2019 JEEP CHEROKEE жидкость

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неожиданное загрязнение лобового
стекла и потеря видимости дороги мо-
гут также стать причиной столкнове-
ния. Вы не сможете увидеть другие
объекты и автомобили. Во избежание
внезапного появления инея на лобо-
вом стекле в мороз, обогрейте лобовое
стекло обогревателем перед использо-
ванием омывателя и в процессе его
использования.
Туман
Используйте функцию Mist (Туман), если
погодные условия требуют редкого вклю-
чения стеклоочистителей. Нажмите на
рычаг вверх до положения MIST (Туман) и
отпустите, чтобы стеклоочистители вы-
полнили один рабочий цикл.ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция Mist (Туман) не включает насос
омывателя; поэтому жидкость из омыва-
теля не будет разбрызгиваться на ветро-
вое стекло. Для того, чтобы разбрызгать
омывающую жидкость на ветровое
стекло, вам необходимо использовать
функцию омывателя.
Система прерывистого режима
стеклоочистителя
Используйте один из четырех режимов
прерывистой работы стеклоочистителя,
когда погодные условия допускают одно-
кратное выполнение цикла очищения с
регулируемым интервалом между цик-
лами. Если скорость автомобиля превы-
шает 16 км/ч (10 миль/ч), задержка может
регулироваться от максимальной прибли-
зительно в 18 секунд между циклами
(первый фиксатор), до цикла в каждую
вторую секунду (четвертый фиксатор).ПРИМЕЧАНИЕ:
При движении со скоростью менее 16 км/ч
(10 миль/ч) время задержки увеличивается
в два раза.
Стеклоочистители с датчиком
дождя — при наличии
Данная функция обнаруживает капли
дождя или снега на ветровом стекле и
автоматически включает стеклоочисти-
тели. Эта функция особенно полезна при
движении по дороге, залитой лужами, или
тогда, когда впереди едет автомобиль с
работающими омывателями лобового
стекла, которые подают чрезмерное ко-
личество жидкости. Для включения этой
функции поверните конец многофункцио-
нального рычага управления в одно из
четырех положений.
Чувствительность системы можно на-
строить с помощью многофункциональ-
ного рычага управления. Позиция 1 для
задержки стеклоочистителя соответс-
твует наименьшей чувствительности, а
позиция 4 – наибольшей.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
44

Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии
Автоматическая работа
1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на
лицевой панели или на кнопку AUTO
(АВТО) на сенсорном экране на па-
нели автоматической регулировки
температуры (ATC).
2. Затем задайте температуру, которую
будет поддерживать система, при по-
мощи кнопок регулировки темпера-
туры со стороны водителя и пасса-
жира. После отображения требуемой
температуры, система автоматически
установит и будет поддерживать тем-
пературу на комфортном уровне.
3. Если система настроена на комфорт-
ный для вас уровень температуры, нет
необходимости изменять настройки.
Наиболее эффективно система рабо-
тает в автоматическом режиме.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять настройки
температуры при прогреве или охлаж-
дении салона. Система автоматически
регулирует температуру, режим и ско-
рость вентилятора для обеспечения
комфортной атмосферы в салоне как
можно быстрее.
• Можно выбрать единицы отображения
температуры в салоне—вединицах
измерения СШАили метрической сис-
теме — с помощью функции US/Metric,
программируемой пользователем. До-
полнительную информацию см. в главе
"Настройки системы Uconnect" в раз-
деле "Мультимедиа" руководства по
эксплуатации.
Для обеспечения максимального ком-
форта в автоматическом режиме при хо-
лодном запуске вентилятор работает на
малой мощности до полного прогрева
двигателя. Скорость вращения вентиля-
тора будет увеличиваться, и он перейдет
в автоматический режим работы.
Приоритет ручного режима
Эта система содержит полный комплект
функций изменения вручную. Если сис-
тема используется в ручном режиме, сим-
вол АВТО на переднем дисплее ATC вы-
ключается.
Рекомендации по использованию
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и
перегрева двигателя. Рекомендуется ис-
пользовать охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032).
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
56

Эксплуатация в зимний период
Для обеспечения наилучшей производи-
тельности обогревателя/антиобледенителя,
убедитесь в том, что система охлаждения
двигателя функционирует надлежащим об-
разом и в системе используется охлаждаю-
щая жидкость соответствующего типа и кон-
центрации в надлежащем количестве. Не
рекомендуется использовать режим рецир-
куляции воздуха в зимний период, поскольку
это может вызывать запотевание стекол.
Хранение при длительном неис-
пользовании
Перед тем, как поставить автомобиль на
хранение или вывести его из эксплуата-
ции на срок двух или более недель (на-
пример, на время отпуска), необходимо
запустить систему кондиционирования
воздуха на холостом ходу примерно на
пять минут на чистом воздухе и при высо-
кой скорости вентилятора. Таким образом
можно обеспечить достаточную смазку
системы, которая снизит вероятность по-
ломки компрессора при последующем за-
пуске кондиционера.
Удаление конденсата со стекол
В дождливую погоду и/или при высокой
влажности воздуха боковые окна автомо-
биля могут запотевать изнутри. Чтобы
очистить окна, выберите режим «Mix»
(Смешанный) и «Defrost» (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость переднего
вентилятора. Не используйте режим ре-
циркуляции без кондиционера в течение
долгого времени, поскольку это может
привести к образованию конденсата на
внутренней поверхности стекол.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений
может привести к повреждению нагре-
вательных элементов.
•
Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожнос-
тью. При мытье внутренней поверх-
ности заднего стекла не следует ис-
пользовать абразивные материалы.
Вытирайте стекло вдоль элементов
обогрева. Используйте мягкую ткань
и разбавленное моющее средство.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Наклейки можно снять, смочив их
теплой водой.
• При очистке внутренней поверх-
ности заднего стекла нельзя ис-
пользовать скребки, острые пред-
меты и абразивные материалы для
ухода за стеклом.
• Также следует держать любые
предметы и багаж на безопасном
расстоянии от стекла.
Впускные вентиляционные отверс-
тия
Убедитесь в том, что воздухозаборник,
расположенный непосредственно перед
ветровым стеклом, не засорен посторон-
ними предметами, например листвой. По-
павшие в воздухозаборник листья могут
значительно сократить воздушный поток,
а попав в систему нагнетательной венти-
ляции кузова, они могут засорить отверс-
тия для стока воды. В зимнее время
нужно очищать воздухозаборник от снега,
подтаявшего и твердого льда.
57

•Кнопка со стрелкой вверх
Для прокрутки вверх нажмите и отпус-
тите кнопку со стрелкойвверхв главном
меню и в подменю.
•Кнопка со стрелкой вниз
Для прокрутки вниз нажмите и отпустите
кнопку со стрелкойвнизв главном меню
и в подменю.
•Кнопка со стрелкой вправо
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
вправодля доступа к экранам инфор-
мации или подменю из главного меню.
•Кнопка со стрелкой влево
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
влеводля доступа к экранам информа-
ции или подменю из главного меню.
•Кнопка OK
Нажмите кнопкуOKдля доступа/выбора
экранов информации или подменю из
главного меню. Нажмите и удерживайте
нажатой кнопкуOK, чтобы сбросить
отображаемую/выбранную функцию, ко-
торую можно сбросить.Варианты выбора на дисплее
щитка приборов
На дисплее щитка приборов можно про-
сматривать следующие пункты меню:
Спидометр Остановка/запуск
Информация об
автомобилеАудиосистема
Система помощи
водителюMessages (Тексто-
вые сообщения)
Расход топлива Настройки экрана
Указатель частич-
ного пробегаИндикатор переклю-
чения передач (GSI)
ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от параметров автомоби-
лей настройки функции могут быть раз-
ными. Дополнительную информацию см.
в главе "Дисплей щитка приборов" в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
в руководстве пользователя.
Сообщения на моделях с
дизельным двигателем
При возникновении соответствующих ус-
ловий на дисплее щитка приборов отоб-
ражаются следующие сообщения:• Фильтр системы выпуска отработавших
газов практически полностью загрязнен.
Аккуратно двигайтесь с постоянной ско-
ростью для сброса данного сообщения
• Фильтр системы выпуска отработавших
газов загрязнен — уменьшите скорость
и обратитесь к дилеру
• Необходимо техническое обслуживание
системы выпуска отработавших газов —
обратитесь к дилеру
• Система выпуска отработавших газов —
Фильтр загрязнен на XX%, требуется
техническое обслуживание, обратитесь
к дилеру
• Выполняется регенерация системы вы-
пуска отработавших газов, продолжайте
движение
• Система выпуска отработавших газов —
регенерация выполнена
• Двигатель не запустится через XXXX
миль (XXXX км), низкий уровень AdBlue,
как можно скорее залейте жидкость
• Двигатель не запустится через XXXX
миль (XXXX км), залейте жидкость
AdBlue
75

• Двигатель не запустится, залейте жид-
кость AdBlue
• Выполните техническое обслуживание
системы AdBlue, обратитесь к дилеру
• Несоответствующая жидкость AdBlue,
обратитесь к дилеру
• Двигатель не запустится через XXX
миль (XXX км), выполните техническое
обслуживание системы AdBlue, обрати-
тесь к дилеру
• Двигатель не запустится, выполните
техническое обслуживание системы
AdBlue, обратитесь к дилеру
• Двигатель не запустится, выполните
техническое обслуживание системы
AdBlue, обратитесь к дилеру
Сообщения сажевого фильтра (DPF)
Данный двигатель соответствует требо-
ваниям всех необходимых стандартов по
выбросам для дизельных двигателей.
Чтобы соответствовать этим стандартам
по выбросам, ваш автомобиль оснащен
современным двигателем и выхлопной
системой. Эти системы легко интегриру-
ются в автомобиль и управляются моду-лем управления силовым агрегатом
(PCM). PCM управляет сгоранием в дви-
гателе. Это позволяет каталитическому
нейтрализатору системы выпуска отра-
ботавших газов собирать и сжигать твер-
дые загрязняющие частицы (PM) без
входных сигналов или вмешательства со
стороны пользователя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Раскаленные детали системы выхлопа
могут стать причиной пожара, если ос-
тановить автомобиль на сухой траве
или сухой опавшей листве или в дру-
гом пожароопасном месте. При кон-
такте с деталями системы выхлопа су-
хая трава или листья могут
воспламениться. Не оставляйте авто-
мобиль с выключенным или работаю-
щим двигателем на площадках, покры-
тых горючими материалами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Двигатель может быть выключен, даже
если горит предупреждающий индика-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
тор: повторные прерывания процесса
регенерации могут привести к раннему
ухудшению свойств моторного масла.
Поэтому рекомендуется обязательно
дождаться, пока не погаснет индика-
тор, и только потом выключать двига-
тель согласно приведенным выше ин-
струкциям. Не выполняйте процесс
регенерации DPF, если автомобиль
стоит.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
ИНДИКАТОРЫ И
СООБЩЕНИЯ
Предупреждающие/индикаторные лампы
загораются на щитке приборов вместе со
специальным сообщением и/или звуко-
вым сигналом при наличии. Данные инди-
каторы являются информационными и
предупреждающими, при этом они не рас-
сматриваются в качестве исчерпываю-
щих и/или альтернативных по отношению
к информации, содержащейся в руко-
водстве по эксплуатации, которое в лю-
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
76

ного масла в двигателе. Проверку уровня
масла в двигателе необходимо выпол-
нить непосредственно под капотом.
— Предупреждающий индика-
тор температуры масла
Этот предупреждающий индикатор заго-
рится при высокой температуре мотор-
ного масла. Если индикатор загорается в
процессе движения, как можно быстрее
остановите автомобиль и заглушите дви-
гатель. Подождите до тех пор, пока тем-
пература не вернется в нормальный диа-
пазон.
— Предупреждающий индика-
тор температуры коробки передач
— при наличии
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается для предупреждения о высокой
температуре жидкости коробки передач.
Это может быть вызвано интенсивной
эксплуатацией, например в случае букси-
ровки прицепа. Если этот индикатор заго-
рается, остановите автомобиль и дайте
двигателю поработать на холостом ходу
или при нажатой педали газа, при этомкоробка передач должна находиться в по-
ложении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ до
тех пор, пока индикатор не погаснет.
После того как индикатор погаснет, вы мо-
жете продолжать движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Продолжение движения при горящем
сообщении о высокой температуре
трансмиссионной жидкости может при-
вести к тому, что жидкость закипит, по-
падет на горячий двигатель или вы-
хлопную систему. Это может стать
причиной возгорания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжительное управление автомо-
билем с горящим предупредительным
сообщением температуры коробки пе-
редач может, в конечном счете, при-
вести к серьезному повреждению ко-
робки передач или ее неисправной
работе.
– Предупреждающий индикатор
охранной системы автомобиля –
при наличии
При включении охранной сигнализации
индикатор будет часто мигать на протяже-
нии 15 секунд, а затем будет мигать мед-
леннее до тех пор, пока система сигнали-
зации не будет отключена.
Предупреждающие индикаторы
желтого цвета
— Предупреждающий индика-
тор неисправности адаптивного
круиз-контроля (ACC) — при нали-
чии
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается для предупреждения о неисправ-
ности системы ACC. Обратитесь за по-
мощью к местному уполномоченному
дилеру.
Для получения дополнительных сведе-
ний см. раздел «Адаптивный круиз-
контроль (ACC)» главы «Запуск двига-
теля и вождение автомобиля».
81

(12 миль/ч) или зажигание переводится в
положение «OFF» (ВЫКЛ.) и снова в по-
ложение «ON» (ВКЛ.).
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание получения травм не ос-
тавляйте автомобиль без присмотра,
когда не включен стояночный тормоз.
Оставляя автомобиль на стоянке, осо-
бенно на уклоне, обязательно вклю-
чите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Никогда не ведите автомобиль, удер-
живая ногу на педали сцепления, и
не пытайтесь удерживать автомо-
биль на подъеме, частично нажимая
педаль сцепления, так как это вызо-
вет очень сильный износ сцепления.
• Никогда не ведите автомобиль, опи-
раясь рукой на переключатель ко-
робки передач, поскольку даже не-
значительное усилие может
привести к преждевременному из-
носу внутренних компонентов ко-
робки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В холодную погоду возможно потребуется
большее усилие для нажатия, пока не ра-
зогреется трансмиссионная жидкость.
Это нормальное явление.
Переключение
Перед сменой передачи полностью наж-
мите педаль сцепления. Отпуская педаль
сцепления, слегка нажмите на педаль ак-
селератора.
Трогаясь с места, всегда используйте
первую передачу.
Рекомендуемые скорости для пере-
ключения передач
Для более рационального использования
ручной коробки передач с точки зрения
экономии топлива и эффективной ра-
боты, переключать передачи необходимо
в соответствии с таблицей переключения.
Переключайте передачи в соответствии
со скоростями, приведенными в таблице.
Если автомобиль сильно нагружен или
буксирует прицеп, возможно, эти значе-
ния рекомендуемых скоростей повыше-
ния передачи нельзя будет использовать.
Значение скоростей для переключения ручной коробки передач в км/ч.
Все двигателиВыбранная передача Со 2 на 3 С 3 на 4 С 4 на 5 С 5 на 6
Передача 24 (39) 34 (55) 47 (76) 56 (90)
Круиз-контроль 19 (31) 27 (43) 37 (60) 41 (66)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
186

компонента воздуха, которым мы дышим.
Используя такой автомобиль, вы можете
быть спокойны, зная, что вносите свой
вклад в чистоту окружающей среды и здо-
ровье этого и последующих поколений.
Краткий обзор системы
Автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ и каталитическим
нейтрализатором избирательной катали-
тической нейтрализации (SCR) для соот-
ветствия требованиям по выбросам.
Система впрыска МОЧЕВИНЫ включает
в себя следующие компоненты:
• Бак для МОЧЕВИНЫ
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
• Форсунка системы впрыска МОЧЕ-
ВИНЫ
• Линии подачи МОЧЕВИНЫ с электрон-
ным обогревом
• Датчики NOx
• Датчики температуры
• Каталитический нейтрализатор SCRСистема впрыска МОЧЕВИНЫ и катали-
тический нейтрализатор SCR отвечают за
соответствие требованиям по выбросам,
поддерживают значительную экономию
топлива, управляемость, крутящий мо-
мент и максимальную мощность.
Для получения информации о сообще-
ниях и предупреждениях системы см.
«Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ваш автомобиль оборудован системой
впрыска МОЧЕВИНЫ. Иногда можно ус-
лышать щелкающий звук из-под автомо-
биля при остановке. Это нормальная ра-
бота системы.
• Насос системы впрыска МОЧЕВИНЫ
будет работать в течение определен-
ного периода времени после выключе-
ния двигателя для очистки системы МО-
ЧЕВИНЫ. Это нормальная работа
системы, и в задней части автомобиля
может быть слышен шум.
Хранение жидкости AdBlue (МОЧЕ-
ВИНЫ)
AdBlue (МОЧЕВИНА) считается очень ус-
тойчивым продуктом с длительным сро-
ком годности. Если AdBlue (МОЧЕВИНА)
хранится при температуре от 10° до 90 °F
(от -12° до 32 °C), срок годности составит
не менее одного года.
Жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА) замер-
зает при самых низких температурах. На-
пример, жидкость AdBlue (МОЧЕВИНА)
может замерзнуть при температурах
ниже 12° F (-11° C). Система предназна-
чена для работы в данной среде.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе с жидкостью AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) важно знать следующее.
• Любой контейнер или детали, которые
будут соприкасаться с жидкостью
AdBlue (МОЧЕВИНОЙ), должны быть
совместимы с ней (изготовлены из плас-
тмассы или нержавеющей стали). Не
применяйте AdBlue для деталей из
меди, латуни, алюминия, любой стали,
229