ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Устанавливайте цепи или устройства
противоскольжения только на перед-
ние колеса
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на переднепри-
водных моделях (FWD) с оригиналь-
ными шинами может привести к пов-
реждению автомобиля.
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на полнопривод-
ных моделях, оборудованных двух-
скоростными агрегатами отбора
мощности, с оригинальными шинами
может привести к повреждению авто-
мобиля.
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на полнопривод-
ных моделях (4WD) Trailhawk с ориги-
нальными шинами может привести к
повреждению автомобиля.
Во избежание повреждения автомо-
биля или шин следует внимательно
ознакомиться со следующими предо-
стережениями:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Принимая во внимание небольшую
величину зазора между шиной и дру-
гими узлами подвески, устройства
противоскольжений должны быть в
хорошем состоянии. Устройства про-
тивоскольжения с повреждениями
могут причинить серьезный ущерб
автомобилю. В случае появления
шума, характерного для разрыва ус-
тройства, немедленно остановите
автомобиль. Перед дальнейшим ис-
пользованием нужно удалить пов-
режденные части устройства.
•
Установите устройства на колеса как
можно плотнее, а затем подтяните их
через приблизительно 0,8 км (½ мили).
• Скорость не должна превышать
48 км/ч (30 миль/ч).
• Ехать следует осторожно, избегая
резких поворотов, сильных ударов,
особенно при загруженном автомо-
биле.
• Запрещается двигаться длительное
время по сухому асфальту.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Следуйте указаниям изготовителя
устройств противоскольжения по
способу их установки, допустимой
скорости движения и условиям при-
менения. Всегда следует двигаться
со скоростью, рекомендованной из-
готовителем устройства противо-
скольжения, если эта скорость ниже
48 км/ч (30 миль/ч).
• Не устанавливайте устройства про-
тивоскольжения на компактные за-
пасные колеса.
Рекомендации по перестановке шин
Шины на передней и задней осях автомо-
биля работают при различных нагрузках и
выполняют разные функции управления,
движения и торможения. Поэтому они из-
нашиваются с разной скоростью.
Возможен также неравномерный харак-
тер износа протекторов шин. Преимущес-
тва перестановки особенно заметны при
использовании протекторов с выражен-
ным рисунком, например, на шинах для
комбинированных дорожных покрытий.
315
