2019 Hyundai Santa Fe ACEITE MOTOR

5-5
Conducción
5
El monóxido de carbono (CO) es tóxico. Respirar CO puede provocar inconsciencia y causar la muerte.
Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono que no pueden verse ni olerse.
No inhale los gases de escape del motor.
Si en cualquier momento oliese gases de escape del motor dentro del vehículo, abra las ventanillas inmediatamente.
La exposición a CO puede provocar inconsciencia y causar la muerte por asfixia.
Asegúrese de que el sistema de escape no tiene pérdidas.
Es conveniente comprobar el sistema de escape siempre que se levante el vehículo para cambiar el aceite o por
cualquier otro motivo. Si escucha un cambio en el sonido del escape o si pasa por encima de algo que golpea la parte
baja del coche, recomendamos que haga revisar el sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
No ponga en marcha el motor en espacios cerrados.
Dejar el motor a ralentí en el garaje, incluso con la puerta del garaje abierta, es peligroso. Tenga el motor en marcha
solo lo suficiente para arrancar el motor y conducir el vehículo fuera del garaje.
Evite mantener el motor al ralentí durante mucho tiempo con personas dentro del coche.
Si es necesario tener el motor a ralentí durante largo tiempo con gente dentro del vehículo, asegúrese de hacerlo en
espacios abiertos y seleccione la posición de entrada de aire "fresco" y el ajuste del ventilador a una velocidad rápida
para permitir que el aire fresco del exterior entre en el vehículo.
Mantenga las entradas de aire limpias.
Para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de ventilación, asegúrese de que las entradas del aire de
ventilación situadas en frente del parabrisas estén libres de nieve, hielo, hojas u otras obstrucciones.
Si es necesario conducir con el portón trasero abierto:
Cierre todas las ventanillas.
Abra los difusores de aire del panel de instrumentos.
Ajuste el control de admisión de aire a "fresco", el control de flujo de aire a "suelo" o "cara" y el ajuste del ventilador
a una velocidad rápida.
ADVERTENCIA

5-81
Conducción
• La temperatura del aceite de la
transmisión es extremadamente
alta o extremadamente baja:
El modo SMART puede estar
activo en la mayoría de situaciones
normales de conducción.
No obstante, una temperatura del
aceite de la transmisión
extremadamente alta o baja podría
desactivar temporalmente el modo
SMART, ya que la condición de la
transmisión no es la normal para la
operación.Modo SPORT
El modo SPORT
gestiona la dinámica de
conducción ajustando
automática-mente el
esfuerzo de manejo del
volante y la lógica de
control del motor y la
transmisión para un
mejor rendimiento de
conducción.
• Cuando se selecciona el modo
SPORT pulsando el botón DRIVE
MODE, el indicador SPORT (color
naranja) se enciende.
• Cuando el motor vuelva a ponerse
en marcha, el modo de conducción
regresará al modo COMFORT. Si
se desea usar el modo SPORT,
seleccione de nuevo el modo
SPORT con el botón DRIVE
MODE.• Cuando el modo SPORT está
activado:
- Las rpm del motor tienden a
permanecer elevadas durante un
periodo de tiempo incluso tras
soltar el acelerador.
- El cambio a una marcha superior
se retrasa al acelerar.
Información
En el modo SPORT, puede empeorar
el consumo de combustible.
i
5
SPORT

5-216
Conducción
Conducir por zonas inundadas
Evite circular por zonas inundadas,
salvo que esté seguro de que el
agua no es más profunda que la
parte inferior del buje de la rueda. En
cualquier caso, circule lentamente
cuando atraviese zonas con agua.
Mantenga una distancia de
seguridad apropiada, ya que el
rendimiento de los frenos se verá
reducido.
Después de circular a través de
agua, seque los frenos aplicándolos
suavemente con el vehículo a poca
velocidad.
Circular a gran velocidad
Neumáticos
Ajuste la presión de los neumáticos
a los valores especificados. Una
presión baja podría causar
sobrecalentamiento o daños en los
neumáticos.
No instale neumáticos desgastados
o dañados, ya que ello reduciría la
tracción o perjudicaría la acción de
frenado.
Información
No infle excesivamente los neumáticos
por encima de la presión máxima de
inflado especificada en los mismos.
Combustible, refrigerante y
aceite del motor
Conducir a velocidades muy rápidas
por autopista consume más
combustible y es menos eficiente
que conducir a velocidades más
lentas o moderadas. Mantenga una
velocidad moderada para ahorrar
combustible al conducir por
autopista.
Asegúrese de comprobar el nivel de
refrigerante y de aceite del motor
antes de iniciar la conducción.
Correa de transmisión
Una correa de transmisión floja o
deteriorada puede provocar un
sobrecalentamiento del motor.
Reducción del riesgo
de vuelco
Su vehículo de pasajeros multiusos
se define como vehículo utilitario
deportivo (SUV). Los SUV tienen
una mayor holgura en masa y un
ancho de vía más estrecho que los
hacen capaces de funcionar en una
gran variedad de usos fuera de vía.
Las características de su diseño le
proporcionan un centro de gravedad
superior que en los vehículos
normales, haciendo que vuelquen
más fácilmente cuando toman
curvas a demasiada velocidad. Los
vehículos utilitarios tiene un intervalo
mayor de vuelco que otros tipos de
vehículo. Debido al peligro, se
recomienda al conductor y a los
pasajeros que se abrochen el
cinturón de seguridad. En un vuelco,
una persona sin cinturón tiene más
riesgo de muerte que una persona
que sí lleva el cinturón.
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5-233
Conducción
5
Iniciar la marcha tras aparcar en
una pendiente
1. Con la palanca de cambio en P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática) o punto
muerto (en vehículos de
transmisión manual), accione el
freno de estacionamiento y pise
los frenos mientras:
• Arranca el motor;
• Mete una marcha; y
• Suelta el freno de estaciona-
miento.
2. Levante despacio el pie del pedal
del freno.
3. Mueva el coche lentamente hasta
que el remolque esté libre de los
calzos.
4. Pare y haga que alguien recoja y
guarde los calzos.
Mantenimiento con remolque
Su vehículo necesitará un manteni-
miento más frecuente si arrastra un
remolque de forma habitual. Algunos
elementos que requieren especial
atención son el aceite del motor, el
líquido de la transmisión automática,
el lubricante de los ejes y el líquido
del sistema de refrigeración. Otro
aspecto importante es el estado de
los frenos. Todo ello está
contemplado en este manual, y el
índice le ayudará a encontrar
rápidamente lo que necesite. Si va a
viajar con remolque, es conveniente
repasar estos capítulos antes de
emprender viaje. No olvide hacer el
mantenimiento del remolque y el
enganche. Siga el programa de
mantenimiento del remolque y
compruébelo periódicamente.
Preferentemente, lleve a cabo la
comprobación al inicio de la etapa
de cada día. Es fundamental que
todos los tornillos y tuercas del
enganche están bien apretados.Para evitar daños del vehículo:
• Debido a la alta carga durante el
remolcado, en los días
calurosos o al subir pendientes
puede producirse sobrecalenta-
miento. Si el indicador de
refrigeración indica sobrecalen-
tamiento, apague el aire
acondicionado y detenga el
vehículo en una zona segura
para que el motor se enfríe.
• No apague el motor mientras el
indicador del refrigerante
indique sobrecalentamiento.
(Mantenga el motor en ralentí
para enfriarlo.)
• Cuando remolque, compruebe
más a menudo el líquido de la
transmisión automática.
• Si el vehículo no lleva aire
acondicionado, monte un
ventilador para el condensador
a fin de mejorar las prestaciones
del motor cuando se lleva
remolque.
ATENCIÓN

7
Mantenimiento
7
Mantenimiento
Compartimento del motor .....................................7-4
Servicios de mantenimiento .................................7-7
Responsabilidad del propietario.....................................7-7
Precauciones en el manteni-miento realizado por
el propietario ......................................................................7-7
Mantenimiento por el propietario .......................7-8
Programa de mantenimiento realizado por el
propietario ...........................................................................7-9
Servicio de mantenimiento programado...........7-11
Explicacion de los elementos del calendario de
mantenimiento ......................................................7-12
Aceite del motor...................................................7-15
Comprobación del nivel de aceite del motor
(Motor de gasolina) ........................................................7-15
Comprobación del nivel de aceite del motor
(Motor diésel)...................................................................7-16
Cambio del aceite del motor y el filtro ....................7-17
Refrigerante del motor .......................................7-18
Comprobación del nivel de refrigerante del motor..7-18
Cambio de refrigerante .................................................7-20
Líquido de frenos/embrague ............................7-21
Comprobación del nivel de líquido de frenos y
embrague ..........................................................................7-21
Líquido del lavaparabrisas ..................................7-22
Comprobación del nivel de líquido del
lavaparabrisas ..................................................................7-22
Freno de estacionamiento ..................................7-23
Comprobación del freno de estacionamiento ..........7-23
Filtro de combustible (para diesel) ...................7-24
Purga del agua del filtro de combustible ..................7-24
Sustitución del cartucho del filtro de combustible.7-24
Escobillas del limpiaparabrisas ..........................7-25
Inspección de las escobillas .........................................7-25
Sustitución de las escobillas.........................................7-25
Batería ...................................................................7-29
Para un mejor servicio de la batería .........................7-30
Etiqueta de capacidad de la batería .........................7-31
Carga de la batería .........................................................7-31
Reinicialización de equipos ...........................................7-33
7

7-4
Mantenimiento
COMPARTIMENTO DEL MOTOR
1. Depósito de refrigerante del motor
2. Tapón del refrigerante del motor
3. Depósito de líquido de frenos/
embrague
4. Purificador de aire
5. Tapón de llenado de aceite del motor
6. Varilla de aceite del motor
7. Depósito del líquido del
lavaparabrisas
8. Caja de fusibles
9. Terminal positivo de la batería
10. Terminal negativo de la batería
El compartimento del motor actual
podría diferir de la imagen.
OTM078085L/OTM078084L
■Motor de gasolina (Theta 2,4 MPI)
■Motor de gasolina (Theta 2,4 GDI)

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7
Mantenimiento
1. Depósito de refrigerante del motor
2. Tapón de llenado
de aceite del motor
3. Depósito de líquido
de frenos/embrague
4. Purificador de aire
5. Caja de fusibles
6. Terminal positivo de la batería
7. Terminal negativo de la batería
8. Tapón del refrigerante del motor
9. Varilla de aceite del motor
10. Depósito del líquido
del lavaparabrisas
El compartimento del motor actual
podría diferir de la imagen.
OTM078001L
■Motor de gasolina (Lambda 3,5 MPI)

7-6
Mantenimiento
1. Depósito de refrigerante del motor
2. Depósito del líquido
del lavaparabrisas
3. Tapón del refrigerante del motor
4. Caja de fusibles
5. Varilla de aceite del motor
6. Tapón de llenado de aceite del motor
7. Depósito de líquido
de frenos/embrague
8. Purificador de aire
9. Terminal positivo de la batería
10. Terminal negativo de la batería
El compartimento del motor actual
podría diferir de la imagen.
OTM078020
■Motor de diesel (R 2,0/2,2)