2019 JEEP CHEROKEE Буксировка авто

Если индикатор продолжает мигать при
запущенном двигателе, то автомобилю
требуется немедленное обслуживание,
так как могут возникнуть технические про-
блемы, например: могут появиться
неровные/слишком высокие обороты хо-
лостого хода, или двигатель может за-
глохнуть, и автомобилю может потребо-
ваться буксировка. Индикатор загорится
при первоначальном переводе зажигания
в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) и будет
недолго гореть для проверки лампы. Если
контрольная лампа не загорается во
время пуска двигателя, то обратитесь на
сервисную станцию официального ди-
лера для проверки системы.
— Предупреждающий индика-
тор температуры охлаждающей
жидкости двигателя
Контрольная лампа включается, предупреж-
дая о перегреве двигателя. Если темпера-
тура охлаждающей жидкости двигателя
слишком высокая, загорается индикатор и
звучит однократный звуковой сигнал.
Если индикатор загорается во время дви-
жения, осторожно подъезжайте к обочине
и остановите автомобиль. Если система
кондиционирования воздуха включена,
выключите ее. Переключите коробку пе-
редач на НЕЙТРАЛЬ и оставьте двигатель
работать на холостом ходу. Если показа-
ния температуры не возвращаются в
норму, немедленно заглушите двигатель
и вызовите техническую службу. За более
подробной информацией обратитесь к
пункту «Перегрев двигателя» в разделе
«Порядок действий в экстренной ситуа-
ции».
— Предупреждающий инди-
катор открытого капота
Этот предупреждающий индикатор начи-
нает светиться, если капот оставлен от-
крытым и не полностью закрыт.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется, при этом бу-
дет также раздаваться однократный пре-
дупреждающий звуковой сигнал.
— Предупреждающий инди-
катор открытой двери багажного
отделения
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается, когда открыта дверь багажного от-
деления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется, при этом бу-
дет также раздаваться однократный пре-
дупреждающий звуковой сигнал.
— Предупреждающий инди-
катор давления масла
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается при низком давлении моторного
масла. Если индикатор загорается в про-
цессе движения, как можно быстрее оста-
новите автомобиль, заглушите двигатель
и свяжитесь с уполномоченным дилером.
При включении этого индикатора пода-
ется звуковой сигнал.
Пока причина не будет устранена, авто-
мобиль использовать запрещается. Ин-
дикатор не показывает количество мотор-
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
80

кой при поиске причин неисправности.
Несмотря на то, что обычно автомобилем
можно управлять и буксировка не требу-
ется, как можно скорее обратитесь к офи-
циальному дилеру для выполнения тех-
нического обслуживания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Продолжительная езда с включен-
ным индикатором неисправности мо-
жет еще больше повредить систему
управления выхлопом. Это также
приведет к ухудшению топливной
экономичности и тягово-скоростных
свойств автомобиля. Поэтому пре-
жде чем проводить проверку на со-
держание вредных веществ в отра-
ботавших газах, необходимо
выполнить диагностику и ремонт ва-
шего автомобиля у дилера.
• Мигание индикатора MIL при работе
автомобиля предупреждает о при-
ближающейся опасности серьезного
повреждения каталитического ней-
трализатора и снижении развивае-
мой двигателем мощности. В этом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
случае немедленно обратитесь к ди-
леру.
Информационная безопасность
бортовой диагностической системы
(OBD II)
Для обеспечения доступа к информации,
связанной с работой системы контроля
вредных выбросов, на вашем автомо-
биле установлены бортовая диагности-
ческая система (OBD II) и порт соедине-
ния. Специалистам по техническому
обслуживанию может потребоваться дос-
туп к этой информации для облегчения
диагностики и технического обслужива-
ния вашего автомобиля и системы конт-
роля вредных выбросов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ТОЛЬКО уполномоченный специа-
лист по обслуживанию должен под-
ключать оборудование к порту соеди-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нения бортовой диагностической
системы OBD II для считывания
идентификационного номера транс-
портного средства (VIN), диагностики
или обслуживания автомобиля.
• Если к порту соединения бортовой
диагностической системы OBD II
подключено несанкционированное
оборудование, например устройство
отслеживания действий водителя,
может произойти следующее:
• Работа систем автомобиля, в
том числе систем безопасности,
может быть нарушена или может
произойти потеря управления
автомобилем, что может при-
вести к аварии и серьезным
травмам или смерти.
• Посторонние лица могут полу-
чить доступ к информации, хра-
нящейся в системах автомобиля,
включая личные данные.
Дополнительную информацию см. в пун-
кте «Информационная безопасность» в
разделе «Мультимедийная система».
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
92

Если автомобиль не оборудован дис-
плеем щитка приборов, следует выпол-
нить следующие действия:
1. Установить рулевое колесо в среднее
положение (передние колеса направ-
лены вперед).
2. Переведите рычаг коробки передач в
положение ПАРКОВКА.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Запуск двигателя.
5. Поверните рулевое колесо более чем
на пол-оборота влево.
6. Нажмите кнопку выключения системы
ESC (OFF), расположенную в нижней
группе переключателей под климат-
контролем, 4 раза в течение 20 секунд.
Световой индикатор выключения ESC
должен зажечься и погаснуть 2 раза.
7. Верните рулевое колесо в централь-
ное положение, а затем сделайте еще
пол-оборота вправо.
8. Установите зажигание в положение
OFF (ВЫКЛ.), а затем снова в положе-
ние ON (ВКЛ.). Если все действиябыли выполнены должным образом,
световой индикатор выключения ESC
мигнет несколько раз — это является
подтверждением того, что система
HSA выключена.
9. Для того чтобы вернуться к предыду-
щим настройкам для этой функции,
повторите эти действия.
Буксировка с использованием сис-
темы HSA
Система HSA также окажет помощь в
уменьшении отката при буксировке
прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• В случае, если прицеп оборудован
переключателем тормозов, тормоза
прицепа могут быть включены и вы-
ключены с помощью переключателя.
В этом случае давления тормозной
системы может оказаться недоста-
точно для удержания автомобиля и
прицепа на подъеме после отпуска-
ния педали тормоза. Чтобы предо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
твратить скатывание автомобиля,
стоящего на подъеме, при трогании
следует вручную включить тормоза
на прицепе или увеличить давление
в тормозной системе перед тем, как
отпустить педаль тормоза.
• Система HSA - это не стояночный
тормоз. Всегда следует полностью
включать стояночный тормоз при вы-
ходе из автомобиля. Кроме того, по-
местите рычаг коробки передач в по-
ложение ПАРКОВКА.
• Несоблюдение этих предупреждений
может привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.
Система регулирования тяги (TCS)
Эта система контролирует степень про-
буксовки каждого колеса. При обнаруже-
нии проскальзывания колес система TCS
может оказать тормозное давление на
проскальзывающие колеса(о) и/или
уменьшить мощность двигателя для
обеспечения лучшего ускорения и ста-
БЕЗОПАСНОСТЬ
98

тится, когда ESC деактивируется после
выполнения маневра, вызвавшего ее
активацию.
Световой индикатор выключения
системы ESC показывает, что
электронная система контроля ус-
тойчивости (ESC) находится в ре-
жиме частичного выключения.
Электронная система предотвраще-
ния переворачивания (ERM)
Эта система предвидит возможность от-
рыва колеса, контролируя усилие води-
теля на рулевое колесо и скорость авто-
мобиля. Когда система ERM определяет,
что скорость изменения угла рулевого ме-
ханизма и скорость автомобиля таковы,
что могут вызвать отрыв колеса от земли,
то для соответствующего колеса задейс-
твуется тормоз; помимо этого, возможно
уменьшение мощности двигателя с це-
лью снизить вероятность отрыва. Сис-
тема ERM может только уменьшить воз-
можность отрыва колеса от земли при
очень резких маневрах или маневрах ук-
лонения; Она не может предотвратить от-
рыв колеса от земли, вызванный такимипричинами, как дорожные условия, съезд
с трассы, столкновение с препятствиями
на дороге или с другими автомобилями.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда, когда система ESC находится в
состоянии «Full Off» (Полностью отклю-
чено) (при наличии), система ERM также
отключена. Для подробного объяснения
доступных режимов системы ESC см. раз-
дел «Система электронного контроля ус-
тойчивости (ESC)».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Многие факторы, например загрузка
автомобиля, дорожные условия и усло-
вия езды, влияют на возможность появ-
ления отрыва колеса от земли. Сис-
тема электронного предотвращения
опрокидывания (ERM) не может предо-
твратить отрыв колес от земли в каж-
дом случае, особенно в условиях
съезда с трассы или при столкновении
с другими автомобилями и объектами.
Запрещается использовать возмож-
ности системы ERM не по назначению,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
так как это может угрожать безопас-
ности водителя и других лиц.
Контроль раскачивания прицепа
(TSC)
Система TSC использует датчики в авто-
мобиле для распознавания чрезмерного
раскачивания автоприцепа и принятия
соответствующих действий для прекра-
щения раскачивания. Система TSC вклю-
чается автоматически при обнаружении
чрезмерного раскачивания автоприцепа.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Помните, что функция TSC не может пре-
дотвратить раскачивание любого авто-
прицепа. Будьте осторожны при букси-
ровке автоприцепа и следуйте
рекомендациям по весу для прицепного
устройства. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к пункту «Буксировка
прицепа» в разделе «Запуск и эксплуата-
ция».
103

Эксплуатация................208
Для установки требуемой скорости . .208
Набрать настроенную скорость. . . .208
Отключение системы...........208
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
(ACC).....................208
Включение..................209
Установка требуемой скорости
ACC......................209
Изменение скорости............210
Восстановление..............211
Отключение.................212
Установка интервала следования . . .212
Переключение режимов.........212
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ
PARKSENSE................214
Датчики ParkSense.............214
Включение и отключение системы
ParkSense..................214
Дисплей щитка приборов........214Меры предосторожности по
использованию системы ParkSense . .215
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ PARKSENSE,
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ХОД.....217
Датчики ParkSense.............217
Включение/выключение.........217
Включение/выключение.........217
Эксплуатация автомобиля с
прицепом...................218
Общие предупреждения.........218
СИСТЕМА АКТИВНОЙ ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА.........218
СИСТЕМА LANESENSE........219
Работа LaneSense.............219
Включение или выключение
LaneSense..................220
Предупреждающее сообщение
LaneSense..................220
Изменение состояния системы
LaneSense..................222
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
PARKVIEW — ПРИ НАЛИЧИИ. . . .223
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ . . .225
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ —
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ......227
AdBlue (МОЧЕВИНА) — при
наличии....................228
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА......233
Масса буксируемого прицепа
(максимально допустимые значения
массы прицепа)...............233
БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ ДОМА
НА КОЛЕСАХ, Т.П.)...........234
Буксировка данного автомобиля
другим автомобилем...........234
Рекреационная буксировка -
Переднеприводные (FWD) модели . .234
Эвакуация автомобиля — модели
4X4.......................235
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
178

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
передач). Если водитель отсутствует в
автомобиле, стояночный тормоз дол-
жен быть обязательно включен.
1. Полностью остановите автомобиль на
ровной поверхности и переключите ав-
томатическую коробку передач в ре-
жим ПАРКОВКА
2. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
3. Переведите зажигание в положение
ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), но не заво-
дите двигатель.
4. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза.
5. Переключите коробку передач на ре-
жим НЕЙТРАЛЬ.
6. С помощью стержня шариковой ручки
или другого подобного предмета наж-
мите и удерживайте кнопку НЕЙ-
ТРАЛЬНОГО (N) режима раздаточной
коробки (находится рядом с селекто-
ром) в течение четырех секунд. Под-
светка за символом НЕЙТРАЛЬ (N) бу-
дет мигать, указывая на выполнениепроцесса переключения. Индикатор
перестанет мигать (будет непрерывно
светиться) после завершения пере-
ключения в режим НЕЙТРАЛЬ (N).
7. После завершения переключения и
когда индикатор режима НЕЙТРАЛЬ
(N) горит непрерывно, отпустите
кнопку НЕЙТРАЛЬ (N).
8. Запустите двигатель.
9. Отпустите стояночный тормоз.10. Переведите рычаг коробки передач в
положение ЗАДНИЙ ХОД.
11. Отпустите педаль тормоза (и педаль
сцепления при механической коробке
передач) в течение пяти секунд и убе-
дитесь, что автомобиль не движется.
12. Переключите коробку передач на
НЕЙТРАЛЬНЫЙ режим.
13. Включите стояночный тормоз.
14. Переведите автоматическую коробку
передач в режим ПАРКОВКА или пе-
реключите механическую коробку пе-
редач на передачу (НЕ в нейтральное
положение). ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель
и извлеките брелок ключа.
Повторите действия 1-7, чтобы переклю-
читься из НЕЙТРАЛЬНОГО режима.
Подробные указания представлены в
пункте «Буксировка транспортного средс-
тва для отдыха» в разделе «Запуск двига-
теля и вождение автомобиля».
Переключатель нейтрального
режима
197

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель и коробка
передачМодельЛобовая площадь при-
цепаМаксимальная полная
масса прицепа (GTW)Максимальная нагрузка
на тягово-сцепное
устройство
(см. Примечание)
Бензиновый 2,4л/авто-
матическаяПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая без комп-
лекта элементов системы
охлаждения для работы в
тяжелых условияхПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая с комплектом
элементов системы ох-
лаждения для работы в
тяжелых условияхПолноприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 2200 кг (4851 фунт) 110 кг (243 фунтов)
Дизельный 2,2л/меха-
ническаяПереднеприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 1600 кг (3527 фунтов) 80 кг (176 фунтов)
2,2 л дизельный/
автоматическаяПолноприводные с
2-скоростной раздаточ-
ной коробкой (4LO)3,72 кв. м (40 кв. футов) 2495 кг (5500 фунтов) 125 кг (276 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов)
(по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
233

БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ
ДОМА НА КОЛЕСАХ, Т.П.)
Буксировка данного автомобиля другим автомобилем
Переднеприводные (FWD)
моделиПолноприводные (4WD)
модели
Условия буксировки Колеса НЕ касаются земли
ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Буксировка с опорой на четыре
колесаВсе касаются
На буксировочной тележкеСпереди OKЗАПРЕЩЕНО
СзадиЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
На прицепе ВСЕ OK OK
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед буксировкой автомобиля необхо-
димо убедиться в том, что функция ав-
томатического стояночного тормоза от-
ключена, во избежание случайного
срабатывания электрического стояноч-
ного тормоза. Функция автоматического
стояночного тормоза может быть вклю-
чена или выключена с помощью про-
граммируемых пользователем функций
в настройках системы Uconnect.• В случае буксировки автомобиля всегда
соблюдайте применимые националь-
ные и местные законы. Для получения
дополнительной информации обращай-
тесь в национальные и местные службы
безопасности дорожного движения.
Рекреационная буксировка -
Переднеприводные (FWD) модели
НЕвыполняйте буксировку этого автомо-
биля с опорой на 4 колеса.Рекреационная буксировка (для моделей
с передними ведущими колесами) допус-
кается ТОЛЬКО в том случае, если перед-
ние колесаНЕ КАСАЮТСЯземли. Это
может быть выполнено с использованием
буксировочной тележки или прицепа. При
использовании буксировочной тележки
необходимо выполнить следующие дейс-
твия.
1. Правильно прикрепите тележку к бук-
сируемому автомобилю, следуя ин-
струкциям производителя буксировоч-
ной тележки.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
234