2019 JEEP CHEROKEE размер шин

чения номинального давления воздуха в
холодных шинах, рекомендованные изго-
товителем автомобиля, приведены в ин-
формационной табличке или в отдельной
табличке. (Если на вашем автомобиле
шины другого размера, а не того, который
указан в памятке шин автомобиля или на
ярлыке необходимого давления в шинах,
вы должны узнать, какое давление необ-
ходимо для этих шин).
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен автоматическим
мониторингом давления в шинах (TPMS),
индикатор которого загорается при чрез-
мерно низком давлении в одной или не-
скольких шинах. В этом случае вам сле-
дует как можно скорее остановиться,
проверить и довести давление воздуха в
шинах до нормы. Недостаточное давле-
ние воздуха в шинах может привести к их
перегреву и разрушению. Недостаточное
давление в шинах также снижает топлив-
ную эффективность — потребление топ-
лива возрастает и сокращается срок
службы протектора шины, что может пов-
лиять на управление автомобилем и его
способность торможения.Помните, что TPMS помогает водителю,
но не замещает необходимость в уходе за
шинами. Водитель сам отвечает за пра-
вильный уход и проверку давления, даже
если давление не достигло такого уровня,
чтобы загорелся индикатор TPMS.
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен индикатором неис-
правности системы TPMS, который заго-
рается, если в системе найдена неис-
правность. Индикатор неисправности
системы TPMS работает в связке с инди-
катором низкого давления шин. Если сис-
тема обнаруживает неисправность, пре-
дупредительный индикатор загорается и
мигает примерно одну минуту, потом го-
рит продолжительно. Эта последователь-
ность повторится при каждом следующем
включении двигателя, пока неисправ-
ность не будет устранена. Если включен
индикатор неисправности системы, это
значит, что система может не обнаружить
низкое давление в шинах или не сигнали-
зировать о нем. Отказ системы TPMS мо-
жет произойти по ряду причин, включая
установку на автомобиле других шин или
колес, не соответствующих требованиямсистемы TPMS или влияющим на ее ра-
боту. После замены шины или колеса
(или нескольких) всегда проверяйте пока-
зания индикатора неисправности сис-
темы TPMS, чтобы убедиться, что заме-
ненные шины или колеса позволяют
системе продолжать нормальную работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Система TPMS настроена таким обра-
зом, чтобы обеспечить оптимальный
режим работы с шинами и колесами,
идентичными тем, которые были уста-
новлены на автомобиль на заводе-
изготовителе. В систему введены зна-
чения давления воздуха в шинах в
соответствии с размерами колес и шин,
установленных на ваш автомобиль на
заводе-изготовителе. Установка на
автомобиль шин и колес, отличаю-
щихся по типу и размеру от оригиналь-
ных, может привести к нарушению нор-
мальной работоспособности системы
или повреждению датчиков. В случае
установки на автомобиль колес, не
идентичных по размеру оригинальным,
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
86

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ния. Возможности автомобиля, обо-
рудованного системой ESC, нельзя
использовать безрассудно или пре-
небрегая опасностями, это может уг-
рожать безопасности самого води-
теля и других людей.
•
Модификации автомобиля или несоб-
людение требований по техническому
обслуживанию вашего автомобиля мо-
гут изменить характеристики автомо-
биля и негативно сказаться на произ-
водительности системы ESC.
Изменения системы рулевого управ-
ления, подвески, тормозной системы,
типа и размера шин или размера ко-
леса могут негативно повлиять на ха-
рактеристики ESC. Пониженное или
повышенное давление воздуха и не-
равномерно изношенные шины также
могут ухудшить показатели ESC. Лю-
бое изменение автомобиля или пло-
хое техническое обслуживание авто-
мобиля, которое снижает
эффективность системы ESC, может
увеличить риск потери управления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
автомобилем, переворачивания авто-
мобиля, вероятность травм и смерти.
Рабочие режимы системы ESC
ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от модели и типа эксплуа-
тации система ESC может иметь нес-
колько режимов работы.
Система электронного контроля устой-
чивости включена
Это нормальный рабочий режим системы
ESC. Всегда, когда вы заводите двига-
тель, система ESC включается в этом ре-
жиме. Этот режим должен использо-
ваться в большинстве дорожных
ситуаций. Альтернативные режимы ESC
следует использовать только по следую-
щим специфическим причинам, указан-
ным в следующих пунктах.Режим частичного выключения
Режим частичного выключения предна-
значен для того, чтобы вождение было
более энергичным. Этот режим может из-
менить параметры включения систем
TCS и ESC, что приводит к более силь-
ному проскальзыванию колес. Этот ре-
жим может оказаться полезным, если
автомобиль застрял.
Чтобы перейти в режим частичного вы-
ключения, кратковременно нажмите
кнопку «ESC Off". При этом загорится ин-
дикатор выключения системы ESC.
Чтобы снова включить систему ESC, еще
раз кратковременно нажмите кнопку
«ESC Off». При этом индикатор выключе-
ния системы ESC погаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с несколькими режи-
мами частичного отключения ESC крат-
ковременное нажатие кнопки приведет к
переключению режима ESC. Чтобы вклю-
чить нормальный режим ESC, вам может
потребоваться несколько раз кратковре-
менно нажать на эту кнопку.
БЕЗОПАСНОСТЬ
100

Система обновляется автоматически, и
предупредительный индикатор системы
контроля давления в шинах погаснет, как
только система получит обновленные дан-
ные о давлении в шинах. Автомобиль дол-
жен проехать приблизительно 10 минут со
скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы
система TPMS получила обновленные дан-
ные.
Например, ваш автомобиль может иметь
рекомендованное (после неподвижности
более трех часов) давление 33 psi
(227 kPa). Если окружающая температура
будет 20 °C (68 °F), и замеренное давле-
ние шины - 28 фунтов/кв. дюйм (193 кПа),
то температурный спад -7 °C (20 °F)
уменьшит давление шины приблизи-
тельно к 24 фунта/кв. дюйм (165 кПа).
Давление воздуха в шине достаточно низ-
кое для того, чтобы загорелся «Индика-
тор мониторинга давления в шинах». Дви-
жение автомобиля может привести к
повышению давления до 193 кПа
(28 фунт/кв.дюйм), но «Индикатор мони-
торинга давления в шинах» все еще будет
включен. В этой ситуации предупреди-
тельный индикатор системы слежения задавлением в шинах выключится только
после того, как шины будут накачаны до
рекомендованного давления для автомо-
биля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы сигнализатор системы конт-
роля давления в шинах выключился.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. В систему вве-
дены значения давления воздуха в
шинах в соответствии с размерами
колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и ко-
лес, отличающихся по типу и раз-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или пов-
реждению датчиков. Датчик TPM не
предназначен для использования на
неоригинальных колесах, это может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы. Пользовате-
лям рекомендуется использовать ко-
леса OEM для надлежащей работы
TPMS.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к ав-
торизованному дилеру для проверки
работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. Это не позво-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 8

• Использование колес/шин, не оборудо-
ванных датчиками TPMS.
Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным за-
пасным колесом
1. Компактное запасное колесо или не-
полноразмерное запасное колесо не
имеет датчика слежения за давлением
в шинах. Поэтому, TPMS не будет кон-
тролировать давление в шине в ком-
пактном запасном колесе.
2. Если компактная запасная шина или
неполноразмерная шина устанавлива-
ется вместо дорожной шины, давле-
ние в которой ниже нижнего предела
давления, при следующем включении
зажигания световой индикатор мони-
торинга давления в шинах остается
включенным и раздается звуковой сиг-
нал. Кроме того, дисплей щитка прибо-
ров по-прежнему показывает значение
давления, окрашенное в другой цвет.
3. После езды на автомобиле в течение
10 минут со скоростью свыше 24 км/ч
(15 миль/час) индикатор TPMS будет
мигать в течение 75 секунд, после чегоначнет гореть непрерывно. Кроме того,
щиток приборов на пять секунд выво-
дит сообщение «Service Tire Pressure
System» (Обслуживание системы дав-
ления в шинах), после чего отобра-
жает черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем повороте
ключа зажигания будет раздаваться
звуковой сигнал, световой индикатор
мониторинга давления в шинах будет
мигать в течение 75 секунд, после чего
останется гореть, а дисплей щитка
приборов на пять секунд выведет со-
общение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ TPM),
после чего отобразит черточки (- -)
вместо величины давления.
5. После ремонта или замены оригиналь-
ной дорожной шины и установки ее на
место компактной запасной шины или
неполноразмерного запасного колеса
система TPMS обновляется автомати-
чески. Кроме того, световой индикатор
мониторинга давления в шинах гаснет,
а на графике на дисплее щитка прибо-
ров отображается новая величина дав-ления вместо черточек (- -), поскольку
ни в одной из четырех активных дорож-
ных шин давление не опускается ниже
нижнего предела давления в шине.
Автомобиль должен проехать прибли-
зительно 10 минут со скоростью выше
24 км/ч (15 миль/ч), чтобы система
TPMS получила обновленные данные.
Выключение системы TPM - если ус-
тановлено
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шинами в сборе (до-
рожных шин) на колеса с шинами в сборе,
которые не оснащены датчиками сис-
темы TPMS, например при установке зим-
них колес с шинами в сборе.
Для отключения системы TPM сначала
нужно заменить все четыре колеса с ши-
нами в сборе (дорожные шины) на колеса,
не оснащенные датчиками системы конт-
роля давления в шинах (TPM). После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч). Прозвучит предупредитель-
ный сигнал TPMS, и индикатор системы
слежения за давлением в шинах будет
121

Чтобы выключить режим AutoStick, вер-
ните рычаг переключения передач в по-
ложение ПЕРЕДНИЙ ХОД. Переклю-
чаться в положение AutoStick и выходить
из него можно в любой момент, не снимая
ноги с педали акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ В
ПОЛНОПРИВОДНОМ
РЕЖИМЕ
1-скоростной полный привод (4X4)
— При наличии
Эта функция обеспечивает включение
полного привода в случае необходимости
(4X4). Это автоматическая система, кото-рая не требует участия водителя или
каких-либо специальных навыков вожде-
ния. В обычных условиях движения пе-
редние колеса обеспечивают большую
часть сцепления. Если передние колеса
теряют сцепление с грунтом, мощность
передается автоматически на задние ко-
леса. Чем больше потеря сцепления пе-
редних колес, тем большая мощность пе-
редается задним колесам.Кроме того, на сухом асфальте при силь-
ном нажатии педали акселератора (когда
может отсутствовать пробуксовка колес),
крутящий момент будет направляться на
задние колеса в упреждающей попытке
повысить эффективность старта автомо-
биля и его функционирования в целом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Шины на всех колесах должны быть
одного размера и типа. Не допускается
одновременное использование разных
шин. Использование шин разного раз-
мера может привести к отказу узла раз-
даточной коробки.
Переключатель 1-скоростного 4X4
193

2-скоростной полный привод (4X4)
— при его наличии
Полный привод действует полностью ав-
томатически в обычном режиме вожде-
ния. Кнопки Selec-Terrain дают возмож-
ность выбора из трех положений
режимов:
• 4WD LOW
•
REAR LOCK (БЛОКИРОВКАДИФФЕРЕН-
ЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА, при наличии)
• НЕЙТРАЛЬКогда требуется дополнительное сцепле-
ние, можно использовать положение диа-
пазона 4WD LOW для обеспечения до-
полнительного понижения передачи, что
дает возможность увеличения крутящего
момента передних и задних колес. Режим
4WD LOW предназначен только для до-
рог с рыхлой или скользкой поверхнос-
тью. Применение режима 4WD LOW на
сухих и твердых дорожных покрытиях мо-
жет привести к чрезмерному износу шин и
повреждению компонентов трансмиссии.
Если автомобиль находится в режиме
4WD LOW, скорость двигателя будет при-
близительно в три раза выше, чем при
обычном режиме вождения на данной
скорости движения. Будьте внимательны,
не допускайте превышения оборотов
двигателя и не превышайте скорость
50 миль/ч (80 км/ч).
Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от оди-
накового размера шин, их типа и окруж-
Переключатель 2-скоростного 4Х4
Переключатель 2-скоростного 4Х4
(с блокировкой дифференциала
заднего моста)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
194

(7) и следить за тем, чтобы ручка вы-
бора режима (5) находилась в положе-
нии Air Mode (воздушный режим), чтобы
избежатьпопадания герметика в пред-
меты. Герметик комплекта для ремонта
шин предназначен исключительно для
герметизации проколов диаметром ме-
нее 6 мм (1/4 дюйма) в протекторе шин
автомобиля.
• Не поднимайте и не переносите комп-
лект для ремонта шин за шланги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не пытайтесь заклеить шину со сто-
роны автомобиля, обращенной к про-
езжей части. Припаркуйте автомо-
биль на достаточном расстоянии от
дороги во избежание получения пов-
реждений при использовании комп-
лекта для ремонта шин.
• Не используйте комплект ремонта
шин и не пытайтесь управлять авто-
мобилем при следующих условиях:
– Если размер прокола в протек-
торе шины составляет примерно
1/4 дюйма (6 мм) или больше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
– Если шина имеет повреждения
боковой поверхности.
– Если шина имеет повреждения,
связанные с вождением при
крайне низком давлении в шине.
– Если шина имеет повреждения,
связанные с вождением при спу-
щенной шине.
– Если колесо имеет какие-либо
повреждения.
– Если вы не уверены в состоянии
шины или колеса.
• Храните комплект для ремонта шин
на расстоянии от открытого огня или
источников тепла.
• Незакрепленный должным образом
комплект для ремонта шин может
сорваться вперед в случае дорожно-
транспортного происшествия или
резкой остановки и представлять
опасность для пассажиров в салоне
автомобиля. Всегда храните комп-
лект для ремонта шин в предназна-
ченном месте. Несоблюдение этих
предупреждений может привести к
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нанесению серьезных травм вам, ва-
шим пассажирам и окружающим.
• Будьте внимательны, не допускайте
контакта содержимого комплекта для
ремонта шин с волосами, глазами и
одеждой. Герметик из комплекта для
ремонта шин может причинить вред
при вдыхании, проглатывании или
проникновении через кожу. Это мо-
жет стать причиной раздражения
кожи, глаз и дыхательных путей. При
контакте с глазами или кожей немед-
ленно промойте их достаточным объ-
емом воды. При любом контакте с
одеждой смените ее как можно ско-
рее.
• В состав герметика комплекта для
ремонта шин входит латекс. В случае
аллергической реакции или сыпи не-
медленно обратитесь к врачу. Хра-
ните комплект для ремонта шин вне
досягаемости детей. При проглаты-
вании немедленно промойте рот
большим количеством воды и вы-
пейте достаточный ее объем. Не вы-
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
262

ветствующие условия и автомобилем
можно управлять на высокой скорости,
очень важно поддерживать правильное
давление в шинах. Для вождения на высо-
кой скорости возможно придется увеличить
давление в шинах и уменьшить загрузку
автомобиля. По вопросам рекомендован-
ных безопасных скоростей движения, за-
грузки и давления холодной накачки обра-
щайтесь к авторизованному дилеру шин
или дилеру оригинального оборудования
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Движение на высокой скорости при
максимальной загруженности автомо-
биля представляет опасность. Повы-
шенное давление в шинах может при-
вести к их неисправности. Вы можете
попасть в серьезную аварию. Не управ-
ляйте автомобилем, нагруженным до
максимальной грузоподъемности, на
постоянной скорости, превышающей
75 миль/ч (120 км/ч).
Радиальные шины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Одновременная установка на автомо-
биль радиальных шин и шин другой
конструкции может стать причиной су-
щественного ухудшения управляе-
мости автомобиля. Неустойчивость
автомобиля может стать причиной
столкновения. Шины с радиальным
кордом всегда следует использовать в
комплекте по четыре штуки. Никогда
одновременно не устанавливайте на
автомобиль радиальные шины и шины
другой конструкции.
Ремонт шин
Если шина получает повреждения, ее ре-
монт возможен при условии выполнения
следующих критериев:
• Спущенная шина не эксплуатирова-
лась.
• Повреждена только беговая часть шины
(повреждения на боковой поверхности
шины ремонту не подлежат).• Размер прокола составляет не более
6 мм (¼ дюйма).
За информацией по ремонту шин и дру-
гой информацией обращайтесь к автори-
зованному дилеру шин.
Самонесущие шины типа Run Flat, имею-
щие повреждения либо пониженное дав-
ление, необходимо немедленно поме-
нять на исправные шины Run Flat
идентичного размера с такими же харак-
теристиками (индекс нагрузки и символ
скорости).
Шины типа Run Flat — при наличии
Использование самонесущих шин типа
Run Flat позволяет проехать еще 50 миль
(80 км) на скорости 50 миль/час (80 км/ч)
после быстрого снижения давления в них.
Подобное быстрое снижение давления в
шинах называется режимом Run Flat
(езда со спущенной шиной). Режим Run
Flat имеет место при снижении давления
в шине до уровня 14 фунтов/кв. дюйм
(96 кПа) и менее. При переходе самоне-
сущей шины в режим Run Flat возмож-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
306