2019 JEEP CHEROKEE instrument panel

kombinationsinstrumentets display medde-
landet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassi-
stans av) så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back).
Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din an-
vändarhandbok för mer information.
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parker-
ingsassistansen (ParkSense) är släckt när sy-
stemet är aktiverat. Om knappen för
ParkSense trycks in och systemet kräver
service blinkar lysdioden på ParkSense-
knappen en kort stund varefter lysdioden ly-
ser med fast sken.
Kombinationsinstrumentets skärm
Parkeringsassistansens varningsdisplay visas
endast om Sound (Ljud) och Display är valt i
”Kundprogrammerbara funktioner” i
Uconnect-systemet.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i ”Mul-
timedia” i användarhandboken för mer infor-
mation.Parkeringsassistansens (ParkSense) var-
ningar visas på kombinationsinstrumentets
display. Den varnar både visuellt och med
ljud för att indikera avståndet mellan bakre
stötfångaren och det upptäckta hindret.
Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din an-
vändarhandbok för mer information.
Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
OBS!
• Se till att den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parker-
ingsassistanssystemet (ParkSense) funge-
rar som det ska.
• Tryckluftsborrar, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
• När du stänger av parkeringsassistansen
visas meddelandet ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistans av) på kombinations-
instrumentetets display. När parkerings-assistansen (ParkSense) stängts av förblir
den avstängd tills du slår på den igen, även
om du slår av och på tändningen.
• Om växelväljaren flyttas till REVERSE
(back) när parkeringsassistansen
(ParkSense) är avaktiverad visas meddelan-
det ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassi-
stans av) på kombinationsinstrumentets
display så länge fordonet är i läget RE-
VERSE (back).
• Då parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) är aktiverat minskas radions
volym när systemet avger en ljudsignal.
• Rengör parkeringsassistansens
(ParkSense) givare regelbundet. Se till att
inte skrapa eller skada dem. Givarna får
inte täckas av is, snö, slask, lera, smuts
eller skräp. Om givarna inte hålls rena kan
det leda till att systemet inte fungerar som
det ska. Parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) kanske inte känner av ett
hinder nära stötfångaren, eller så kan den
ge en felaktig hindervarning.
• Använd knappen för parkeringsassistansen
(ParkSense) för att stänga av systemet om
föremål som cykelhållare, dragkrokar m.m.
finns inom 30 cm från den bakre stötfånga-
169

ren. Underlåtenhet att göra detta kan leda
till att systemet feltolkar ett föremål som
befinner sig nära som ett sensorproblem,
vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.
• ParkSense ska avaktiveras när bagage-
luckan är i öppet läge och fordonet är i läget
REVERSE (back). Om bakluckan är öppen
kan det ge en felaktig indikering om att det
finns ett hinder bakom fordonet.
VARNING!
• Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
VARNING!
• Innan du använder parkerings-
assistansen (ParkSense) bör du koppla
bort dragkroken från fordonet när det
inte ska användas för att dra någonting.
Om du inte gör det kan skador upp-
komma på fordonet eller andra föremål
eftersom dragkroken är närmare hindret
än fordonets bakre panel när den konti-
nuerliga tonen hörs ur högtalarna. Gi-
varna kan även registrera dragkroken,
beroende på dess storlek och form, och
ge en felaktig indikering.
FÖRSIKTIGHET!
• Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks
inte när de är nära.
• Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
FÖRSIKTIGHET!
Föraren bör titta över axeln när parker-
ingsassistansen ParkSense används.
PARKSENSE
(PARKERINGSASSISTANS)
FRAM OCH BAK
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den bakre stötfånga-
ren övervakar området bakom fordonet inom
givarnas avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm
(12 till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
De sex givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den främre stöt-
fångaren övervakar området framför fordonet
inom givarens avkänningsområde. Givarna
kan upptäcka hinder från ca 12 tum (30 cm)
START OCH KÖRNING
170

upp till 47 tum (120 cm) horisontellt från
den främre stötfångaren beroende på hin-
drets placering, typ och riktning.
När ett föremål upptäcks inom 79 tum
(200 cm) bakom den bakre stötfångaren när
fordonet är i läget REVERSE (back) visas en
varning på kombinationsinstrumentets dis-
play. Dessutom hörs en ljudsignal (när Ljud
och Display valts i avsnittet Kundprogramme-
rade funktioner på Uconnect-systemets
skärm). Allteftersom fordonet förflyttar sig
närmare föremålet ändras ljudsignalfrekven-
sen från en enda halv sekund lång tonsignal
(endast för bakre stötfångaren) till först lång-
samma (endast för bakre stötfångaren) och
sedan snabba, kontinuerliga tonsignaler.Aktivering/avaktivering
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
beskriver visuellt och med ljud avståndet
mellan den bakre och/eller den främre stöt-
fångaren och ett upptäckt hinder, vid back-
ning eller körning framåt, t.ex. under en par-
keringsmanöver. Om fordonet är utrustat med
automatväxellåda kan fordonets bromsar au-
tomatiskt ansättas och lossas när du backar
vid en parkeringsmanöver om systemet kän-
ner av risken för kollision med ett hinder.
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan bara
aktiveras när REVERSE (back) eller DRIVE
(kör) är ilagda. Om parkeringsassistansen
(ParkSense) är aktiverad i något av dessa
växellägen förblir systemet aktivt tills fordon-
ets hastighet ökas till ca 11 km/h (7 mph)
eller högre. En displayvarning visas på kom-
binationsinstrumentets display, vilket indike-
rar att fordonets hastighet är högre än parke-
ringsassistansens (ParkSense)
driftshastighet. Systemet aktiveras igen när
fordonets hastighet är lägre än 9 km/tim
(6 mph).
In-/urkoppling
För att koppla ur systemet trycker du på
knappen för ParkSense som sitter på om-
kopplarpanelen under Uconnect-displayen.
När systemet växlas från inkopplat till ur-
kopplat (och tvärtom) åtföljs alltid detta av
ett särskilt meddelande på kombinationsin-
strumentets display.
Systemet inkopplat:Lysdioden på knappen för
ParkSense är släckt.
Systemet urkopplat:Lysdioden på knappen för
ParkSense lyser med fast sken.
Lysdioden på knappen för ParkSense tänds
även om det föreligger ett fel på parkerings-
assistanssystemet. Om knappen trycks in och
det föreligger ett systemfel blinkar lysdioden
på knappen för ParkSense i cirka fem sekun-
der varefter den lyser med fast sken.
Efter att ParkSense kopplats ur förblir syste-
met urkopplat tills det kopplas in igen, även
om tändningsanordningen vrids från ON/
RUN (på/körning) till OFF (av) och sedan till
ON/RUN (på/körning) igen.
171

Körning med släpvagn
Givarna avaktiveras automatiskt när släp-
vagnens stickkontakt sätts i fordonets drag-
kroksuttag. Givarna återaktiveras automatiskt
när släpvagnens kabelkontakt avlägsnats.
Allmänna varningar
Om ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS” (parkeringsassistans ej
tillgänglig, rengör bakre givare) eller
”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, rengör främre givare) visas på kom-
binationsinstrumentets display rengör du
parkeringsassistansens givare med vatten,
biltvättmedel och en mjuk trasa. Använd inte
grova eller hårda trasor. Skrapa och tryck inte
på givarna. Då kan givarna skadas.
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEM – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet ParkSense är
till hjälp för föraren vid parallella och vinkel-
räta parkeringsmanövrer genom att det iden-
tifierar en lämplig parkeringsplats och ger
hörbara/visuella anvisningar samt kontrolle-
rar ratten. ParkSense-systemet definieras
som ”halvautomatiskt”, eftersom föraren be-
håller kontroll över gaspedalen, växelspaken
och bromsarna. Beroende på förarens val av
parkeringsmanöver har ParkSense-systemet
kapacitet för manövrering av ett fordon till en
parallell parkering eller en parkeringsplats i
rät vinkel på någon sida (t.ex. förar- eller
passagerarsida).
OBS!
• Föraren är alltid ansvarig för fordonets
handhavande och eventuella omgivande fö-
remål, och måste agera vid behov.
• Systemet är avsett som hjälp för föraren
och inte för att ersätta föraren.• Om föraren under en halvautomatisk manö-
ver rör ratten efter att ha blivit uppmanad
att ta bort händerna från ratten så avbryter
systemet, och föraren kan då behöva slut-
föra parkeringsmanövern manuellt.
• Det kan hända att systemet inte fungerar
under alla förhållanden (t.ex. yttre förhåll-
anden som kraftigt regn, snöfall etc., eller
om parkeringsplatsen har ytor som kan ab-
sorbera ultraljudsgivarens vågor).
• Nya fordon från återförsäljaren måste ha
kört minst 30 miles (48 km) innan
ParkSense-systemet är helt kalibrerat och
fungerar korrekt. Det beror på att systemets
dynamiska fordonskalibrering förbättrar
funktionen. Systemet utför även den dyna-
miska fordonskalibreringen kontinuerligt
för att redovisa skillnader som för högt eller
för lågt däcktryck och nya däck.
ParkSense-systemet kan aktiveras och avak-
tiveras med ParkSense-brytaren som sitter på
omkopplarpanelen under Uconnect-
displayen.
START OCH KÖRNING
172

Aktivera parkeringsassistans-
systemet genom att trycka på
ParkSense-brytaren en gång (lys-
dioden tänds).
Avaktivera parkeringsassistanssystemet
genom att trycka på ParkSense-brytaren igen
(lysdioden släcks).
Se användarhandboken för mer information.
LANESENSE
LaneSense, funktion (körfältsavkänning)
LaneSense systemet är i drift vid hastigheter
över 37 mph (60 km/h) och under 112 mph
(180 km/h). LaneSense-systemet använder
en framåtriktad kamera för att upptäcka kör-
fältsmarkeringar och mäta fordonets place-
ring inom körfältsmarkeringarna.
När båda körfältsmarkeringarna (kantlin-
jerna) har registrerats och föraren oavsiktligt
avviker ur filen (ingen blinkers påslagen) ger
LaneSense en haptisk (ordlös) varning i form
av vridmoment som utövas på ratten samt envisuell varning i kombinationsinstrumentet
för att uppmana föraren att hålla sig inom
körfältsmarkeringarna.
Föraren kan manuellt övervinna den haptiska
varningen genom att när som helst vrida på
ratten.
När bara en filmarkering upptäcks och
föraren oavsiktligt glider över filmarkeringen
(ingen blinkers påslagen) ger LaneSense-
systemet en visuell varning på kombinations-
instrumentets display med uppmaningen att
föraren ska hålla sig kvar i filen.
OBS!
När körvillkoren är uppfyllda övervakar
LaneSense-systemet om förarens händer
hålls på ratten, och ger en hörbar och visuell
varning till föraren när det upptäckts att fö-
rarens händer inte hålls på ratten. Systemet
avbryter om föraren inte lägger händerna på
ratten.
Aktivera eller avaktivera LaneSense
Standardinställning för LaneSense är ”off”
(av).
LaneSense-knappen är placerad på strömbry-
tarpanelen under Uconnect-displayen.
För att slå på LaneSense-
systemet trycker du på
LaneSense-knappen så att lys-
dioden släcks. Meddelandet
”LaneSense On” (LaneSense på)
visas på kombinationsinstrumentets display.
För att stänga av LaneSense-systemet trycker
du en gång på LaneSense-knappen så att
lysdioden tänds.
OBS!
LaneSense-systemet behåller systemets se-
naste status på eller av i det läge som den var
inställt på när tändningen senast slogs på.
LaneSense varningsmeddelande
LaneSense-systemet indikerar aktuell kör-
fältsavvikelse på kombinationsinstrumentets
display.
173

AdBlue-insprutningssystemet (UREA) och
SCR-katalysatorn gör det möjligt att uppfylla
dieselutsläppskrav utan att äventyra den ut-
märkta bränsleförbrukningsnivån samt väg-
egenskaper, vridmoment och märkvärden.
Se avsnittet ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lär känna din instrumentpanel”
för mer information om systemmeddelanden
och varningar.
OBS!
• Ditt fordon är utrustat med ett AdBlue-
insprutningssystem (UREA). Du kan vid
vissa tillfällen uppfatta ett hörbart klickljud
under fordonet när du har stannat. Detta är
normalt.
• AdBlue-pumpen (UREA) körs en stund
efter att motorn har stängts av för att rensa
AdBlue-systemet (UREA). Detta är normalt
och kan höras från fordonets bakparti.
Förvaring av AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) anses vara en mycket stabil
produkt med lång livslängd. Om AdBlue
(UREA) förvaras i temperaturer mellan
10 och 90 °F (-12 och 32 °C) håller den
minst ett år.AdBlue (UREA) kan frysa vid mycket låga
temperaturer. AdBlue (UREA) kan till exem-
pel frysa vid temperaturer vid eller under
12° F (-11° C). Systemet har utformats för att
användas i den här miljön.
OBS!
Det är viktigt att du tänker på följande när du
hanterar AdBlue (UREA):
• Behållare eller delar som kommer i kontakt
med AdBlue (UREA) måste vara AdBlue
(UREA)-kompatibla (av plast eller rostfritt
stål). Undvik koppar, mässing, aluminium,
järn eller icke rostfritt stål eftersom AdBlue
(UREA) gör att de korroderar.
• Torka upp all AdBlue (UREA) som du
spiller.
Fylla på AdBlue (UREA)
OBS!
Körförhållanden (höjd, fordonshastighet, last
osv.) påverkar hur mycket AdBlue (UREA)
som fordonet förbrukar.AdBlue påfyllningsprocedur (UREA) med
pumpmunstycke
OBS!
Se ”Vätskor och smörjmedel” i avsnittet
”Tekniska specifikationer” för uppgifter om
lämplig vätsketyp.
1. Parkera fordonet på ett plant underlag.
Stäng av motorn genom att ställa tänd-
ningen i läge OFF (av). Öppna tankluckan
och skruva sedan loss och ta bort locket
från AdBlue-påfyllningstratten (UREA).
Bränslepåfyllningstratt
1 – AdBlue-tanklock (UREA)
2 – Bränslepåfyllningstratt
START OCH KÖRNING
180

2. För in påfyllningsadaptern/munstycket för
AdBlue (UREA) i inloppet.
FÖRSIKTIGHET!
•För att undvika AdBlue-spill (UREA) och
eventuella skador på AdBlue-tanken
(UREA) på grund av överfyllning ska man
inte ”runda av” AdBlue-behållaren
(UREA) efter påfyllning.
• ÖVERFYLL INTE. AdBlue (UREA) fryser
under –11 ºC (12 ºF). AdBlue-systemet
(UREA) är konstruerat att fungera i tem-
peraturer under AdBlue-fryspunkten
(UREA), men om tanken är överfylld och
fryser kan systemet skadas.
• När AdBlue (UREA) spills ut ska du
omedelbart rengöra området med vatten
och använda ett uppsugande material för
att suga upp spill på marken.
• Försök inte starta motorn om du har
råkat fylla på AdBlue (UREA) i diesel-
bränsletanken – det kan leda till allvar-
liga skador på motorn, inklusive men
inte begränsat till fel på bränslepump
och spridare.
FÖRSIKTIGHET!
• Fyll aldrig något annat än AdBlue
(UREA) i tanken – framför allt inte någon
form av kolväte, såsom diesel, bränsle-
tillsatser, bensin eller någon annan pet-
roleumbaserad produkt. Även en mycket
liten mängd av sådana ämnen, mindre
än 100 ppm eller mindre än 30 ml
(1 oz.) per 295 liter (78 gallons) förore-
nar hela AdBlue-systemet (UREA) som
då måste bytas ut. Om ägaren använder
en behållare, tratt eller munstycke vid
påfyllning av tanken, ska denna vara
antingen ny eller en som endast har
använts för att fylla på AdBlue (UREA).
Mopar levererar ett monterbart mun-
stycke med AdBlue (UREA) för detta
ändamål.
3. Sluta fylla på AdBlue-tanken (UREA)
omedelbart när något av följande inträf-
far: AdBlue (UREA) sprutar ut ur inloppet,
eller ett AdBlue-pumpmunstycke (UREA)
stängs av automatiskt.4. När munstycket tagits bort sätter du till-
baka locket på AdBlue-påfyllningstratten
(UREA) genom att vrida det medurs tills
det är helt åtdraget. Ställ tändningslåset i
läge ACC (du behöver inte starta motorn).
5. Vänta tills varningslampan på instrument-
panelen släcks innan du flyttar fordonet.
Varningslampan kan vara tänd från några
sekunder upp till en halv minut. Om du
startar och flyttar fordonet förblir var-
ningslampan tänd under en längre tid,
men det finns inte några problem med
motorns funktion. Om påfyllning sker när
AdBlue-tanken (UREA) är tom måste du
vänta i två minuter innan fordonet startas.
När du fyller på tillsatsen för dieselavgaser
AdBlue (UREA) med flaska:
• Parkera fordonet på ett plant underlag.
• Stäng av motorn genom att ställa tänd-
ningen i läge OFF (av).
• Öppna tankluckan och skruva sedan loss
och ta bort locket från AdBlue-
påfyllningstratten (UREA).
181

• Tryck flaskans botten mot påfyllningstrat-
ten för att lossa flaskans säkerhetsventil
och börja fylla på; om nivån av AdBlue
(UREA) i flaskan.
• Stoppa omedelbart påfyllningen av
AdBlue-tanken (UREA) när något av föl-
jande inträffar: AdBlue (UREA) slutar rinna
från påfyllningsflaskan in i AdBlue-
inloppet (UREA), AdBlue (UREA) stänker
ut ur inloppet.
• Om nivån av AdBlue (UREA) i påfyllnings-
flaskan inte sjunker under påfyllningen,
betyder det att du har fyllt tanken, så dra
flaskan mot dig för att åter stänga flaskans
säkerhetsventil och skruva loss flaskan från
påfyllningsöppningen.
• När flaskan tagits bort sätter du tillbaka
locket på AdBlue-påfyllningstratten
(UREA) genom att vrida det medurs tills det
är helt åtdraget.
• Ställ tändningslåset i läge ACC (du behöver
inte starta motorn).• Vänta tills varningslampan på instrument-
panelen släcks innan du flyttar fordonet.
Varningslampan kan vara tänd från några
sekunder upp till en halv minut. Om du
startar och flyttar fordonet förblir varnings-
lampan tänd under en längre tid, men det
finns inte några problem med motorns
funktion.
• Om påfyllning sker när AdBlue-tanken
(UREA) är tom måste du vänta i två minuter
innan fordonet startas.
OBS!
Körförhållandena (höjd över havet, fordons-
hastighet, last m.m.) avgör mängden AdBlue
(UREA) som används av fordonet.
Påfyllning av AdBlue-tanken (UREA) i kalla mil-
jöer
Om fordonet står stilla under en längre tid vid
temperaturer under -11 °C (12 °F) kan Ad-
Blue (UREA) i tanken frysa. Om AdBlue-
tanken (UREA) fylldes över maxnivå och fry-
ser kan den skadas. Av den anledningen är
det tillrådligt att inte överskrida den maxi-
mala nivån på tanken.Var extra noggrann med att inte överskrida
maxnivån när du använder portabla behållare
för påfyllning.
Använd endast AdBlue (UREA) enligt DIN
70 070 och ISO 22241-1. Andra vätskor kan
orsaka skador på systemet. Dessutom skulle
avgasutsläppen inte längre följa lagen. Dist-
ributionsföretagen är ansvariga för efterlev-
naden av sin produkt. Iakttag föreskrifterna
för lagring och service för att bevara de ur-
sprungliga kvaliteterna. Tillverkaren av
fordonet erkänner inte någon garanti i hän-
delse av felfunktion och skador på fordonet
som orsakats av användning av AdBlue
(UREA) som inte följer gällande föreskrifter.
START OCH KÖRNING
182