2019 Hyundai Tucson transmission

6-15
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Changement d'un pneu sur un
véhicule doté du système
TPMS
Si vous avez un pneu à plat, les
témoins de faible pression des pneus
et d'identification des pneus
sousgonflés s'allument. Nous vous
conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.•Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS peut
rester allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute si le véhicule passe à
proximité de lignes électriques
ou d'émetteurs radio, comme
c'est le cas dans les postes de
police, les administrations
publiques, les stations de
radiodiffusion, les installations
militaires, les aéroports, les
tours de transmission, etc. Cela
peut créer des interférences
avec le fonctionnement normal
du système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS).
(Suite)
ATTENTION
L'utilisation d'un agent de
réparation de pneus perforés
non approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI pour
réparer et/ou regonfler un pneu
sous-gonflé est déconseillée.
Un produit d'étanchéité pour
pneu non approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI peut
endommager le capteur de
pression des pneus.
ATTENTION
(Suite)
•Le témoin de dysfonctionne-
ment du système TPMS peut
rester allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute si des chaînes à neige
sont montées sur le véhicule
ou si vous y utilisez des
appareils électroniques, tels
qu'un ordinateur portable, un
chargeur de téléphone mobile,
un kit de démarrage à
distance, un navigateur GPS,
etc.
Cela peut créer des
interférences avec le
fonctionnement normal du
système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS).

6-25
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Étiquette du cric
■Example
OHYK065011
1. Nom du modèle
2. Charge maximale autorisée
3. Lors de l'utilisation du cric, activez
le frein de stationnement .
4. Lors de l'utilisation du cric, arrêtez
le moteur.
5. Ne vous allongez jamais sous un
véhicule soutenu par un cric.
6. Emplacements indiqués sous le
châssis
7. Pour soulever le véhicule, l'embase
du cric doit être placée à la verticale
sous le point de levage.8. Pour les véhicules dotés d'une
transmission manuelle, passez la
marche arrière. Pour les véhicules
dotés d'une transmission
automatique/à embrayage double,
placez le levier en position « P ».
9. Le cric doit uniquement être utilisé
sur un sol stable et plat.
10. Fabrication du cric
11. Date de production
12. Représentant - Nom et adresse
de la société L'étiquette du cric de votre véhicule peut différer de celle présentée dans
l'illustration.
Pour obtenir des spécifications détaillées, reportez-vous à l'étiquette de votre cric.

6-48
Mesures à prendre en cas d'urgence
• Utilisez un câble ou une chaîne de
remorquage de moins de 5 m (16
pieds) de long. Attachez un tissu
rouge ou blanc d'environ 30 cm (12
pouces) de large au milieu du
câble ou de la chaîne pour une
plus grande visibilité.
• Conduisez prudemment pour que
le câble ou la chaîne reste tendu
pendant le remorquage.
• Avant de procéder au remorquage,
vérifiez l'absence de fuite de
liquide de transmission
automatique/à double embrayage
sous le véhicule. En cas de fuite,
utilisez une remorque-plateau ou
un chariot de remorquage.Pour ne pas endommager votre
véhicule lors du remorquage :
•Lorsque vous utilisez un
crochet, maintenez une
trajectoire droite. Ne tirez pas
depuis un côté ou à angle
vertical.
•N'utilisez pas de crochet pour
dégager un véhicule qui est
bloqué dans la boue, le sable,
etc., et ne peut pas en sortir
avec sa seule puissance.
•Limitez la vitesse du véhicule
à 15 km/h (10 mph) et ne
parcourez pas plus de
1,5 km (1 mile) pour éviter
d'endommager la boîte
automatique.
ATTENTION
OTLE068029

7-11
7
Entretien
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Recherchez des traces de fuites
sous votre véhicule (l'écoulement
d'eau de la climatisation pendant
et après l'utilisation du système est
normal).
Au moins une fois par mois :
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement moteur.
• Vérifiez le fonctionnement de tous
les feux, y compris des feux stop,
des clignotants et des feux de
détresse.
• Vérifiez la pression de gonflage
des pneus, y compris de la roue de
secours. Identifiez les pneus usés,
présentant une usure irrégulière ou
endommagés.
• Vérifiez si des écrous de roue sont
desserrés.
Au moins deux fois par an
(au printemps et à l'automne) :
• Vérifiez que les flexibles du
radiateur, du chauffage et de la
climatisation ne présentent pas de
fuites ou de dommages.
• Vérifiez le fonctionnement du
pulvérisateur de lave-glace et des
essuie-glaces. Nettoyez les balais
d'essuie-glace avec un chiffon
propre imbibé de liquide lave-
glace.
• Vérifiez l'alignement des phares.
• Vérifiez le pot et les tuyaux
d'échappement, les protections et
les fixations.
• Vérifiez le fonctionnement et
l'usure des ceintures de sécurité.
Au moins une fois par an :
• Nettoyez les orifices d'évacuation
de la carrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières de porte et
de capot.
• Lubrifiez les serrures et les
fermetures de porte et de capot.
• Lubrifiez les caoutchoucs
d'étanchéité des portes.
• Vérifiez le système de
climatisation.
• Contrôlez et lubrifiez les
transmissions et les commandes
de la boîte de vitesses
automatique.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifiez le niveau de liquide de
frein.

7-13
7
Entretien
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer.
R : Remplacer ou changer.
** : Le niveau d'huile moteur doit être régulièrement contrôlé et complété. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur et une telle détérioration
n'est pas couverte par la garantie.
*
1: Inspection, correction ou remplacement du tendeur de la courroie de distribution, du galet de tension et de la poulie d'alternateur au besoin.
*2: Contrôle du niveau d'huile moteur et des fuites tous les 500 km ou avant un long trajet.
*3: Ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type EN590 ou équivalent.
Si les spécifications du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement doit être effectué selon le calendrier d'entretien
applicable aux conditions d'utilisation extrêmes.
*
4: Si l'huile conseillée n'est pas disponible, l'huile moteur et le filtre à huile du moteur doivent être remplacés tous les 20 000 km ou tous les ans.
*5: Si l'huile conseillée n'est pas disponible, l'huile moteur et le filtre à huile du moteur doivent être remplacés 15 000 km.
Programme d’entretien normal (Pour L'Europe, Sauf la Russie)
Mois24487296120144168192
Miles × 1 00020406080100120140160
Km×1 000306090120150180210240
Courroies de transmission (Essence) *1Inspection à 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois,
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.
Courroies de transmission (Diesel) *1Inspection à 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois,
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.
Courroie MHEV (hybride léger) *1IIIIIIII
Système de courroie de distribution (courroie de
distribution, courroie bain d'huile, tendeur, galet de
tension) (Smartstream D1,6)
Puis révisez tous les120 000 km, remplacer tous les 240 000 km
Huile moteur et filtre à huile **
Diesel *2*3*4RRRRRRRR
Essence (1,6 GDI) *2*5RRRRRRRR
Essence (1,6 T-GDI) *2Puis révisez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois.
Essence (2,0 MPI) *2Puis révisez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois.
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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7
Entretien
Programme d’entretien normal (Pour L'Europe, Sauf la Russie) (Suite)
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
*10: Ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type EN590 ou
équivalent. Si les spécifications du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, celui-ci doit être remplacé plus fréquemment.
En cas de problèmes de sécurité importants (limitation du débit de carburant, emballement, perte de puissance, démarrage difficile, etc.),
remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d'entretien. Consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé pour
en savoir plus.
*
11: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide
de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou
endommager le moteur.
*
12: Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
Mois24487296120144168192
Miles x 1 00020406080100120140160
Km x 1 000306090120150180210240
Cartouche de filtre à carburant (Diesel) *10IRIRIRIR
Système de refroidissement
Vérifiez tous les jours le niveau du liquide de refroidissement et l'absence de
fuite. Verifiez le niveau apres 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Liquide de refroidissement *11Verifiez le niveau apres 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans :
Ensuite, Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *12
État de la batterieIIIIIIII
Canalisations de frein, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Frein de stationnementIIIIIIII
Liquide de frein/d’embrayageRRRRRRRR
Freins à disque et plaquettes de freinsIIIIIIII
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
Programme d’entretien normal (Pour L'Europe, Sauf la Russie) (Suite)
Mois24487296120144168192
Miles x 1 00020406080100120140160
Km x 1 000306090120150180210240
Arbre de transmission et souffletsIIIIIIII
Pneumatique
(pression & usure de la bande de roulement)IIIIIIII
Joints à rotule suspension avantIIIIIIII
Fluide frigorigène de la climatisationIIIIIIII
Compresseur de climatisation IIIIIIII
Filtre à air de la climatisationRRRRRRRR
Liquide de boîte-pont manuelle *13IIII
Liquide de l'embrayage double *13IIII
Liquide de boîte-pont automatique Aucun contrôle ni entretien necessaires
Huile de boîte de transfert (4x4) *13IIII
Huile du différentiel arrière (4x4) *13IIII
Arbre de transmission (4x4)IIIIIIII
Jeu de soupape (Essence 1,6) *14II
Système d'échappementIIIIIIII
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer.
R : Remplacer ou changer.
*
13: Le liquide de boîte manuelle/à embrayage double, l'huile de la boîte de transfert et l'huile différentielle doivent être changés s'ils sont entrés
en contact avec de l'eau.
*
14: Inspection du véhicule à la recherche de vibrations du moteur et/ou d'un bruit de soupape excessifs. Effectuez des réglages si nécessaire.
Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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7
Entretien
Entretien en cas d'utilisation extrême et de faible kilométrage parcouru (Pour L'Europe, Sauf la Russie)
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
Élément d’entretienOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Huile moteur et
filtre à huile
Diesel
R
Remplacer tous les 15 000 km
(10 000 miles) ou 12 mois
A, B, C, D, E, F, G,
H, I, K, L
Essence (1,6 GDI)
Essence (1,6 T-GDI)Remplacer tous les 7 500 km
(4 500 miles) ou 6 mois
Essence (2,0 MPI)Remplacer tous les 7 500 km
(4 500 miles) ou 6 mois
Élément du filtre à airRÀ remplacer plus fréquemment selon l’étatC, E
Bougie d’allumage RÀ remplacer plus fréquemment selon l’étatA, B, F, G, H, I, K
Crémaillère, transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G
Joints à rotule suspension avantIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G, H, I