5-79
Aracınızı Sürerken
Sistemin tanımı
Arka Çapraz Trafik Çarpışma
Uyarı (RCCW) sistemi
Arka Çapraz Trafik Çarpışma Uyarısı
(RCCW) sistemi, aracınız geri gider-
ken yaklaşan çapraz trafiği aracın sol
ve sağ tarafından izlemek için radar
sensörlerini kullanır.
Kör nokta algılama mesafesi yak-
laşan aracın hızına bağlı olarak de-
ğişir.
Sistem ayarları ve çalıştırma
Sistem ayarları
• Kör Nokta Güvenlik fonksiyonu
Ayarı
Sürücü kontak anahtarını AÇIK ko-
numuna getirip "Kullanıcı Ayarları
Modu →Sürücü Asistanı →Kör
Nokta Güvenliği →Arka Çapraz
Trafik Güvenliği" adımları seçilerek
sistem etkinleştirebilir: RCCW aktif
hale gelir ve 'Arka Çapraz Trafik
Güvenliği' seçildiğinde çalışmaya
hazır hale gelir.
• Eğer motor kapatılır ve tekrar çalış-
tırılırsa, sistemler daima devreye
girecek şekilde hazır hale gelir.
ARKA ÇAPRAZ TRAFİK ÇARPIŞMA UYARI (RCCW) SİSTEMİ (VARSA)
5
OAD058158NOAD058221TU
•Arka Çapraz Trafik Çarpışma
Uyarısı Sistemi çalışıyor olsa
bile, daima araç kullanırken
yol ve trafik koşullarını bek-
lenmedik durumlara karşı
kontrol ediniz.
•Arka Çapraz Trafik Çarpışma
Uyarısı (BCW) Sistemi, size
yardımcı olacak ilave bir sis-
temdir. Tamamen sistemlere
güvenmeyiniz. Kendi emniye-
tiniz için, sürüş sırasında
daima dikkatli olunuz.
•Arka Çapraz Trafik Çarpışma
Uyarısı Sistemi doğru ve em-
niyetli bir sürüşün yerine geç-
mez. Daima emniyetli şekilde
sürünüz ve geri giderken dik-
katli olunuz.
UYARI
5-133
Aracınızı Sürerken
Römorkla sürüş
Bir römork çekmek belirli bir deneyim
gerektirir. Yola çıkmadan önce,
römorkunuzu tanımalısınız. Aracı
römorkun ek yüküyle idare etme ve
frenleme hissine kendinizi alıştırı-
nız.Kullanmakta olduğunuz aracın
artık çok daha uzun olduğunu ve ara-
cınızın römorksuz halinden daha zor
hareket ettiğini aklınızda tutunuz.
Yola çıkmadan önce, römork bağlan-
tısını ve platformunu, emniyet zincir-
lerini, elektrik bağlantısını, ışıklarını,
lastiklerini ve frenlerini kontrol ediniz.
Sürüş sırasında, arada bir römork
içindeki yüklerin sağlam olduğunu ve
lambalar ile römork içindeki diğer
lambaların normal çalışmakta oldu-
ğunu kontrol ediniz.
Mesafe
Önünüzdeki araçla aranızda, aracı-
nızı römorksuz kullanırken bıraktığı-
nızın en az iki katı mesafe bırakınız.
Bu, ani fren veya dönüş yapmak ge-
reken durumları önlemenize yardım
eder.
Sollama
Römork çekerken daha uzun bir sol-
lama mesafesine ihtiyacınız olur. Ve,
artmış olan araç uzunluğu nedeniyle,
şeridinize dönmeden önce geçtiğiniz
aracın çok daha ilerisine gitmeniz
gerekir.
Geri gitme
Direksiyonun alt kısmını bir elinizle
tutunuz. Römorku sola hareket ettir-
mek için elinizi sola doğru hareket
ettiriniz. Römorku sağa hareket ettir-
mek için elinizi sağa doğru hareket
ettiriniz. Geriye daima çok yavaş gi-
diniz ve mümkünse birisinin size kıla-
vuzluk etmesini sağlayınız.
Dönüş yapma
Bir römorkla döneceğiniz zaman,
normalden daha geniş dönünüz.
Bunu yaparsanız römorkunuz yumu-
şak banketlere çıkmaz, kaldırımlara,
trafik levhalarına, ağaçlara veya baş-
ka nesnelere çarpmaz. Sarsıntılı ve-
ya ani manevralardan kaçınınız. Ol-
dukça önceden sinyal veriniz.
Dönüş sinyalleri
Bir römork çekerken, aracınızda
farklı sinyal lambaları ve ilave tesisat
olmalıdır. Gösterge panelinizdeki ye-
şil oklar bir dönüş veya şerit değiştir-
me sinyali verdiğinizde yanıp söner.
Doğru bağlandığında, römork sinyal-
leri de yanıp sönerek diğer sürücüle-
re döneceğinizi veya şerit değiştire-
ceğinizi bildirir.
Gösterge panelinizdeki yeşil oklar
dönüşlerde, römorkun ampulleri yan-
mış bile olsa, yanıp söner. Böylece,
arkanızdaki sürücüler sinyalinizi gör-
medikleri halde, siz gördüklerini zan-
nedebilirsiniz. Arada bir römork am-
pullerinin çalışıp çalışmadığını kont-
rol etmek önemlidir. Ayrıca, kabloları
her söktüğünüzde ve yeniden taktığı-
nızda da ışıkları kontrol etmelisiniz.
5
