2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON ESP

CORTINA
COBRE-BAGAGEM
Versão TIPO STATION WAGON
31)
Fecho total
Utilizando o respetivo manípulo 1,
puxar a cortina cobre-bagagem
fig. 50 para trás e engatá-la como na
figura fig. 51.Obtém-se, assim, o fecho total como
ilustrado na fig. 52.
Fecho parcial
É possível fechar parcialmente a
cortina, engatando.a aos fechos
situados a metade do curso fig. 53.Abertura
A cortina cobre-bagagem não se retrai
automaticamente, pelo que deve ser
movida manualmente.
Utilizando o manípulo que se
encontra no centro da aba, puxar
ligeiramente na direção do utilizador na
horizontal de forma a libertar os pernos
da sua sede de fixação (movimento A).
Em seguida e sem rodar, levantar a
aba para que deslize pelas guias que
se encontram nas laterais (movimento
B).
ATENÇÃO: durante a abertura e fecho
da cortina, é necessário posicionar a
aba como descrito evitando rodá-la.
Desmontagem
Para remover a cortina, proceder do
seguinte modo:
enrolá-la como descrito
anteriormente;
50P2000131
51P2000221
52P2000111
53P2000110
54P2000220
41

puxar a alavanca de desbloqueio
1 na extremidade direita para cima e
mantê-la levantada fig. 55;
levantar pela extremidade direita o
enrolador2eretirar também a
extremidade esquerda.
Montagem
Para montar a cortina, proceder do
seguinte modo:
inserir a extremidade esquerda o
enrolador 2 fig. 55 na respetiva sede;
puxar a alavanca de desbloqueio 1,
na extremidade direita, para cima e
mantê-la levantada;
inserir a extremidade direita da
cortina na posição e bloquear o
enrolador.
DUPLO VÃO DE CARGA
Versão TIPO STATION WAGON
9)
O veículo possui também um plano de
carga regulável para duas alturas
diferentes, de modo a tornar plano o
limiar de carga e modular o volume do
vão da bagageira.
Mantendo o plano de carga na posição
superior, é possível aproveitar o espaço
que se cria por baixo do mesmo como
mais um vão para colocar objetos mais
frágeis ou de reduzidas dimensões.
Para aceder ao vão por baixo do plano
de carga, proceder do seguinte modo:
levantar o plano de carga 1 através
do respetivo manípulo 2 fig. 56 e
apoiá-lo em dois fechos 3 situados na
lateral fig. 57.Posicionamento do plano de carga
no nível inferior
Para ampliar ainda mais a capacidade
de carga, é possível baixar o plano do
vão da bagageira procedendo do
seguinte modo:
levantar o plano de carga 1 através
do respetivo manípulo 2 fig. 56;
extrair o plano de carga da
bagageira;
voltar a inseri-lo na bagageira, não o
fazendo apoiar no nível superior 1, mas
apoiando-o no nível inferior fig. 58.
55P2000113
56P2000114
57P2000115
42
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Para voltar a colocar o plano de carga
no nível superior, proceder do seguinte
modo:
levantar o plano de carga 1 através
do respetivo manípulo 2;
extrair o plano de carga da
bagageira;
voltar a inseri-lo na bagageira,
fazendo-o apoiar no nível superior
1fig. 58 in modo a tornar plano o limiar
do pano de carga fig. 59.
TAIPAIS LATERAIS
Versão TIPO STATION WAGON
Na parte lateral do plano de carga
estão presentes dois taipais 1 (um de
cada lado) fig. 60.
Para removê-los da sede em que estão
alojados, basta retirá-los puxando-os
para cima.
Para os inserir, fazer coincidir a parte
1 do taipal fig. 61 com a fissura 2 da
sede fig. 62 em que deve ser colocado
e fazê-lo deslizar para baixo.
AVISO
30)Proceder com cuidado para não
danificar os objetos colocados no
porta-bagagem ao abrir a tampa da
bagageira.
58P2000116
59P2000112
60P2000119
61P2000120
62P2000121
43

31)Em caso de acidente ou de travagens
bruscas, os objetos guardados na cortina
poderão ser projetados para o interior do
habitáculo, com o risco de ferir os
ocupantes.
ATENÇÃO
9)O plano está dimensionado para uma
capacidade máxima de peso distribuído
igual a 95 kg: não carregar objetos com
peso superior.
PORTA-BAGAGENS/
PORTA-ESQUIS
(se presentes)
VERSÕES TIPO 5DOOR
O veículo pode ser dotado de duas
barras transversais que podem ser
utilizadas, com o acréscimo de
acessórios específicos, para o
transporte de objetos vários (por ex.,
esquis, pranchas de windsurf,
bicicletas, etc…).
Os engates dianteiros de pré-instalação
estão situados nos pontos 1 fig. 63.
Os engates traseiros de predisposição
estão situados nos pontos 2.
Os pontos 1 ficam acessíveis com as
portas dianteiras abertas, os pontos
2 ficam acessíveis com as portas
traseiras abertas.
32)
10) 11)
Para a instalação, é necessário
consultar as indicações fornecidas pelo
Fabricante das barras transversais
adquiridas. Para mais informações,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
VERSÕES TIPO STATION WAGON
O veículo pode ser dotado de duas
barras longitudinais que podem ser
utilizadas, com o acréscimo de
acessórios específicos, para o
transporte de objetos vários (por ex.,
esquis, pranchas de windsurf,
bicicletas, etc.).
Barras transversais
As barras transversais só podem ser
instaladas na presença das barras
longitudinais. Para a instalação, é
necessário consultar as indicações
fornecidas pelo Fabricante das barras
transversais adquiridas. Para mais
informações, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
32)
10) 11)
AVISO
32)Antes de prosseguir a marcha,
certificar-se da correta montagem das
barras transversais.6304256J0001EM
44
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ATENÇÃO
10)Nunca ultrapassar as cargas máximas
permitidas (consultar o parágrafo "Pesos"
no capítulo "Dados técnicos").
11)Respeitar escrupulosamente as
disposições legislativas vigentes relativas
às medidas máximas.
EQUIPAMENTO COM
SISTEMA LPG
(se presente)
33) 34)
12) 13) 14) 15)
INTRODUÇÃO
A versão “LPG” caracteriza-se por dois
sistemas de alimentação: um para a
gasolina e um para o LPG.
SEGURANÇA PASSIVA /
SEGURANÇA ATIVA
Segurança passiva
O veículo tem as mesmas
características de segurança passiva
das outras versões. Em particular, as
junções do depósito (posicionado no
vão da roda sobresselente) foram
projetadas para ultrapassar os testes
de choque segundo o padrão de
segurança Fiat.Com funcionamento a LPG, o fluxo do
gás (em fase líquida) de saída do
depósito, chega através da tubagem
específica ao grupo regulador de
pressão onde está presente uma
electroválvula de segurança que
bloqueia a passagem de LPG quando
se desliga a chave do comutador de
arranque ou quando é selecionada a
comutação de combustível pelo
condutor (escolha de alimentação a
gasolina).
Juntamente com a electroválvula do
regulador, uma segunda electroválvula,
instalada no depósito, encarrega-se de
fechar a tubagem do LPG na saída do
depósito.
As duas electroválvulas estão ligadas
ao sistema de bloqueio do combustível
(Fire Protection System).
O depósito de LPG respeita as normas
nacionais em vigor nos países onde é
comercializado o veículo.
45

Segurança ativa
O veículo possui as mesmas
características de segurança ativa
como as das outras versões.
Apesar do sistema LPG estar equipado
com numerosos sistemas de
segurança, sempre que o veículo for
mantido inativo durante um longo
período de tempo ou movimentado em
circunstâncias de emergência devido a
avarias ou acidentes, é aconselhável
respeitar o seguinte procedimento:
desapertar os dispositivos de fixação
1 fig. 64e, depois, remover a tampa 2;
fechar a torneira do LPG rodando,
para a direita, o aro 1 fig. 65;
de seguida, voltar a montar a tampa
e apertar novamente os dispositivos de
fixação.
ATENÇÃO Caso se sinta cheiro de gás,
passar do funcionamento a LPG para o
funcionamento a gasolina e dirigir-se
imediatamente à Rede de Assistência
Fiat para a verificação do sistema.
64PGL00002
65PGL00003
46
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

DEPÓSITO DE LPG
O veículo está equipado com um
depósito em pressão de acumulação
de LPG no estado líquido e tem a
forma toroidal, posicionado no vão
previsto para a roda sobresselente e
adequadamente protegido.
Certificação do depósito de LPG
O depósito para o LPG é certificado
segundo a norma vigente.
Na Itália o depósito tem uma duração
de 10 anos a partir da data de
matrícula do veículo. Se o veículo for
matriculado num país que não seja a
Itália, a duração e os procedimentos de
controlo/inspeção do depósito de LPG
podem variar consoante as normas
legislativas nacionais do país em
questão. Em todo o caso, passado o
tempo prescrito pelas disposições
legislativas específicas de cada País,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat
para a sua substituição.
COMUTADOR GASOLINA/
LPG
O normal funcionamento do motor é a
LPG exceto no arranque, em que o
funcionamento é a gasolina. A
comutação para LPG ocorre
automaticamente; a luz avisadora
1
fig. 66 no quadro de instrumentos
apaga-se.Se se quiser usufruir expressamente de
alimentação a gasolina, é necessário
premir o botão no tablier fig. 67. O
acendimento do LED localizado por
cima do botão indica que o pedido de
comutação foi efetuado de modo
correto.
Independentemente do tipo de
alimentação em uso na última utilização
do veículo, no arranque seguinte, apósa fase inicial a gasolina, obter-se-á a
comutação automática a LPG.
No display, as barras 2 fig. 68 indicam
o nível de LPG presente no depósito.
Para garantir a comutação em absoluta
segurança, a efetiva passagem para a
alimentação escolhida acontecerá em
função das condições de utilização do
veículo, por isso pode não ser imediata.
A efetiva comutação será confirmada
pelo acendimento/apagamento da luz
avisadora
de cor verde no quadro de
instrumentos.
NOTA
No momento do pedido de comutação,
ouve-se um ruído metálico proveniente
das válvulas para a colocação do
circuito sob pressão. Para as lógicas de
comutação supracitadas, é de todo
normal que haja um atraso entre o
tiquetaquear da válvula e o
66PGL00022
67PGL00001
68PGL00023
47

ATENÇÃO
12)O veículo está equipado com um
sistema de injeção gasosa de LPG
estudado especificamente para o veículo:
por isso, é absolutamente proibido
modificar a configuração do sistema ou
dos respetivos componentes. A utilização
de outros componentes ou materiais pode
provocar avarias e reduzir a segurança;
portanto, em caso de avarias, dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat. Ao rebocar ou
levantar o veículo, para evitar danificar as
partes do sistema a gás, é necessário ter
em consideração as indicações no Manual
de Uso e Manutenção no parágrafo
"Reboque do veículo".
13)As temperaturas extremas de
funcionamento do sistema estão
compreendidas entre -20°C e 100°C.
14)No caso de pintura no forno, o
depósito de LPG deve ser removido do
veículo e posteriormente remontado a
cargo da Rede de Assistência Fiat. Apesar
do sistema LPG estar equipado com
numerosos sistemas de segurança,
sempre que o veículo for mantido inactivo
durante um longo período de tempo ou
movimentado em circunstâncias de
emergência devido a avarias ou acidentes,
aconselha-se a respeitar o seguinte
procedimento: desapertar os dispositivos
de fxação da tampa do depósito de LPG e,
de seguida, removê-lo. Fechar a torneira
do LPG rodando o aro no sentido dos
ponteiros do relógio (consultar a opção
"Segurança passiva/segurança activa"). De
seguida, voltar a montar a tampa e apertar
novamente os dispositivos de fixação.15)No momento do pedido de comutação
ouve-se um ruído metálico proveniente das
válvulas para a colocação do circuito sob
pressão. Para as lógicas de comutação
supracitadas, é de todo normal que haja
um atraso entre o tiquetaquear da válvula e
o apagamento da indicação no quadro de
instrumentos.
16)Não efetuar a comutação entre os dois
modos de funcionamento durante o
arranque do motor.
17)Em condições de utilização específicas,
como arranque e funcionamento a baixa
temperatura ambiente ou fornecimento de
LPG com baixo conteúdo de Propano, o
sistema pode comutar temporariamente
para o funcionamento a gasolina, sem
assinalar visualmente no quadro de
instrumentos a comutação efectiva. Em
caso de níveis reduzidos de LPG no
depósito ou pedido de prestações
elevadas (ex.: em fase de ultrapassagem,
veículo em plena carga, superação de
inclinações importantes), o sistema pode
comutar automaticamente para o
funcionamento a gasolina para garantir a
distribuição de potência do motor
necessária; nesse caso, a efetiva
comutação é assinalada pelo acendimento
da luz avisadora verde
no quadro de
instrumentos. Quando cessam as
condições acima descritas, o sistema
regressa automaticamente ao modo de
funcionamento a LPG e a luz avisadora
verde
apaga-se. Para satisfazer a
comutação automática acima descrita,
certificar-se de que no depósito da
gasolina está sempre presente uma
quantidade suficiente de combustível.18)É absolutamente proibida a utilização
de qualquer tipo de aditivo ao LPG.
Periodicamente (pelo menos uma vez a
cada seis meses), é aconselhável deixar
esgotar o LPG contido no depósito e, no
primeiro abastecimento, certificar-se de
que não ultrapassa a capacidade máxima
prevista de 42 litros (incluindo a reserva)
(com a tolerância de 1 litros em excesso).
Caso seja detectado um valor superior a
42 litros (incluindo a reserva), é necessário
dirigir-se imediatamente à Rede de
Assistência Fiat.
19)Utilizar unicamente LPG para
autotracção.
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