2019 Hyundai Nexo dimensions



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Entretien des pneus
Pour un entretien approprié et
une sécurité et des économies de
carburant optimales, veillez à ce que
vos pneus soient toujours gonflés
à la pression recommandée et à
respecter les limites de charge et la
distribution de poids indiquées pour
votre véhicule.• Remplacez les pneus qui
sont usés, qui présentent une
usure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneus usés
peuvent réduire l’efficacité de
freinage, la précision de la
direction et l’adhérence.
• Remplacez TOUJOURS vos
pneus par des pneus de
mêmes dimensions que ceux
d’origine. L’utilisation de
pneus et de roues d’autres
dimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte de contrôle
ou un dysfonctionnement
de l’ABS susceptible de
provoquer un accident grave.
En cas de défaillance d’un
pneu, vous risquez de perdre
le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident. Pour
réduire le risque de BLESSURES
GRAVES ou MORTELLES,
prenez les précautions
suivantes :
• Contrôlez chaque mois la
pression de gonflage de vos
pneus et vérifiez qu’ils ne sont
pas usés ou endommagés.
• La pression à froid
recommandée est indiquée
dans ce manuel et sur
l’étiquette apposée sur le
pilier central côté conducteur.
Utilisez toujours un
manomètre pour mesurer
la pression des pneus. Les
pneus surgonflés ou sous-
gonflés présentent une usure
irrégulière qui entraîne une
perte de maniabilité.
AVERTISSEMENT


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Toutes les spécifications (dimensions
et pressions) sont indiquées sur une
étiquette apposée sur le pilier central
du véhicule, côté conducteur.
Pressions de gonflage des
pneus à froid recommandées
Vérifiez toujours la pression des
pneus (roue de secours incluse) à
froid. Pour cela, votre véhicule doit
avoir parcouru moins de 1,6 km au
cours des 3 dernières heures.
En général, la pression des pneus
chauds est supérieure de 28 à 41 kPa
à la pression recommandée à froid.
Ne dégonflez pas des pneus chauds
pour ajuster la pression, car ils seront
au final sous-gonflés. Les pressions
de gonflage recommandées sont
indiquées dans la section “ Pneus et
roues “ du chapitre 8.Les pressions recommandées
doivent être respectées pour
garantir un confort de conduite
optimal, la maniabilité du
véhicule et une usure minimale
des pneus.
Le surgonflage et le sous-
gonflage peuvent réduire
la durée de vie des pneus
et la maniabilité du véhicule
et causer une défaillance
soudaine du pneu, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et provoquer des
accidents. Un sous-gonflage
important des pneus peut
provoquer une montée rapide
en température, ce qui peut
conduire à l’éclatement d’un
pneu, au décollement de
la bande de roulement ou à
d’autres défaillances pouvant
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et un accident. Ce
risque est beaucoup plus élevé
par temps chaud ou après une
conduite prolongée à grande
vitesse.
AVERTISSEMENT
OFE088003OFE088003



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Alignement des roues et
équilibrage des pneus
Les roues de votre véhicule
sont soigneusement alignées et
équilibrées en usine pour optimiser
la durée de vie et les performances
des pneus.
En général, vous n’avez pas besoin
de procéder à un nouveau réglage
du parallélisme. Une intervention
peut cependant s’avérer nécessaire
si vous observez une usure
inhabituelle des pneus ou si votre
véhicule tire d’un côté.
Si votre véhicule vibre sur une route
lisse, un rééquilibrage des pneus
peut être nécessaire.
REMARQUE
L’utilisation de pneus d’un poids
inapproprié peut endommager
les jantes en aluminium de votre
véhicule. Utilisez uniquement des
roues dont le poids est approprié.
Remplacement des pneus
Si l’usure des pneus est régulière,
vous pouvez apercevoir un témoin
d’usure qui se présente sous la
forme d’une barre sur la bande de
roulement. Ce témoin indique qu’il
reste moins de 1,6 mm de bande de
roulement et que le pneu doit être
remplacé.
N’attendez pas que la barre
apparaisse sur toute la bande de
roulement pour remplacer le pneu.
OLMB073027OLMB073027
Témoin d’usure des pneusTémoin d’usure des pneusPour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES OU
MORTELLES :
• Remplacez les pneus qui
sont usés, qui présentent une
usure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneus usés
peuvent réduire l’efficacité de
freinage, la précision de la
direction et l’adhérence.
• Remplacez toujours vos
pneus par des pneus de
mêmes dimensions que ceux
d’origine. L’utilisation de
pneus et de roues d’autres
dimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte de contrôle
ou un dysfonctionnement
de l’ABS susceptible de
provoquer un accident grave.
AVERTISSEMENT



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1. Fabricant ou marque
Le nom du fabricant ou la marque
est indiqué à cet endroit du pneu.
2. Dimensions du pneu
Les dimensions d’un pneu sont
indiquées sur son flanc. Cette
information est nécessaire lors du
changement des pneus de votre
véhicule. Les lettres et chiffres
correspondant aux dimensions des
pneus sont expliqués ci-dessous.Exemple de dimensions de pneu :
(Ces informations sont fournies à
titre d’exemple et peuvent différer
selon votre véhicule.)
205/55R16 91H
205 - Largeur du pneu en millimètres.
55 - Rapport d’aspect. Rapport en
pourcentage entre la hauteur du
flanc et la largeur du pneu.
R - Code de construction du pneu
(radial).
16 - Diamètre de la jante en pouces.
91 - Indice de charge (code
numérique correspondant à la
charge maximale que le pneu
peut supporter).
H - Indice de vitesse. Reportez-vous
au tableau des codes de vitesse
pour plus d’informations.
Dimensions de la roue
Les roues comportent également
des informations importantes
dont vous avez besoin en cas de
remplacement. Les lettres et chiffres
correspondant aux dimensions des
roues sont expliqués ci-dessous.
Exemple de dimensions de roue :
6.5JX16
6.5 - Largeur de la jante en pouces.
J - Désignation du profil de jante.
16 - Diamètre intérieur en pouces.
OLMB073028 1
1 2
34 5,6
7


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Indices de vitesse des pneus
Le tableau ci-dessous présente une
grande partie des indices de vitesse
actuellement utilisés pour les pneus
des véhicules de tourisme. L’indice
de vitesse d’un pneu est indiqué
sur son flanc. Il indique la vitesse
maximale que le pneu peut supporter
pour satisfaire aux exigences de
sécurité.
3. Vérification de la durée
de vie des pneus (numéro
d’identification des pneus)
Tous les pneus de plus de 6 ans à
compter de la date de fabrication, y
compris ceux des roues de secours,
doivent être remplacés. Le code
DOT qui apparaît sur le flanc du
pneu indique la date de fabrication
du pneu. Il est constitué d’une série
de chiffres et de lettres. La date de
fabrication est désignée par les 4
derniers chiffres du code.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Le début du code DOT correspond
au code de l’usine, aux dimensions
du pneu et à la sculpture du pneu.
Les 4 derniers chiffres indiquent la
semaine et l’année de fabrication.
Exemple :
DOT XXXX XXXX 1517 indique
que le pneu a été fabriqué la 15e
semaine de l’année 2017.
4. Composition et matériaux
des plis des pneus
Le nombre de couches ou de plis de
la toile caoutchoutée est indiqué sur
le pneu. Le fabricant doit également
indiquer les matériaux des pneus
(acier, nylon, polyester, etc.). La lettre
R désigne des pneus à structure
radiale, la lettre D des pneus à
structure diagonale et la lettre B
des pneus à structure diagonale
ceinturée.
5. Pression de gonflage
maximale autorisée
Il s’agit de la pression maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé. Ne
dépassez pas la pression de gonflage
maximale autorisée. Reportez-
vous à l’étiquette d’informations sur
les pneus et le chargement pour
connaître la pression recommandée.
Indice de
vitesseVitesse maximale
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
Z Plus de 240 km/h