2019 JEEP CHEROKEE скорость

• Если во время заправки уровень жид-
кости AdBlue (МОЧЕВИНЫ) в канистре
не падает, это означает, что бак полный.
В этом случае переместите канистру на
себя, чтобы закрыть предохранитель-
ный клапан и снимите канистру с налив-
ной горловины, открутив ее.
• После снятия канистры установите
крышку на заливную горловину бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) и поверните
крышку до предела по часовой стрелке.
• Переведите зажигание в положение
ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ВАНИЕ) (нет необходимости запускать
двигатель).
• Прежде чем начать движение, подож-
дите, пока перестанет светиться сиг-
нальная лампа на щитке приборов. Сиг-
нальная лампа может оставаться
включенной от нескольких до 30 секунд.
В случае запуска двигателя и движения
автомобиля сигнальная лампа может
светиться в течение более длительного
времени, но это никак не влияет на ра-
боту двигателя.• Если перед заполнением AdBlue (МО-
ЧЕВИНОЙ) бак был полностью пуст,
нужно подождать две минуты, прежде
чем запускать автомобиль.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Расход AdBlue (МОЧЕВИНЫ) зависит от
условий эксплуатации автомобиля (вы-
сота над уровнем моря, скорость автомо-
биля, нагрузка и др.).
Заполнение бака AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
в условиях низких температур
Если автомобиль не эксплуатируется
длительное время при температуре ниже
12 °F (-11 °C), жидкость AdBlue (МОЧЕ-
ВИНА) в баке может замерзнуть. Если
уровень жидкости в баке выше отметки
максимального уровня, замерзание
AdBlue (МОЧЕВИНЫ) может привести к
повреждению бака. В связи с этим реко-
мендуется заливать жидкость до отметки
максимального уровня.
Во избежание превышения максималь-
ного уровня уделяйте этому особое вни-
мание при использовании переносных
контейнеров для доливки.Используйте только тип жидкости AdBlue
(МОЧЕВИНЫ), соответствующий DIN
70 070 и ISO 22241-1. Применение других
жидкостей может привести к поврежде-
нию системы. Кроме того, уровень вред-
ных выбросов будет превышать макси-
мально допустимый. Дистрибуторские
компании несут ответственность за соот-
ветствие своей продукции определенным
нормам. Соблюдайте правила хранения и
обслуживания для сохранения исходного
качества жидкости. Производитель авто-
мобиля не несет никаких гарантийных
обязательств в случае возникновения не-
исправностей и повреждения автомобиля
в результате использования AdBlue (МО-
ЧЕВИНЫ), которая не соответствует
действующим нормам.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
232

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель и коробка
передачМодельЛобовая площадь при-
цепаМаксимальная полная
масса прицепа (GTW)Максимальная нагрузка
на тягово-сцепное
устройство
(см. Примечание)
Бензиновый 2,4л/авто-
матическаяПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая без комп-
лекта элементов системы
охлаждения для работы в
тяжелых условияхПереднеприводные или
полноприводные3,72 кв. м (40 кв. футов) 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (166 фунтов)
Бензиновый 3,2л/авто-
матическая с комплектом
элементов системы ох-
лаждения для работы в
тяжелых условияхПолноприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 2200 кг (4851 фунт) 110 кг (243 фунтов)
Дизельный 2,2л/меха-
ническаяПереднеприводные 3,72 кв. м (40 кв. футов) 1600 кг (3527 фунтов) 80 кг (176 фунтов)
2,2 л дизельный/
автоматическаяПолноприводные с
2-скоростной раздаточ-
ной коробкой (4LO)3,72 кв. м (40 кв. футов) 2495 кг (5500 фунтов) 125 кг (276 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов)
(по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
233

2. Отсоедините противоположный зажим
отрицательного(-)соединительного
кабеля от отрицательной(-)клеммы
вспомогательного аккумулятора.
3. Отсоедините положительный(+)за-
жим соединительного кабеля от поло-
жительной(+)клеммы вспомогатель-
ного аккумулятора.
4. Отсоедините противоположный зажим
положительного(+)соединительного
кабеля от положительной(+)клеммы
автомобиля с разряженным
аккумулятором.
При частой необходимости запуска авто-
мобиля от внешнего источника следует
обратиться к уполномоченному дилеру
для проверки аккумулятора и зарядной
системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Многие вспомогательные устройства,
включенные в электрические розетки
автомобиля, потребляют мощность ак-
кумуляторной батареи автомобиля,
даже если они не используются (напри-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
мер, сотовые устройства, и т.д.). Если
двигатель при этом не работает, дли-
тельное подключение таких устройств
проводит к постепенной разрядке акку-
муляторной батареи, что сказывается
на сроке службы батареи и/или на пос-
ледующем запуске двигателя.
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
В любой из следующих ситуаций можно
снизить риск перегрева двигателя, вы-
полнив надлежащие действия.
• На шоссе - уменьшить скорость.
• В городском цикле — при остановках
устанавливать селектор коробки пере-
дач в положение НЕЙТРАЛЬ, но не пре-
вышать обороты холостого хода
двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжение движения с перегретым
двигателем может привести к поломке
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
вашего автомобиля. Если датчик тем-
пературы показывает H, сверните на
обочину и остановите автомобиль. Ос-
тавьте двигатель работать на холостом
ходу при выключенном кондиционере
до тех пор, пока стрелка прибора не
опустится в зону нормальных темпера-
тур. Если указатель остается в красной
зонеHизвучит непрерывный звуковой
сигнал, немедленно отключите двига-
тель и обратитесь в сервисную службу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если температура охлаждающей жид-
кости двигателя начала повышаться, вы
можете предпринять следующие дейс-
твия:
• Если кондиционер (A/C) включен, от-
ключите его. Система кондиционирова-
ния воздуха способствует нагреву сис-
темы охлаждения двигателя, поэтому
отключение кондиционера помогает ус-
транить этот нагрев.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
270

ВЫТАСКИВАНИЕ
ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ
Если автомобиль застрял в грязи, песке
или снеге, выехать зачастую можно с по-
мощью метода раскачки. Поверните ру-
левое колесо влево и вправо, чтобы осво-
бодить зонувозлепередних колес
автомобиля. Для автомобилей с автома-
тической коробкой передач нажмите и
удерживайте кнопку блокировки на пере-
ключателе коробки передач. Затем раска-
чивайте автомобиль вперед-назад, пере-
ключаясь между режимами ПЕРЕДНЕГО
И ЗАДНЕГО ХОДА (с автоматической ко-
робкой передач) или ВТОРОЙ передачей
и ЗАДНИМ ХОДОМ (с механической ко-
робкой передач), слегка нажимая на пе-
даль акселератора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с автоматической ко-
робкой передач:переключение междуПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может
быть выполнено только при скорости
8 км/ч (5 миль/ч) или меньше. В то время
когда коробка передач остается в положе-
нии НЕЙТРАЛЬ более двух секунд, необ-
ходимо нажать на педаль тормоза для
переключения между ПЕРЕДНИЙ ХОД и
ЗАДНИЙ ХОД.
Используйте минимальное давление на
педаль акселератора для поддержания
раскачивающего движения без пробук-
совки колес и превышения оборотов
двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Превышение оборотов двигателя
или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. После пяти попыток тронуться
с места раскачиванием автомобиля
переведите рычаг переключения пе-
редач в положение НЕЙТРАЛЬ и
дайте двигателю остыть на холостом
ходу не менее одной минуты. Это
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
уменьшит вероятность перегрева
или повреждения сцепления или ко-
робки передач из-за продолжитель-
ных попыток раскачиванием автомо-
биля тронуться с места.
• При раскачивании застрявшего авто-
мобиля путем переключения между
положениями ПЕРЕДНЕГО ХОДА/
ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ и ЗА ДНЕГО
ХОДА, не ускоряйтесь более чем до
15 миль/ч (24 км/ч), иначе может про-
изойти повреждение трансмиссии.
•
Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксую-
щих колес может привести к перегреву
и повреждениям коробки передач.
Кроме того, в этих условиях сущест-
вует риск повреждения шин. Скорость
пробуксовки колес не должна превы-
шать 48 км/ч (30 миль/ч) при включен-
ной передаче (не при переключении
передач).
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
272

ПРИМЕЧАНИЕ:
Нажмите переключатель «ESC Off» (если
необходимо), чтобы перевести систему
стабилизации траектории (ESC) в режим
«Частично выключено» (Partial Off) перед
раскачиванием автомобиля. Дополни-
тельные сведения см. в пункте «Система
электронного контроля торможения» в
разделе «Безопасность». После вытаски-
вания автомобиля нажмите переключа-
тель «ESC Off» еще раз, чтобы восстано-
вить режим «ESC On».ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом случае
шины испытывают перегрузки, что мо-
жет привести к их повреждению или
разрушению моста или шин. Шина мо-
жет лопнуть и поранить находящихся
поблизости людей. При пробуксовке
автомобиля не допускайте вращения
колес со скоростью более 48 км/ч
(30 миль/ч) или дольше 30 секунд не-
прерывно. Не позволяйте никому нахо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
диться рядом с буксующими колесами
независимо от скорости их вращения.
БУКСИРОВКА
НЕИСПРАВНОГО
АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе описан порядок дей-
ствий при буксировании неисправного
автомобиля с привлечением коммерчес-
кой службы эвакуации автомобилей.
Условия буксировки Колеса НЕ каса-
ются землиПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ МОДЕЛИ МОДЕЛИ 4X4
Буксировка с опорой
на четыре колесаВсе касаютсяЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Подъем колес или бук-
сировочная тележкаСзадиЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Спереди OKЗАПРЕЩЕНО
ПлатформаВСЕ НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ ЕДИНСТВЕННЫЙ МЕТОД
Во избежание повреждения автомобиля ис-
пользуйте подходящее прицепное или подъ-
емное оборудование. Используйте сцепное
устройство и другое оборудование, предна-
значенное только для этой цели, следуйтеинструкциями производителя оборудова-
ния. Использование предохранительных це-
пей является обязательным. Прикрепите
сцепное устройство или иное буксировочное
устройство к основным конструктивным эле-ментам автомобиля, а не к бамперам или
соответствующим кронштейнам. Необхо-
димо соблюдать государственное и местное
законодательство, касающееся буксировки
автомобилей.
273

ности ее возможности становятся ограни-
ченными. Шина требует немедленной
замены. Самонесущая шина не подлежит
ремонту.
При переходе шины в режим Run Flat не
рекомендуется загружать автомобиль до
полной грузоподъемности или буксиро-
вать прицеп.
За дополнительной информацией обра-
титесь к разделу «Контроль давления в
шинах».
Ограничение скорости пробуксовки
колес
Не допускайте вращения колес, соответс-
твующего скорости свыше 30 миль/ч
(48 км/ч) или непрерывного вращения в
течение более 30 секунд без их остановки
на буксующем автомобиле в условиях
грязи, песка, снега или льда.
За более подробной информацией обра-
титесь к пункту «Высвобождение увяз-
шего автомобиля» в разделе «Порядок
действий в экстренной ситуации».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом случае
шины испытывают перегрузки, что мо-
жет привести к их повреждению или
разрушению. Шина может лопнуть и
поранить находящихся поблизости лю-
дей. При пробуксовке автомобиля не
допускайте вращения колес со скоро-
стью более 30 миль/ч (48 км/ч) дольше
30 секунд непрерывно. Не позволяйте
никому находиться рядом с буксую-
щими колесами независимо от ско-
рости их вращения.
Индикаторы предельного износа
протектора шины
В оригинальных шинах предусмотрены
индикаторы износа протектора, предна-
значенные для того, чтобы определять
необходимость замены покрышек.Эти индикаторы вплавлены в заднюю
стенку рисунка протектора. Они проявля-
ются в виде полос, если глубина рисунка
протектора становится равной 1,6 мм
(1/16 дюйма). Если рисунок протектора
стерт до этих индикаторов износа, шина
подлежит замене.
За дополнительной информацией обра-
щайтесь к пункту «Замена шин» в данном
разделе.
Протектор шины
1 — Изношенная шина
2 — Новая шина
307

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если на автомобиль установлено ком-
пактное либо запасное колесо ограни-
ченного использования, дорожный
просвет уменьшается. В таком случае
не следует мыть автомобиль в автома-
тической мойке. Это может привести к
повреждению автомобиля.
Запасная шина, соответствующая
оригинальной комплектной шине —
ПРИ НАЛИЧИИ
Ваш автомобиль может оснащаться за-
пасной шиной и диском, внешний вид и
функциональность которых соответс-
твуют оригинальным шинам и дискам, ус-
тановленным на передней или задней оси
автомобиля. Это запасное колесо можно
использовать для замены шин на вашем
автомобиле. Если ваш автомобиль имеет
эту опцию, для получения информации о
рекомендованном графике переуста-
новки шин свяжитесь с авторизованным
дилером шин.
Компактная запасная шина — при
наличии
Компактное запасное колесо предназна-
чено только для временного использова-
ния в экстренной ситуации. Определить,
оснащен ли ваш автомобиль компактным
запасным колесом, можно, проверив опи-
сание запасной шины на информацион-
ной памятке о шинах и нагрузке с внут-
ренней стороны рамы водительской
двери или на боковине шины. Описания
компактного запасного колеса начина-
ются с буквы «T» или «S», затем указано
обозначение размера. Пример: T145/
80D18 103M.
Т, S = временное запасное колесо.
Так как эти колеса имеют ограниченный
срок службы, оригинальное комплектное
колесо следует отремонтировать, либо
заменить и снова установить на ваш авто-
мобиль при первой же возможности.
Не устанавливайте защитный колпак и не
пытайтесь установить обычную шину на
компактное запасное колесо, так как оно
предназначено исключительно для ком-пактных запасных шин. Запрещается ус-
танавливать на автомобиль более одной
компактной шины и компактного запас-
ного колеса одновременно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Компактные и складные шины пред-
назначены только для временного ис-
пользования в чрезвычайной ситуации.
При установке такого колеса макси-
мальная скорость движения автомо-
биля не должна превышать 50 миль/ч
(80 км/ч). Предназначенные для вре-
менной установки запасные колеса
имеют ограниченный срок службы про-
тектора. Если протектор изношен до
индикатора износа, временную запас-
ную шину следует заменить. Соблю-
дайте меры предосторожности, отно-
сящиеся к использованию запасной
шины. Несоблюдение этих мер может
привести к повреждению запасной
шины или к потере управления автомо-
билем.
311

Полноразмерное запасное колесо
— если имеется
Полноразмерное запасное колесо пред-
назначено только для временного ис-
пользования в экстренной ситуации. Это
колесо может выглядеть идентично ори-
гинальному комплектному колесу на пе-
редней или задней оси автомобиля, од-
нако оно таковым не является. Это
запасное колесо может иметь ограничен-
ный срок службы протектора. Если про-
тектор изношен до индикатора износа,
временное полноразмерное запасное ко-
лесо следует заменить. Поскольку это ко-
лесо не является оригинальным, заме-
ните (или отремонтируйте) оригинальное
колесо и при первой возможности устано-
вите его.
Запасное колесо ограниченного ис-
пользования — если имеется
Запасное колесо ограниченного исполь-
зования предназначено только для вре-
менного использования в чрезвычайной
ситуации. Это колесо идентифицируется
по значку, расположенному на блоке за-
пасного колеса ограниченного использо-вания. Этот значок содержит ограничения
для движения с использованием этого ко-
леса. Это колесо может выглядеть иден-
тично оригинальному комплектному ко-
лесу на передней или задней оси
автомобиля, однако оно таковым не явля-
ется. Установка временного запасного ко-
леса отрицательно влияет на управление
автомобилем. Поскольку это колесо не
является оригинальным, замените (или
отремонтируйте) оригинальное колесо и
при первой возможности установите его.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Временные запасные колеса могут
применяться только в экстренных слу-
чаях. Установка временного запасного
колеса отрицательно влияет на управ-
ление автомобилем. В случае уста-
новки временного запасного колеса
скорость автомобиля не должна пре-
вышать значения, рекомендованного
для таких колес. Следите за тем, чтобы
давление в шине соответствовало дав-
лению холодной накачки, которое ука-
зано в табличке с данными для шин на
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
центральной стойке кузова со стороны
водителя или заднем торце двери во-
дителя. При первой возможности заме-
ните (или отремонтируйте) оригиналь-
ное колесо и установите его на
автомобиль. В противном случае воз-
можна потеря контроля над автомоби-
лем.
Уход за колесами и колпаками колес
Все колеса и колпаки колес, в особен-
ности алюминиевые и хромированные ко-
леса, необходимо регулярно мыть с по-
мощью мягкого (PH нейтрального) мыла и
воды для поддержания блеска и предо-
твращения коррозии. Мойте колеса с тем
же мыльным раствором, который реко-
мендуется для кузова автомобиля, и
всегда помните о том, что мойку необхо-
димо осуществлять, когда поверхности
не горячие на ощупь.
Колеса подвергаются износу в результате
взаимодействия с солями, хлоридами на-
трия, магния, кальция и другими дорож-
ными химикатами, используемыми для
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
312