2019 JEEP CHEROKEE Настройки

датчики закрыты другими автомобилями
или сооружениями, система не сможет
предупредить водителя.
Если система RCP включена, и автомо-
биль движется задним ходом, система
предупреждает водителя как при помощи
световой, так и звуковой сигнализации,
включая снижение уровня громкости
радиоприемника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Функция пересечения заднего ряда
(RCP) не является средством помощи
при движении задним ходом. Она по-
могает водителю обнаружить прибли-
жающийся автомобиль на парковке.
Следует соблюдать осторожность при
движении задним ходом, даже в случае
использования системы RCP. Внима-
тельно следите за тем, что происходит
сзади автомобиля. Перед тем как на-
чать движение, посмотрите назад, убе-
дитесь, что поблизости нет пешеходов,
животных, других автомобилей, пре-
пятствий и участков, закрытых от об-
зора. В противном случае это может
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
привести к серьезным увечьям или
смерти.
Режимы работы
В системе Uconnect можно выбрать три
режима работы. Дополнительную инфор-
мацию см. в главе "Настройки системы
Uconnect" в Руководстве по эксплуата-
ции.
Режим только световогооповещения
системы «мертвых» зон
При работе в режиме только светового
оповещения «мертвых» зон в случае об-
наружения объекта система BSM выдает
визуальный сигнал тревоги в соответс-
твующем боковом зеркале заднего вида.
Тем не менее, при работе в режиме функ-
ции пересечения заднего ряда (RCP) сис-
тема будет реагировать как при помощи
звуковых, так и визуальных сигналов тре-
воги при обнаружении объектов. При по-
даче звукового сигнала тревоги звук ау-
диосистемы всегда приглушается.Режим светового/звуковогооповеще-
ния системы «мертвых» зон
При работе в режиме светового/звукового
оповещения «мертвых» зон в случае об-
наружения объекта система BSM выдает
визуальный сигнал тревоги в соответс-
твующем боковом зеркале заднего вида.
Если после этого на той стороне, где поя-
вился сигнал тревоги, включается сигнал
поворота, то дополнительно раздается
предупреждающий звуковой сигнал. При
одновременном включении сигнала пово-
рота и появлении объекта на одной и той
же стороне автомобиля система выдает
как визуальное, так и звуковое предуп-
реждение. Дополнительно к звуковому
сигналу система также приглушает звук
радио (если оно включено).
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подаче звукового сигнала тревоги
системой BSM звук аудиосистемы всегда
приглушается.
При работе в режиме функции RCP сис-
тема будет реагировать как при помощи
звуковых, так и визуальных сигналов тре-
воги при обнаружении объектов. Также
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 2

дения о лобовом столкновении (FCW) с
предотвращением опрокидывания пол-
ностью останавливает автомобиль, сис-
тема будет удерживать автомобиль до
полной остановки в течение двух секунд и
затем отпускает тормоза.
Если система определяет, что столкнове-
ние с автомобилем, находящимся впе-
реди, уже не представляет опасности,
предупреждающее сообщение будет де-
активировано.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Минимальная скорость для активации
FCW составляет 2 км/ч (1 миля/ч).
• Система FCW может срабатывать и на
другие предметы, помимо автомобилей,
такие как защитные ограждения или до-
рожные знаки, основываясь на прогно-
зировании курса. Это ожидаемое собы-
тие, которое является частью
нормальной процедуры активации и
функционирования системы FCW.
• Проверка системы FCW является небе-
зопасной операцией. Чтобы предотвра-
тить такое неправильное использова-
ние системы, после четырех событийактивного торможения в течение цикла
зажигания часть системы FCW, отвеча-
ющая за активные торможения, будет
деактивирована до следующего цикла
зажигания.
• Система FCW предназначена для ис-
пользования только при движении по
дороге. Если автомобиль выезжает на
бездорожье, система FCW должна быть
деактивирована, чтобы предотвратить
появление нежелательных предупреж-
дающих сообщений при реакции на ок-
ружающую среду.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) не может само-
стоятельно избежать столкновения и
не в состоянии предупредить обо всех
потенциальных столкновениях. Чтобы
избежать столкновения, водитель дол-
жен сам принять соответствующие
меры, используя средства торможения
и рулевого управления. Несоблюдение
этого требования может привести к
серьезным увечьям или смерти.
Состояние торможения и чувстви-
тельность FCW
Чувствительность системы FCW и состо-
яние системы активного торможения
можно запрограммировать при помощи
системы Uconnect. Дополнительную ин-
формацию см. в главе "Настройки сис-
темы Uconnect" в Руководстве по эксплу-
атации.
По умолчанию состояние FCW — Medium
(Среднее значение), система FCW нахо-
дится в состоянии Warning & Braking (Пре-
дупреждение и торможение). Это позво-
ляет системе предупреждать водителя о
возможности столкновения с впереди
идущим автомобилем с помощью
звуковых/визуальных сигналов и приме-
нять автономную систему торможения.
При изменении состояния FCW на "Far"
(Далеко) система предупреждает води-
теля о возможности столкновения с впе-
реди идущим автомобилем с помощью
звукового/визуального сигнала, когда
препятствие находится на более отда-
ленном расстоянии, чем при настройке
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 4

Предупреждение о необходимости
проведения технического обслужи-
вания FCW
Если система выключена и дисплей
щитка приборов выдает сообщение:
• ACC/FCW Unavailable Service Required
("Система ACC/FCW недоступна, требу-
ется проведение технического обслужи-
вания")
• Cruise/FCW Unavailable Service Required
("Система круиз-контроля/FCW недо-
ступна, требуется проведение техничес-
кого обслуживания")
Это означает, что присутствует внутрен-
няя системная ошибка. Хотя двигатель по
прежнему работает в обычном режиме,
обратитесь на сервисную станцию офи-
циального дилера для проверки системы.
Система аварийного торможения
при столкновении с пешеходом
(PEB) — если установлена
Система аварийного торможения при
столкновении с пешеходом (PEB) пред-
ставляет собой подсистему системы
FCW, которая выдает звуковые и визуаль-ные предупреждения для водителя через
дисплей щитка приборов и может вклю-
чить автоматическое торможение, если
обнаруживает потенциальное лобовое
столкновение с пешеходом.
Если событие PEB происходит на ско-
рости ниже 37 миль/ч (60 км/ч), система
может включить торможение, чтобы
уменьшить потенциальное столкновение
с пешеходом. Если событие PEB пол-
ностью останавливает автомобиль, сис-
тема будет удерживать автомобиль до
полной остановки в течение двух секунд и
затем отпускает тормоза. Если система
определяет, что столкновение с пешехо-
дом, находящимся впереди, уже не пред-
ставляет опасности, предупреждающее
сообщение будет дезактивировано.
Минимальная скорость для активации
PEB составляет 3 мили/ч (5 км/ч).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система аварийного торможения при
столкновении с пешеходом (PEB) не
может самостоятельно избежать стол-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
кновения и не в состоянии предупре-
дить обо всех потенциальных столкно-
вениях с пешеходом. Чтобы избежать
столкновения, водитель должен сам
принять соответствующие меры, ис-
пользуя средства торможения и руле-
вого управления. Несоблюдение этого
требования может привести к серьез-
ным увечьям или смерти.
Включение или выключение системы
FCW
ПРИМЕЧАНИЕ:
По умолчанию система PEB включена,
это позволяет системе предупреждать
вас о возможном столкновении с находя-
щимся впереди пешеходом.
Кнопка PEB расположена на дисплее
Uconnect в разделе настроек элементов
управления. Дополнительную информа-
цию см. в главе "Настройки системы
Uconnect" в Руководстве по эксплуата-
ции.
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 6

• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на электродвигатель
(при наличии)
• Включение мигания аварийной сигнали-
зации до разряда аккумуляторной бата-
реи
• Включение внутреннего освещения, ко-
торое будет гореть, пока не разрядится
аккумулятор или в течение 15 минут
после срабатывания усовершенство-
ванной системы реакции на аварию.
• Разблокирование централизованной
блокировки замков дверей.
Ваш автомобиль также может быть пред-
назначен для выполнения любой из сле-
дующих функций в ответ на действия Усо-
вершенствованной системы реакции на
аварию:
• Отключение подогрева топливного
фильтра, отключение двигателя венти-
лятора системы HVAC, закрывание
дверцы циркуляции HVAC
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на:
– Двигатель
– Электродвигатель (при наличии)– Рулевое управление с электричес-
ким усилителем
– Усилитель тормозов
– Электрический стояночный тормоз
– Рычаг автоматической коробки пе-
редач
– Клаксон
– Передний стеклоочиститель
– Насос омывателя фар
ПРИМЕЧАНИЕ:
После аварии не забудьте включить зажи-
гание и снова перевести его в положение
STOP (OFF/LOCK) (ОСТАНОВКА (ВЫКЛ./
БЛОКИРОВКА)), после этого вытащите
ключ из замка зажигания во избежание
разряда аккумуляторной батареи. Тща-
тельно проверьте автомобиль на наличие
течей топлива в моторном отсеке и на
землевозле моторного отсека и топлив-
ного бака перед перезагрузкой системы и
запуском двигателя. При отсутствии уте-
чек топлива и поломок электрических ус-
тройств автомобиля (например, фар)
после аварии сбросьте настройки сис-
темы в порядке, который указан ниже.
Если у вас появились сомнения, свяжи-
тесь с уполномоченным дилером.Процедура сброса усовершенство-
ванной системы реакции на аварию
Для перезагрузки усовершенствованной
системы реакции на аварию после проис-
шествия зажигание должно быть переве-
дено из положения START (ПУСК) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) в положение
OFF (ВЫКЛ.). Тщательно проверьте авто-
мобиль на наличие течей топлива в мо-
торном отсеке и на землевозле мотор-
ного отсека и топливного бака перед
перезагрузкой системы и запуском двига-
теля.
Обслуживание системы подушек
безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Любое самостоятельное вмешатель-
ство в систему подушек безопас-
ности может стать причиной отказа, и
подушки не сработают в тот момент,
когда это будет необходимо. В ре-
зультате вы можете получить
травмы. Не следует производить ни-
каких изменений конструкции компо-
БЕЗОПАСНОСТЬ
148

Данный автомобиль оснащен батареей
для работы в тяжелых условиях, старте-
ром, а также другими деталями двигателя
для выполнения дополнительных запус-
ков двигателя.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается
каждый раз при нормальном запуске дви-
гателя пользователем. В этот момент сис-
тема переходит в состояние СИСТЕМА
ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если вы-
полняются все другие условия, может
перейти в режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИС-
ТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
•
Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. На дисплее щитка приборов в раз-
деле пуска/остановки будет отображаться
сообщение STOP/START READY (СИС-
ТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА). См.
главу "Сигнальные лампы и сообщения" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью" в руководстве пользователя.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
быть на передней передаче, а педаль
тормоза нажата.
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на включе-
ние режима автоматической остановки.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
См. главу "Система пуска/остановки" в
разделе "Запуск и эксплуатация" руковод-
ства пользователя.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-смотреть на соответствующем экране на
дисплее щитка приборов. В следующих
случаях двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.
• Температура аккумулятора слишком вы-
сокая или низкая.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура ка-
бины не была достигнута.
• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• HVAC установлен на MAX A/C.
• Температура двигателя не достигла нор-
мального рабочего уровня.
• Коробка передач не находится в режиме
переднего или заднего хода.
• Капот открыт.
201

СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Функция пуска/остановки разработана
для экономии топлива и снижения уровня
выбросов. Система будет останавливать
двигатель автоматически при остановке
автомобиля, если удовлетворяются тре-
буемые условия. При отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора в моделях с автоматической короб-
кой передач или при нажатии на педаль
сцепления в моделях с механической ко-
робкой передач система будет автомати-
чески перезапускать двигатель.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет оставаться
в режиме STOP/START NOT READY (сис-
тема ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА) до
тех пор, пока скорость движения автомо-
биля передним ходом не превысит 7 км/ч (4мили/ч). В этот момент система переходит
в состояние СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполня-
ются все другие условия, может перейти в
режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
• Система должна быть в состоянии ГО-
ТОВНОСТИ. На дисплее щитка прибо-
ров в разделе пуска/остановки будет
отображаться сообщение STOP/START
READY (СИСТЕМАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА). Для получения
дополнительной информации см. главу
«Дисплей щитка приборов», раздел
«Знакомство с приборной панелью» в
руководстве по эксплуатации.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
находиться в положении DRIVE (ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД), а педаль тормоза на-
жата (автоматическая коробка передач),
или же рычаг переключения передачдолжен находиться в положении
NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а педаль сцеп-
ления полностью отпущена (механичес-
кая коробка передач).
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю-
чение режима автоматической остановки.
Когда автомобиль находится в режиме
автоматической остановки, система уп-
равления может автоматически регулиро-
вать поток воздуха для поддержания ком-
фортных условий в кабине.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
204

Если датчик ACC обнаруживает впереди
автомобиль, система ACC автоматически
начинает подтормаживать или уско-ряться, автоматически сохраняя предва-
рительно заданный интервал следования
и отслеживая скорость впереди идущего
автомобиля.
Если датчик не обнаруживает впереди ни-
какого транспортного средства, система
ACC будет поддерживать определенную
установленную скорость.
Включение
Нажмите и отпустите кнопку ON/OFF сис-
темы адаптивного круиз-контроля (ACC).
На дисплее щитка приборов будет отоб-
ражаться сообщение "ACC READY"
(СИСТЕМАACC ГОТОВА).
Установка требуемой скорости ACC
После достижения необходимой скорости
нажмите кнопку SET(+)(УСТАНОВИТЬ
(+)) или SET(-)(УСТАНОВИТЬ (-)) и отпус-
тите. На дисплее щитка приборов отобра-
зится установленная скорость.
Если настройки системы производятся,
когда скорость движения автомобиля ниже
30 км/ч (19 миль/ч), значение скорости ус-
танавливается по умолчанию на 30 км/ч(19 миль/ч). Если настройки системы про-
изводятся, когда скорость движения авто-
мобиля выше 30 км/ч (19 миль/ч), значение
скорости устанавливается по умолчанию
на значение текущей скорости автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система ACC не может быть настроена,
если в непосредственной близости перед
вашим автомобилем находится непод-
вижный автомобиль.
Уберите ногу с педали газа. Если этого не
сделать, автомобиль может продолжать
разгоняться сверх установленного пре-
дела скорости. Если это происходит:
• На дисплее щитка приборов появится
сообщение «DRIVER OVERRIDE» (БЛО-
КИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЕМ).
• Система не будет контролировать ин-
тервал между вашим автомобилем и
едущим впереди транспортным средс-
твом. Скорость автомобиля будет опре-
деляться только положением педали
газа.
Переключатели системы
адаптивного круиз-контроля
1 — Вкл./выкл. адаптивный круиз-
контроль (ACC)
2 — Настройка расстояния – Уменьше-
ние
3 — Настройка расстояния – Увеличе-
ние
209

Изменение скорости
После активации системы ACC можно
увеличивать и уменьшать скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Когда вы устанавливаете скорость и на-
жимаете кнопку SET (Установить)(+)
или SET (Установить)(-), новая задан-
ная скорость станет текущей скоростью
автомобиля.
• Если при использовании кнопки SET (Ус-
тановить)(-)для замедления автомо-
биля мощность торможения двигателем
недостаточна для достижения установ-
ленной скорости, тормозная система ав-
томатически начнет тормозить автомо-
биль.
• Система ACC замедляет автомобиль до
полной остановки, следуя за впереди
идущим автомобилем. Если автомобиль
с системой АСС следует за впереди иду-
щим автомобилем до полной остановки,
тормоза автомобиля с АСС будут раз-
блокированы через две секунды после
полной остановки.• При езде в горных условиях система
ACC поддерживает настроенную ско-
рость. Однако небольшое изменение
скорости на склонах с умеренной кру-
тизной - нормальное явление. Кроме
того, на подъемах и спусках возможно
переключение на пониженную передачу.
Это нормально и необходимо для того,
чтобы автомобиль поддерживал задан-
ную скорость. При езде в горных усло-
виях система ACC будет отключена,
если температура тормозов выходит за
пределы нормального диапазона
(перегрев).
Повышение скорости
При настройке ACC можно увеличить на-
страиваемую скорость путем нажатия
кнопки SET (Установить)(+).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы через настройки приборной
панели, при наличии. Увеличение ско-
рости отображается в выбранных едини-
цах измерения: американских (миль/ч)
или метрических (км/ч). Дополнительную
информацию см. в разделе "Знакомство сприборной панелью" в руководстве поль-
зователя.
Американские единицы измерения
скорости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET
(Установить)(+)приведет к повышению
заданной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол-
жать увеличиваться с приращением
5 км/ч, пока кнопка не будет отпущена.
Увеличение настраиваемой скорости
отражается на дисплее щитка приборов.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить)(+)приводит к увеличению нас-
траиваемой скорости на 1 км/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему уве-
личению на 1 км/ч.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
210