2019 JEEP CHEROKEE Мочевина

Эксплуатация................208
Для установки требуемой скорости . .208
Набрать настроенную скорость. . . .208
Отключение системы...........208
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
(ACC).....................208
Включение..................209
Установка требуемой скорости
ACC......................209
Изменение скорости............210
Восстановление..............211
Отключение.................212
Установка интервала следования . . .212
Переключение режимов.........212
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ
PARKSENSE................214
Датчики ParkSense.............214
Включение и отключение системы
ParkSense..................214
Дисплей щитка приборов........214Меры предосторожности по
использованию системы ParkSense . .215
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ PARKSENSE,
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ХОД.....217
Датчики ParkSense.............217
Включение/выключение.........217
Включение/выключение.........217
Эксплуатация автомобиля с
прицепом...................218
Общие предупреждения.........218
СИСТЕМА АКТИВНОЙ ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА.........218
СИСТЕМА LANESENSE........219
Работа LaneSense.............219
Включение или выключение
LaneSense..................220
Предупреждающее сообщение
LaneSense..................220
Изменение состояния системы
LaneSense..................222
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
PARKVIEW — ПРИ НАЛИЧИИ. . . .223
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ . . .225
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ —
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ......227
AdBlue (МОЧЕВИНА) — при
наличии....................228
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА......233
Масса буксируемого прицепа
(максимально допустимые значения
массы прицепа)...............233
БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ ДОМА
НА КОЛЕСАХ, Т.П.)...........234
Буксировка данного автомобиля
другим автомобилем...........234
Рекреационная буксировка -
Переднеприводные (FWD) модели . .234
Эвакуация автомобиля — модели
4X4.......................235
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
178

7. Снимите топливораздаточный писто-
лет и закройте дверцу топливного
бака.
Экстренная дозаправка из топливной
канистры
В большинстве емкостей для топлива нет
устройства для открытия откидной за-
слонки. Для открытия откидной заслонки
при дозаправке из аварийной емкости
для топлива применяется воронка.
1. Достаньте воронку из багажного отде-
ления в задней части автомобиля.
2. Вставьте воронку в горловину бака, как
при использовании топливораздаточ-
ного пистолета.
3. Убедитесь, что воронка вставлена до
упора, что необходимо для удержания
откидной заслонки в открытом
положении.
4. Залейте топливо в воронку.
5. Извлеките воронку из горловины бака
и очистите, прежде чем поместить ее
обратно в отсек хранения запасной
шины.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
• Запрещается заправлять бак при ра-
ботающем двигателе. Это является
нарушением законодательства в
большинстве стран и может привести
к срабатыванию сигнализатора неис-
правности.
• Не используйте в качестве крышки
заливной горловины топливного бака
объекты/крышки, не входящие в ком-
плект поставки автомобиля. Исполь-
зование несовместимых объектов/
заглушек в качестве крышки
топливного бака может привести к
повышению давления в баке и воз-
никновению опасных ситуаций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Во избежание возгорания не зали-
вайте топливо в канистру, находящу-
юся в автомобиле. Вы можете полу-
чить ожоги. Прежде чем заливать
топливо в канистру, извлеките ее из
автомобиля и установите на землю.
AdBlue (МОЧЕВИНА) — при наличии
Автомобиль оборудован системой изби-
рательной каталитической нейтрализа-
ции, благодаря которой автомобили с ди-
зельным двигателем соответствуют
строгим нормам по уровню выбросов.
Цель системы избирательной каталити-
ческой нейтрализации заключается в со-
кращении уровня NOx (оксидов азота, ге-
нерируемых двигателем), пагубно
влияющих на здоровье и окружающую
среду, до близкого к нулю уровня. Неболь-
шое количество МОЧЕВИНЫ вводится в
поток выхлопов, где при испарении и
участии катализатора происходит преоб-
разование формирующих дым оксидов
азота (NOx) в безвредный азот (N2) и во-
дяные пары (H2O), два естественных
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
228

компонента воздуха, которым мы дышим.
Используя такой автомобиль, вы можете
быть спокойны, зная, что вносите свой
вклад в чистоту окружающей среды и здо-
ровье этого и последующих поколений.
Краткий обзор системы
Автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ и каталитическим
нейтрализатором избирательной катали-
тической нейтрализации (SCR) для соот-
ветствия требованиям по выбросам.
Система впрыска МОЧЕВИНЫ включает
в себя следующие компоненты:
• Бак для МОЧЕВИНЫ
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
• Форсунка системы впрыска МОЧЕ-
ВИНЫ
• Линии подачи МОЧЕВИНЫ с электрон-
ным обогревом
• Датчики NOx
• Датчики температуры
• Каталитический нейтрализатор SCRСистема впрыска МОЧЕВИНЫ и катали-
тический нейтрализатор SCR отвечают за
соответствие требованиям по выбросам,
поддерживают значительную экономию
топлива, управляемость, крутящий мо-
мент и максимальную мощность.
Для получения информации о сообще-
ниях и предупреждениях системы см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ваш автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ. Иногда можно ус-
лышать щелкающий звук из-под автомо-
биля при остановке. Это нормальная ра-
бота системы.
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
будет работать в течение определен-
ного периода времени после выключе-
ния двигателя для очистки системы МО-
ЧЕВИНЫ. Это нормальная работа
системы, и в задней части автомобиля
может быть слышен шум.
Хранение жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ)
AdBlue (МОЧЕВИНА) считается очень ус-
тойчивым продуктом с длительным сро-
ком годности. Если AdBlue (МОЧЕВИНА)
хранится при температуре от 10° до 90 °F
(от -12° до 32 °C), срок годности составит
не менее одного года.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) замер-
зает при самых низких температурах. На-
пример, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
может замерзнуть при температурах
ниже 12° F (-11° C). Система предназна-
чена для работы в данной среде.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе с жидкостью AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) важно знать следующее.
• Любой контейнер или детали, которые
будут соприкасаться с жидкостью
AdBlue (МОЧЕВИНОЙ), должны быть
совместимы с ней (изготовлены из плас-
тмассы или нержавеющей стали). Не
применяйте AdBlue для деталей из
меди, латуни, алюминия, любой стали,
229

не являющейся нержавеющей, так как
жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) может
вызвать их коррозию.
• Если жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
разлилась, ее необходимо тщательно
стереть с поверхности.
Дозаправка AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Условия движения автомобиля (высота
над уровнем моря, скорость автомобиля,
нагрузки и т.д.) влияют на количество
AdBlue (МОЧЕВИНЫ), используемой в
автомобиле.
Процедура заливки AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) с помощью насадки насоса
ПРИМЕЧАНИЕ:
Тип жидкости см. в подразделе «Жид-
кости и смазочные материалы» в разделе
«Технические характеристики».
1. Остановите автомобиль на ровной по-
верхности. Выключите двигатель, пе-
реведя зажигание в положение OFF
(ВЫКЛ.). Откройте заливную горло-вину топливного бака, а затем отвер-
ните и снимите крышку с горловины
бака для AdBlue (МОЧЕВИНЫ).
2. Вставьте адаптер/насадку для заливки
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) во впускное от-
верстие для AdBlue (МОЧЕВИНЫ).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Во избежание выплескивания AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) и возможных повреж-
дений бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ) от
переполнения не заливайте слишком
большое количество AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) при заправке.
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕПОЛНЕНИЯ.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) за-
мерзает при температуре ниже 12ºF
(-11ºC). Система AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) предназначена для работы
при температурах ниже точки замер-
зания AdBlue (МОЧЕВИНЫ), но если
бак переполнен и замерз, возможно
повреждение системы.
• Если жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
разлилась, немедленно очистите этот
участок водой и используйте абсор-
бирующий материал, чтобы собрать
попавшую на землю жидкость.
Заливная горловина для топлива
1 — крышка заливной горловины бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
2 — заливная горловина топливного
бака
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
230

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не пытайтесь завести двигатель,
если AdBlue (МОЧЕВИНА) случайно
попала в дизельный топливный бак.
Это может привести к серьезному
повреждению двигателя, включая, по-
мимо прочего, неисправности топлив-
ного насоса и форсунок.
• Никогда не добавляйте в бак ничего,
кроме AdBlue (МОЧЕВИНЫ) — осо-
бенно углеводород в любом виде, на-
пример дизельное топливо, присадки
для топливной системы, бензин или
другие жидкости на основе нефтепро-
дуктов. Даже небольшое количество
этих веществ, менее 100 частей на
миллион или менее 1 унции (30 мл) на
78 галлонов (295 литров), загрязнит
всю систему AdBlue (МОЧЕВИНЫ) и
приведет к необходимости ее за-
мены. Если при заправке владельцы
используют контейнер, воронку или
насадку, бак должен быть новым или
использоваться только для добавле-
ния AdBlue (МОЧЕВИНЫ). Mopar пос-
тавляет для этого съемные насадки в
комплекте с AdBlue (МОЧЕВИНОЙ).3. Немедленно остановите заполнение
бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в следую-
щих случаях: AdBlue (МОЧЕВИНА) вы-
плескивается из впускного отверстия
или насос заправки AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ) автоматически отключается.
4.
После снятия насадки установите
крышку на горловину бака AdBlue (МО-
ЧЕВИНЫ) и поверните крышку до пре-
дела по часовой стрелке. Переведите
зажигание в положение ACC (ВСПОМО-
ГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ) (нет не-
обходимости запускать двигатель).
5. Прежде чем начать движение, подож-
дите, пока перестанет светиться сиг-
нальная лампа на щитке приборов.
Сигнальная лампа может оставаться
включенной от нескольких до 30 се-
кунд. В случае запуска двигателя и
движения автомобиля сигнальная
лампа может светиться в течение бо-
лее длительного времени, но это никак
не влияет на работу двигателя. Если
перед заполнением AdBlue (МОЧЕВИ-
НОЙ) бак был полностью пуст, нужно
подождать две минуты, прежде чем за-
пускать автомобиль.Дозаправка присадки в систему конт-
роля уровня вредных выбросов ди-
зельного двигателя AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) с помощью канистры:
• Остановите автомобиль на ровной по-
верхности.
• Выключите двигатель, переведя зажига-
ние в положение OFF (ВЫКЛ.).
• Откройте заливную горловину топлив-
ного бака, а затем отверните и снимите
крышку с горловины бака для AdBlue
(МОЧЕВИНЫ).
• Прижмите нижнюю часть канистры к за-
ливной горловине, чтобы открыть пре-
дохранительный клапан и начните за-
ливку; если есть уровень жидкости
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в канистре.
• Немедленно остановите заполнение
бака AdBlue (МОЧЕВИНОЙ) в следую-
щих случаях: жидкость AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) не проходит из канистры во впус-
кное отверстие, жидкость AdBlue
(МОЧЕВИНА) выплескивается из впуск-
ного отверстия.
231

Эксплуатация автомобиля в особо тяже-
лых условиях
• Выполняйте доливку присадки AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на щитке при-
боров появляется сообщение или начи-
нает светиться соответствующая лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
План технического обслуживания —
дизельный двигатель
ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.
Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя. (*)
Проверьте и, при необходимости долейте присадки для со-
кращения выбросов (AdBlue/мочевина)/при наличии. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
286

НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ
США Метрика
Топливо (Приблизительно)
Все двигатели 15,8 галлона 60 литров
Бак жидкости AdBlue (МОЧЕВИНА) 4,3 галлона 16,3 литра
Моторное масло с фильтром
Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра (0W-20, сертифициро-
вано API, стандарт FCA 9.55535-CR1 или MS-6395)5,5 кварты 5,2 литра
Бензиновый двигатель объемом 3,2 литра (5W-20, сертифициро-
вано API, стандарт FCA 9.55535-CR1 или MS-6395)6 кварт 5,6 литра
Дизельный двигатель объемом 2,2 литра (0W-30, сертифициро-
вано API, стандарт FCA 9.55535-DS1, MS.90047 и ACEA C2)4,5 кварты 4,3 литра
Система охлаждения двигателя*
Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра (OAT, стандарт FCA
MS.90032)7,2 кварты 6,8 литра
Бензиновый двигатель объемом 3,2 литра (OAT, стандарт FCA
MS.90032)10 кварт 9,5 литра
Дизельный двигатель объемом 2,2 л (OAT, стандарт FCA
MS.90032)7,2 кварты 6,8 литра
* Включает нагреватель и бачок для охлаждающей жидкости, наполненный до уровня MAX.
329

Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Двигатель, масляный фильтр Рекомендуем использовать масляный фильтр двигателя Mopar.
Свечи зажигания — бензиновые двига-
телиРекомендуется использовать свечи зажигания Mopar.
Выбор топлива — двигатель объемом
2,4 лМинимальное исследовательское октановое число (RON) 91 (спецификации EN228)
Выбор топлива — двигатель объемом
3,2 лМинимальное исследовательское октановое число (RON) 91–93 (спецификации EN228)
Выбор топлива — дизельные двига-
телиДизельное топливо для автомобилей (спецификация EN590)
Присадка для системы контроля
уровня вредных выбросов дизельного
двигателя (МОЧЕВИНА) - при наличииAdBlue (раствор воды и мочевины) в соответствии с DIN 70 070 и ISO 22241-1
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
•Добавление в систему охлаждающих
жидкостей (антифризов) других марок,
кроме указанных охлаждающих жид-
костей (антифризов) для двигателя
типа OAT (технология гибридных орга-
нических присадок), может привести к
развитию коррозии и повреждению
двигателя. Охлаждающие жидкости
типа OAT (технология органических
присадок) отличаются от других жид-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
костей. Их не следует смешивать с ох-
лаждающими жидкостями (антифри-
зами) типа HOAT (технология гибрид-
ных органических присадок) или
другими жидкостями (антифризами),
представленными на мировом рынке.
Если при экстренных обстоятельствах
в систему охлаждения были добав-
лены антифриз или охлаждающая
жидкость, не относящиеся к группе
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
OAT (технология органических приса-
док), необходимо как можно скорее об-
ратиться к авторизованному дилеру
для удаления жидкости, промывки
системы и заполнения ее свежей жид-
костью типа ОАТ (соответствующей
стандарту MS.90032).
• Не используйте только простую воду
или охлаждающую жидкость (анти-
фриз) на спиртовой основе. Запре-
331