2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

ACTIVE GRILLE
SHUTTER
(suivant modèle)
Votre voiture est équipée de l'Active
Grille Shutter, un système automatique
à ailettes mobiles appliqué devant le
module de refroidissement et dont
l'ouverture/fermeture automatique
permet d'améliorer l'aérodynamique du
véhicule et, par la même occasion, de
réduire la consommation tout en
conservant des conditions de
température optimales pour le
fonctionnement du moteur.
Lorsqu'il s'avère nécessaire de faire
arriver une plus grande quantité d'air
pour le refroidissement (par exemple en
circulation urbaine), les ailettes restent
ouvertes. Par contre, lorsque la
température est basse ou le flux d'air
s'avère suffisant (par exemple sur
autoroute), la grille se ferme.
En cas d'avarie, le témoin
s'allume
sur le combiné de bord.
FONCTION ECO
(selon le modèle)
Pour activer cette fonction, appuyer sur
le bouton ECO fig. 70.
La fonction ECO intervient uniquement
en mode automatique et destine les
logiques de changement de vitesse à
une conduite visant à optimiser la
consommation de carburant.
À chaque démarrage du véhicule, la
fonction ECO sera activée.
Quand la fonction est activée, la led
située sur le bouton s'allume. Cette
fonction est mémorisée ; par
conséquent, au redémarrage suivant le
système maintient la programmation
précédant le dernier arrêt du moteur.
Appuyer de nouveau sur le bouton ECO
pour désactiver la fonction et rétablir la
programmation de conduite normale.
ATTENTION En cas de déconnexion /
reconnexion de la batterie, la fonction
ECO sera désactivée et les paramètres
de conduite normale seront rétablis.
ATTENTION Pour les modèles équipés
de l'Adaptive Cruise Control (ACC), la
fonction ECO agit également sur la
réactivité en accélération de l’Adaptive
Cruise Control. Pour augmenter la
réactivité, il est possible de désactiver la
fonction ECO ou d'appuyer sur la
pédale d'accélérateur. Dans ce dernier
cas, l'Adaptive Cruise Control reprendra
à fonctionner dès q'on relâchera la
pédale.
70P2000155
47

5: Température extérieure (pour les
versions/ marchés qui le prévoient)
6: Odomètre (visualisation des
kilomètres/miles parcourus)
7: Affichage "Cruise Control" ou
vitesse instantanée (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
MENU PRINCIPAL
Le Menu se compose des rubriques
suivantes :
"Dimmer" (Illumination)
"Speed" (Vitesse)
"Hour" (Réglage heure)
"Buzzer" (Signal sonore)
"Units" (Unité de mesure)
"Corner" (Feux cornering)
"Bag P" (Airbag passager)
"DRL" (feux de jour) (pour les
versions/marchés qui le prévoient)Bag P (airbag passager)
Cette fonction permet d'activer/
désactiver l’airbag côté passager.
Procéder de la manière suivante :
appuyer sur le boutonOK, puis,
après que l'écran a affiché le message
(« Airbag pass : Off pour désactiver) ou
du message ( Airbag pass : On, pour
activer) au moyen des touches
/
, appuyer sur le bouton;
l'écran affiche le message de
demande de confirmation ;
en appuyant sur les boutons/
sélectionner Oui (pour valider
l'activation/désactivation) ou bien Non
(pour renoncer) ;
appuyer à nouveau brièvement sur le
boutonOK. Un message de
confirmation de la sélection effectuée
s'affiche, avant de revenir à l'écran du
menu.
Avec laProtection du passager
désactivée:laLED
située sur la
planche de bord s'allume à lumière fixe.
REMARQUE En présence du système
Uconnect™, certaines rubriques du
Menu sont affichées et gérées sur
l'écran du système et non sur l'écran
du combiné de bord (se reporter aux
indications du chapitre dédié
Multimédias ou dans le supplément
disponible en ligne).ÉCRAN
MULTIFONCTIONS
RECONFIGURABLE
L'écran affiche fig. 75 les informations
suivantes :
1: position assiette des phares,
indication du rapport engagé,
température externe, indication
boussole (si disponible), date.
2: vitesse de la voiture, messages
d'avertissement/signaux d'anomalie
éventuels.
75P2000078-000-000
53

Symbole Signification
jaune ambre ou rougeANOMALIE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT (PARK ASSIST)
Le symbole jaune s'allume en cas d'anomalie temporaire des capteurs de stationnement. Si le
problème persiste après le nettoyage de la zone concernant les capteurs de stationnement,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Le symbole rouge s'allume en cas d'anomalie permanente des capteurs de stationnement. La
cause du dysfonctionnement pourrait être due à une tension insuffisante de la batterie ou à
d'éventuelles pannes sur le circuit électrique. S'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
jaune ambre ou rougeANOMALIE DU SYSTÈME FULL BRAKE CONTROL
Le symbole jaune s'allume (accompagné d'un message affiché à l'écran) en cas d'anomalie
temporaire du système Full Brake Control. S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente
Fiat.
Le symbole rouge s'allume (accompagné d'un message affiché à l'écran) en cas d'anomalie
permanente du système Full Brake Control. S'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
jaune ambreANOMALIE DU SPEED LIMITER
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du dispositif Speed Limiter. S'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente Fiat pour réparer l'anomalie en question.
jaune ambreANOMALIE DU SYSTÈME ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Le symbole s'allume (accompagné d'un message affiché à l'écran) en cas d'anomalie du
système Adaptive Cruise Control. Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, au Réseau
Après-vente Fiat.
70
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Symbole Signification
blancCe symbole s'allume pour signaler qu'il convient d'engager un rapport deux fois supérieur à
celui engagé (pour versions/marchés qui le prévoient).
blancCe symbole s'allume pour signaler qu'il convient d'engager un rapport deux fois inférieur à celui
engagé (pour versions/marchés qui le prévoient).
blancLIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE
Le symbole (de couleur blanche) s'allume lors du dépassement de la limite de vitesse réglée
(par ex. 110 km/h) par le Menu de l'écran (la valeur interne se met à jour en fonction de la
vitesse réglée).
blancINTERVENTION DU SYSTÈME START&STOP
(pour les versions / marchés, qui le prévoient)
Le symbole s'allume pour indiquer que le contact moteur a été coupé par le système
START&STOP.
blancRÉGLAGE DE L'ASSIETTE DES PHARES
Le correcteur de l'assiette des phares fonctionne avec le dispositif de démarrage sur MAR et
les feux de croisement allumés. Pour le réglage, agir sur les boutons
etplacés sur la
platine des commandes.
blancCRUISE CONTROL ÉLECTRONIQUE
Le symbole s'allume en cas d'activation du Cruise Control électronique.
72
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Entrons au « cœur » de la voiture :
voyons comment exploiter au mieux
tout son potentiel.
Voici comment la conduire en toute
sécurité quelle que soit la situation pour
faire de votre voiture la compagne de
voyage qui respecte votre confort et
votre portefeuille.DÉMARRAGE DU MOTEUR.....113
À L'ARRÊT................114
FREIN DE STATIONNEMENT.....114
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE . .115
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE.............116
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE À DOUBLE
EMBRAYAGE...............119
SYSTÈME START&STOP.......122
SPEED LIMITER.............124
CRUISE CONTROL
ÉLECTRONIQUE............125
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................127
CAPTEURS DE STATIONNEMENT .136
CAMÉRA DE RECUL..........138
TRACTION DE REMORQUES. . . .141
CONSEILS DE CONDUITE......142
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE .144
ADDITIF POUR ÉMISSIONS DE
DIESEL AdBlue (UREA)........149
112
DÉMARRAGE ET CONDUITE

IRRÉGULARITÉ DE
FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnement, le
système Start&Stop se désactive.
Pour les indications d'anomalie, voir la
description du paragraphe « Témoins et
messages » au chapitre
« Connaissance du combiné de bord ».
INACTIVITÉ DE LA
VOITURE
122)
En cas d'inactivité de la voiture (ou bien
en cas de remplacement de la batterie),
il est nécessaire de prêter une attention
particulière au débranchement de
l'alimentation électrique de la batterie.
ATTENTION
122)En cas de remplacement de la
batterie, s'adresser toujours au réseau
Après-vente Fiat. Remplacer la batterie par
une batterie du même type et avec les
mêmes caractéristiques.
ATTENTION
49)Si l'on préfère privilégier le confort
climatique, il est possible de désactiver le
système Start&Stop afin de permettre le
fonctionnement continu du système de
climatisation.
SPEED LIMITER
(suivant modèle)
DESCRIPTION
Il s'agit d'un dispositif qui permet de
limiter la vitesse de la voiture à des
valeurs programmables par le
conducteur.
La vitesse maximale peut être réglée
que la voiture soit en mouvement ou à
l'arrêt. La vitesse minimale réglable est
de 30 km/h.
Quand le dispositif est activé, la vitesse
de la voiture dépend de la pression sur
la pédale d'accélérateur, jusqu'à
atteindre la vitesse limite programmée
(voir la description au paragraphe
« Réglage de la vitesse minimale »).
ACTIVATION DU
DISPOSITIF
Pour activer le dispositif, appuyer sur le
bouton 1 fig. 115 sur le volant.L'activation du dispositif est signalée
par l'affichage du symbole
,
accompagné d'un message dédié et de
la dernière valeur de vitesse mémorisée.
Si le Cruise Control électronique a été
précédemment activé, il faut appuyer
deux fois sur le bouton 1 fig. 115. La
première pression éteint la fonction
activée auparavant, tandis que la
seconde active le Speed Limiter.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
LIMITE
La vitesse limite peut être réglée sans
qu'il soit nécessaire d'activer le
dispositif.
Pour mémoriser une valeur de vitesse
plus élevéeque celle visualisée,
appuyer sur le bouton SET + par une
brève pression. À chaque pression du
bouton correspond une augmentation
de la vitesse d'environ 1 km/h alors que
si l'on maintient le bouton enfoncé,
l'augmentation se fait par paliers de
5 km/h.
Pour mémoriser une valeur plus basse
que celle visualisée, appuyer sur le
bouton SET –. À chaque pression du
bouton correspond une diminution de la
vitesse d'environ 1 km/h alors que si
l'on maintient le bouton enfoncé, la
diminution se fait par paliers de 5 km/h.
115P2000034-000-000
124
DÉMARRAGE ET CONDUITE

ACTIVATION/
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Activation du dispositif: appuyer sur les
boutons SET + ou SET –, à une vitesse
comprise entre 30 et 130 km/h, pour
prérégler la vitesse courante du véhicule
comme vitesse limite. Ou bien appuyer
sur le bouton RES (Resume) pour
prérégler la vitesse limite sur la valeur
affichée à l'écran. L'activation du
dispositif est signalée par le symbole
de couleur blanche affiché sur
l'écran.
Désactivation du dispositif: appuyer sur
le bouton CANC. La désactivation du
dispositif est signalée par le symbole
de couleur blanche affiché sur
l'écran.
DÉPASSEMENT DE LA
VITESSE RÉGLÉE
En appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, il est possible de
dépasser la vitesse réglée même
lorsque le dispositif est actif (par ex. en
cas de dépassement).
Le dispositif est désactivé tant que la
vitesse n'est pas réduite au-dessous de
la limite réglée, après quoi il se réactive
automatiquement.
CLIGNOTEMENT DE LA
VITESSE RÉGLÉE
La vitesse réglée clignote dans les cas
suivants :
quand la pédale d'accélérateur a été
appuyée à fond et la vitesse du véhicule
a dépassé la valeur réglée ;
quand on active le système après
avoir réglé une limite inférieure à la
vitesse effective de la voiture ;
quand le dispositif n'est pas en
mesure de réduire la vitesse du véhicule
en raison de la pente de la route,
accompagné dans ce cas par un signal
sonore ;
en cas de forte accélération.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Pour désactiver le dispositif, appuyer
sur le bouton 1 fig. 115.
ATTENTION L'activation du Cruise
Control électronique provoquera la
désactivation du dispositif.
Désactivation automatique du
dispositif
Le dispositif se désactive
automatiquement en cas de panne du
système. Dans ce cas, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
CRUISE CONTROL
ÉLECTRONIQUE
(selon le modèle)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer sur
la pédale d'accélérateur. Ce dispositif
peut être utilisé à une vitesse supérieure
à 30 km/h, sur de longs trajets
rectilignes, avec la chaussée sèche et
peu de changements de vitesse (par
exemple parcours sur autoroute).
L’utilisation du dispositif n'est toutefois
pas utile sur les routes extra-urbaines à
forte circulation. Ne pas utiliser le
dispositif en ville.
ACTIVATION DU
DISPOSITIF
123) 124) 125)
Pour activer le dispositif, appuyer sur le
bouton 1 fig. 116.
L'activation du dispositif est signalée
par l'allumage du symbole
de
couleur grise sur le combiné de bord.
125

Le dispositif ne peut pas être activé en
1èrevitesse ou en marche arrière : il est
conseillé de l'activer en 3èmevitesse ou
avec des rapports supérieurs.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
SOUHAITÉE
Procéder de la manière suivante :
activer le dispositif en appuyant sur
le bouton 1 fig. 116 ;
lorsque la voiture a atteint la vitesse
désirée, appuyer sur le bouton SET +
(ou SET –) et le relâcher pour activer le
dispositif : lorsque l'on relâche
l'accélérateur, la voiture roulera à la
vitesse sélectionnée.
Si le système est réglé, le symbole
sera de couleur blanche.
En cas de besoin (par exemple pendant
un dépassement), il est possible
d’augmenter la vitesse en appuyant sur
la pédale d’accélérateur : lorsque l'onrelâche la pédale, la voiture revient à la
vitesse précédemment mémorisée.
Lorsque l'on aborde des descentes
avec le dispositif activé, la vitesse de la
voiture peut atteindre une valeur
supérieure par rapport à celle réglée.
VARIATION DE LA
VITESSE
Augmentation de la vitesse
Une fois le Cruise Control électronique
activé, il est possible d'augmenter la
vitesse en appuyant sur le bouton SET
+.
Si le bouton est maintenu enfoncé, la
vitesse réglée continue à augmenter
jusqu'au relâchement du bouton, ainsi
la nouvelle vitesse est mémorisée.
Suivre la procédure suivante si l'on veut
augmenter la vitesse du véhicule d'une
valeur élevée.
Chaque pression du bouton SET +
permet d'obtenir un réglage précis de la
vitesse réglée.
Diminution de la vitesse
Lorsque le dispositif est activé, appuyer
sur le bouton SET – pour réduire la
vitesse.
Si le bouton est maintenu enfoncé, la
vitesse réglée continue à baisser
jusqu'au relâchement du bouton, ainsi
la nouvelle vitesse est mémorisée.Chaque pression du bouton SET -
permet en revanche d'obtenir un
réglage précis de la vitesse imposée.
RAPPEL DE LA VITESSE
Pour les versions avec boîte de vitesses
automatique (si disponible) en mode D
(Drive - automatique), appuyer sur le
bouton RES (Resume) et le relâcher
pour rappeler la vitesse précédemment
réglée.
Pour les versions avec boîte de vitesses
manuelle ou avec boîte de vitesses
automatique (si disponible) en mode
AutoStick (séquentiel), avant de
rappeler la vitesse précédemment
réglée, choisir un rapport proche et
appuyer sur le bouton RES (Resume)
puis le relâcher.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Une légère pression sur la pédale du
frein ou la pression du bouton CANC
désactive le Cruise Control électronique
sans supprimer la vitesse mémorisée.
Le Cruise Control peut être désactivé
même dans le cas d'enclenchement du
frein de stationnement, dans le cas
d'intervention du système de freinage
(par exemple, le déclenchement de
l'ESC) ou bien en appuyant sur la
pédale d'embrayage durant le
changement de vitesse.
11607126J0002EM
126
DÉMARRAGE ET CONDUITE