7-18
Entretien
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16
km (10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à
faible vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conditions de conduite entraînant la pénétration de
sable ou de poussière dans le moteurF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi,
véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h (87 miles/h)
K : Conduite à plus de 170 km/h (106miles/h)
L : Conduite fréquente dans les bouchons
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Filtre à air de climatisationRÀ remplacer plus fréquemment selon l’étatC, E, G
Liquide de boîte-pont manuelle RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, F, G,
H, I, K
Liquide de boîte-pont automatique RTous les 100 000 km (62 000 miles)A, C, D, E, F, G, H,
I, K
Liquide de l'embrayage doubleRTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, K
Huile du différentiel arrière (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, I, K, H
Huile de boîte de transfert (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, I, K, H
Arbre de transmission (4WD)ITous les 20 000 km (12 500 miles)
ou 12 moisC, E
7-19
7
Entretien
Programme d’entretien normal (Sauf L'Europe, Pour la Russie)
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
*3: Le niveau d'huile moteur doit être régulièrement contrôlé et complété. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur et une telle
détérioration n'est pas couverte par la garantie.
*
1: Inspection, correction ou remplacement du tendeur de la courroie de distribution, du galet de tension et de la poulie d'alternateur au besoin.
*2: Contrôle du niveau d'huile moteur et des fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet.
Mois1224364860728496
Miles x 1 0001020304050607080
Km x 1 000153045607590105120
Courroies de transmission *1
EssenceIIII
Diesel (Russie, Australie,
Nouvelle-Zélande)Inspection à 90 000 km ou 48 mois,
puis tous les 30 000 km ou tous les 24 mois.
Diesel (Sauf Europe, Russie,
Australie, Nouvelle-Zélande)Inspection à 80 000 km ou 48 mois,
puis tous les 20 000 km ou tous les 12 mois.
Courroie MHEV (hybride léger) *1IIIIIIII
Système de courroie de distribution (courroie de
distribution, courroie bain d'huile, tendeur, galet de tension)
(Smartstream D1,6)
Puis révisez tous les 120 000 km, remplacer tous les 240 000 km
Huile moteur et
filtre à huile*3
Diesel *2- Pour la RussieRemplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
Diesel *2- Sauf la RussieRemplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois
Essence (1,6 GDI, 2,0 MPI)
- Sauf Moyen-Orient, le
Maroc, l'Egypte *
2RRRRRRRR
Essence (1,6 GDI, 2,0 MPI)
- Pour le Moyen-Orient, le
Maroc, l'Egypte *
2Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
7-22
Entretien
Programme d’entretien normal (Sauf L'Europe, Pour la Russie) (Suite)
Mois1224364860728496
Miles x 1 0001020304050607080
Km x 1 000153045607590105120
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneumatique (pression & usure de la bande de roulement)IIIIIIII
Joints à rotule suspension avantIIIIIIII
Fluide frigorigène de la climatisationIIIIIIII
Compresseur de climatisation IIIIIIII
Filtre à air de la climatisation RRRRRRRR
Liquide de boîte-pont manuelle *9II
Liquide de l'embrayage double *9II
Liquide de boîte-pont automatique Aucun contrôle ni entretien necessaires
Huile de boîte de transfert (4x4) *9II
Huile du différentiel arrière (4x4) *9II
Arbre de transmission (4x4)IIII
Jeu de soupape (Essence) *10I
Système d'échappementIIII
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer.
R : Remplacer ou changer.
*
9: Le liquide de boîte manuelle/à embrayage double, l'huile de la boîte de transfert et l'huile différentielle doivent être changés s'ils sont entrés en
contact avec de l'eau.
*
10: Inspection du véhicule à la recherche de vibrations du moteur et/ou d'un bruit de soupape excessifs. Effectuez des réglages si nécessaire.
Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
7-23
7
Entretien
Entretien en cas d'utilisation extrême et de faible kilométrage parcouru (Sauf L'Europe, Pour la Russie)
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes. Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Huile moteur et
filtre à huile
Diesel
- Pour la Russie
R
7 500 km (4 500 miles) ou 6 mois
A, B, C, D, E, F, G,
H, I, K, L
Diesel
- Sauf la Russie5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois
Essence (1,6 GDI, 2.0 MPI)
- Sauf Moyen-Orient, le
Maroc, l'Egypte
7 500 km (4 500 miles) ou 6 mois
Essence (1,6 GDI, 2,0 MPI)
- Pour le Moyen-Orient, le
Maroc, l'Egypte
5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois
Essence (1,6 T-GDI)
- Pour l'Afrique du Sud7 500 km (4 500 miles) ou 6 mois
Essence (1,6 T-GDI)
- Sauf l'Afrique du Sud5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois
Élément du filtre à airRÀ remplacer plus fréquemment
selon l’étatC, E
Bougie d’allumage RÀ remplacer plus fréquemment
selon l’étatA, B, F, G, H, I, K
Crémaillère, transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G
7-24
Entretien
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Joints à rotule suspension avantIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G, H, I, K
Filtre à air de la climatisation RÀ remplacer plus fréquemment
selon l’étatC, E, G
Liquide de boîte-pont manuelle RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, F, G,
H, I, K
Liquide de boîte-pont automatique RTous les 100 000 km (62 000 miles)A, C, F, G, H, I, K
Liquide de l'embrayage doubleRTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, H, I, K
Huile du différentiel arrière (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, I, K, H
Huile de boîte de transfert (4WD)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, D, E, G, I, K, H
Arbre de transmission (4WD)ITous les 15 000 km (10 000 miles)
ou 12 moisC, E
7-29
7
Entretien
Liquide de boîte-pont
manuelle (le cas échéant)
Contrôler le liquide de boîte-pont
manuelle conformément au
programme d’entretien.
Liquide de l'embrayage double
(le cas échéant)
Vérifiez le niveau de liquide de boîte
de vitesses à embrayage double
conformément au calendrier
d'entretien.
Flexibles et conduites de frein
Vérifiez visuellement que l'installation
est correcte et ne présente pas de
signes d'usure par frottement ou de
détérioration, de fissures ou de fuite.
Remplacez immédiatement les pièces
usées ou endommagées.
Liquide de frein/d’embrayage
(le cas échéant)
Vérifiez le niveau du liquide de frein.
Il doit être compris entre les repères
MIN et MAX indiqués sur le côté du
réservoir. Utilisez exclusivement du
liquide de frein hydraulique DOT 3 ou
DOT 4.
Frein de stationnement
Inspectez le système de frein de
stationnement, y compris le levier
(ou la pédale) de frein et les câbles.
Plaquettes de frein, étriers et
rotors
Vérifiez que les plaquettes de frein
ne présentent pas une usure
excessive, que les disques ne sont
pas usés et que les étriers ne
présentent pas de fuite.
Pour plus d'informations sur la
vérification de la limite des
plaquettes ou des garnitures, nous
vous recommandons de consulter le
site Web de HYUNDAI.
(
http://service.hyundai-motor.com)
Boulons de fixation de la
suspension
Vérifiez que les raccords de la
suspension ne sont pas desserrés
ou endommagés. Resserrez-les au
couple indiqué.
Boîtier de direction, biellette et
soufflets/joints de rotule du
bras inférieur
Lorsque le véhicule est arrêté et le
moteur coupé, vérifiez que le volant ne
présente pas un jeu excessif.
Vérifiez que la biellette n'est pas pliée
ou endommagée. Vérifiez que les
soufflets et les joints de rotule ne
présentent pas de signes de
détérioration ou de fissures.
Remplacez les pièces endommagées.
Arbres de transmission et
soufflets
Vérifiez que les arbres de
transmission, les soufflets et les
fixations ne présentent pas de signe
de détérioration ou de fissures.
Remplacez les pièces endommagées
et, si nécessaire, lubrifiez.
Fluide réfrigérant/
compresseur du système de
climatisation
Vérifiez que les conduites et les
raccords du système de climatisation
ne présentent pas de fuites ou de
signes de détérioration.
7-85
7
Entretien
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FU-
SIBLE
MODULE 215A G4FJ : pompe à vide
POWER
OUTLET
FRTPOWER
OUTLET
FRT20APrise de courant avant et allume-cigare
ECU 610A
G4NA/G4FD : module de commande du moteur/module de commande du groupe
motopropulseur
G4FJ : module de commande du moteur
D4HA/D4FE : module de commande du moteur, capteur de niveau d'huile
G4KJ : module de commande du groupe motopropulseur
TCU 215A [TA] Commutateur de boîte-pont, module de commande de la transmission, levier
de vitesses automatique
[TM] Commutateur de feu de recul
B/UP LAMP10A
Commutateur de boîte-pont, rétroviseur électrochrome, feux combinés arrière (IN)
G/D, module de commande de la transmission, commutateur de feu de recul
module d'appel d'urgence MTS, boîte de raccordement intelligente (module de
commande IPS)
POWER
OUTLET
REARPOWER
OUTLET
REAR20APrise de courant arrière
WIPER FRT210A Module de commande de la carrosserie, G4NA/G4KJ : module de commande du
groupe motopropulseur/module de commande du moteur
MODULE 3MODULE310A Boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 3)
ECU 1E130ARelais de commande du moteur
Panneau de fusibles côté conducteur (Carte de circuit imprimé)
8-9
8
Spécifications et informations pour le client
CAPACITÉS ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
Pour optimiser les performances et la durabilité du moteur et du groupe motopropulseur, n'utilisez que des lubrifiants
de qualité. L'utilisation de lubrifiants adaptés améliore par ailleurs le rendement du moteur et permet ainsi de réaliser
des économies de carburant plus importantes.
Nous vous conseillons d'utiliser ces lubrifiants et liquides pour votre véhicule.
Lubrifiant Volume Catégorie
Huile moteur *
1*2
(vidange et
appoint)
Recommandation Essence 1,6 GDI3,6l(3,8 US qt.)
ACEA C2/C3
Essence 1,6 T-GDI4,5l(4,76 US qt.)
Essence 2,0 MPI4,0l(4,23 US qt.)Moyen-Orient, Maroc,
ÉgypteACEA A5/B5 *
3
Sauf Moyen-Orient, Maroc,
ÉgypteAPI SM*4& ILSAC GF-4 (ou
au-dessus) ACEA A5/B5 *3
Essence 2,4 GDI4,8l (5,07 US qt.)
ACEA A5/B5 *3
Smartstream D1,6 TCI4,4l (4,65 US qt.)
ACEA C5 ou C2 ou C3
Diesel 2,0 TCI7,6l(8,03 US qt.)avec DPF ACEA C2 ou C3
sans DPF ACEA A3/B4
Liquide de
transmission de
boîte manuelleEssence 1,6 GDI1,6~1,7l
(1,7~1,8 US qt.)
HK SYN MTF 70W (SK)
SPIRAX S6 GHME 70W (H.K.SHELL)
GS MTF HD 70W (GS CALTEX)
(API GL-4, SAE 70W) Essence 1,6 T-GDI2WD : 1,5~1,6 l
(1,6~1,7 US qt.)
4WD : 1,4~1,5l
(1,5~1,6 US qt.)
Essence 2,0 MPI
Smartstream D1,6 TCI
(Basse puissance)1,7~1,8l
(1,8~1,9 US qt.)
Smartstream D1,6 TCI
(Forte puissance)1,8~1,9l
(1,9~2,0 US qt.)
Diesel 2,0 TCI1,8~1,9l
(1,9~2,0 US qt.)