимо
увеличить давление в шинах до рекомен-
дованного значения давления в холодных
шинах, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
отключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился.
Система обновляется автоматически, и
предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах погаснет, кактолько система получит обновленные
данные о давлении в шинах. Автомобиль
должен проехать приблизительно
10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч), чтобы система TPMS полу-
чила обновленные данные.
Например, ваш автомобиль может иметь
рекомендованное (после неподвижности
более трех часов) давление 33 psi
(227 kPa). Если окружающая температура
будет 20 °C (68 °F), и замеренное давле-
ние шины - 28 фунтов/кв. дюйм (193 кПа),
то температурный спад -7 °C (20 °F)
уменьшит давление шины приблизи-
тельно к 24 фунта/кв. дюйм (165 кПа).
Давление воздуха в шине достаточно низ-
кое для того, чтобы начал светиться пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах. При движении
автомобиля давление шины может повы-
ситься приблизительно до 28 фунтов/
кв.дюйм (193 кПа), но предупреждающий
индикатор системы контроля давления в
шинах все еще будет гореть. В этой ситу-
ации предупреждающий индикатор сис-темы контроля давления в шинах выклю-
чится только после того, как шины будут
накачаны до рекомендованного давления
для автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. В систему вве-
дены значения давления воздуха в
шинах в соответствии с размерами
колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и ко-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 0

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к ав-
торизованному дилеру для проверки
работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. Это не позво-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лит влаге и грязи попасть в ниппель
шины и повредить датчик TPMS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут вы-
звать это разрушение.
• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление в
шине также уменьшает экономичность -
потребление топлива возрастает и со-
кращается жизнь протектора шины, что
может повлиять на управление автомо-
билем и его способность торможения.• Система TPMS не заменяет надлежа-
щее обслуживание шин. Это ответствен-
ность водителя — поддерживать пра-
вильное давление шин, используя
точные измерительные инструменты,
даже если давление не достигло такого
уровня, чтобы загорелся предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в
шинах.
Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро-
лировать уровни давления в шинах. Дат-
чики, установленные на каждое колесо
как часть штока клапана, передают ре-
зультаты измерения давления в шине на
модуль приемника.
111

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и поддер-
живать надлежащее давление.
Система TPMS включает в себя следую-
щие компоненты:
• Модуль управления (приемник)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на дисплее приборной па-
нели.
• Предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
При низком давлении в одной из
четырех активных дорожных шин
или более на щитке приборов за-
горается предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах и
раздается звуковой сигнал. Кроме того,на дисплее приборной панели будет отоб-
ражаться сообщение "Tire low" (Низкое
давление в шинах) и изображение, пока-
зывающее значение давления в каждой
шине, при этом низкое значение давле-
ния в шинах будет выделено или пока-
зано другим цветом.
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака-
чать шины с низким давлением (те, кото-
рые на изображении дисплея на прибор-
ной панели выделены или обозначены
другим цветом) до рекомендуемого таб-
личного значения давления в холодных
шинах. Как только система получает ис-
правленные данные по давлению в ши-
нах, она автоматически обновляется,
изображение на дисплее приборной па-
нели не выделяется или возвращается к
первоначальному цвету, а предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах гаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился. Автомобиль должен про-
ехать приблизительно 10 минут со скоро-
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы сис-
тема TPMS получила обновленные
данные.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах мигает в течение
75 секунд, после чего начинает гореть не-
прерывно. На неисправность системы
также укажет предупредительный звуко-
вой сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов появляется сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (проверьте
систему TPM), которое горит не менее
пяти секунд. После этого вместо значения
давления дисплей отображает пунктир-
ную линию (- -), показывая, от какого дат-
чика не поступает сигнал.БЕЗОПАСНОСТЬ
11 2

В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
исчезла, то предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах пе-
рестает мигать, сообщение «SERVICE
TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ
TPM) не отображается, и вместо пунктир-
ной линии появляется значение давле-
ния. Системная ошибка может быть вы-
звана одной из следующих причин:
• Радиопомехи из-за электронных ус-
тройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же са-
мые радиочастоты, что и датчики TPMS.
• Тонировка стекол с использованием ма-
териалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.
• Много снега или льда вокруг колес или
арок колес.
• Использование на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес/шин, не оборудо-
ванных датчиками TPMS.Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным за-
пасным колесом
1. Компактное запасное колесо или не-
полноразмерное запасное колесо не
имеет датчика слежения за давлением
в шинах. Поэтому TPMS не будет от-
слеживать давление в шине компакт-
ного или неполноразмерного запас-
ного колеса.
2. Если компактная запасная шина или
неполноразмерная шина устанавлива-
ется вместо дорожной шины, давле-
ние в которой ниже нижнего предела
давления, при следующем включении
зажигания предупреждающий индика-
тор контроля давления в шинах оста-
ется включенным и раздается звуко-
вой сигнал. Кроме того, дисплей
приборной панели по-прежнему пока-
зывает значение давления, выделен-
ное или окрашенное в другой цвет.
3.
После движения автомобиля в течение
10 минут со скоростью выше 15 миль/ч
(24 км/ч) предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах бу-дет мигать в течение 75 секунд, после
чего начнет гореть непрерывно. Кроме
того, щиток приборов на пять секунд вы-
водит сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» («ОБСЛУЖИВАНИЕ СИС-
ТЕМЫ TPM»), после чего отображает
черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем включении
зажигания слышен звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор сис-
темы контроля давления в шинах сна-
чала мигает в течение 75 секунд, а
затем горит непрерывно, и на дисплее
щитка приборов появляется сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), которое го-
рит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления на дисплее
отображается пунктирная линия (- -) на
месте значений давления.
5. После ремонта или замены оригиналь-
ной дорожной шины и установки ее на
место компактной запасной шины сис-
тема TPMS обновляется автомати-
чески. Кроме того, предупреждающий
индикатор системы контроля давле-
11 3