2019 Hyundai Tucson ECU

7-92
Mantenimiento
Al limpiar productor se cuero
(volante, asientos, etc.), utilice un
detergente neutro o soluciones
que contengan poco alcohol. Si
utiliza soluciones con un alto
nivel de alcochol o detergentes
ácidos/alcalinos, el color del
cuero podría desaparecer o la
superficie podría romperse.
Limpieza de la tapicería y el terminado interior
Vinilo (opcional)
Quite del vinilo el polvo y la suciedad
suelta con una escobilla o un
aspirador. Limpie las superficies de
vinilo con un limpiador de vinilo.
Tejidos (opcional)
Quite el polvo y la suciedad suelta de
los tejidos con una escobilla o un
aspirador. Límpielos con una
solución de jabón suave recomen-
dado para tapicerías o alfombras.
Quite inmediatamente las manchas
recientes con un quitamanchas para
tapicería. Si las manchas recientes
no reciben atención inmediata, la
tela puede decolorarse y sus colores
verse afectados. También pueden
verse reducidas sus propiedades
ignífugas si no se cuida el material
adecuadamente. La utilización de otros limpiadores
o procedimientos distintos de los
indicados puede perjudicar el
aspecto y las propiedades
ignífugas de la tapicería.
ATENCIÓNATENCIÓN
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Mantenimiento
Cuero (opcional)
• Función del cuero del asiento- El cuero está hecho de pielexterior de un animal, que ha
pasado por un proceso especial
para estar a nuestra disposición.
Dado que es un objeto natural,
cada pieza tiene diferente grosor
o densidad.
Podrían aparecer arrugas como
resultado natural de estiramiento
y encogimiento según la
temperatura y la humedad.
- El asiento está hecho de tela flexible para mejorar la
comodidad.
- Las partes que contactan con el cuerpo son curvadas y la zona
de soporte lateral es alta, lo
que proporciona estabilidad y
comodidad de conducción.
- Podrían aparecer arrugas de forma natural por el uso. No es un
fallo del producto. • Cuidado de los asiento de cuero
- Aspire el asiento de formaperiódica para eliminar el polvo y
la arena del asiento. Se evitará la
abrasión o los daños en el cuero
y se mantendrá su calidad.
- Limpie a menudo las fundas de los asientos de cuero natural con
un trapo seco o suave.
- El uso de protección de cuero adecuada podría evitar el
desgaste de la cubierta y ayudar
a mantener el color. Asegúrese
de leer las instrucciones y
consultar a un especialista al
usar revestimiento de cuero o
agentes de protección.
- El cuero de color claro (beige, crema) se contamina fácilmente
y la mancha es perceptible.
Limpie los asientos con
frecuencia.
- Evite limpiarlos con un trapo húmedo, ya que la superficie de
los asientos se podría agrietar.
•Las arrugas o desgastes que
aparecen de forma natural por
el uso no están cubiertas por
la garantía.
•Los cinturones con
accesorios metálicos,
cremalleras o llaves dentro
del bolsillo trasero podrían
dañar la tela del asiento.
•Asegúrese de no mojar el
asiento. Esto podría cambiar
la naturaleza del cuero
natural.
•Vaqueros o ropa que se puede
decolorar podría contaminar
la superficie de la tela de la
cubierta del asiento.
PRECAUCIÓN
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Mantenimiento
Recipiente
Los vapores de combustible
producidos dentro del depósito se
recogen y se guardan en un
recipiente. Cuando el motor está en
marcha, los vapores de combustible
recogidos en el recipiente son
arrastrados al depósito de
compensación a través de la
electroválvula de control de purga.
Electroválvula de control depurga (PCSV)
La electroválvula de control de purga
es controlada por el módulo de
control del motor (ECM); cuando
baja la temperatura del refrigerante
del motor durante el ralentí, se cierra
la PCSV de forma que el combus-
tible evaporado no entra en el motor.
Una vez que el motor está caliente
durante la marcha normal, se abre la
PCSV para dejar entrar el combus -
tible evaporado en el motor.
3. Sistema de control de emisiones del escape
El sistema de control de emisiones
del escape es un sistema muy eficaz
que controla dichas emisiones
mientras mantiene unas buenas
prestaciones del vehículo.
Modificaciones del vehículo
No se debe modificar el vehículo. La
modificación del vehículo puede
afectar a sus prestaciones, su
seguridad o su duración, e incluso
puede incumplir reglamentos
oficiales sobre seguridad y
emisiones.
Además, los daños o problemas de
prestaciones que pueden producirse
como consecuencia de alguna
modificación pueden no estar
cubiertos por la garantía.
• Si usa dispositivos electrónico no
autorizados, podría causar la
operación anormal del vehículo,
daños en los cables, descarga de
la batería o un incendio. Para su
seguridad, no utilice dispositivos
electrónicos no autorizados.
Precauciones relativas a losgases de escape del motor(monóxido de carbono)
• El monóxido de carbono puede
estar presente en los humos de
escape. Por lo tanto, si percibe
algún olor de gases de escape en
el interior del vehículo, haga que
se lo revisen y reparen inmediata-
mente. Siempre que sospeche que
están entrando gases de escape
en el vehículo, circule únicamente
con las ventanillas completamente
abiertas. Haga que revisen y
reparen el vehículo inmediata-
mente.
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Mantenimiento
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El vehículo está equipado con un
dispositivo de control de emisiones
provisto de un convertidor catalítico.
Por lo tanto, deben adoptarse las
precauciones siguientes:
(Continúa)
Asimismo, no retire el
disipador de calor alrededor
del sistema de escape, no selle
la parte inferior del vehículo y
no recubra el vehículo para el
control de corrosión. Ello
representaría un riesgo de
incendios bajo condiciones
determinadas.
•En los motores de gasolina,
utilice únicamente COMBUS -
TIBLE SIN PLOMO.
•No circule con el vehículo si
hay indicios de mal
funcionamiento del motor,
como fallos de encendido o
pérdida de potencia
manifiesta.
•No abuse ni haga mal uso del
motor. Bajar pendientes
pronunciadas con el motor
apagado o sin ninguna
marcha engranada son
ejemplos de mal uso del
motor.
(Continúa)
PRECAUCIÓN
(Continúa)
•No haga funcionar el motor
con un régimen alto de ralentí
durante periodos prolon-
gados (5 minutos o más).
•No modifique ni manipule
ningún componente del motor
o del sistema de control de
emisiones. Recomendamos
que haga revisar el sistema
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
•Evite circular con un nivel de
combustible muy bajo. Si se
queda sin gasolina, el
encendido del motor puede
fallar y el convertidor
catalítico puede verse
expuesto a una carga
excesiva.
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Características técnicas y Información para el consumidorAl cambiar los neumático, use el mismo tamaño que los neumáticos originales suministrados con el vehículo.
En caso de usar neumáticos de distinto tamaño podrían dañarse las piezas relacionadas o funcionar de forma irregular.
PRECAUCIÓN
• Se permite añadir 20 kPa (3 psi) a la especificación de presión de neumáticos estándar si se dantemperaturas frías. Los neumáticos suelen perder 7 kPa (1 psi) por cada 7°C (12°F) de caída de temperatura.
Si se dan variaciones de temperaturas extremas, vuelva a comprobar la presión de los neumáticos si es
necesario para mantenerlos correctamente inflados.
• La presión de aire desciende normalmente cuando conduce en una zona de mucha altitud por encima del nivel del mar. Por ello, si planea conducir en una zona de mucha altitud, compruebe con antelación
la presión de los neumáticos. Si es necesario, ínflelos al nivel adecuado (inflado de aire por altitud: +10 kPa/
1 km (+2,4 psi/1 milla).
ATENCIÓN
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8
Características técnicas y Información para el consumidor
LUBRICANTES RECOMENDADOS Y CANTIDADES
Para garantizar el correcto funcionamiento y la duración del motor y la transmisión, utilice sólo lubricantes de calidad
adecuada. El uso de los lubricantes adecuados mejora además la eficacia y la economía de combustible.
Estos lubricantes y líquidos son los recomendados para su vehículo.
LubricanteVolumen Clasificación
Aceite del motor *
1
*2
(drene y rellene)
Recomienda Gasolina 1,6 GDI
3,6
l
ACEA C2/C3
Gasolina 1,6 T-GDI 4,5
l
Gasolina 2,0 MPI 4,0
l Para Medio Oriente,
Marruecos, Egipto
ACEA A5/B5 *3
Excepto Medio Oriente,
Marruecos, EgiptoAPI SM*4& ILSAC GF-4 (o
superior) ACEA A5/B5 *3
Gasolina 2,4 GDI 4,8
l
ACEA A5/B5 *3
Smartstream D1,6 TCI 4,4
l
ACEA C5 o C2 o C3
Diésel 2,0 TCI 7,6
l con DPF
ACEA C2 o C3
sin DPF ACEA A3/B4
Líquido de la
transmisión
manual Gasolina 1,6 GDI
1,6~1,7
l
HK SYN MTF 70W (SK)
SPIRAX S6 GHME 70W (H.K.SHELL)
GS MTF HD 70W (GS CALTEX)
(API GL-4, SAE 70W)
Gasolina 1,6 T-GDI
2WD: 1,5~1,6 l
4WD: 1,4~1,5 l
Gasolina 2,0 MPI
Smartstream D1,6 TCI
(Baja potencia)1,7~1,8l
Smartstream D1,6 TCI
(Alta potencia)1,8~1,9l
Diésel 2,0 TCI1,8~1,9l
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Características técnicas y Información para el consumidor
Una etiqueta del compresor le
informa del tipo del compresor del
vehículo. En esta se incluye el
modelo, el número de pieza del
suministrador, el número de
producción, refrigerante y aceite
refrigerante. La etiqueta de refrigerante le
suministra información sobre el tipo
y la cantidad de refrigerante.
La etiqueta está colocada en la parte
inferior del capó.
Los componentes de frecuencia de
radio del vehículo cumplen los
requisitos y demás disposiciones
relevantes de la Directiva
1995/5/CE.
Encontrará más información,
incluyendo la declaración de
conformidad del fabricante, en el
sitio web de HYUNDAI:
http://service.hyundai-motor.com
ETIQUETA DEL
REFRIGERANTE
ETIQUETA DEL COMPRESOR
DEL AIRE ACONDICIONADO
OTLE088010OTLE088009CE0678
■
Ejemplo
DECLARACIÓN DE CONFOR-
MIDAD (OPCIONAL)
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