2019 JEEP CHEROKEE zapalování

6. Z rezervního kola vyjměte sestavu nůž-
kového zvedáku a klíče na šrouby kol.
Otáčejte šroubem zvedáku doleva, čímž
uvolníte klíč na šrouby kol, a vyjměte klíč
ze sestavy zvedáku.
POZNÁMKA:
Rukojeť se ke straně zvedáku připevňuje
ve dvou bodech. Když je zvedák čás-
tečně rozevřený, napětí mezi těmito
dvěma body drží rukojeť zvedáku na
místě.
7. Vyjměte rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném
povrchu co nejdále od okraje vozovky.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Umístěte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ (automatická převo-
dovka) nebo ZPÁTEČKA (manuální
převodovka).
5. Vypněte zapalování.6. Založte klíny zepředu i zezadu kolo, které
je na úhlopříčně opačné straně, než je
umístěn zvedák. Pokud například vymě-
ňujte pravou přední pneumatiku, založte
klíny levé zadní kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Klíny pod kola
221

čívat rovně na zemi. Tím se zajistí nej-
lepší poloha sady při vstřikování těsni-
cího prostředku do prázdné pneumatiky
a optimální chod vzduchového čerpadla.
Před dalším postupem popojeďte podle
potřeby s vozidlem tak, aby byl dřík ven-
tilu v této poloze.
3. Přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ (u auto-
matické převodovky) nebo zařaďte pře-
vodový stupeň (u manuální převodovky)
a nastavte zapalování do polohy OFF
(Vypnuto).
4. Zatáhněte parkovací brzdu.
(B) Příprava k použití servisní sady na
opravu pneumatik:
1. Zatlačte dovnitř knoflík volby režimu (5)
a otočte jej do polohy pro režim utěsnění.
2. Odviňte hadici na těsnicí prostředek (6)
a poté sejměte víčko z tvarovky na konci
hadice.
3. Položte servisní sadu na opravu pneu-
matik rovně na zem vedle prázdné
pneumatiky.4. Sejměte víčko z dříku ventilu a našrou-
bujte tvarovku na konci hadice na těsnicí
prostředek (6) na dřík ventilu.
5. Odviňte zástrčku napájení (8) a zasuňte
zástrčku do 12V elektrické zásuvky
vozidla.
POZNÁMKA:
Neodstraňujte cizí předměty (např. šrouby
nebo hřebíky) z pneumatiky.
(C) Vstřikování těsnicího prostředku
servisní sady na opravu pneumatik do
prázdné pneumatiky:
• Před zapnutím servisní sady na opravu
pneumatik vždy nastartujte motor.
POZNÁMKA:
U vozidel s manuální převodovkou musí
být aktivována parkovací brzda a volič pře-
vodového stupně musí být v poloze NEUT-
RÁL.
• Po stisknutí tlačítka zapnutí (4) bude těs-
nicí prostředek (bílá kapalina) proudit
z nádobky (1) skrz hadici (6) do
pneumatiky.POZNÁMKA:
Těsnicí prostředek může vytékat z díry
v pneumatice.
Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina)
nezačne proudit do 10 sekund hadicí na
těsnicí prostředek (6):
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4) vypněte
servisní sadu na opravu pneumatik.
Odpojte hadici na těsnicí prostředek (6)
od dříku ventilu. Zkontrolujte, zda není
dřík ventilu zanesen nečistotami. Znovu
připojte hadici na těsnicí prostředek (6)
k dříku ventilu. Zkontrolujte, zda je knoflík
volby režimu (5) v poloze pro režim utěs-
nění, a ne pro režim vzduchu. Stisknutím
tlačítka zapnutí (4) zapněte servisní sadu
na opravu pneumatik.
2. Připojte zástrčku napájení (8) k jiné 12V
elektrické zásuvce vašeho, případně
jiného vozidla. Před použitím servisní
sady na opravu pneumatik musí běžet
motor.
3. Nádobka s těsnicím prostředkem (1)
může být z důvodu předchozího použití
prázdná. Přivolejte servisní službu.
V PŘÍPADĚ NOUZE
232

akumulátoru. Je-li pomocné startování pro-
váděno nesprávně, může být nebezpečné,
proto pečlivě dodržujte postup uvedený
v této kapitole.
POZNÁMKA:
Při používání přenosné soupravy pomoc-
ného akumulátoru dodržujte provozní
pokyny a výstrahy výrobce.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se o startování pomocí pro-
pojovacích kabelů, je-li akumulátor
zamrzlý. Může prasknout nebo explodo-
vat a způsobit úraz.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte přenosný nabíječ akumulá-
toru nebo jiný pomocný zdroj s napětím
vyšším než 12 V, neboť může dojít
k poškození akumulátoru, motoru star-
téru, alternátoru nebo elektrického sys-
tému.
Příprava k pomocnému startování
Akumulátor vozidla je umístěn v přední části
motorového prostoru za sestavou levého
světlometu.
UPOZORNĚNÍ!
• Je-li zvednutá kapota, vyhýbejte se
vždy chladicímu ventilátoru chladiče
motoru. Při otočení spínače zapalování
do polohy ON (Zapnuto) se může ven-
UPOZORNĚNÍ!
tilátor kdykoliv roztočit. Pohybující se
lopatky ventilátoru vás mohou zranit.
• Sundejte si veškeré kovové šperky, jako
jsou prstýnky, náramkové hodinky nebo
náramky, které by mohly zapříčinit
nechtěný elektrický kontakt. Může dojít
k vážnému úrazu.
• Akumulátory obsahují kyselinu sírovou,
která může popálit oči nebo pokožku
a vytvářet vodík, který je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření.
POZNÁMKA:
Pro startování motoru nikdy nepoužívejte
rychlonabíječky akumulátorů, protože by
mohlo dojít k poškození elektronických sys-
témů vozidla, zejména zapalování a řídicích
jednotek přívodu paliva.
1. Aktivujte parkovací brzdu, řadicí páku
posuňte do polohy PARKOVÁNÍ (u ma-
nuální převodovky do polohy NEUTRÁL)
a otočte zapalování do polohy OFF
(Vypnuto).
Kladná svorka akumulátoru
V PŘÍPADĚ NOUZE
236

2. Vypněte topení, rádio a veškeré nepo-
třebné elektrické příslušenství.
3. Pokud při startování pomocí propojova-
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propojo-
vacích kabelů, aktivujte parkovací brzdu
a ujistěte se, že je vypnuto zapalování
v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění a může
dojít k úrazu.
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu pomoc-
ného startování může dojít k explozi aku-
mulátoru a následnému úrazu nebo
škodě na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může dojít
k poškození nabíjecího systému podpůr-
ného vozidla nebo vozidla s vybitým aku-
mulátorem.
Připojení propojovacích kabelů
1. Připojte kladný(+)konec propojovacího
kabelu ke kladné(+)svorce vozidla
s vybitým akumulátorem.
2. Připojte opačný konec kladného(+)pro-
pojovacího kabelu ke kladné(+)svorce
pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný(–)konec propojovacího
kabelu k záporné(–)svorce pomocného
akumulátoru.
4. Připojte opačný konec záporného(–)pro-
pojovacího kabelu k bodu s dobrým uko-
střením motoru (nenalakovaná kovová
část motoru vozidla s vybitým akumuláto-
rem) v co největší vzdálenosti od akumu-
látoru a systému vstřikování paliva.
UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel k záporné
svorce (-) vybitého akumulátoru.
Následná elektrická jiskra může být příči-
nou exploze akumulátoru a může dojít
k úrazu. Používejte pouze specifický kos-
třicí bod a nepoužívejte žádné jiné
obnažené kovové části.
5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem, nechte motor běžet něko-
lik minut na volnoběh a potom nastartujte
motor vozidla s vybitým akumulátorem.
6. Jakmile motor nastartuje, odpojte propo-
jovací kabely v opačném pořadí:
Odpojení propojovacích kabelů
1. Odpojte záporný(–)konec propojova-
cího kabelu od kostry motoru vozidla
s vybitým akumulátorem.
2. Odpojte opačný konec záporného(–)
propojovacího kabelu od záporné(–)
svorky pomocného akumulátoru.
237

Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v režimu ACC (Příslu-
šenství).
Pamatujte, že funkce Safehold zapne elek-
trickou parkovací brzdu při každém otevření
dveří řidiče (pokud je připojený akumulátor,
zapalování zapnuto, převodovka není
v poloze PARKOVÁNÍ a je uvolněný brzdový
pedál). Pokud toto vozidlo odtahujete se
zapalováním v režimu ON/RUN (Zapnuto/
chod), musíte ručně deaktivovat elektrickou
parkovací brzdu při každém otevření dveří
řidiče, a to sešlápnutím brzdového pedálu
a potom uvolněním brzdy EPB.
Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Nucené posunutí volicí páky“ v této
sekci o přeřazení automatické převodovky
z polohy PARKOVÁNÍ, aby bylo možné vozi-
dlem pohybovat.VAROVÁNÍ!
• Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání bře-
men). Může dojít k poškození vozidla.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo
zadní součásti zavěšení kol. Při
nesprávném tažení může dojít k poško-
zení vozidla.
• Před tažením zkontrolujte, zda je elek-
trická parkovací brzda uvolněna
a zůstane uvolněna.
Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení vozidla,
jehož zapalování je v režimu LOCK/OFF
(Zamknuto/vypnuto). Jedinou povolenou
metodou tažení vozidla bez dálkového ovla-
dače je nákladní vůz s valníkem. Aby se
zabránilo poškození vozidla, je nutné použít
pro tažení správné vybavení.
Modely s pohonem předních kol
(FWD)
Výrobce doporučuje tažení vozidla na ploši-
novém přívěsu se všemi čtyřmi kolynad
zemí.
Pokud není plošinový přívěs k dispozici, toto
vozidlo se musí odtahovat s předními koly
nad zemí (pomocí jednonápravového odta-
hového přívěsu nebo se zvednutými před-
ními koly pomocí zařízení pro zvednutí kol).
Před tažením zkontrolujte, zda je elektrická
parkovací brzda uvolněna a zůstane uvol-
něna. Elektrická parkovací brzda se nemusí
uvolnit, pokud jsou všechna čtyři kola nad
zemí.
VAROVÁNÍ!
Nebude-li se tažení tohoto vozidla prová-
dět podle výše uvedených ustanovení,
může dojít k závažnému poškození
motoru a/nebo převodovky. Na poškození
vzniklá nesprávným tažením se nevzta-
huje Omezená záruka na nové vozidlo.
V PŘÍPADĚ NOUZE
242

Chladicí systém
UPOZORNĚNÍ!
• Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry z chla-
diče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte, že
zpod kapoty uniká pára, před otevřením
kapoty musíte nechat chladič dostateč-
nou dobu vychladnout. Když je chladič
nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nikdy neotevírejte tlakový uzávěr
chladicího systému.
• Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné
vzdálenosti od ventilátoru chlazení
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
• Pracujete-li v blízkosti chladicího venti-
látoru chladiče motoru, otočte zapalo-
váním do polohy režimu OFF
(Vypnuto). Zapnutí ventilátoru je řízeno
teplotou, a pokud je zapalování
UPOZORNĚNÍ!
v poloze režimu ON (Zapnuto), ventilá-
tor se může kdykoliv začít otáčet.
Kontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapalinou
OAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda
se na něm nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavý, očistěte ho jemným postří-
káním vodou ze zahradní hadice nasměro-
vané kolmo dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru, zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont-
rolujte celý systém z hlediska netěsností.NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA-
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Ostřikovač čelního skla a ostřikovač zadního
okna používají stejnou nádržku kapaliny.
Nádržka ostřikovací kapaliny je umístěna
v přední části motorového prostoru. V pravi-
delných intervalech kontrolujte hladinu
kapaliny v nádržce. Naplňte nádržku ostřiko-
vače rozpouštědlem na čelní sklo (ne
nemrznoucí kapalinou do chladiče motoru)
a na několik sekund zapněte systém, aby se
vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapaliny
na hadr nebo utěrku a otřete do čista lišty
stěračů pro lepší výsledky stírání.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřiko-
vače čelního skla za studeného počasí,
zvolte roztok nebo směs, která splňuje nebo
překračuje rozsah teplot pro dané podnebí.
Informace o tomto rozsahu teplot jsou uve-
deny na většině nádob s ostřikovací
kapalinou.
SERVIS A ÚDRŽBA
260

Viz podkapitola „Spuštění motoru“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
Před odpojením kladné a záporné svorky
od akumulátoru počkejte alespoň jednu
minutu se zapalováním v poloze OFF
(Vypnuto) a zavřete dveře řidiče. Při při-
pojování kladné a záporné svorky k aku-
mulátoru zkontrolujte, zda je zapalování
v poloze OFF (Vypnuto) a jsou zavřené
dveře řidiče.
KAROSERIE
Ochrana karoserie
Mytí
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy
provádějte ve stínu pomocí jemného mýdla
pro mytí vozidel a důkladně opláchněte
čistou vodou.• Pokud se na vozidle nahromadily zbytky
hmyzu, dehet nebo jiné podobné nánosy,
použijte k jejich odstranění specifický čisticí
prostředek.
• K odstranění silničního prachu a skvrn
a k ochraně laku používejte vysoce kvalitní
čisticí vosk. Dejte pozor, abyste nepoškrá-
bali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin
a leštění s použitím elektrických nástrojů,
neboť může dojít ke snížení lesku laku
nebo ke zmenšení tloušťky laku.
VAROVÁNÍ!
• Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové a lako-
vané plochy.
• Používání elektrických myček s tlakem
přesahujícím 1 200 psi (8 274 kPa)
může vést k poškození nebo odprýsk-
nutí laku a potisků.Některé části vozidla mohou být lakované
matným lakem, který vyžaduje zvláštní péči
a ochranu
VAROVÁNÍ!
Nemyjte vozidlo pomocí válců nebo kar-
táčů v mycích linkách. Myjte vozidlo
pouze ručně pomocí prostředky s neutrál-
ním pH a vysoušejte vlhkou kůží. Brusné
produkty nebo leštidla se nesmí používat
pro čištění vozidla. Ptačí trus je nutné
okamžitě důkladně omýt, protože obsa-
huje zvlášť agresivní kyseliny. Vyhněte se
(pokud je to možné) parkování vozidla
pod stromy. Okamžitě odstraňte rostlinné
pryskyřice, jelikož při vysušení mohou být
odstraněny pouze brusnými produkty
nebo leštidly, což se velmi nedoporučuje,
protože by mohly ovlivnit odolnost nátěru.
Nepoužívejte neředěnou kapalinu do
ostřikovače pro čištění čelního a zadního
okna, rozřeďte ji min. na 50 % vodou.
Neředěnou ostřikovací kapalinu pro čiš-
tění čelního skla používejte, pouze pokud
je to nutné vzhledem k venkovní teplotě.
281

Loudness (Hlasitost) – pokud je součástí
výbavy
• Chcete-li aktivovat funkci Loudness (Hlasi-
tost), stiskněte na dotykové obrazovce tla-
čítko „On“ (Zapnout). Stisknutím tlačítka
„Off“ (Vypnout) funkci deaktivujete. Se
zapnutou funkcí Loudness (Hlasitost) se
zlepší kvalita zvuku při nízké hlasitosti.
Odchylka hlasitosti zařízení AUX
• Stisknutím tlačítka „AUX Volume Offset“ na
dotykové obrazovce se aktivuje obrazovka
AUX Volume Offset (Odchylka hlasitosti
zařízení AUX). Odchylka hlasitosti zařízení
AUX se nastavuje stisknutím tlačítek „+“
a „–“. Tím se upravuje hlasitost zvuku
vstupu AUX. Hodnota úrovně s rozsahem
plus nebo minus 3 se zobrazuje nad pru-
hem nastavení.
Automatické přehrávání – pokud je sou-
částí výbavy
• Chcete-li aktivovat obrazovku automatic-
kého přehrávání, stiskněte na dotykové
obrazovce tlačítko „Auto Play“ (Automa-
tické přehrávání). Funkce automatického
přehrávání má nastavení „On“ (Zapnuto)
a „Off“ (Vypnuto). Při zapnutém automatic-kém přehrávání se začne hudba z připoje-
ného zařízení přehrávat ihned po připojení
k radiopřijímači.
Automatické zapnutí rádia – pokud je
součástí výbavy
• Rádio se automaticky zapne, pokud je
motor v chodu, nebo se nastaví podle stavu
při posledním vypnutí zapalování.
Vypnutí rádia při otevření dveří – pokud je
součástí výbavy
• Stiskněte tlačítko „Radio Off With Door“
(Vypnutí rádia při otevření dveří) na doty-
kové obrazovce aktivace funkce vypnutí
rádia při otevření dveří. Pokud je funkce
vypnutí rádia při otevření dveří aktivní,
rádio je zapnuté, dokud řidič nebo spolu-
jezdec neotevřou dveře nebo dokud nevy-
prší čas nastavený k vypnutí rádia.
Panel nabídek
Funkce a služby systému Uconnect v panelu
hlavní nabídky lze snadno změnit podle
vlastních potřeb. Jednoduše postupujte
takto:1. Stisknutím tlačítka „Apps“
(Aplikace)
otevřete obrazovku App (Aplikace).
2. Stisknutím a podržením a následným
přetažením vybrané aplikace nahraďte
stávající zástupce v panelu hlavní
nabídky.
Zástupce nové aplikace, která byla
umístěna na panel hlavní nabídky, bude
nyní aktivní aplikací/zástupcem.
POZNÁMKA:
Tato funkce je k dispozici, pouze pokud je
řadicí páka vozidla v poloze PARKOVÁNÍ.
Hlavní nabídka Uconnect 4
305